CN221237549U - 路面养护用检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了路面养护用检测装置,涉及路面养护技术领域,包括底板和长型杆,所述底板上开设有凹槽,所述凹槽内设有受力底板,所述长型杆的底部外壁固定安装有数据传输杆,所述数据传输杆的一端固定安装有检测中心外壳,所述检测中心外壳的底部固定安装有探测传感器,所述检测中心外壳内设有中心检测器,所述底板的底部中心设有监测传输中心。本申请通过夹持板等的配合作用下,通过启动电机,电机的输出端从而会带动双向螺杆进行转动,双向螺杆转动从而会带动两个螺纹块、两个滑动块、两个连接板和两个夹持板相互靠近,两个夹持板相互靠近从而可以快速的对大小不一的材料进行固定限位,比较方便。
Description
技术领域
本申请涉及路面养护技术领域,尤其是涉及路面养护用检测装置。
背景技术
道路养护就是对原有技术标准过低的路线和构筑物及沿线设施进行分期改善和添建,逐步提高道路的使用性能和服务水平,不断满足全社会对道路的要求。维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。
经检索,中国专利授权公告号为CN216284750U的专利,公开了一种道路养护路面施工材料质量检测装置,包括底端固定板,所述底端固定板的顶端内部开设有预留槽,所述底端固定板的顶端左右两侧均开设有凹陷开口,所述凹陷开口的内部活动连接有回弹固定块。
上述专利中的一种道路养护路面施工材料质量检测装置存在以下不足:该装置虽然可以通过旋转底盘能够旋转调节方向,有利于检测装置提高检测范围,但是该装置上回弹固定块的位置是固定的,因此当需要对较小的材料进行检测时,往往还需要对回弹固定块进行拆卸,然后再重新进行安装,进行才能对较小的材料进行固定限位,比较麻烦,且该装置的中心检测外壳等检测设备不能调节横向位置,从而在使用时不是特别便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在当需要对较小的材料进行检测时,往往还需要对回弹固定块进行拆卸,然后再重新进行安装,进行才能对较小的材料进行固定限位,比较麻烦,且该装置的中心检测外壳等检测设备不能调节横向位置,从而在使用时不是特别便捷的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:路面养护用检测装置,包括底板和长型杆,所述底板上开设有凹槽,所述凹槽内设有受力底板,所述长型杆的底部外壁固定安装有数据传输杆,所述数据传输杆的一端固定安装有检测中心外壳,所述检测中心外壳的底部固定安装有探测传感器,所述检测中心外壳内设有中心检测器,所述底板的底部中心设有监测传输中心,所述底板的一侧外壁固定安装有长型箱,所述长型箱内设置有夹持机构。
所述夹持机构包括双向螺杆,所述双向螺杆转动安装在长型箱的两侧内壁上,所述双向螺杆上对称螺接有两个螺纹块,两个所述螺纹块的顶部外壁均固定安装有滑动块,两个所述滑动块的顶部外壁均固定安装有连接板,两个所述连接板的底部外壁均固定安装有夹持板,所述双向螺杆的一端设有驱动机构。
采用上述技术方案,双向螺杆转动从而会带动两个螺纹块、两个滑动块、两个连接板和两个夹持板相互靠近,两个夹持板相互靠近从而可以快速的对大小不一的材料进行固定限位,比较方便。
可选地,所述驱动机构包括支撑板,所述支撑板固定安装在长型箱的一侧外壁上,所述支撑板的顶部外壁固定安装有电机,所述电机的输出端贯穿长型箱的一侧外壁并与双向螺杆的一端固定连接。
采用上述技术方案,启动电机,电机的输出端从而会带动双向螺杆进行转动。
可选地,所述夹持板位于受力底板的上方,且夹持板上套设有防滑垫。
采用上述技术方案,通过设置防滑垫从而可以增大摩擦力,且也可以起到防护的作用。
可选地,所述底板的顶部外壁固定安装有固定板,所述固定板的一侧外壁固定安装有第一气缸,所述第一气缸的输出端固定安装有滑动板。
采用上述技术方案,通过启动第一气缸,第一气缸的输出端从而会推动滑动板、检测中心外壳进行横向移动,从而可以根据需求调节检测中心外壳的位置。
可选地,所述滑动板的顶部外壁转动安装有转动盘,所述转动盘的顶部外壁固定安装有第二气缸,所述第二气缸的输出端固定安装有支撑架。
采用上述技术方案,通过启动第二气缸,第二气缸的输出端从而可以带动检测设备进行调节高度。
可选地,所述支撑架上固定安装有第三气缸,所述第三气缸的输出端与长型杆固定连接。
