CN2249843Y - 制动闸片装置 - Google Patents
制动闸片装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2249843Y CN2249843Y CN 95209407 CN95209407U CN2249843Y CN 2249843 Y CN2249843 Y CN 2249843Y CN 95209407 CN95209407 CN 95209407 CN 95209407 U CN95209407 U CN 95209407U CN 2249843 Y CN2249843 Y CN 2249843Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake disc
- braking
- brake
- brake pad
- trapezoidal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种制动闸片装置,主要由车轴(4),固定于(4)上的梯形凸缘的闸盘(3),其径向外侧与梯形凸缘作对应摩擦配合的圆环梯形凹槽制动闸片(2),制动闸片(2)外侧的传递制动力的外壳(1)组成。本实用新型主要用于解决现有非机动车制动摩擦面积小,制动效果差的问题,该制动闸片提高了制动力及制动可靠性,用于非机动车辆上可确保使用安全该装置结构合理,制造成本低,易于推广。
Description
本实用新型涉及一种车轮制动闸片。
目前,非机动车,如自行车、人力三轮车、畜力车及助力车等,所使用的制动装置:一种是抱闸,靠与轮圈摩擦产生制动力。因此,其缺点在于容易擦伤轮圈表面,产生锈蚀;另一种是涨闸,但其结构复杂,摩擦面小,要提供较大的制动力才能提高制动效果,这样对力量欠缺的妇女、老年人、体弱者来说,安全性降低。
本实用新型的目的就在于解决上述两种制动装置摩擦面积小,制动效果差的缺陷,而提供一种结构简单,只要很小的制动力就能获得安全可靠的制动效果的新型制动闸片。
实现本实用新型目的的解决1方案是使用闸盘(3)固定在轮轴(4)上,闸盘(3)的外缘为梯形凸缘。在闸盘(3)的径向外侧上有一个带有与闸盘(3)梯形凸缘作对应摩擦配合的相对闸盘(3)圆周向静止不动可被压迫摩擦于闸盘(3)上产生摩擦力,又可被从闸盘(3)上释放并沿闸盘(3)径向移动的有一开口的园环梯形凹槽制动闸片(2),在制动闸片(2)的外侧有一个固定制动闸片(2)及传递制动力的外壳(1)。
第2方案由车轮轴(4),闸盘(3)组成的制动闸片,其特征在于,在车轮轴(4)上固定有一凹槽为梯形的闸盘(3),其径向外侧有一个带有与闸盘(3)凹槽作对应摩擦配合相对闸盘(3)圆周向静止不动的可被压迫摩擦于闸盘(3)上产生摩擦力,又可被从闸盘(3)上释放并沿闸盘(3)的径向移动的园环梯形凸缘制动闸片(2),在制动闸片(2)的外侧有一个固定制动闸片(2)及传递制动力的外壳(1)。
根据前面1,2方案所述的制动闸片,其特征在于,所述的制动闸片(2)的开口角度在150°至170°范围内。
根据前面1,2方案所述的制动闸片,其特征在于,所述的制动闸片(2)的梯形内凹槽和梯形凸缘为等腰梯形,两腰线形成的顶角角度为大于40°,小于180°。
本实用新型的优点是采用侧面摩擦制动,增加了摩擦面积,用小的制动力就能获得好的制动效果,提高了非机动车的制动使用安全性。
图1是凹形制动闸片使用状态参考图。
图2是A-A剖面图。
图3是凹形制动闸片结构图。
图4是B-B剖面图。
图5是凸形制动闸片结构图。
图6是C-C剖面图。
图7是凹形制动闸片使用示意图。
图8是凸形制动闸片使用示意图。
实施例1、闸盘(3)固定在轮轴(4)上,随车轮一起转动,凹形制动闸片(2)通过外壳(1),固定在车架上。施力杆(6)用轴钉(7)安在固定片(5)上,并用螺钉(8)将施力杆(6)与凹形制动闸片(2)联动。弹簧(9)用来使制动闸片复位。当朝F方向给施力杆(6)受力时,通过轴钉(7)的旋转作用,带动凹形制动闸片(2)下移,摩擦到闸盘(3)产生制动力。当F方向的力消失时,靠弹簧(9)的回缩力,使凹形制动闸片(2)恢复到原来的位置。
实施例2。梯形凹槽闸盘(3)固定在车轮轴(4)上,在其径向外侧固定有一个带外壳(1),凸缘为梯形的园形制动闸片(2),当其受力下移时,并与闸盘(3)的槽面相摩擦,产生制动力。
Claims (4)
1、一种由车轮轴(4),闸盘(3)组成的制动闸片装置,其特征在于,在车轮轴(4)上固定有一外缘为梯形凸缘的闸盘(3),其径向外侧有一个带有与闸盘(3)梯形凸缘作对应摩擦配合的相对闸盘(3)周向不动可被压迫摩擦于闸盘(3)上产生摩擦力,又可被从闸盘(3)上释放的沿闸盘(3)径向运动的园环梯形凹槽制动闸片(2),在制动闸片(2)的外侧有一个固定制动闸片(2)及传递制动力的外壳(1)。
