CN221327835U - 高压盒、电池和用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种高压盒、电池和用电装置。高压盒包括箱体、继电器和散热组件，箱体包括互相连接围合形成容纳腔的底壁和侧壁；继电器设置于容纳腔内；散热组件设置于容纳腔内，散热组件包括横向散热件和竖向散热件，横向散热件设置在底壁上，继电器和竖向散热件分别设置在横向散热件上，且竖向散热件靠近继电器设置。本申请提高了继电器的散热效果，减少继电器出现因电弧无法及时消除导致的热量累积，降低继电器产生烧蚀、***等安全事故的现象，从而提高电池的可靠性。

Description

高压盒、电池和用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种高压盒、电池和用电装置。

背景技术

电池单体广泛用于电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。电池单体可以包括镉镍电池单体、氢镍电池单体、锂离子电池单体和二次碱性锌锰电池单体等。

在电池技术的发展中，为了保证其与用电装置的用电设备进行连接，高压盒具有继电器，继电器在工作过程中会产生相应的热量，若继电器长期处于高温环境下容易损坏，降低电池的可靠性。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种高压盒、电池和用电装置，其能提高电池的可靠性。

第一方面，本申请实施例提供了一种高压盒，高压盒包括箱体、继电器和散热组件，箱体包括互相连接围合形成容纳腔的底壁和侧壁；继电器设置于容纳腔内；散热组件设置于容纳腔内，散热组件包括横向散热件和竖向散热件，横向散热件设置在底壁上，继电器和竖向散热件分别设置在横向散热件上，且竖向散热件靠近继电器设置。

上述方案中，通过横向散热件对继电器的底部散热，通过竖向散热件对继电器的侧部散热，横向散热件和竖向散热件互相配合提高了继电器的散热效果，减少继电器出现因电弧无法及时消除导致的热量累积，降低继电器产生烧蚀、***等安全事故的现象，从而提高电池的可靠性。

在一些实施例中，继电器包括低压驱动端和高压负载端，低压驱动端设置在横向散热件上；高压负载端设置在低压驱动端背离底壁的一侧，部分竖向散热件靠近高压负载端设置。

上述方案中，通过横向散热件可对低压驱动端散热，通过竖向散热件可对高压负载端散热，可更好地将低压驱动端和高压负载端集聚的热量散除，在继电器的降温效果提高的情况下，可减小继电器的尺寸，无需设置外壳，便于实现继电器的小型化设计，从而减小了电池的占用空间。

在一些实施例中，竖向散热件背离横向散热件的一侧与高压负载端背离横向散热件的一侧互相齐平。不仅可以在一定程度上保证高压负载端的散热效果，还可以减小竖向散热件的占用空间，进一步便于实现继电器的小型化。

在一些实施例中，低压驱动端包括线圈和支架，支架设置在横向散热件上，线圈设置在支架内，支架开设有供线圈露出的散热口，竖向散热件的至少部分设置于散热口的旁侧。

上述方案中，通过在固定线圈的支架开设散热口，竖向散热件可及时将从散热口散发的热量散除，以提高对发热部位的线圈的散热效果，减少低压驱动端内部的热量积累。

在一些实施例中，继电器的数量为多个，竖向散热件分别环绕至少两个继电器设置，可提高竖向散热件的散热效率。

在一些实施例中，竖向散热件包括第一散热部和两个相对设置的第二散热部，第一散热部靠近两个继电器；第一散热部的相对两侧分别与两个第二散热部连接，两个第二散热部分别与两个继电器一一对应地设置。

上述方案中，通过第一散热部和第二散热部可以对每个继电器的两个相邻的侧部进行散热，不仅能提高散热效果，而且还能减小竖向散热件的尺寸，进一步提高竖向散热件的散热效率。

在一些实施例中，横向散热件设置有供冷却液流通的第一流道，竖向散热件设置有供冷却液流通的第二流道。

上述方案中，通过第一流道和第二流道实现散热组件对继电器的散热，结构简单且能够减少散热组件的占用空间。

在一些实施例中，第一流道与第二流道互相流通。可减少流道的进液口和出液口的设置，使得散热组件的结构更简单，降低成本。

在一些实施例中，横向散热件包括第一横向板和第二横向板，第一横向板设置在底壁上；第二横向板设置在第一横向板背离底壁的一侧，部分第二横向板朝背离第一横向板的一侧***形成有***部，***部与第一横向板围合形成第一流道。