采用上述技术方案,通过启动第三气缸,第三气缸的输出端从而会推动检测中心外壳进行纵向移动,进而可以通过探测传感器对材料的多个位置进行反复检测,从而可以提高检测结果的准确性。
可选地,所述底板呈凸字形,且底板的顶部固定安装有显示屏幕,所述长型箱的顶部外壁开设有长型槽,两个所述滑动块均滑动安装在长型槽内。
采用上述技术方案,通过设置显示屏幕从而可以观看检测的结果。
可选地,所述显示屏幕均与受力底板和探测传感器为电性连接。
采用上述技术方案,通过设置显示屏幕均与受力底板和探测传感器为电性连接,从而检测的数据会输送到显示屏幕上。
综上所述,本申请有益效果如下:
1.本申请新型中采用了夹持板等的配合作用下,通过启动电机,电机的输出端从而会带动双向螺杆进行转动,双向螺杆转动从而会带动两个螺纹块、两个滑动块、两个连接板和两个夹持板相互靠近,两个夹持板相互靠近从而可以快速的对大小不一的材料进行固定限位,比较方便。
2.本申请新型中采用了第一气缸等的配合作用下,通过启动第一气缸,第一气缸的输出端从而会推动滑动板、检测中心外壳进行横向移动,从而可以根据需求调节检测中心外壳的位置,使用起来比较方便。
附图说明
图1是本申请整体示意图;
图2是本申请第一气缸示意图;
图3是本申请双向螺杆示意图。
附图标记说明:图中:1、底板;2、凹槽;3、受力底板;4、显示屏幕;5、长型箱;6、长型槽;7、支撑板;8、电机;9、连接板;10、夹持板;11、固定板;12、第一气缸;13、滑动板;14、转动盘;15、第二气缸;16、支撑架;17、第三气缸;18、长型杆;19、数据传输杆;20、检测中心外壳;21、探测传感器;22、双向螺杆;23、螺纹块;24、滑动块。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
请参阅图1-3,路面养护用检测装置,包括底板1和长型杆18,底板1上开设有凹槽2,凹槽2内设有受力底板3,长型杆18的底部外壁固定安装有数据传输杆19,数据传输杆19的一端固定安装有检测中心外壳20,检测中心外壳20的底部固定安装有探测传感器21,数据传输杆19与探测传感器21为电性连接,通过探测传感器21探测的数据然后通过数据传输杆19进行输送,检测中心外壳20内设有中心检测器,底板1的底部中心设有监测传输中心,该监测传输中心与受力底板3进行电性连接,从而可以收集数据和传送数据的作用,上述检测设备均为现有成熟的技术,底板1的一侧外壁固定安装有长型箱5,长型箱5内设置有夹持机构;通过设置夹持机构从而可以起到夹持固定的作用。
夹持机构包括双向螺杆22,双向螺杆22转动安装在长型箱5的两侧内壁上,双向螺杆22上对称螺接有两个螺纹块23,通过设置双向螺杆22从而可以带动两个螺纹块23相互靠近或者相互远离,两个螺纹块23的顶部外壁均固定安装有滑动块24,两个滑动块24的顶部外壁均固定安装有连接板9,两个连接板9的底部外壁均固定安装有夹持板10,双向螺杆22的一端设有驱动机构。
使用时,双向螺杆22转动从而会带动两个螺纹块23、两个滑动块24、两个连接板9和两个夹持板10相互靠近,两个夹持板10相互靠近从而可以快速的对大小不一的材料进行固定限位,比较方便。
参照图1,驱动机构包括支撑板7,支撑板7固定安装在长型箱5的一侧外壁上,支撑板7的顶部外壁固定安装有电机8,电机8的输出端贯穿长型箱5的一侧外壁并与双向螺杆22的一端固定连接。启动电机8,电机8的输出端从而会带动双向螺杆22进行转动。
参照图1,夹持板10位于受力底板3的上方,且夹持板10上套设有防滑垫。通过设置防滑垫从而可以增大摩擦力,且也可以起到防护的作用。
参照图1和图2,底板1的顶部外壁固定安装有固定板11,固定板11的一侧外壁固定安装有第一气缸12,第一气缸12的输出端固定安装有滑动板13。通过启动第一气缸12,第一气缸12的输出端从而会推动滑动板13、检测中心外壳20进行横向移动,从而可以根据需求调节检测中心外壳20的位置。
参照图2,滑动板13的顶部外壁转动安装有转动盘14,转动盘14的顶部外壁固定安装有第二气缸15,第二气缸15的输出端固定安装有支撑架16。通过启动第二气缸15,第二气缸15的输出端从而可以带动检测设备进行调节高度。
参照图2,支撑架16上固定安装有第三气缸17,第三气缸17的输出端与长型杆18固定连接。通过启动第三气缸17,第三气缸17的输出端从而会推动检测中心外壳20进行纵向移动,进而可以通过探测传感器21对材料的多个位置进行反复检测,从而可以提高检测结果的准确性。
