CN221257804U - 常开式大流量减压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种常开式大流量减压器，包括：壳体，整体呈圆柱形并具有大径段和小径段，大径段和小径段之间形成一阶部；大径段远离阶部的一端形成为出口，小径段的侧壁设有入口；阀芯，包括顺次连接的拉杆部、连接部以及锥形部；拉杆部可移动地置于小径段内；拉杆部连接一弹簧的一端，弹簧的另一端连接一顶杆，顶杆固定于小径段的端部；连接部对应于入口，其直径小于拉杆部；锥形部的锥形侧面是对应于阶部，锥形部的外端面直径大于小径段的直径并且小于大径段的直径。本实用新型采用为常开式，无膜片机构，无阀座结构，阀芯感受出口压力直接与弹簧力平衡，阀芯调节开度以匹配出口压力，完成出口稳压，结构简单，稳定可靠。

Description

常开式大流量减压器

技术领域

本实用新型涉及常开式大流量减压器，具体涉及一种应用于运载火箭/导弹增压输送***的常开式大流量减压器。

背景技术

减压器是一种控制工作介质压力的关键元件，一般用于将介质由高压减压至稳定的低压，满足***的压力使用需求以及保证***安全运行，现已广泛应用于航空航天、汽车、医疗卫生等各行各业中。减压器按作用方式及工作原理可分为直接作用式、先导式，按是否卸荷可分为入口卸荷式、出口卸荷式、不卸荷式，传统减压器一般采用膜片为敏感元件，通过膜片组件感受出口压力与弹簧或电控加载力平衡，控制主阀启闭，阀门关闭时一般通过锥形阀座进行密封，为常闭式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种常开式大流量减压器，为常开式，无膜片机构，无阀座结构，阀芯感受出口压力直接与弹簧力平衡，阀芯调节开度以匹配出口压力，完成出口稳压。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种常开式大流量减压器，包括：

壳体，整体呈圆柱形并具有大径段和小径段，所述大径段和小径段之间形成一阶部；所述大径段远离所述阶部的一端形成为所述减压器的出口，所述小径段的侧壁设有所述减压器的入口，所述小径段的端部密封；

阀芯，包括顺次连接的拉杆部、连接部以及锥形部；所述拉杆部可移动地置于所述小径段内；所述拉杆部连接一弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接一顶杆，所述顶杆通过锁紧件固定于所述小径段的端部；所述连接部对应于所述入口，其直径小于所述拉杆部；所述锥形部的锥形侧面是对应于所述阶部，所述锥形部的外端面直径等于所述阶部的公称直径。

较佳地，所述锥形部的外端面直径等于所述拉杆部的直径。

较佳地，环绕所述拉杆部的周壁设有一O型圈，使得所述拉杆部与小径段间形成外密封。

较佳地，所述O型圈是采用冗余设计而兼具阻尼功能。

较佳地，所述小径段设有一限位槽，所述拉杆部设有环形的凸块，所述凸块是位于所述限位槽，而限制所述阀芯的移动行程。

较佳地，所述锁紧件为双螺母结构。

较佳地，在所述减压器不通气时，所述阶部与所述锥形部具有间隙。

本实用新型的优点在于：

本实用新型提供的常开式大流量减压器，为常开式，无膜片机构，无阀座结构，阀芯感受出口压力直接与弹簧力平衡，阀芯调节开度以匹配出口压力，完成出口稳压。结构简单，稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种常开式大流量减压器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。

参阅附图1，图1示例性示出了一种常开式大流量减压器。如图1所示，本实施例提供的常开式大流量减压器包括壳体10和阀芯20。

壳体10的整体是呈圆柱形，其包含大径段11和小径段12，大径段11和小径段12之间形成一阶部13。大径段11远离阶部13的一端形成为减压器的出口14，小径段12的侧壁设有减压器的入口15，小径段12的端部密封。

阀芯20包括顺次连接的拉杆部21、连接部22以及锥形部23。拉杆部21可移动地置于小径段12内。拉杆部21连接一弹簧24的一端，弹簧24的另一端连接一顶杆25。顶杆25通过锁紧件26固定于小径段12的端部；连接部22是对应于入口14，其直径小于拉杆部21，锥形部23的锥形侧面是对应于阶部13，锥形部23的外端面直径大于小径段12的直径并且等于阶部13的公称直径。锥形部23可在阶部13内侧滑动。锥形部23的外端面直径等于拉杆部22的直径。