上述方案中，通过第一横向板和第二横向板的设置，可以便于将横向散热件固定至高压盒箱体的底壁。

第二方面，本申请实施例提供了一种电池，包括上述任一实施方式的高压盒。

第三方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括上述电池，电池用于提供电能。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一些实施例的车辆的示意图；

图2为本申请一些实施例的电池的结构示意图；

图3为图2所示的电池模块的结构示意图；

图4为本申请一些实施例的高压盒的结构示意图；

图5为本申请一些实施例的高压盒的分解示意图；

图6为本申请一些实施例的继电器的结构示意图；

图7为本申请一些实施例的高压盒的俯视图；

图8为本申请一些实施例的继电器和散热组件的结构示意图；

图9为图8的A部放大示意图。

附图标号如下：

1000、车辆；100、电池；200、控制器；300、马达；10、上盖；20、电池单体；30、下盖；400、高压盒；40、箱体；41、底壁；42、侧壁；43、容纳腔；50、继电器；51、低压驱动端；511、线圈；512、低压连接器；513、支架；514、散热口；515、底板；516、支撑板；52、高压负载端；521、静触点；60、散热组件；61、横向散热件；611、第一流道；612、第一横向板；613、第二横向板；614、***部；62、竖向散热件；621、第一散热部；622、第二散热部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理，但不能用来限制本申请的范围，即本申请不限于所描述的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

电池单体包括电极组件和电解液，电极组件由正极片、负极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的集流体，未涂敷正极活性物质层的集流体层叠后作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的集流体，未涂敷负极活性物质层的集流体层叠后作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。隔离膜的材质可以为PP(polypropylene，聚丙烯)或PE(polyethylene，聚乙烯)等。此外，电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本申请实施例并不限于此。

本申请实施例公开的电池单体可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本申请公开的电池单体、电池等组成该用电装置的电源***，这样，有利于提升电池性能的稳定性和电池寿命。

本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

请参照图2，图2为本申请一些实施例提供的电池100的***图。电池100包括电池箱和电池单体20。在一些实施例中，电池箱可以包括上盖10和下盖30，上盖10与下盖30相互盖合，上盖10和下盖30共同限定出用于容纳电池单体20的容纳空间。下盖30可以为一端开口的空心结构，上盖10可以为板状结构，上盖10盖合于下盖30的开口侧，以使上盖10与下盖30共同限定出容纳空间；上盖10和下盖30也可以是均为一侧开口的空心结构，上盖10的开口侧盖合于下盖30的开口侧。当然，上盖10和下盖30形成的箱体可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

图3为图2所示的电池模块的结构示意图。在电池100中，电池单体20可以是多个，多个电池单体20之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体内；当然，电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体20之间的电连接。

每个电池单体20可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

为了保证电池与车辆的用电设备进行连接，通常会设置有高压盒，实现电池与车辆用电设备之间的连接。高压盒内通常会设置继电器，继电器在高压盒的控制电路中起到关键的保护和控制作用。例如继电器可以对设备进行过载保护、短路保护、漏电保护等措施，进一步提高设备的安全性和可靠性。目前，对于新能源电动汽车的电池与整车连接的继电器，使用工况复杂，例如在短时间内频繁带载通断、经常有过大的电流流过继电器，而由于继电器目前本身的结构与工作特点，继电器工作时，由于低压驱动部分线圈的驱动会使得动触点受到向上的弹簧压力，同时由于静触点过电流，在电磁场环境下会使得继电器动触点受到向下的电动斥力，电动斥力与电流的平方成正比，若外部发生短路且短路电流大于继电器触点斥开电流，继电器动静触点间电动斥力大于闭合力，会导致触点排斥开，触点斥开后电动斥力消失，触点又再次闭合。继电器处于如此反复开合状态，每次斥开时产生电弧若无法及时消除，继电器内热量积累后易发生***、烧蚀的问题，降低了电池的可靠性。

鉴于此，本申请提供了一种技术方案，在该技术方案中，高压盒包括箱体、继电器和散热组件，箱体包括互相连接围合形成容纳腔的底壁和侧壁；继电器设置于容纳腔内；散热组件设置于容纳腔内，散热组件包括横向散热件和竖向散热件，横向散热件设置在底壁上，继电器和竖向散热件分别设置在横向散热件上，且竖向散热件靠近继电器设置。通过横向散热件对继电器的底部散热，通过竖向散热件对继电器的侧部散热，横向散热件和竖向散热件互相配合提高了继电器的散热效果，减少继电器出现因电弧无法及时消除导致的热量累积，降低继电器产生烧蚀、***等安全事故的现象，从而提高电池的可靠性。

