CN2246599Y - 机动车前照灯测调仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种机动车前照灯测调仪，包括光强、光偏测量电路及与之相连的显示仪表，并增设了光强补偿电路和主光轴上下、左右偏斜量控制补偿电路，根据光强自动补偿原理，将光偏测量范围划分补偿段，实现对不同照射方向前照灯光强测量的自动补偿，可完成光强和主光轴上下、左右偏斜量测量的一次性测试，勿须进行人工调整补偿。该仪器测量精度和效率均大大提高，且结构简单，操作使用方便，成本低，是当今机动车前照灯较为理想的测调仪器。

Description

机动车前照灯测调仪

本实用新型提供一种机动车前照灯测调仪，属于车辆照明灯的检测装置领域。

当前，市场上已有多种车辆照明灯测调仪，除全自动跟踪式和微电脑测试仪以外，其光强、光偏参数值均不能一次测出，需作部分调整。如中国专利公报公开的实用新型专利：一种机动车前照灯灯光检测装置，申请号：88209835，由光电池和表头组成测光回路，而由聚光镜、测光回路、校正器等构成测光***来测试车辆前照灯灯光是否有上下、左右光偏差或是光强度不足缺陷，并依此来调整灯光的正确发光。该装置结构简单、工艺成本低康，但测试效率低，功能不全；而全自动跟踪式和微电脑测试仪及国外灯光测试仪，虽测调性能好，但结构复杂，成本太高。

本实用新型的目的是提供一种采用光强自动补偿原理制成的机动车前照灯测调仪，它集测量与调试功能于一体，实现光强光偏数值的一次测成，结构简单，操作使用方便，测量精度效率高，成本低。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种机动车前照灯测调仪，在已有的光强测量电路、主光轴上下偏斜量测量电路、主光轴左右偏斜量测量电路及分别与之相连的显示仪表的基础上，增设了光强补偿电路、主光轴上下偏斜量控制补偿电路和主光轴左右偏斜量控制补偿电路，其中光强测量电路经光强补偿电路分别与主光轴上下偏斜量控制补偿电路和主光轴左右偏斜量补偿控制电路建接，主光轴上下偏斜量控制补偿电路与主光轴上下偏斜量测量电路连接，主光轴左右偏斜量控制补偿电路与主光轴左右偏斜量测量电路连接。

所述的机动车前照灯测调仪，光强测量电路由光传感器、运算放大器、电容及电阻等电子元件组成，其中光传感器一端接地，另一端接运算放大器的正向输入端，将测得的光强信号转换成电势信号传输给运算放大器，经运算放大器处理后的信号传输给光强补偿电路，同时在显示仪表显示数值。

所述的机动车前照灯测调仪，主光轴上下偏斜量测量电路与主光轴左右偏斜量测量电路均采用由2只光传感器测量相应的受光量，并转换成电势信号，相应的光偏量用电势的差值表示，该差值经运算放大器的正向输入端传输到运算放大器进行比较放大处理，处理后的信号与相应的显示仪表连接显示数值，并传输给主光轴上下、左右偏斜量控制补偿电路进行比较判断。

所述的机动车前照灯测调仪，将光偏测量范围在上下左右四个方向划分多个补偿段，主光轴上下、左右偏斜量控制补偿电路由多个结构相同的补偿段比较电路组成，每个补偿段比较电路由二极管、三极管、电阻、及双运算放大器等电子元件组成，其中双运算放大器的一正向、反向输入端均与相应的主光轴上下、左右偏斜量测量电路连接，接受测得的光偏信号，另一正向、反向输入端分别与分压电路连接，双运算放大器将输入信号逻辑判断比较后，由该补偿段比较电路经其双运算放大器输出端分别与三极管的基极连接，控制三极管的发射极将控制补偿信号输出到光强补偿电路。

所述的机动车前照灯测调仪，光强补偿电路包括电阻及分别由继电器和三极管组成增强、衰减开关电路，其中三极管的发射极接地，集电极接继电器，主光轴上下、左右偏斜量控制补偿电路接三极管的基极，并通过传输的信号经三极管控制继电器动作，实现对光强显示值的增强或衰减补偿。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的工作原理框图。

图2是本实用新型光强测量及补偿部分的电路图。

图3是本实用新型主光轴上下偏斜量测量及控制补偿部分的电路图。

图4是本实用新型主光轴左右偏斜量测量及控制补偿部分的电路图。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种机动车前照灯测调仪，光强测量电路1分别与显示仪表2及光强补偿电路7连接，主光轴上下偏斜量测量电路3分别与显示仪表4及主光轴上下偏斜量控制补偿电路8连接，主光轴左右偏斜量测量电路5分别与显示仪表6及主光轴左右偏斜量控制补偿电路9连接，将测得的光强、光偏信号通过显示仪表显示，并由主光轴上下偏斜量控制补偿电路8和主光轴左右偏斜量控制补偿电路9分别对测得的上下、左右光偏信号进行逻辑比较，最后将补偿控制信号传输到光强补偿电路7，由光强补偿电路7实现对光强信号的补偿。

