CN221294880U - 一种放置架 - Google Patents

Abstract

本申请公开的一种放置架，包括底座、设置在底座下部的支脚、以及架体；架体包括支撑杆和横梁，底座上部的四角分别设有支撑杆，支撑杆的上部设有横梁，横梁的一端固定在一根支撑杆上，横梁的另一端固定在另一支撑杆上，且架体相对的两个侧面上分别设有横梁；架体另外相对的两个侧面上分别设有斜杆，每个侧面上对称设有两个斜杆，斜杆的一端固定在底座上，斜杆的另一端固定在支撑杆上；支撑杆的上部设有吊耳；上侧放置架的支脚可放置在下侧放置架的支撑杆的上部。该放置架装载货物后可通过起重机吊运堆叠码垛，同一种货物堆叠摆放，摆放位置灵活，放置架间无需设置通道，节约了空间，存取货物方便，且结构简单，承重性好，可用于存放重量较大的柴油机。

Description

一种放置架

技术领域

本申请涉及机械设备技术领域，特别是涉及一种放置架。

背景技术

随着公司消防柴油机装机量急剧增多，装配好的柴油机需要进行大量存放，从而会占用大量的场地。但是场地有限，只能使用货架来存放柴油机，以节约存放场地。工厂仓储货架***比较常用的是货位式货架，将货物放在托盘上，再使用叉车放入货架。现有的货位式货架在中下层存放的柴油机不能使用行车吊装，货架间需留有叉车及人员通行的通道，使用时需要从货架间的通道取出货物，货架结构笨重，货架安装后，存放货物的位置相对固定，不便于灵活调整。

因此，如何提供一种结构简单、可分层叠放、摆放灵活、便于取货的放置架，用于柴油机存放，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供了一种放置架，可通过吊车进行灵活堆叠摆放，摆放位置灵活，取货方便，占用空间小。

本申请提供的技术方案如下：

一种放置架，包括底座、设置在所述底座下部的支脚、以及设置在所述底座上部的架体；

所述架体包括支撑杆和横梁，所述底座上部的四角分别设有所述支撑杆，所述支撑杆的上部设有横梁，所述横梁的一端固定在一根所述支撑杆上，所述横梁的另一端固定在另一相邻的所述支撑杆上，且所述架体相对的两个侧面上分别设有所述横梁；

所述架体另外相对的两个侧面上分别设有斜杆，每个侧面上对称设有两个所述斜杆，所述斜杆的一端固定在所述底座上，所述斜杆的另一端固定在所述支撑杆上；

所述支撑杆的上部设有吊耳；

上侧所述放置架的所述支脚可放置在下侧所述放置架的所述支撑杆的上部。

进一步的，所述支撑杆与所述横梁采用角钢，所述横梁的两端分别焊接在所述支撑杆上，以使上侧所述放置架的所述支脚可放置在所述支撑杆处的所述横梁上。

进一步的，所述架体的一侧设有爬梯，所述爬梯的下部固定在所述底座上，所述爬梯的上部固定在所述横梁上。

进一步的，所述底座上设有通孔。

进一步的，所述架体的至少一侧设有标记板。

进一步的，所述标记板的下部固定在所述底座上，所述标记板的上部分别固定在两根所述斜杆的下部。

进一步的，所述底座的下部设有辅助支脚，所述辅助支脚位于所述支脚之间。

进一步的，所述支脚和所述辅助支脚的下部设有脚垫。

进一步的，所述支脚的高度大于叉车的货叉高度。

进一步的，所述底座包括底框和设置在所述底框上的底板，所述通孔设置在所述底板上，所述支脚设置在所述底框下部的四角，所述支撑杆设置在所述底框上部的四角。

本实用新型提供的放置架，该放置架装载货物后可通过起重机吊运堆叠摆放，同一种货物堆叠在一起进行码垛，摆放位置灵活可变，在放置架之间无需设置通道，大大节约了空间，存取货物灵活方便，并且，该放置架的结构简单，比较轻便，同时承重性好，可用于存放重量较大的柴油机。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例中放置架的结构示意图；

