CN2222647Y - 车辆润滑脂注入装置 - Google Patents
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Abstract
车辆润滑脂注入装置,设压脂总泵与压缩空气气源装置和储脂器贯通,设压脂分泵与压脂总泵和被润滑部位贯通。其中压脂总泵泵体包括气缸体和油脂缸体并内设活塞和推杆;压脂分泵泵体内装有单向阀、压脂缸套和与之动配合的压脂活塞;压缩空气气源装置包括空气压缩机、储气筒、电磁阀。使用本装置能取代手工作业将润滑脂分配压注到车辆各润滑部位,省时、省力且润滑效果好。
Description
本实用新型涉及从固定件内将润滑剂供给被润滑件上的装置。
目前车辆添加润滑脂通常采取手工作业。手工作业润滑效果差,致使车辆部件磨损增大而缩短其使用寿命。再则,手工作业难能适应车辆在各种不同条件下的工作状况,且工作环境差,劳动强度大,效率低。
本实用新型的目的在于提供一种高效、省力的车辆润滑脂注入装置,以取代手工作业并克服其存在的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型车辆润滑脂注入装置的技术方案是,压脂总泵设气室和油脂室分别与压缩空气气源装置和储脂器相联,所说的油脂室并与压脂分泵相联。其中,压脂总泵泵体包括气缸体和油脂缸体并内设活塞及与之相联的推杆;所说的活塞与气缸体内壁动配合,推杆与油脂缸体内壁动配合;油脂缸体设出脂孔与压脂分泵贯通。压脂分泵泵体内装有进脂单向阀及其复位弹簧,并固定有压脂缸套,还装有与压脂缸套动配合的压脂活塞及其复位弹簧;压脂缸套上设进脂孔与油脂室贯通,设出脂孔与润滑部位贯通。
本实用新型车辆润滑脂注入装置设压脂总泵和压脂分泵,使用该装置能取代手工作业将润滑脂分配压注到车辆各润滑部位,省时、省力且润滑效果好。
图1、车辆润滑脂注入装置示意图;
图2、储脂器示意图;
图3、压脂总泵示意图;
图4、压脂分泵示意图;
图5、压脂总泵工作状态图;
图6、压脂分泵工作状态图;
图7、压脂总泵释放状态图;
图8、压脂分泵释放状态图;
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
附图标记及其部件名称:1空气压缩机,2调压器,3气压表,4储气筒,5电磁阀,6压脂总泵,7储脂器,8车辆钢板销,9总泵油脂管,10分泵油脂管,11压脂分泵,12车辆主销,13感应室,14指示灯,15储脂器外壳,16油脂瓶,17出脂孔,18储脂器托座,19气缸盖,20密封皮碗,21活塞,22复位弹簧,23推杆,24气缸体,25油脂缸体,26油脂室,27单向阀,28进脂孔,29出脂孔,30空气孔,31推杆密封圈,32推杆垫片,33推杆卡簧,34气室,35进气孔,36单向阀座,37单向阀,38压脂缸套,39油脂室,40压脂活塞,41螺栓,2泵体,43复位弹簧,44出脂孔,45进脂孔,46复位弹簧。
如图示,本实用新型车辆润滑脂注入装置设压脂总泵6,压脂总泵6设气室34和油脂室26分别与压缩空气气源装置和储脂器7相联,油脂室26并与压脂分泵11相联。其中:
压脂总泵6泵体包括气缸体24和油脂缸体25并内设活塞21及与之相联的推杆23,活塞21与气缸体24内壁动配合,推杆23与油脂缸体25内壁动配合;气缸体24的一端设气缸盖19,气缸盖19上设进气孔35与压缩空气气源装置贯通;油脂缸体25设进脂孔28与储脂器7贯通、通道上设单向阀27,设出脂孔29与压脂分泵11贯通。
压脂分泵11泵体42内固定有单向阀座36和压脂缸套38,还设单向阀37及其复位弹簧46与单向阀座36动配合,设压脂活塞40及其复位弹簧43与压脂缸套38动配合,压脂缸套38上设进脂孔45与油脂室39贯通,设出脂孔44与润滑部位贯通。
压缩空气气源装置由空气压缩机1、调压器2、气压表3、储气筒4和电磁阀5组合构成。
本实用新型车辆润滑脂注入装置是这样工作的:
先看释放状态,见图7和图8。此时为切断电源,电磁阀5关闭排气,压脂总泵6的活塞21和推杆23在复位弹簧22作用下开始复位使油脂室26产生负压而开启单向阀27,储脂器7内的油脂进入油脂室26。同时,压脂分泵11的单向阀37在复位弹簧46作用下关闭,压脂缸套38的进脂孔45打开,压脂活塞40在复位弹簧43作用下开始复位,先前工作状态时压入油脂室39内的油脂进入压脂缸套38和压脂活塞40内。
继释放状态后开始工作状态,见图5和图6。此时,接通电源,电磁阀5打开阀门,压缩空气进入压脂总泵6的气室34,推动活塞21和推杆23向图5右方运动,单向阀27关闭,使润滑油脂经出脂孔29和总泵油脂管9压向并到达压脂分泵11;此时,受压油脂顶开分泵单向阀37并使进脂孔45关闭,油脂进入油脂室39并克服复位弹簧43的张力推动压脂活塞40压缩,释放期进入压脂缸套38和压脂活塞40内的油脂经出脂孔44和分泵油脂管10被压向各润滑点,如图示的车辆钢板销8和车辆主销12;当油脂室39压满油脂时,压脂活塞40关闭出脂孔44。接下去便进入上述释放状态。
Claims (3)
1、车辆润滑脂注入装置,其特征是,压脂总泵(6)设气室(34)和油脂室(26)分别与压缩空气气源装置和储脂器(7)相联,油脂室(26)并与压脂分泵(11)相联;其中:
压脂总泵(6)泵体包括气缸体(24)和油脂缸体(25)并内设活塞(21)及与之相联的推杆(23),活塞(21)与气缸体(24)内壁动配合,推杆(23)与油脂缸体(25)内壁动配合;油脂缸体(25)设出脂孔(29)与压脂分泵(11)贯通;
压脂分泵(11)泵体内装有进脂单向阀(37)及其复位弹簧(46),并固定有压脂缸套(38),还装有与压脂缸套(38)动配合的压脂活塞(40)及其复位弹簧(43),压脂缸套(38)上设进脂孔(45)与油脂室(39)贯通,设出脂孔(44)与润滑部位贯通。
2、根据权利要求1所述的车辆润滑脂注入装置,其特征是,所说的压缩空气气源装置之一种包括空气压缩机(1)、调压器(2)、储气筒(4)、电磁阀(5)组合构成。
3、根据权利要求1所述的车辆润滑脂注入装置,其特征是,压脂总泵(6)与储脂器(7)联接处设单向阀(27)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95203110 CN2222647Y (zh) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 车辆润滑脂注入装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 95203110 CN2222647Y (zh) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 车辆润滑脂注入装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2222647Y true CN2222647Y (zh) | 1996-03-20 |
Family
ID=33856059
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 95203110 Expired - Fee Related CN2222647Y (zh) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 车辆润滑脂注入装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2222647Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011075979A1 (zh) * | 2009-12-22 | 2011-06-30 | 湖南三一智能控制设备有限公司 | 一种工程机械及其多路同步润滑装置 |
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1995
- 1995-02-20 CN CN 95203110 patent/CN2222647Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2011075979A1 (zh) * | 2009-12-22 | 2011-06-30 | 湖南三一智能控制设备有限公司 | 一种工程机械及其多路同步润滑装置 |
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