2、一种由车轮轴(4),闸盘(3)组成的制动闸片装置,其特征在于,在车轮轴(4)上固定有一凹槽为梯形的闸盘(3),其径向外侧有一个带有相对闸盘(3)周向不动与闸盘(3)凹槽作对应摩擦配合可被压迫摩擦于闸盘(3)上产生摩擦力,又可被从闸盘(3)上释放的沿闸盘(3)径向运动的园环梯形凸缘制动闸片(2),在制动闸片(2)的外侧有一个固定制动闸片(2)及传递制动力的外壳(1)。
3、根据权利要求1,2所述的制动闸片装置,其特征在于,所述的制动闸片(2)的开口角度在150°至170°范围内。
4、根据权利要求1,2所述的制动闸片装置,其特征在于,所述的制动闸片(2)的梯形内凹槽和梯形凸缘为等腰梯形,两腰线形成的顶角角度为大于40°,小于180°。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95209407 CN2249843Y (zh) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | 制动闸片装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95209407 CN2249843Y (zh) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | 制动闸片装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2249843Y true CN2249843Y (zh) | 1997-03-19 |
Family
ID=33860422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 95209407 Expired - Fee Related CN2249843Y (zh) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | 制动闸片装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2249843Y (zh) |
-
1995
- 1995-04-11 CN CN 95209407 patent/CN2249843Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN211648846U (zh) | 一种防抱死的鼓式制动器 | |
CN2249843Y (zh) | 制动闸片装置 | |
CN113738795B (zh) | 卡钳制动器摩擦片回位机构、卡钳制动器及汽车 | |
CN1253332C (zh) | 带驻车制动机构的盘式制动器 | |
EP0902209B1 (en) | High efficiency braking and self-draining brake-disk | |
CN109139743A (zh) | 一种摩擦式盘式驻车制动装置及应用其的车辆 | |
CN201254258Y (zh) | 一种助力碟刹装置 | |
JPS646533A (en) | Wheel brake gear for automobile | |
CN209083863U (zh) | 盘鼓一体式制动器 | |
CN203322113U (zh) | 一种刹车用制动鼓 | |
CN2326513Y (zh) | 超越离合式凸轮自行车涨闸 | |
JPS6237259B2 (zh) | ||
CN206485497U (zh) | 自行车卡钳 | |
CN215257494U (zh) | 一种双领蹄自调式制动器弹簧 | |
CN213705402U (zh) | 一种车轮与发动机的联动刹车结构 | |
KR950006998B1 (ko) | 제동력이 강화된 디스크브레이크 | |
CN2423169Y (zh) | 可刹车的轮罩 | |
CN203047224U (zh) | 汽车制动鼓总成 | |
JPH07293609A (ja) | ディスクブレーキ装置 | |
CN2288910Y (zh) | 自行车盘闸 | |
CN108506373A (zh) | 一种集成型轮毂电机式制动器 | |
CN211252086U (zh) | 一种重型脚轮 | |
CN1091494C (zh) | 单向轴承逆止式离合器从动盘 | |
CN114294355A (zh) | 一种基于碟刹中的限速轮盘机构 | |
CN2842074Y (zh) | 带驻车制动的盘式制动器盘中带鼓的驻车制动机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |