CN221226405U - 电池热调节板和电池包 - Google Patents

Abstract

本申请提供电池热调节板和电池包。电池热调节板包括顶板和底板，所述顶板用于支撑电池，所述顶板和所述底板固定连接，所述顶板和所述底板的中部形成空腔，所述空腔内设有用于供调温介质流通的多个通道，所述顶板开设有进水口和出水口，所述调温介质从所述进水口进入多个所述通道，从所述出水口流出多个所述通道，多个所述通道的相邻的两所述通道之间设有阻隔条，所述阻隔条固定连接所述顶板和所述底板。本实用新型的有益效果是提高整体电池机箱的组装效率、降低组装成本，为电池提供良好支撑和温度调节。

Description

电池热调节板和电池包

技术领域

本申请涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池热调节板和电池包。

背景技术

目前，在国家政府的大力支持下，无论是新能源汽车行业还是储能行业都迅猛发展。电池包机箱作为电池***、电池模块、高压充放电电路和冷却***等的承载体，是电池领域非常重要的结构件，对所承载组件的安全工作和防护起着关键作用。

现有的电池包机箱通常由多个零部件组成，其中，电池包机箱中的水路板一般设置在机箱底板和电池包之间，用于给电池包进行降温。但水路板的材料一般比较轻薄，无法支撑电池包、箱体和机箱顶板等部件的重量，需要在机箱底板上设计大量钣金或其他高强度材料结构进行支撑。

由于整个电池包机箱需要上盖板、下盖板、电池组、电池承载板等多个零部件的组装。因此，在组装的过程中，存在生产流程复杂、组装效率低、对电池的支撑力差、机箱整体可靠性差等问题。

实用新型内容

本实用新型提供电池热调节板，以解决现有的电池包机箱存在的组装效率低、对电池的支撑力差、机箱整体可靠性差等问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种电池热调节板，包括顶板和底板，所述顶板用于支撑电池，所述顶板和所述底板固定连接，所述顶板和所述底板的中部形成空腔，所述空腔内设有用于供调温介质流通的多个通道，所述顶板开设有进水口和出水口，所述调温介质从所述进水口进入多个所述通道，从所述出水口流出多个所述通道，多个所述通道的相邻的两所述通道之间设有阻隔条，所述阻隔条固定连接所述顶板和所述底板。

在一种可能的实施方式中，所述进水口和所述出水口分别位于所述顶板的相对两侧，多个所述通道串联连通。

在一种可能的实施方式中，所述阻隔条为线条状，所述阻隔条与所述底板的对角线呈锐角或相互垂直设置。

在一种可能的实施方式中，所述阻隔条具有弧形导流面。

在一种可能的实施方式中，多个所述阻隔条沿所述底板的长度或宽度方向平行间隔设置。

在一种可能的实施方式中，沿所述底板的长度或宽度方向，相邻的两所述阻隔条呈锐角或钝角设置。

在一种可能的实施方式中，所述顶板的四周边缘设有顶侧板，所述底板的四周边缘设有底侧板，所述顶侧板固定连接所述底侧板。

在一种可能的实施方式中，所述电池热调节板还包括进水件和出水件，进水件包括第一进水连接管道和第二进水连接管道，第一进水连接管道固定连接第二进水连接管道，出水件包括第一出水连接管道和第二出水连接管道，第一出水连接管道固定连接第二出水连接管道，第一进水连接管道通过进水口与空腔连通，第一出水连接管道通过出水口与空腔连通。

本申请一实施方式还提供一种电池包，包括上盖板、箱体、电池模块和上述所述的电池热调节板，所述上盖板和所述电池热调节板设置在所述箱体的相对两侧，所述电池模块置于所述箱体内且位于所述电池热调节板朝向所述上盖板的一侧。

