CN221228035U - 一种车载显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载显示屏，包括玻璃盖板、显示屏TFT、压铸背光板、PCB板、塑料后壳和安装支架；在压铸背光板上设置PCB板固定螺钉柱，在PCB板上设置PCB板安装孔；PCB板固定螺钉柱设置在PCB板安装孔中，通过PCB板固定螺钉旋入PCB板固定螺钉柱上的PCB板固定螺钉孔，将PCB板与压铸背光板紧固连接。采用上述技术方案，实现车载显示屏的大屏化、轻薄化，既能满足安装强度要求，减少对车内空间的占用，同时减少显示屏自身重量；外形更为美观，提升整车品质和驾乘人员的驾乘体验；根据不同车型匹配不同安装支架结构，提高显示屏零件通用化和利用率，降低了开发成本，缩短了整车开发周期。

Description

一种车载显示屏

技术领域

本实用新型属于车辆影音设备的技术领域。具体地，本实用新型涉及一种车载显示屏。

背景技术

车载显示屏的发展趋势是以大屏化、轻薄化以及轻量化为发展方向。

如图1和图2所示，现有技术中的压铸背光结构普遍需要在背部采用凸出一定高度的背光螺钉柱11，通过PCB板固定螺钉8，将PCB板3与压铸背光板10进行连接固定。

传统的显示屏整车安装支架布置在塑料后壳和压铸背光中间，这种显示屏压铸背光结构导致车载显示屏的厚度较厚，难以降低，占用车内空间较大，影响美观；而且车内可用空间有限，而显示屏的大型化使得现有的车载显示屏结构对于车辆内饰布置产生不利影响更加突出。

通过检索公开技术文献，得到以下结果：

1、中国专利文献：“一种车载显示屏及车辆”，中国专利(申请)号为：202021569721.1，其记载的技术方案为：

“车载显示屏及车辆，所述车载显示屏包括：电源、PCB板、配置在所述PCB板第一表面的主控芯片、配置在所述PCB板第一表面的无线模块、配置在所述PCB板正面的显示屏；其中，所述主控芯片与所述无线模块电气连接，所述电源与所述主控芯片的电源输入端电气连接，所述主控芯片通过驱动电路模块与所述显示屏电气连接”；

其记载的技术效果为：

“解决现有车辆中，终端无法将导航信息通过无线投影到车载显示屏上的问题”。

2、中国专利文献：“一种车载显示屏FPC保护结构及其车载显示屏”，中国专利(申请)号为：202220097183.3，其记载的技术方案为：

“车载显示屏FPC保护结构及其车载显示屏，旨在提供一种提高车载显示屏的可靠性的车载显示屏FPC保护结构及其车载显示屏。包括PCB板和屏幕，还包括中框，所述中框上设有支撑件，支撑件的形状是凸台，屏幕包括车载显示屏FPC，凸台靠近车载显示屏FPC的一侧设有第一凹槽，第一凹槽配合有泡棉。所述凸台靠近车载显示屏FPC的一端的边缘设有若干圆角结构。所述凸台靠近PCB板一端设有第二凹槽，第二凹槽与PCB板相配合。所述第一凹槽内设有减震器，减震器与泡棉相连。所述泡棉上设有若干加强筋。所述中框上设有连接孔，连接孔与屏幕相配合”；

其记载的技术效果为：

“可以有效避免车载显示屏FPC安装过程中FPC被PCB板割断的情形，从而提高车载显示屏的可靠性”。

但是，上述现有公开的技术文献，并没有解决现有技术中存在的厚度、过大、空间占用大的问题。

发明内容

本实用新型提供一种车载显示屏，其目的是减薄车载显示屏的厚度尺寸，实现车载显示屏的轻薄化。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型的车载显示屏，包括玻璃盖板、显示屏TFT、压铸背光板、PCB板、塑料后壳和安装支架；在所述的压铸背光板上设置PCB板固定螺钉柱，在所述的PCB板上设置PCB板安装孔；所述的PCB板固定螺钉柱设置在PCB板安装孔中，通过PCB板固定螺钉旋入PCB板固定螺钉柱上的PCB板固定螺钉孔，将PCB板与压铸背光板紧固连接。

