CN221225965U - 一种电炉变压器高效散热油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电炉变压器高效散热油箱，包括：油箱本体，所述油箱本体的表面开设有安装槽，散热架，所述散热架设置于安装槽的内部，导风板，所述导风板设置于散热架的内部。本实用新型通过油箱本体、安装槽、散热架、导风板、风板、转换组件、散热风箱、散热扇与输油管之间的相互配合，实现了一种电炉变压器高效散热油箱，外部的风吹动风板，带动风板摆动，通过转换斜面齿轮的转换，带动导风板与风板进行相对的翻转，使得外部的风可在风板的导向下，对加速经过散热架的内部，对油箱的表面进行快速的冷却与散热，同时风力进入下方的散热风箱，带动散热扇转动，更快的加速了油箱表面冷热空气的循环。

Description

一种电炉变压器高效散热油箱

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体来说，涉及一种电炉变压器高效散热油箱。

背景技术

变压器是输配电的基础设备，广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域。现有的变压器油箱的散热外框架通常为多根输油管直接连通变压器油箱，通过输油管进行油液循环散热，然而这种结构的散热过程中，油液与输油管接触面积有限，无法有效地将热量散发出去，因此散热效率不高，故此，需要提出一种电炉变压器高效散热油箱。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种电炉变压器高效散热油箱。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电炉变压器高效散热油箱，包括：油箱本体，所述油箱本体的表面开设有安装槽；

散热架，所述散热架设置于安装槽的内部；

导风板，所述导风板设置于散热架的内部；

风板，所述风板设置于散热架的顶部；

转换组件，所述转换组件设置于散热架的底部。

上述的电炉变压器高效散热油箱，其中，所述散热架包括：

安装板，所述安装板的左侧固定连接有卡槽板；

卡块板，所述卡块板固定连接在安装板的右侧，所述卡块板与卡槽板相配合使用。

上述的电炉变压器高效散热油箱，其中，所述转换组件包括：

转换仓，所述转换仓固定连接在散热架的底部；

风板斜面齿轮，所述风板斜面齿轮通过转轴连接在转换仓内壁的底部；

连接杆，所述连接杆固定连接在风板斜面齿轮的顶部且与风板固定连接；

转换斜面齿轮，所述转换斜面齿轮通过转轴连接在转换仓的内壁且风板斜面齿轮相啮合；

导风板斜面齿轮，所述导风板斜面齿轮的内部固定连接有套筒，所述连接杆穿过套筒且可在套筒内转动，所述导风板斜面齿轮与转换斜面齿轮相啮合。

上述的电炉变压器高效散热油箱，其中，所述油箱本体的底部固定连接有散热风箱，所述散热风箱与散热架固定连接，所述散热风箱的内部安装有散热扇，所述油箱本体的顶部固定连接有若干输油管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过油箱本体、安装槽、散热架、导风板、风板、转换组件、散热风箱、散热扇与输油管之间的相互配合，实现了一种电炉变压器高效散热油箱，外部的风吹动风板，带动风板摆动，通过转换斜面齿轮的转换，带动导风板与风板进行相对的翻转，使得外部的风可在风板的导向下，对加速经过散热架的内部，对油箱的表面进行快速的冷却与散热，同时风力进入下方的散热风箱，带动散热扇转动，更快的加速了油箱表面冷热空气的循环。

2、本实用新型中，设置的安装槽，便于对散热架进行安装于拆卸，方便后续的维护。

3、本实用新型中，设置的输油管，便于对油箱内的油进行循环与更换。

4、本实用新型中，设置的卡快板与卡槽板，便于对散热架进行拼接，以便适应于各种型号的变压器进行安装。

附图说明

图1为本实用新型主视图的结构示意图；

图2为本实用新型主视图的结构剖面图；

图3为本实用新型后视图的结构剖面图；

图4为本实用新型转换组件与风板的结构剖面图。

图中：1油箱本体、2安装槽、3散热架、301安装板、302卡槽板、303卡快板、4导风板、5风板、6转换组件、601转换仓、602风板斜面齿轮、603连接杆、604转换斜面齿轮、605导风板斜面齿轮、606套筒、7散热风箱、8散热扇、9输油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种电炉变压器高效散热油箱，包括：油箱本体1，油箱本体1的表面开设有安装槽2，便于对散热架3进行安装于拆卸，方便后续的维护。