在一种可能的实施方式中，所述箱体固定连接所述电池热调节板，所述电池模块与所述电池热调节板粘接连接。

该电池热调节板将顶板和底板固定连接，在顶板和底板围设的空腔内设置多个阻隔条。多个阻隔条连接顶板和底板，提升顶板和底板的机械强度，且多个阻隔条将空腔分为多个通道，多个通道供调温介质流通以调节电池的温度；同时，为了使得电热调节板适应不同的要求，可以根据实际的需求将进水口和出水口设置在底板的四周边侧的不同位置；如此，摒弃掉了传统的水路板和金属加强件以支撑电池组的结构复杂和组装难的弊端。该电池热调节板，一方面可以为电池提供良好的支撑，另一方面还可以在通道内流通降温介质或者增温介质，以根据电池的实际运行情况对电池进行温度调节，保障电池运行过程中的安全，降低了组装成本和组装的复杂度，提高了组装的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一实施例的电池热调节板的结构示意图。

图2为图1中的电池热调节板沿长度方向上的剖视图。

图3为图1中的电池热调节板沿宽度方向上的部分剖视图。

图4为本实用新型一实施例的阻隔条的一种分布示意图。

图5为本实用新型一实施例的阻隔条的又一种分布示意图。

图6为本实用新型一实施例的阻隔条的再一种分布示意图。

图7为本实用新型一实施例的电池包的结构示意图。

主要元件符号说明：

电池热调节板 100

顶板 10

进水口 11

出水口 12

进水件 13

第一进水连接管道 131

第二进水连接管道 132

出水件 14

第一出水连接管道 141

第二出水连接管道 142

顶侧板 15

底板 20

阻隔条 21

底侧板 22

开口 23

空腔 30

通道 40

电池包 200

上盖板 210

上盖顶板 211

上盖侧板 212

第一散热件 213

箱体 220

箱机侧板 221

电池容纳腔 222

第二散热件 223

电池模块 230

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件被认为是“设置于”另一个元件，它可以是直接设置在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

实施例

参见图1至图6，本实施例提供一种电池热调节板100，用于电池包中。在本实施例中，电池包可以为车辆的电能设备，其中，车辆可以为燃油车、新能源车等。在其他实施例中，也可以为除了车辆之外的其他部件，例如，电池包可以为电子设备、家用储能设备或商用储能设备、特种作业设备中的电能设备，本申请对此不限定。

电池热调节板100包括顶板10和底板20，顶板10用于支撑电池，顶板10和底板20固定连接，且顶板10和底板20的中部形成空腔30，空腔30内设有用于供调温介质流通的多个通道40，顶板10设有进水口11和出水口12，调温介质从进水口11进入多个通道40调节电池的温度后，从出水口12流出多个通道40。多个通道40中的每个两通道40之间设有阻隔条21，阻隔条21固定连接顶板10和底板20。在本实施例中，顶板10和底板20的形状大小相同，均为一长方形板体，且顶板10和底板20的材料均为金属。金属材质的顶板10和底板20提供了足够的支撑力以支撑电池的重量。

在本实施例中，由于在空腔30内部设置多个阻隔条21。每一阻隔条21的一端固定连接顶板10和底板20的一侧边缘，另一端与顶板10和底板20的另一侧边缘分离，阻隔条的一端与顶板10和底板20的另一侧边缘之间形成开口23。如此，多个通道40通过多个开口23相互连通。由于阻隔条21固定连接顶板10和底板20，使得整个电池热调节板100的体积较小，为后续安装电池包时节省空间。

具体的，顶板10的四周边缘设有顶侧板15，底板20的四周边缘设有底侧板22，顶侧板15固定连接底侧板22。顶侧板15可以通过焊接技术与底侧板22固定连接，使得顶板10和底板20一体成型设置。