图4为本申请一些实施例的高压盒的结构示意图；图5为本申请一些实施例的高压盒的分解示意图。

请结合参阅图4和图5，第一方面，本申请实施例提供了一种高压盒400，高压盒400包括箱体40、继电器50和散热组件60，箱体40包括互相连接围合形成容纳腔43的底壁41和侧壁42；继电器50设置于容纳腔43内；散热组件60设置于容纳腔43内，散热组件60包括横向散热件61和竖向散热件62，横向散热件61设置在底壁41上，继电器50和竖向散热件62分别设置在横向散热件61上，且竖向散热件62靠近继电器50设置。

高压盒400分别与电池单体20以及车辆中的用电设备电连接。高压盒400可以直接设置在电池100箱中，也可以不采用电池100箱，高压盒400与电池单体20直接集成于车辆的底盘。侧壁42沿底壁41的周向环绕设置，高压盒400的箱体40可以呈长方体、正方体等形状，可以由铝、钢等金属材料或者塑料等材料制成。

横向散热件61可通过螺栓、粘接或卡接等方式固定于箱体40的底壁41，或者横向散热件61可直接集成在底壁41中，例如通过嵌设或卡置等方式集成于箱体40的底壁41。继电器50也可以通过螺栓、粘接或卡接等方式固定于横向散热件61上。竖向散热件62可以与横向散热件61一体成型，也可以通过螺栓、卡接等方式安装于横向散热件61上。

横向散热件61与竖向散热件62分别位于不同的平面。例如，横向散热件61平行于箱体40的底壁41，竖向散热件62平行于箱体40的侧壁42。当然，横向散热件61的至少部分也可以相对底壁41呈相交设置，竖向散热件62也可以相对于箱体40的侧壁42倾斜设置。横向散热件61位于继电器50的底部，竖向散热件62位于继电器50的侧部。

横向散热件61和竖向散热件62可以分别为液体冷却件，通过流通冷却介质，实现对继电器50的散热。或者横向散热件61和竖向散热件62可以分别为散热器，例如由铝制或铜制材料制成的散热器，通过增加散热表面积，提高热量的散发效率。横向散热件61和竖向散热件62还可以分别为风扇，通过增加空气流动实现继电器50的热量排除。

上述方案中，通过横向散热件61对继电器50的底部散热，通过竖向散热件62对继电器50的侧部散热，横向散热件61和竖向散热件62互相配合提高了继电器50的散热效果，减少继电器50出现因电弧无法及时消除导致的热量累积，降低继电器50产生烧蚀、***等安全事故的现象，从而提高电池100的可靠性。

此外，根据热源产生的机理焦耳定律，单位时间内产生的热量与通过电流大小的平方、导体的电阻成正比，为了减少发热量，在整车端外部电流大小无法控制的前提下，考虑使导体的电阻减少，将导致导体横截面积增大，会进一步导致继电器50体积增大。由于本申请实施例通过横向散热件61和竖向散热件62的配合，提高了继电器50的散热效果，因此可实现继电器50的小型化设计。

图5为本申请一些实施例的高压盒的分解示意图；图6为本申请一些实施例的继电器的结构示意图。

请结合参阅图5和图6，在一些实施例中，继电器50包括低压驱动端51和高压负载端52，低压驱动端51设置在横向散热件61上；高压负载端52设置在低压驱动端51背离底壁41的一侧，部分竖向散热件62靠近高压负载端52设置。

低压驱动端51主要包括线圈511和低压连接器512，用于驱动继电器50动作。具体的，线圈511是继电器50的控制部分，通过施加低压电流来控制继电器50的通断，低压连接器512用于将低压电源连接至线圈511，以触发继电器50的操作。高压负载端52可以采用陶瓷密封腔体结构，具体的，高压负载端52包括外壳，通常采用陶瓷材料制成，用于包裹高压负载端52的内部部件，以防止高压电路中的电弧和气体泄漏。高压负载端52设置有静触点521和动触点(图未示出)，用于实现电路通断，动触点和静触点521两侧还设置有轭铁夹和磁芯，用于实现磁吹灭弧。具体的，磁芯在线圈511通电时产生磁场，从而驱动动触点移动，与静触点521接触导通，用于实现继电器50的动作和电路的通断。