实施例中，光强测量电路1由光电池GD101、运算放大器IC101、电容C101、电位器W101～103及电阻R101～106组成，其中光电池GD101一端接地，另一端接由电阻R102、电位器W101组成的分压电路，并经电阻R103接运算放大器IC101的正向输入端，运算放大器IC101的反向输入端分别经电阻R101接地、依次经电阻R104和R106接其输出端、依次经电阻R104和电位器W103接地，运算放大器IC101将这两种输入信号逻辑比较放大后，经输出端分别输出到显示仪表2及光强补偿电路7，运算放大器IC101的管脚5依次经电容C101、电阻R105组成的滤波电路接地，管脚1和管脚8分别接电位器W102的两端，电位器W102的第三端与管脚7相连后接正电压，管脚4接负电压。

实施例中，主光轴上下偏斜量测量电路3由光电池GD201、GD202、运算放大器IC205、电容C201、电阻R2*1、R238～242、电位器W209、W210组成，其中光电池GD202正极分别经电阻R2*1接地、依次经电阻R239和R240接地、经电阻R239接运算放大器IC205的正向输入端，光电池BD202的负极分别接地、接电位器W209一端和经光电池GD201接电位器W209另一端，电位器W209的第三端经电阻R238接运算放大器IC205的反向输入端和电阻R241一端，电阻R241一端的另一端接运算放大器IC205的输出端，运算放大器IC205将这两种输入信号逻辑比较放大后，由输出端经电阻R244分别接显示仪表4显示及主光轴上下偏斜量控制补偿电路8，运算放大器IC205的管脚5经电容C201、电阻R242组成的滤波电路接地，其管脚1、管脚8分别接电位器W210的两端，电位器W210的第三端与管脚7相连后接正电压，管脚4接负电压。

实施侧中；将车灯在上下左右方向光偏测量范围划分为0.75°＜上偏＜1°、0.5°＜上偏＜0.75°、0.5°＜下偏＜1°、1°＜下偏＜2°、0.5°＜左偏＜1°、1°＜左偏＜2°、0.5°＜右偏＜1°、1°＜右偏＜2°补偿段，主光轴上下偏斜量控制补偿电路8由4个结构相同而取值不同的补偿段比较电路10组成，以其中一个补偿段比较电路10为例，它由二极管D203、三极管T205、T206、电阻R219～227、电位器W205和W206及双运算放大器IC203：A、IC203：B组成，运算放大器IG203：A的正向输入端经电阻R222接由电阻R226和电位器W205组成的分压电路，运算放大器IC203：A的反向输入端、IC203：B的正向输入端分别经电阻R223、R224相接后，经电阻R236接主光轴上下偏斜量测量电路8和显示仪表4，运算放大器TC203：B的反向输出端经电阻R225接由电阻R227和电位器W206组成的分压电路，双运算放大器IC203：A、IC203：B将输入的信号进行逻辑比较后，分别经电阻R220、R221接三极管T205、T206的基极，三极管T205的集电极接正电压，其发射极接三极管T206的集电极，三极管T206的发射极分别经二极管D203接光强补偿电路7和经电阻R219接地。这样，该补偿段对应的补偿段比较电路10将接受的光偏信号经比较判断后，若需增强光强信号，则经1A点将控制补偿高电平信号输出到光强补偿电路7中的三极管T101基极；若需衰减光强信号，则经1B点将控制补偿高电平信号输出到光强补偿电路7中的三极管T102基极；若勿需增补偿光强信号，则输出的控制补偿信号为低电平。

实施例中，主光轴左右偏斜量测量电路5、主光轴左右偏斜量控制补偿电路9的结构及工作原理同主光轴上下偏斜量测量电路3、主光轴上下偏斜量控制补偿电路8的结构及工作原理。