在其他实施例中，当顶板10和底板20的材质为铝时，可以将顶板10和底板20之间通过铝挤压工艺成一体成型。通过铝挤工艺技术，使得顶板10和底板20之间可以更稳固地连接，以保证为电池提供良好的支撑。铝挤工艺本身是一种非常成熟的工艺，所以在制造上非常适用于大规模量产，零件成本可以大幅降低，而且大小相同的产品使用铝挤工艺模具费用远远低于压铸工艺和冲压工艺。因此，顶板和底板使用铝挤压技术一体成型，大大减少了组装成本、提高了组装的效率。

可以理解的是，当顶板10和底板20的材质为其他金属材质时，可以使用相应的其他技术将顶板10和底板20之间固定连接。本申请不对顶板10和底板20之间的连接方式进行限定，只要保证顶板10和底板20的固定连接，且顶板10和底板20为一体成型设置及能够提供足够的支撑力即可。

进一步的，请参考图1至图3，进水口11和出水口12设置于顶板10的边缘位置，且进水口11和出水口12位于顶板10背离底板20的一侧。在一可选实施方式中，进水口11和出水口12设置于顶板10的同一侧。在其他实施方式中，进水口11和出水口12设置于顶板10的不同侧。电池热调节板100还包括进水件13和出水件14。进水件13包括第一进水连接管道131和第二进水连接管道132，第一进水连接管道131固定连接第二进水连接管道132。出水件14包括第一出水连接管道141和第二出水连接管道142，第一出水连接管道141固定连接第二出水连接管道142。第一进水连接管道131通过进水口11与空腔30连通，第一出水连接管道141通过出水口12与空腔30连通。在本实施例中，第一进水连接管道131和第二进水连接管道132相互垂直设置，第一出水连接管道141和第二出水连接管道142相互垂直设置。在其他实施例中，第一进水连接管道131和第二进水连接管道132也可以呈锐角或者钝角设置，只要能够将调温介质从外界通过第一进水连接管道131和第二进水连接管道132及进水口11进入空腔30内即可。第一出水连接管道141和第二出水连接管道142的设置与第一进水连接管道131和第二进水连接管道132的设置相同，本申请在此不再赘述。

在顶板10的四周边缘开设进水口11和出水口12，进水件13通过进水口11和通道40连通，出水件14通过出水口12和通道40连通，工作人员通过外部设备将调温介质从进水件13中经进水口11灌入通道40内，后调温介质通过出水口12和出水件14流至外界。在其他实施例中，进水口11和出水口12也可以不设置在顶板10的四周边缘，例如，可以将进水口11和出水口12设置在顶板10的中部，只要保证调温介质能够通过进水件13和进水口11灌入通道40内后，通过出水口12和出水件14流至外界即可。

根据电池的实际运行情况，通过进水口11可以灌入调温介质至通道40内，调温介质在多个通道40内流通，在流通的过程中可以为电池进行降温或者升温，后经出水口12流出。此过程保证了电池在运行过程中的稳定性，避免外界温度过高或者过低，造成电池内部温度和外部温度相差加大，从而影响电池的正常运行。在本实施例中，调温介质可以为水，当电池所处的外部环境温度过高时，可以将冷却后的水通过进水口11灌入通道40内，带出电池内部的部分热量后至出水口12流出，以达到降低电池内部的温度的目的。同理，当电池所处的外部环境温度过低时，可以将加热后的水通过进水口11灌入通道40内，为电池内部提供热量后至出水口12流出，以达到提高电池内部的温度的目的。在其他实施例中，调温介质还可以为乙二醇，本申请不对调温介质的类型进行限定，只要保证调温介质能够在通道40内流通且为电池内部进行调温即可。

具体的，参考图1和图4中的(a)，当进水口11和出水口12分别位于顶板10的相对两侧，多个通道40串联连通。阻隔条21为线条状时，阻隔条21与顶板10的对角线呈锐角或相互垂直设置。在本实施例中，在底板20上设置有五条阻隔条21，其中，每一阻隔条21均和顶板10对角线相互垂直设置，五条阻隔条21与顶板10和底板20的边缘形成六个通道40，六个通道40中的每两相邻通道40相通，使得调温介质可以从进水口11流进，从出水口12流出。