图2为本申请实施例中放置架的叠放时的结构示意图。

附图标记：底座1，支脚2，支撑杆3，横梁4，斜杆5，吊耳6，爬梯7，通孔8，标记板9，辅助支脚10，脚垫11。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

如图1和图2所示，本申请实施例提供一种放置架，包括底座1、设置在所述底座1下部的支脚2、以及设置在所述底座1上部的架体；

所述架体包括支撑杆3和横梁4，所述底座1上部的四角分别设有所述支撑杆3，所述支撑杆3的上部设有横梁4，所述横梁4的一端固定在一根所述支撑杆3上，所述横梁4的另一端固定在另一相邻的所述支撑杆3上，且所述架体相对的两个侧面上分别设有所述横梁4；

所述架体另外相对的两个侧面上分别设有斜杆5，每个侧面上对称设有两个所述斜杆5，所述斜杆5的一端固定在所述底座1上，所述斜杆5的另一端固定在所述支撑杆3上；

所述支撑杆3的上部设有吊耳6；

上侧所述放置架的所述支脚2可放置在下侧所述放置架的所述支撑杆3的上部。

生产的四缸柴油机重300～700kg，六缸柴油机重600～2500kg，若采用现有常用的货架，例如像快递存放架，承载能力有限，仅能存放较轻的四缸柴油机，并且货架存放货物的位置是固定的，中下层存放的柴油机不能使用行车吊装。本实施例提供的放置架，在四角的支撑杆3上分别设置有吊耳6，可配合使用起重机进行吊运，放置架装载货物后可通过起重机吊运堆叠摆放，同一种货物堆叠在一起进行码垛，多层叠放，节省存放空间；各个放置架的摆放位置灵活可变，可灵活调整放置架的位置，便于车间管理；存取货物灵活方便，在放置架之间无需设置通道，进一步节约了空间；并且，该放置架的结构简单，四角的支撑杆3与两侧面的横梁4组成架体，，并在另外两个侧面设置斜杆5进行支撑，既可简化结构使架体更加轻巧，同时又具有良好的稳定性，承重性好，可用于存放重量较大的柴油机。不同规格及型号的柴油机尺寸各异，可根据需要制成不同规格大小的放置架，以放置不同规格的柴油机或其他货物，相同规格的放置架可集中堆叠在一起，实现分类存放货物。

作为一种实施方式，本实施例中，所述支撑杆3与所述横梁4采用角钢，所述横梁4的两端分别焊接在所述支撑杆3上，以使上侧所述放置架的所述支脚2可放置在所述支撑杆3处的所述横梁4上。具体的，支撑杆3的角钢两侧面分别平行于架体相邻的两侧面，横梁4的角钢一侧面呈水平状态，横梁4的端部焊接在支撑杆3的侧部，上侧放置架的支脚2可放置在下侧放置架的支撑杆3处的横梁4上，精确定位，使结构更加简化。

作为一种实施方式，本实施例中，所述架体的一侧设有爬梯7，所述爬梯7的下部固定在所述底座1上，所述爬梯7的上部固定在所述横梁4上。在放置架堆叠较高时，爬梯7便于人员检查上层柴油机的状况，，也便于吊运时人工辅助将吊钩钩住吊耳6上。

为了防止底座1上液体聚集，本实施例中，所述底座1上设有通孔8。柴油机使用后通常会发生滴油滴水现象，在底座1上设置有通孔8，以便滴落在底座1上的油、水通过通孔8向下排出，而不会聚集在底座1上。优选的，底座1的四角分别设有通孔8。

为了便于直观了解存放的柴油机的型号种类，所述架体的至少一侧设有标记板9。标记板9上可以直接标记所存放的柴油机的型号，或者将存放的柴油机的型号卡纸粘贴在标记板9上。