竖向散热件62不仅靠近低压驱动端51的侧部，而且还靠近高压负载端52设置。通过横向散热件61可对低压驱动端51散热，通过竖向散热件62可对高压负载端52散热，可更好地将低压驱动端51和高压负载端52集聚的热量散除，在继电器50的降温效果提高的情况下，可减小继电器50的尺寸，无需设置外壳，便于实现继电器50的小型化设计，从而减小了电池100的占用空间。

在一些实施例中，竖向散热件62背离横向散热件61的一侧与高压负载端52背离横向散热件61的一侧互相齐平。不仅可以在一定程度上保证高压负载端52的散热效果，还可以减小竖向散热件62的占用空间，进一步便于实现继电器50的小型化。

在一些实施例中，低压驱动端51包括线圈511和支架513，支架513设置在横向散热件61上，线圈511设置在支架513内，支架513开设有供线圈511露出的散热口514，竖向散热件62的至少部分设置于散热口514的旁侧。

支架513可通过螺栓、粘接或卡接等方式固定于横向散热件61上。示例性的，支架513包括底板515和设置在底板515上的支撑板516，底板515的边缘可相对支撑板516凸出延伸，以便于与横向散热件61固定。支撑板516的数量可为两个，两个支撑板516相对设置，相应地，散热口514的数量为两个，两个散热口514相对设置，竖向散热件62可呈U型形状，部分围绕继电器50，将两个散热口514遮盖；或者也可以在两个散热口514的旁侧分别一一对应地设置两个竖向散热件62，即两个竖向散热件62呈独立设置，分别遮盖两个散热口514。当然，支撑板516的数量也可以为三个，则散热口514的数量为一个。而且竖向散热件62也可以呈矩形设置，沿继电器50的四周环绕设置。

上述方案中，通过在固定线圈511的支架513开设散热口514，竖向散热件62可及时将从散热口514散发的热量散除，以提高对发热部位的线圈511的散热效果，减少低压驱动端51内部的热量积累。

图7为本申请一些实施例的高压盒的俯视图。

如图7所示，在一些实施例中，继电器50的数量为多个，竖向散热件62分别环绕至少两个继电器50设置。

示例性的，两个继电器50并排设置或者呈列设置，竖向散热件62呈U型形状，竖向散热件62的部分遮盖其中一个继电器50的散热口514，然后环绕两个继电器50的侧部，遮盖另一个继电器50的散热口514。

可根据高压盒400箱体40内部的电器、电路等设计继电器50的安装位置以及竖向散热件62的形状。例如可将两个继电器50并排设置，然后一个竖向散热件62分别环绕这两个继电器50设置；还有另外两个继电器50呈列设置，则另一个散热件分别环绕这两个继电器50设置。

本申请实施例的竖向散热件62可分别对应至少两个继电器50设置，同时为至少两个继电器50散热，可提高竖向散热件62的散热效率。

图8为本申请一些实施例的继电器和散热组件的结构示意图。

如图8所示，在一些实施例中，竖向散热件62包括第一散热部621和两个相对设置的第二散热部622，第一散热部621靠近两个继电器50；第一散热部621的相对两侧分别与两个第二散热部622连接，两个第二散热部622分别与两个继电器50一一对应地设置。

示例性的，两个继电器50并排设置或者呈列设置，每个继电器50具有两个相对设置的散热口514，两个继电器50的其中一个散热口514靠近设置。竖向散热件62呈U型形状，其中一个第二散热部622设置于一个继电器50的散热口514的旁侧，两个第二散热部622，设置于另一个继电器50的散热口514的旁侧。第一散热部621设置于这两个继电器50的旁侧。

上述方案中，通过第一散热部621和第二散热部622可以对每个继电器50的两个相邻的侧部进行散热，不仅能提高散热效果，而且还能减小竖向散热件62的尺寸，进一步提高竖向散热件62的散热效率。

在一些实施例中，横向散热件61设置有供冷却液流通的第一流道611，竖向散热件62设置有供冷却液流通的第二流道(图未示出)。

其中，冷却液可以为水、乙醇等液体，通过冷却液吸收热量能够实现继电器50的散热。第一流道611与第二流道的数量分别可以为多个，多个第一流道611呈间隔设置，多个第二流道呈间隔设置。