参照图1,底板1呈凸字形,且底板1的顶部固定安装有显示屏幕4,长型箱5的顶部外壁开设有长型槽6,两个滑动块24均滑动安装在长型槽6内。通过设置显示屏幕4从而可以观看检测的结果。
参照图1,显示屏幕4均与受力底板3和探测传感器21为电性连接。且受力底板3通过与监测传输中心进行连接,监测传输中心通过数据电线与显示屏幕4进行连接,通过设置显示屏幕4均与受力底板3和探测传感器21为电性连接,从而检测的数据会输送到显示屏幕4上。
本申请的实施原理为:使用时,首先通过将需要检测的材料放置在凹槽2内的受力底板3上,此时可以启动电机8,电机8的输出端从而会带动双向螺杆22进行转动,双向螺杆22转动从而会带动两个螺纹块23、两个滑动块24、两个连接板9和两个夹持板10相互靠近,两个夹持板10相互靠近从而可以快速的对大小不一的材料进行固定限位,比较方便;
通过启动第一气缸12,第一气缸12的输出端从而会推动滑动板13、检测中心外壳20进行横向移动,从而可以根据需求调节检测中心外壳20的位置,通过启动第三气缸17,第三气缸17的输出端从而会推动检测中心外壳20进行纵向移动,进而可以通过探测传感器21对材料的多个位置进行反复检测,从而可以提高检测结果的准确性。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.路面养护用检测装置,包括底板(1)和长型杆(18),所述底板(1)上开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内设有受力底板(3),所述长型杆(18)的底部外壁固定安装有数据传输杆(19),所述数据传输杆(19)的一端固定安装有检测中心外壳(20),所述检测中心外壳(20)的底部固定安装有探测传感器(21),所述检测中心外壳(20)内设有中心检测器,所述底板(1)的底部中心设有监测传输中心,其特征在于:所述底板(1)的一侧外壁固定安装有长型箱(5),所述长型箱(5)内设置有夹持机构;
所述夹持机构包括双向螺杆(22),所述双向螺杆(22)转动安装在长型箱(5)的两侧内壁上,所述双向螺杆(22)上对称螺接有两个螺纹块(23),两个所述螺纹块(23)的顶部外壁均固定安装有滑动块(24),两个所述滑动块(24)的顶部外壁均固定安装有连接板(9),两个所述连接板(9)的底部外壁均固定安装有夹持板(10),所述双向螺杆(22)的一端设有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的路面养护用检测装置,其特征在于:所述驱动机构包括支撑板(7),所述支撑板(7)固定安装在长型箱(5)的一侧外壁上,所述支撑板(7)的顶部外壁固定安装有电机(8),所述电机(8)的输出端贯穿长型箱(5)的一侧外壁并与双向螺杆(22)的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的路面养护用检测装置,其特征在于:所述夹持板(10)位于受力底板(3)的上方,且夹持板(10)上套设有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的路面养护用检测装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部外壁固定安装有固定板(11),所述固定板(11)的一侧外壁固定安装有第一气缸(12),所述第一气缸(12)的输出端固定安装有滑动板(13)。
5.根据权利要求4所述的路面养护用检测装置,其特征在于:所述滑动板(13)的顶部外壁转动安装有转动盘(14),所述转动盘(14)的顶部外壁固定安装有第二气缸(15),所述第二气缸(15)的输出端固定安装有支撑架(16)。
6.根据权利要求5所述的路面养护用检测装置,其特征在于:所述支撑架(16)上固定安装有第三气缸(17),所述第三气缸(17)的输出端与长型杆(18)固定连接。
7.根据权利要求1所述的路面养护用检测装置,其特征在于:所述底板(1)呈凸字形,且底板(1)的顶部固定安装有显示屏幕(4),所述长型箱(5)的顶部外壁开设有长型槽(6),两个所述滑动块(24)均滑动安装在长型槽(6)内。
8.根据权利要求7所述的路面养护用检测装置,其特征在于:所述显示屏幕(4)均与受力底板(3)和探测传感器(21)为电性连接。
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GR01 | Patent grant |