本实施例具体的，所述标记板9的下部固定在所述底座1上，所述标记板9的上部分别固定在两根所述斜杆5的下部。架体相对的两侧均设有标记板9，以便更加方便了解存放的柴油机的型号。

为了使放置架放置更加稳定，所述底座1的下部设有辅助支脚10，所述辅助支脚10位于所述支脚2之间。辅助支脚10设置在两个支脚2的中间，两侧的辅助支脚10对称设置。优选的，在两侧对称设置的辅助支脚10之间可以设置加强梁，使底座1的强度更好，以便更好地承重。

作为一种优选的实施方式，本实施例中，所述支脚2和所述辅助支脚10的下部设有脚垫11。具体的，支脚2和辅助支脚10的下部安装聚氨酯材质胶垫，避免金属支脚2刮伤地面，并且可避免在放置架叠放时刮伤放置架的油漆。

为了便于配合使用叉车，所述支脚2的高度大于叉车的货叉高度。具体的支脚2与辅助支脚10的高度相同，两者的高度大于叉车货叉的高度，从而货叉可以从底座1下侧的间隙***放置架的底侧，来搬移放置架。

作为一种实施方式，本实施例中，所述底座1包括底框和设置在所述底框上的底板，所述通孔8设置在所述底板上，所述支脚2设置在所述底框下部的四角，所述支撑杆3设置在所述底框上部的四角。具体的，底框采用方钢或角钢焊接而成的方形框体，且框体的中部设有加强梁，底板采用钢板制成，底板安装在底框上，中部被加强梁制成，承重强度大，可承受柴油机或其他较重的物体。底板的四角设有通孔8。支脚2和支撑杆3焊接在底框上。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种放置架，其特征在于：包括底座、设置在所述底座下部的支脚、以及设置在所述底座上部的架体；

所述架体包括支撑杆和横梁，所述底座上部的四角分别设有所述支撑杆，所述支撑杆的上部设有横梁，所述横梁的一端固定在一根所述支撑杆上，所述横梁的另一端固定在另一相邻的所述支撑杆上，且所述架体相对的两个侧面上分别设有所述横梁；

所述架体另外相对的两个侧面上分别设有斜杆，每个侧面上对称设有两个所述斜杆，所述斜杆的一端固定在所述底座上，所述斜杆的另一端固定在所述支撑杆上；

所述支撑杆的上部设有吊耳；

上侧所述放置架的所述支脚可放置在下侧所述放置架的所述支撑杆的上部。

2.根据权利要求1所述的放置架，其特征在于，所述支撑杆与所述横梁采用角钢，所述横梁的两端分别焊接在所述支撑杆上，以使上侧所述放置架的所述支脚可放置在所述支撑杆处的所述横梁上。

3.根据权利要求1所述的放置架，其特征在于，所述架体的一侧设有爬梯，所述爬梯的下部固定在所述底座上，所述爬梯的上部固定在所述横梁上。

4.根据权利要求1所述的放置架，其特征在于，所述底座上设有通孔。

5.根据权利要求1所述的放置架，其特征在于，所述架体的至少一侧设有标记板。

6.根据权利要求5所述的放置架，其特征在于，所述标记板的下部固定在所述底座上，所述标记板的上部分别固定在两根所述斜杆的下部。

7.根据权利要求1所述的放置架，其特征在于，所述底座的下部设有辅助支脚，所述辅助支脚位于所述支脚之间。

8.根据权利要求7所述的放置架，其特征在于，所述支脚和所述辅助支脚的下部设有脚垫。

9.根据权利要求1所述的放置架，其特征在于，所述支脚的高度大于叉车的货叉高度。

10.根据权利要求4所述的放置架，其特征在于，所述底座包括底框和设置在所述底框上的底板，所述通孔设置在所述底板上，所述支脚设置在所述底框下部的四角，所述支撑杆设置在所述底框上部的四角。