上述方案中，通过第一流道611和第二流道实现散热组件60对继电器50的散热，结构简单且能够减少散热组件60的占用空间。

可选的，第一流道611和第二流道分别可以为仿生流道或者Y字型流道。其中仿生流道(Biomimetic Channels)是受生物学启发的设计，旨在模仿生物体内的管道或通道结构。仿生流道可以实现更有效的冷却效果，可以帮助减少热量在流道中的局部聚集，还可以减少冷却液在流动时的阻力，这有助于提高冷却***的效率并减少能源消耗。Y字型流道具有分叉形状，允许冷却液在流道中分为两个或多个分支，然后再合流，这有助于改变流体的流动路径，可以在特定区域内增加或减少流量，以实现流动的控制和调节。

在一些实施例中，第一流道611与第二流道互相流通。可减少流道的进液口和出液口的设置，使得散热组件60的结构更简单，降低成本。

图9为图8的A部放大示意图。

如图9所示，在一些实施例中，横向散热件61包括第一横向板612和第二横向板613，第一横向板612设置在底壁41上；第二横向板613设置在第一横向板612背离底壁41的一侧，部分第二横向板613朝背离第一横向板612的一侧***形成有***部614，***部614与第一横向板612围合形成第一流道611。

上述方案中，通过第一横向板612和第二横向板613的设置，可以便于将横向散热件61固定至高压盒400箱体40的底壁41。

第二方面，本申请实施例提供了一种电池100，包括上述任一实施方式的高压盒400。

第三方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括上述电池100，电池100用于提供电能。

根据本申请的一些实施例，本申请提供了一种高压盒400，高压盒400包括箱体40、继电器50和散热组件60，箱体40包括互相连接围合形成容纳腔43的底壁41和侧壁42；继电器50设置于容纳腔43内；散热组件60设置于容纳腔43内，散热组件60包括横向散热件61和竖向散热件62，横向散热件61设置在底壁41上，继电器50和竖向散热件62分别设置在横向散热件61上，且竖向散热件62靠近继电器50设置。继电器50包括低压驱动端51和高压负载端52，低压驱动端51设置在横向散热件61上；高压负载端52设置在低压驱动端51背离底壁41的一侧，部分竖向散热件62靠近高压负载端52设置。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (11)

1.一种高压盒，其特征在于，包括：

箱体，包括互相连接围合形成容纳腔的底壁和侧壁；

继电器，设置于容纳腔内；

散热组件，设置于所述容纳腔内，所述散热组件包括横向散热件和竖向散热件，所述横向散热件设置在所述底壁上，所述继电器和所述竖向散热件分别设置在所述横向散热件上，且所述竖向散热件靠近所述继电器设置。

2.根据权利要求1所述的高压盒，其特征在于，所述继电器包括：

低压驱动端，设置在所述横向散热件上；

高压负载端，设置在所述低压驱动端背离所述底壁的一侧，部分所述竖向散热件靠近所述高压负载端设置。

3.根据权利要求2所述的高压盒，其特征在于，所述竖向散热件背离所述横向散热件的一侧与所述高压负载端背离所述横向散热件的一侧互相齐平。

4.根据权利要求2所述的高压盒，其特征在于，所述低压驱动端包括：

线圈；

支架，设置在所述横向散热件上，所述线圈设置在所述支架内，所述支架开设有供所述线圈露出的散热口，所述竖向散热件的至少部分设置于所述散热口的旁侧。

5.根据权利要求1所述的高压盒，其特征在于，所述继电器的数量为多个，所述竖向散热件分别环绕至少两个所述继电器设置。

6.根据权利要求5所述的高压盒，其特征在于，所述竖向散热件包括：

第一散热部，靠近两个所述继电器；

两个相对设置的第二散热部，所述第一散热部的相对两侧分别与两个所述第二散热部连接，两个所述第二散热部分别与两个所述继电器一一对应地设置。

7.根据权利要求1-6任一项所述的高压盒，其特征在于，所述横向散热件设置有供冷却液流通的第一流道，所述竖向散热件设置有供所述冷却液流通的第二流道。

8.根据权利要求7所述的高压盒，其特征在于，所述第一流道与所述第二流道互相流通。

9.根据权利要求7所述的高压盒，其特征在于，所述横向散热件包括：

第一横向板，设置在所述底壁上；

第二横向板，设置在所述第一横向板背离所述底壁的一侧，部分所述第二横向板朝背离所述第一横向板的一侧***形成有***部，所述***部与所述第一横向板围合形成所述第一流道。

10.一种电池，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的高压盒。

11.一种用电装置，其特征在于，包括如权利要求10所述的电池，所述电池用于提供电能。