所述的PCB板固定螺钉柱与PCB板安装孔采用间隙配合。

所述的PCB板固定螺钉柱的高度，小于PCB板的厚度。

所述的压铸背光板上设置PCB板定位柱；所述的PCB板上设置PCB板定位孔；所述的PCB板定位柱穿过PCB板定位孔；所述的PCB板定位柱与PCB板定位孔采用滑动配合。

所述的压铸背光板上设置安装支架固定螺钉柱，所述的安装支架固定螺钉柱上设置安装支架固定螺钉孔，所述的安装支架通过安装支架固定螺钉与压铸背光板及塑料后壳紧固连接；所述的安装支架固定螺钉穿过安装支架及塑料后壳上与安装支架固定螺钉孔位置相应的通孔，旋紧在安装支架固定螺钉孔中。

所述的塑料后壳上设置接插件。

所述的玻璃盖板与显示屏TFT通过光学贴合胶贴合层，组成贴合组件。

所述的PCB板固定螺钉柱的数量为四个。

本实用新型采用上述技术方案，实现车载显示屏的大屏化、轻薄化，既能满足安装强度要求，减少对车内空间的占用，同时减少显示屏自身重量；外形更为美观，提升整车品质和驾乘人员的驾乘体验；安装支架布置在后壳外面，可以根据不同车型，匹配不同安装支架结构，有效提高了显示屏零件通用化和利用率，降低了开发成本，缩短了整车开发周期。

附图说明

附图所示内容及图中的标记简要说明如下：

图1为现有技术的压铸背光与PCB板的连接结构示意图；

图2为本实用新型车载显示屏总成的结构***示意图；

图3为本实用新型装配后的结构剖面示意图；

图4为图3中的A处压铸背光与PCB板的连接固定结构示意图；

图5为图3中的B处塑料后壳及安装支架的连接固定结构示意图。

图中标记为：

1、玻璃盖板，2、显示屏TFT，3、PCB板，4、塑料后壳，5、安装支架，6、接插件，7、PCB板定位柱，8、PCB板固定螺钉，9、安装支架固定螺钉，10、压铸背光板，11、PCB板固定螺钉柱，12、PCB板安装孔，13、安装支架固定螺钉柱，14、PCB板固定螺钉孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

车载显示屏的将来的发展方向是大屏化、轻薄化及轻量化。但是，传统的车载显示屏厚度较厚，占用车内空间较大，影响美观，而车内可用空间有限，所以车载显示屏急需轻薄化，提升驾乘人员的驾乘体验。

如图2所示本实用新型的结构，为一种车载显示屏，包括玻璃盖板1、显示屏TFT2、压铸背光板10、PCB板3、塑料后壳4和安装支架5。本实用新型涉及一款车载显示屏轻薄化结构，这种结构可以有效降低显示屏整体厚度，并能减轻显示屏总成重量。

其中，所述的显示屏TFT2采用压铸背光板10。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现减薄车载显示屏的厚度尺寸及车载显示屏的轻薄化的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图2至图5所示，本实用新型的车载显示屏，在所述的压铸背光板10上设置PCB板固定螺钉柱11，在所述的PCB板3上设置PCB板安装孔12；所述的PCB板固定螺钉柱11设置在PCB板安装孔12中，通过PCB板固定螺钉8旋入PCB板固定螺钉柱11上的PCB板固定螺钉孔14，将PCB板3与压铸背光板10紧固连接。

本实用新型的技术方案相较传统结构，是将PCB板固定螺钉柱11放置在PCB板3的PCB板安装孔12中间，且与PCB板3的螺钉安装面保持一定的高度差，可以有效起到紧固作用，同时又能降低显示屏整体厚度。

车载显示屏的背光采用压铸背光板10的结构，预留固定PCB的背光螺钉柱11和安装支架螺钉柱，PCB板3紧贴压铸背光板10。

本实用新型技术方案的优点为：

此技术方案采用PCB板子紧贴压铸背光，在压铸背光上增加背光螺钉柱，穿过PCB板子，并与PCB板子保持一定高度差，如图4所示，既能满足锁紧强度要求，又可以有效降低显示屏整体厚度。