可以理解的是，阻隔条21也可以与顶板10的对角线呈锐角设置，可以将阻隔条21与顶板10的对角线之间的角度设为30°或者45°，本申请不对阻隔条21与顶板10的对角线之间的角度进行设定，只要保证经阻隔条21阻隔后的多个通道40中的两相邻通道40之间能够相通即可。同理，由于顶板10和底板20相对设置，当阻隔条21与顶板10的对角线呈锐角或者相互垂直设置时，阻隔条21与底板20的对角线也呈锐角或者相互垂直设置。

请再结合图4中的(b)，当阻隔条21具有弧形导流面时。与图4中的(a)的阻隔条21相同，每一个阻隔条21的一端与顶板10和底板20的一侧边缘连接，另一端与顶板10和底板20的另一侧边缘之间形成开口23。阻隔条21的其他设置情况与图4中的(a)时相同，本申请不再赘述。在其他实施例中，在图4中的(b)，阻隔条21也可以为波浪形导流面，或部分阻隔条21为弧形导流面，另一部分阻隔条21为波浪形导流面。本申请不对阻隔条21的具体形状进行限定，只要多个阻隔条21将空腔30分为多个通道40，多个通道40串联连通即可。

当阻隔条21为线条状，沿底板20的长度或宽度方向，多个阻隔条21之间平行间隔设置时。如图5中的(a)和图5中的(b)所示，将进水口11和出水口12分别设置在顶板10对角线的两端，在底板20上设置四个阻隔条21，四个阻隔条21分别底板20的长度或宽度方向平行间隔设置。阻隔条21的其他设置条件和图4中相同，本申请在此不再赘述。同理，将进水口11和出水口12均设置在顶板10的相同一侧边上时，通过设置相互平行间隔设置的多个阻隔条21，也能使其调温介质从进水口11流入通道40以调节电池的温度后至出水口12流出。

当阻隔条21为线条状，沿底板20的长度或宽度方向，相邻两个阻隔条21之间呈锐角或钝角设置时。如图6所示，将进水口11和出水口12分别设置在顶板10对角线的两端，在底板20上设置五个阻隔条21，五个阻隔条21分别在底板20的长度或宽度方向上呈锐角设置。阻隔条21的其他设置条件和图4中相同，本申请在此也不再赘述。同理，将进水口11和出水口12均设置在顶板10的相同一侧边上时，通过设置呈锐角设置的多个阻隔条21，也能使其调温介质从进水口11流入通道40以调节电池的温度后至出水口12流出。

可以理解的是，多个阻隔条21在底板20上的分布情况不限定为上述描述的情形，只要能够保证多个阻隔条21形成的多个通道40中的两相邻通道40能够相通，从而使得调温介质能够从进水口11流入通道40以调节电池的温度后至出水口12流出即可。

如图7所示，本实施例还提供一种电池包200，包括上盖板210、箱体220、电池模块230和电池热调节板100，上盖板210和电池热调节板100设置在箱体220的相对两侧，电池模块230置于箱体220内且位于电池热调节板100靠近上盖板210的一侧。箱体220固定连接电池热调节板100，电池模块230与电池热调节板100粘接连接。其中，上盖板210用于密封防护，箱体220用于整体结构的强度支撑。

进一步的，上盖板210包括上盖顶板211和围设在上盖顶板211周侧的上盖侧板212。箱体220包括多个箱机侧板221，多个箱机侧板221围设成电池容纳腔222。将电池模块230置于电池容纳腔222后，上盖侧板212连接箱机侧板221。上盖顶板211与箱体220相对的一面上设有第一散热件213，箱机侧板221朝向电池容纳腔222的一面设有第二散热件223。第一散热件213用于散热电池模块230的顶部的热量，第二散热件223用于散热电池模块230的四周侧面的热量。