实施例中，光强补偿电路7由电阻R107～109、电位器W104～106、继电器J101、J102及三极管T101、T102组成，其中电阻R107及电位器W104一端接光强测量电路1的输出端，电阻R107的另一端分别接显示仪表2、经电位器W106接地、接可调电阻W105一端和经继电器J101的继点开关接电位器W104的另一端，电位器W105的另一端经继电器J102的继电开关接地，三极管T101、T102的发射极接地，集电极分别接继电器J101、J102的负极，其基极分别经电阻R108、R109接主光轴上下偏斜量控制补偿电路8的输出端和主光轴左右偏斜量控制补偿电路9的输出端，接受光强控制补偿信号，继电器J101、J102的正极接正电压。若主光轴上下偏斜量控制补偿电路8根据对测得的上下光偏信号经逻辑判断比较后，认为应增强光强信号，则经1A点将控制补偿高电平信号输出到光强补偿电路7中的三极管T101基极，三极管T101导通，控制继电器J101动作，电阻R107和电位器W104并联，增强光强信号，并传输到显示仪表1显示；若主光轴上下偏斜量控制补偿电路8根据对测得的上下光偏信号经逻辑判断比较后，认为应衰减光强信号，则经1B点将控制补偿高电平信号输出到光强补偿电路7中的三极管T102基极，三极管T102导通，控制继电器J102动作，电阻电位器W105、W106并联，衰减光强信号，并传输到显示仪表1显示；若光强补偿电路7接受到的控制补偿信号为低电平信号，则三极管T101、T102截止，继电器不动作。同理，主光轴左右偏斜量控制补偿电路9的输出端输出的补偿控制信号，经三极管T101、T102控制继电器J101、J102动作，实现光强信号的补偿，并传输到显示仪表1显示。

Claims (5)

1、一种机动车前照灯测调仪，包括光强测量电路(1)、主光轴上下偏斜量测量电路(3)、主光轴左右偏斜量测量电路(5)及分别与之相连的显示仪表(2)、(4)、(6)，其特征在于：增设了光强补偿电路(7)、主光轴上下偏斜量控制补偿电路(8)和主光轴左右偏斜量控制补偿电路(9)，其中光强测量电路(1)经光强补偿电路(7)分别与主光轴上下偏斜量控制补偿电路(8)和主光轴左右偏斜量控制补偿电路(9)连接，光强补偿电路(7)与显示仪表(2)连接，主光轴上下偏斜量控制补偿电路(8)与主光轴上下偏斜量测量电路(3)连接，主光轴左右偏斜量控制补偿电路(9)与主光轴左右偏斜量测量电路(5)连接。

2、如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪，其特征在于：主光轴上下偏斜量测量电路(3)由光偏测量传感器GD201、GD202、运算放大器IC205、电容C201、电阻R2*1、R238～242、电位器W209、W210组成，其中光偏测量传感器GD202正极分别经电阻R2*1接地、依次经电阻R239和R240接地、经电阻R239接运算放大器IC205的正向输入端，光偏测量传感器GD202的负极分别接地、接电位器W209一端和经光偏测量传感器GD201接电位器W209另一端，电位器W209的第三端经电阻R238分别接运算放大器IC205的反向输入端和电阻R241一端，电阻R241另一端分别接主光轴上下偏斜量控制补偿电路(8)、运算放大器IC205的输出端及显示仪表(4)，运算放大器IC205的管脚(5)经由电容C201、电阻R242组成的滤波电路接地，其管脚(1)、管脚(8)分别接电位器W210的两端，电位器W210的第三端与管脚(7)相连后接正电压，管脚(4)接负电压。

3、如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪，其特征在于：主光轴上下偏斜量控制补偿电路(8)由多个结构相同而取值不同的补偿段比较电路(10)组成，其中补偿段比较电路(10)由二极管D203、三极管T205、T206、电阻R219～227、电位器W205和W206及双运算放大器IC203：A、IC203：B组成，运算放大器IC203的输出端分别经电阻R220、R221接三极管T205、T206的基极，三极管T205的集电极接正电压，其发射极接三极管T206的集电极，三极管T206的发射极分别经二极管D203接光强补偿电路(7)和经电阻R219接地，运算放大器IC203：A的正向输入端经电阻R222接由电阻R226和电位器W205组成的分压电路，运算放大器IC203：A的反向输入端、IC203：B的正向输入端分别经电阻R223、R224接主光轴上下偏斜量测量电路(8)和显示仪表(4)，运算放大器TC203：B的反向输出端经电阻R225接由电阻R227和电位器W206组成的分压电路。

4、如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪，其特征在于：主光轴左右偏斜量测量电路(5)、主光轴左右偏斜量控制补偿电路(9)结构及连接分别同主光轴上下偏斜量测量电路(3)、主光轴上下偏斜量控制补偿电路(8)的结构及其连接。

5、如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪，其特征在于：光强补偿电路(7)由电阻R107～109、电位器W104～106、继电器J101、J102及三极管T101、T102组成，其中电阻R107及电位器W104一端接光强测量电路(1)的输出端，电阻R107的另一端分别接显示仪表(2)、经电位器W106接地、接可调电阻W105一端和经继电器J101的继点开关接电位器W104的另一端，电位器W105的另一端经接继电器J102的继电开关接地，三极管T101、T102的发射极接地，集电极分别接继电器J101、J102的负极，其基极分别经电阻R108、R109接主光轴上下偏斜重控制补偿电路(8)的输出端和主光轴左右偏斜量控制补偿电路(9)的输出端，继电器J101、J102的正极接正电压。

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