所述的PCB板固定螺钉柱11与PCB板安装孔12采用间隙配合。

所述的PCB板固定螺钉柱11的高度，小于PCB板3的厚度。

所述的压铸背光板10上设置PCB板定位柱7；所述的PCB板3上设置PCB板定位孔；所述的PCB板定位柱7穿过PCB板定位孔；所述的PCB板定位柱7与PCB板定位孔采用滑动配合。

如图5所示：

所述的压铸背光板10上设置安装支架固定螺钉柱13，所述的安装支架固定螺钉柱13上设置安装支架固定螺钉孔，所述的安装支架5通过安装支架固定螺钉9与压铸背光板10及塑料后壳4紧固连接；所述的安装支架固定螺钉9穿过安装支架5及塑料后壳4上与安装支架固定螺钉孔位置相应的通孔，旋紧在安装支架固定螺钉孔中。

通过安装支架固定螺钉9将安装支架5、塑料后壳4固定到显示屏的压铸背光10上。通过压铸背光凸出螺钉柱，穿过PCB板子，通过螺钉将安装支架、后壳和压铸背光进行固定，有效降低了显示屏厚度。

此技术方案中安装支架布置在后壳外面，可以根据不同车型，匹配不同结构安装支架，有效提高了显示屏零件通用利用率，降低了开发成本，缩短了整车开发周期；

所述的塑料后壳4上设置接插件6。接插件6用于连接电源电路、信号电路及控制电路。

压铸支架布置在塑料后壳4外部，此方案相较传统结构，既能满足安装强度要求，又能有效降低显示屏整体厚度，同时降低了显示屏自身重量，提升整车品质和乘客驾乘体验。

如图2、图3所示，所述的玻璃盖板1与显示屏TFT2通过光学贴合胶贴合层，组成贴合组件。

所述的PCB板固定螺钉柱11的数量为四个。安装在PCB板3的四个角上。

压铸背光板10的后面凸出四个背光螺钉柱11，通过PCB板3开孔方式进行避让背光螺钉柱11；

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载显示屏，包括玻璃盖板(1)、显示屏TFT(2)、压铸背光板(10)、PCB板(3)、塑料后壳(4)和安装支架(5)，其特征在于：在所述的压铸背光板(10)上设置PCB板固定螺钉柱(11)，在所述的PCB板(3)上设置PCB板安装孔(12)；所述的PCB板固定螺钉柱(11)设置在PCB板安装孔(12)中，通过PCB板固定螺钉(8)旋入PCB板固定螺钉柱(11)上的PCB板固定螺钉孔(14)，将PCB板(3)与压铸背光板(10)紧固连接。

2.按照权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于：所述的PCB板固定螺钉柱(11)与PCB板安装孔(12)采用间隙配合。

3.按照权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于：所述的PCB板固定螺钉柱(11)的高度，小于PCB板(3)的厚度。

4.按照权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于：所述的压铸背光板(10)上设置PCB板定位柱(7)；所述的PCB板(3)上设置PCB板定位孔；所述的PCB板定位柱(7)穿过PCB板定位孔；所述的PCB板定位柱(7)与PCB板定位孔采用滑动配合。

5.按照权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于：所述的压铸背光板(10)上设置安装支架固定螺钉柱(13)，所述的安装支架固定螺钉柱(13)上设置安装支架固定螺钉孔，所述的安装支架(5)通过安装支架固定螺钉(9)与压铸背光板(10)及塑料后壳(4)紧固连接；所述的安装支架固定螺钉(9)穿过安装支架(5)及塑料后壳(4)上与安装支架固定螺钉孔位置相应的通孔，旋紧在安装支架固定螺钉孔中。

6.按照权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于：所述的塑料后壳(4)上设置接插件(6)。

7.按照权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于：所述的玻璃盖板(1)与显示屏TFT(2)通过光学贴合胶贴合层，组成贴合组件。

8.按照权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于：所述的PCB板固定螺钉柱(11)的数量为四个。