在本实施例中，第一散热件213内设有第一间隙。第二散热件223内设有第二间隙。第一间隙与电池容纳腔222连通，电池模块230的顶部的热量通过电池容纳腔222至第一间隙散出。同理，第二间隙与电池容纳腔222连通，电池模块230的周侧的热量通过电池容纳腔222至第二间隙散出。

由于电池热调节板100具有体积小、支撑力高等优点。一方面，使得电池包200的组装简单、成本低，且能够电池模块230提供充足的支撑力，同时，可以调节电池模块230的温度。另一方面，电池热调节板100的体积减小也使得整个电池包200的体积变小，为后续在车辆内安装电池包200提供了便利。

图1至图6所示的该电池热调节板100，将顶板10和底板20固定连接，且在顶板10和底板20围设的空腔内设置多个阻隔条，多个阻隔条将空腔隔为多个通道40，多个通道40供调温介质流通以调节电池的温度；而且，为了使得电池热调节板100适应不同的要求，可以根据实际的需求将进水口11和出水口12设置在顶板10的四周边侧或中间的不同位置；同时，设置阻隔条21的分布情况以适应设置在顶板10边缘不同位置的出水口12和进水口11。如此，摒弃掉了传统的水路板和金属加强件以支撑电池组的结构复杂和组装难的弊端。通过将传统的水路板和金属加强件合二为一，制作成电池热调节板，一方面可以支撑电池，且承重能力好，另一方面还可以在通道内流通降温介质或者增温介质，以根据电池的实际运行情况对电池进行温度调节，保障电池运行过程中的安全，降低了组装成本和组装的复杂度，提高了组装的效率。

以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照以上较佳实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电池热调节板，包括顶板和底板，所述顶板用于支撑电池，所述顶板和所述底板固定连接，其特征在于，所述顶板和所述底板的中部形成空腔，所述空腔内设有用于供调温介质流通的多个通道，所述顶板开设有进水口和出水口，所述调温介质从所述进水口进入多个所述通道，从所述出水口流出多个所述通道，多个所述通道的相邻的两所述通道之间设有阻隔条，所述阻隔条固定连接所述顶板和所述底板。

2.如权利要求1所述的电池热调节板，其特征在于，所述进水口和所述出水口分别位于所述顶板的相对两侧，多个所述通道串联连通。

3.如权利要求2所述的电池热调节板，其特征在于，所述阻隔条为线条状，所述阻隔条与所述底板的对角线呈锐角或相互垂直设置。

4.如权利要求2所述的电池热调节板，其特征在于，所述阻隔条具有弧形导流面。

5.如权利要求1所述的电池热调节板，其特征在于，多个所述阻隔条沿所述底板的长度或宽度方向平行间隔设置。

6.如权利要求1所述的电池热调节板，其特征在于，沿所述底板的长度或宽度方向，相邻的两所述阻隔条呈锐角或钝角设置。

7.如权利要求1所述的电池热调节板，其特征在于，所述顶板的四周边缘设有顶侧板，所述底板的四周边缘设有底侧板，所述顶侧板固定连接所述底侧板。

8.如权利要求1所述的电池热调节板，其特征在于，还包括进水件和出水件，进水件包括第一进水连接管道和第二进水连接管道，第一进水连接管道固定连接第二进水连接管道，出水件包括第一出水连接管道和第二出水连接管道，第一出水连接管道固定连接第二出水连接管道，第一进水连接管道通过进水口与空腔连通，第一出水连接管道通过出水口与空腔连通。

9.一种电池包，其特征在于，包括上盖板、箱体、电池模块和权利要求1至8中任一项所述的电池热调节板，所述上盖板和所述电池热调节板设置在所述箱体的相对两侧，所述电池模块置于所述箱体内且位于所述电池热调节板朝向所述上盖板的一侧。

10.如权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述箱体固定连接所述电池热调节板，所述电池模块与所述电池热调节板粘接连接。