CN2249958Y - 无载电控调压分接开关 - Google Patents

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Abstract

一种无载电控调压分接开关,其技术方案要点是:拨槽件的转轴上联接齿轮副的一个齿轮,箱体上通过轴联接齿轮副的另一个齿轮,同轴上固接凸轮。其优点是:由垂直轴位减速力矩电机轴端的拨槽件带动槽轮一步实现中心主轴转位,分接变挡,调整电压,挡位控制通过一齿轮副带动凸轮来实现的,其结构简化,可靠性提高,成本降低。

Description

无载电控调压分接开关
本实用新型属于一种变压器开关,特别是一种适用于三相油浸的无载电控调压分接开关。
现有的电动控制无载分接开关机构比较复杂,传动环节多,由一台电机带动一组(两个)圆柱直齿轮作为第一次减速,再通过一组蜗轮蜗杆机构实行第二次减速,然后带动一组槽轮机构实现分接选择器的分接变换档拉,因为经过多次传动,槽轮轴不能处于整个机构的中心位置,只好再通过一组(两个)直齿圆柱齿轮做介轮,将机构的传动变位到中心主轴来实现分接变位换档,换档控制是由一个安装在涡轮上的凸轮机构控制的,涡轮转动一周实现分接变换一个档位,同时凸轮的凸角接触并压迫固定某位置的微动开关触头,使电控机构中的继电器已处于工作状态闭合的常开触点失电断路,电机停转,开关分接到档位,即实现一次变换档位,达到调整电压、完成一次工作循环。
本实用新型的目的是提供一种无载电控调压分接开关,结构简化、可靠性好,成本较低。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括由箱体、箱盖、槽轮、拨槽件、减速力矩电机、齿轮副和微动开关等组成的电动控制机构及由中心主轴、绝缘杆、动触片支架、动触片和定触头等组成的分接选择器,其技术方案要点是:拨槽件的转轴上联接齿轮副的一个齿轮,箱体上通过轴联接齿轮副的另一个齿轮,同轴上固接凸轮。
本实用新型的优点是:由垂直轴位减速力矩电机轴端的拨槽件带动槽轮一步实现中心主轴转位,分接变档,调整电压,档位控制通过一齿轮副带动凸轮来实现的,其结构简化,可靠性提高,成本降低。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
见图1,具体结构如下:箱盖5上组装垂直轴位的减速力矩电机7,减速力矩电机轴端联接拨槽件8和齿轮副的一传动齿轮9;箱体4的中央通过轴承转动联接槽轮6,拨槽件8拨动槽轮6转动。档位制示触点固定板13上联接微动开关12;齿轮副的另一传动齿轮10通过轴转动组装在箱体4上,同轴上固定联接凸轮11,凸轮11能触动微动开关12。槽轮6的下方联接电木的中心主轴3,中心主轴3的周围设置数根电木绝缘杆14;中心主轴3上分上、中、下固定联接三层动触片支架15,各动触片支架15上通过穿钉16和小弹簧17联接动触片1。电木绝缘杆14上分上、中、下固定联接三层定触头2。
工作原理:按动起动按钮使减速力矩电机运转,带动其轴端拨槽件8运行,拨动槽轮6转动,从而带动中心主轴3作同角速度转动,动触片1转换变位,实现与固定在圆周各个不同位置的定触头2的变换接触;同时电机轴带动齿轮副使凸轮11作规律性转动,凸轮11触角周期性压迫微动开关12,使电机7失电,停止完成一个工作循环,实现动静触头的换接变档,从而对变压器调整电压。

Claims (1)

1、一种无载电控调压分接开关,包括由箱体、箱盖、槽轮、拨槽件、减速力矩电机、齿轮副和微动开关等组成的电动控制机构及由中心主轴、绝缘杆、动触片支架、动触片和定触头等组成的分接选择器,其特征是:拨槽件的转轴上联接齿轮副的一个齿轮,箱体上通过轴联接齿轮副的另一个齿轮,同轴上固接凸轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105563115A (zh) * 2016-03-03 2016-05-11 浙江豪顿电气有限公司 变压器分接开关输出电压自动调节器安装方法
CN107221463A (zh) * 2017-06-22 2017-09-29 西安森宝电气工程有限公司 一种真空有载分接开关

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