散热架3，散热架3设置于安装槽2的内部，散热架3包括：安装板301，安装板301的左侧固定连接有卡槽板302。

卡块板303，卡块板303固定连接在安装板301的右侧，卡块板303与卡槽板302相配合使用，便于对散热架3进行拼接，以便适应于各种型号的变压器进行安装。

导风板4，导风板4设置于散热架3的内部。

风板5，风板5设置于散热架3的顶部。

转换组件6，转换组件6设置于散热架3的底部，转换组件6包括：转换仓601，转换仓601固定连接在散热架3的底部。

风板斜面齿轮602，风板斜面齿轮602通过转轴连接在转换仓601内壁的底部。

连接杆603，连接杆603固定连接在风板斜面齿轮602的顶部且与风板5固定连接。

转换斜面齿轮604，转换斜面齿轮604通过转轴连接在转换仓601的内壁且风板斜面齿轮602相啮合。

导风板斜面齿轮605，导风板斜面齿轮605的内部固定连接有套筒606，连接杆603穿过套筒606且可在套筒606内转动，导风板斜面齿轮605与转换斜面齿轮604相啮合，外部的风吹动风板5，带动风板5摆动，通过转换斜面齿轮604的转换，带动导风板4与风板5进行相对的翻转，使得外部的风可在风板4的导向下，加速经过散热架3的内部，对油箱的表面进行快速的冷却与散热。

油箱本体1的底部固定连接有散热风箱7，散热风箱7与散热架3固定连接，散热风箱7的内部安装有散热扇8，风力进入下方的散热风箱7，带动散热扇8转动，更快的加速了油箱表面冷热空气的循环，油箱本体1的顶部固定连接有若干输油管9，便于对油箱内的油进行循环与更换。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

本实用新型提供的电炉变压器高效散热油箱，使用时，外部的风吹动风板5，带动风板5摆动，通过转换斜面齿轮604的转换，带动导风板4与风板5进行相对的翻转，使得外部的风可在风板4的导向下，加速经过散热架3的内部，对油箱的表面进行快速的冷却与散热，风力进入下方的散热风箱7，带动散热扇8转动，更快的加速了油箱表面冷热空气的循环。

综上所述：该电炉变压器高效散热油箱，由油箱本体1、安装槽2、散热架3、导风板4、风板5、转换组件6、散热风箱7、散热扇8与输油管9之间的相互配合，解决了背景技术所提到的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电炉变压器高效散热油箱，包括：油箱本体（1），其特征在于，所述油箱本体（1）的表面开设有安装槽（2）；

散热架（3），所述散热架（3）设置于安装槽（2）的内部；

导风板（4），所述导风板（4）设置于散热架（3）的内部；

风板（5），所述风板（5）设置于散热架（3）的顶部；

转换组件（6），所述转换组件（6）设置于散热架（3）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种电炉变压器高效散热油箱，其特征在于：所述散热架（3）包括：

安装板（301），所述安装板（301）的左侧固定连接有卡槽板（302）；

卡块板（303），所述卡块板（303）固定连接在安装板（301）的右侧，所述卡块板（303）与卡槽板（302）相配合使用。

3.根据权利要求2所述的一种电炉变压器高效散热油箱，其特征在于：所述转换组件（6）包括：

转换仓（601），所述转换仓（601）固定连接在散热架（3）的底部；

风板斜面齿轮（602），所述风板斜面齿轮（602）通过转轴连接在转换仓（601）内壁的底部；

连接杆（603），所述连接杆（603）固定连接在风板斜面齿轮（602）的顶部且与风板（5）固定连接；

转换斜面齿轮（604），所述转换斜面齿轮（604）通过转轴连接在转换仓（601）的内壁且风板斜面齿轮（602）相啮合；

导风板斜面齿轮（605），所述导风板斜面齿轮（605）的内部固定连接有套筒（606），所述连接杆（603）穿过套筒（606）且可在套筒（606）内转动，所述导风板斜面齿轮（605）与转换斜面齿轮（604）相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种电炉变压器高效散热油箱，其特征在于：所述油箱本体（1）的底部固定连接有散热风箱（7），所述散热风箱（7）与散热架（3）固定连接，所述散热风箱（7）的内部安装有散热扇（8），所述油箱本体（1）的顶部固定连接有若干输油管（9）。