在减压器不通气时，阶部13与锥形部23具有微小间隙，该间隙决定了减压器开启时的最低流量。

环绕拉杆部21的周壁设有一O型圈27，使得拉杆部21与小径段12间形成外密封。由入口15进入的工作介质流至连接部22，再经过锥形部23与阶部14之间的缝隙流出。可选的，O型圈27是采用冗余设计而兼具阻尼功能。即，该O型圈27既能阻止工作介质向外泄漏，也能依靠其阻尼功能改善减压器颤振特性。

小径段12设有一限位槽16，拉杆部21设有环形的凸块28，凸块28是位于限位槽16，而限制阀芯20的移动行程。另外，通过限位槽16和凸块28所形成的限位机构，通过限定阀芯20的移动形成也可以缩短出使用时的出口压力稳定时间。

本实施例中，用于顶杆25的锁紧件26为双螺母结构，以防止顶杆25松动引起出口14压力漂移。工作介质为氮气，额定流量为2kg/s，入口15压力范围为10～35MPa，出口14压力为5MPa，出口13压力控制精度约为2％～5％，外漏率为0.1Pa·m³/s。

本实施例提供的常开式大流量减压器，拉杆部21和锥形部23的直径相等，如此气流从入口进入，无论压力高低，作用在锥形部23向左的力与作用在拉杆部21向右的力始终相等，达到卸荷目的。阀芯受力不随入口压力的变化而变化，完成入口压力卸荷。如图1所示，使用时，阀芯的左侧为低压区，阀芯受向右气压力，并与向左弹簧力平衡；当阀芯出口压力升高时，阀芯所受合力向右并向右运动，阀芯开度减小；当出口压力降低，阀芯所受合力向左，开度增大，出口压力升高，阀芯始终处理上述动态平衡状态，出口压力即保持稳定。阀芯与壳体无传统意义阀座，在阀门不通气时，阀芯仅受向左弹簧力，阀芯处于最大开度。当减压器入口通入高压时，阀芯左右调节，阀芯运动到最右时，通过锥形部23与阶部13的微小间隙实现节流密封。该减压器采通过旋转顶杆25调节弹簧24预加载力，实现压力点调节，控制出口压力大小。

以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (7)

1.一种常开式大流量减压器，其特征在于，包括：

壳体，整体呈圆柱形并具有大径段和小径段，所述大径段和小径段之间形成一阶部；所述大径段远离所述阶部的一端形成为所述减压器的出口，所述小径段的侧壁设有所述减压器的入口，所述小径段的端部密封；

阀芯，包括顺次连接的拉杆部、连接部以及锥形部；所述拉杆部可移动地置于所述小径段内；所述拉杆部连接一弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接一顶杆，所述顶杆通过锁紧件固定于所述小径段的端部；所述连接部对应于所述入口，其直径小于所述拉杆部；所述锥形部的锥形侧面是对应于所述阶部，所述锥形部的外端面直径等于所述阶部的公称直径。

2.如权利要求1所述的常开式大流量减压器，其特征在于，所述锥形部的外端面直径等于所述拉杆部的直径。

3.如权利要求1所述的常开式大流量减压器，其特征在于，环绕所述拉杆部的周壁设有一O型圈，使得所述拉杆部与小径段间形成外密封。

4.如权利要求3所述的常开式大流量减压器，其特征在于，所述O型圈是采用冗余设计而兼具阻尼功能。

5.如权利要求1所述的常开式大流量减压器，其特征在于，所述小径段设有一限位槽，所述拉杆部设有环形的凸块，所述凸块是位于所述限位槽，而限制所述阀芯的移动行程。

6.如权利要求1所述的常开式大流量减压器，其特征在于，所述锁紧件为双螺母结构。

7.如权利要求1所述的常开式大流量减压器，其特征在于，在所述减压器不通气时，所述阶部与所述锥形部具有间隙。