CN221218760U - 一种回填施工用夯实装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种回填施工用夯实装置，涉及回填施工技术领域。本申请包括车架，车架的内部安装有倒T型安装架，倒T型安装架的内部开设有振动滑槽，振动滑槽的内部滑动连接有T型滑杆，T型滑杆的底部固定连接有倒V型连接架，倒V型连接架的底部固定连接有夯实块。本申请通过设置T型滑杆与振动滑槽、振动电机、第一弹簧、第二弹簧的配合使用，使得当启动振动电机的同时，使得振动电机带动倒V型连接架与T型滑杆沿着振动滑槽的长度方向产生振动，并配合第一弹簧的形变回弹特性顶出T型滑杆，从而驱动T型滑杆带动夯实块产生快速持续的振动，并使得夯实块形成对地面的快速往复敲击夯实，有效提高了装置的夯实效率。

Description

一种回填施工用夯实装置

技术领域

本申请涉及回填施工技术领域，尤其是涉及一种回填施工用夯实装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，夯实释义为加固，引申意义为打牢基础，多用于建筑行业，利用重物使其反复自由坠落，对地基或填筑土石料进行夯击，以提高其密实度的施工作业。

现有的中国公开专利授权公告号：CN217758694U中所提到的一种用于房建回填施工的夯实装置，涉及房屋建设技术领域，包括支撑板，所述支撑板上表面通过多个紧固螺栓固定连接有工作架，所述工作架对称内表面靠近顶部位置开设有第一限位槽，所述工作架上表面中心处固定连接有第一电机，所述第一电机驱动端贯穿工作架，且第一电机驱动端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外表面螺纹连接有滑动座，所述滑动座外表面与工作架内表面滑动连接，所述滑动座内表面靠近底部位置贯穿开设有滑动槽，本实用新型通过启动驱动电机，带动第一螺纹杆转动，从而带动滑动座沿着第一限位槽的轨迹进行滑动，从而带动滑动座下降，并使得夯实块下降，并与地面接触，进行夯实工。

然而在实际使用时，每次驱动夯实块对地面进行挤压夯实时，都需要启动驱动电机驱动夯实块走完第一螺纹杆一上一下两段行程，从而使得夯实块的夯实效率较低，影响了工作效率。

实用新型内容

本申请的目的在于：为解决上述专利中描述的夯实装置在实际使用时，驱动电机驱动夯实块的行程较长，影响工作效率的问题，本申请提供了一种回填施工用夯实装置。

本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种回填施工用夯实装置，包括车架，所述车架的内部安装有倒T型安装架，所述倒T型安装架的内部开设有振动滑槽，所述振动滑槽的内部滑动连接有T型滑杆，所述T型滑杆的底部固定连接有倒V型连接架，所述倒V型连接架的底部固定连接有夯实块，且所述倒V型连接架的内部固定连接有振动电机，所述T型滑杆靠近倒V型连接架一侧的外壁套设有第一弹簧，且所述T型滑杆的顶部固定连接有第二弹簧，所述第一弹簧与第二弹簧均安装在振动滑槽的内部，所述车架的底部安装有滚轮组件，且所述车架的一端对称固定连接有把手。

通过采用上述技术方案，通过设置T型滑杆与振动滑槽、振动电机、第一弹簧、第二弹簧的配合使用，使得当启动振动电机的同时，使得振动电机带动倒V型连接架与T型滑杆沿着振动滑槽的长度方向产生振动，并配合第一弹簧的形变回弹特性顶出T型滑杆，从而驱动T型滑杆带动夯实块产生快速持续的振动，并使得夯实块形成对地面的快速往复敲击夯实，有效提高了装置的夯实效率。

进一步地，所述滚轮组件包括转动连接在车架前端的大滚轮，所述车架的后端对称转动连接有小滚轮。

通过采用上述技术方案，通过设置大滚轮与小滚轮的配合使用，使得大滚轮在移动时可以减少卡入泥土缝隙中的问题，同时配合夯实块对小滚轮前面的泥土进行夯实，进一步减少了小滚轮卡入泥土缝隙中的问题，提高了装置的实用性。

进一步地，所述倒V型连接架的一端安装有引导件，所述引导件包括对称固定连接在倒V型连接架一端的引导滑杆，所述倒T型安装架的底部对称固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有套环，所述引导滑杆滑动连接在套环的内部。

通过采用上述技术方案，通过设置引导滑杆与连接杆、套环的配合使用，便于对夯实块震动方向进行引导，从而使得夯实块的振动更加稳定。

进一步地，所述车架的顶部开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有升降滑杆，所述升降滑杆的底部与倒T型安装架固定连接，所述车架的顶部固定连接有控制器，且所述车架的顶部固定连接有蜂鸣报警器，所述倒T型安装架的一端安装有升降组件，所述控制器与蜂鸣报警器电性连接。

通过采用上述技术方案，通过设置升降组件与控制器的配合使用，使得控制控制器启动升降组件驱动夯实块每次沿着升降滑杆的长度方向下降的距离相同，从而使得蜂鸣报警器对地面的夯实挤压距离相同，以此有效提高了装置夯实地面的平整度，提高了装置的实用性。

进一步地，所述升降组件包括固定连接在车架顶部的升降电机，所述车架的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与倒T型安装架螺纹连接，且所述螺纹杆与升降电机的输出端固定连接，所述升降电机与控制器电性连接。

通过采用上述技术方案，通过设置升降电机与螺纹杆的配合使用，使得启动升降电机驱动螺纹杆与倒T型安装架螺纹连接，从而便于驱动倒T型安装架带动夯实块沿着升降滑杆的长度方向进行移动。

进一步地，所述车架的内侧固定连接有刮板，所述刮板的一端与大滚轮的外侧适配。

通过采用上述技术方案，通过设置刮板便于对大滚轮外侧粘连的泥土形成刮除，以此提高了装置的实用性。

进一步地，所述夯实块的底部固定套设有不锈钢套板。

通过采用上述技术方案，通过设置不锈钢套板，便于对夯实块的底部形成防护，提高了减少了夯实块的磨损，延长了夯实块的使用寿命。

进一步地，所述把手的一端固定套设有橡胶套。

通过采用上述技术方案，通过设置橡胶套有效增加了把手与手部之间的摩擦力，使得手部对把手的握持更加稳定，减少了把手脱手的情况，提高了装置的安全性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1.通过设置T型滑杆与振动滑槽、振动电机、第一弹簧、第二弹簧的配合使用，使得当启动振动电机的同时，使得振动电机带动倒V型连接架与T型滑杆沿着振动滑槽的长度方向产生振动，并配合第一弹簧的形变回弹特性顶出T型滑杆，从而驱动T型滑杆带动夯实块产生快速持续的振动，并使得夯实块形成对地面的快速往复敲击夯实，有效提高了装置的夯实效率。

2.通过设置升降组件与控制器的配合使用，使得控制控制器启动升降组件驱动夯实块每次沿着升降滑杆的长度方向下降的距离相同，从而使得蜂鸣报警器对地面的夯实挤压距离相同，以此有效提高了装置夯实地面的平整度，提高了装置的实用性。

附图说明

图1是本申请中装置主体的立体结构示意图。

图2是本申请中车架的内部结构***图。

图3是本申请中刮板的立体结构示意图。

附图标记说明：

1、车架；2、倒T型安装架；3、振动滑槽；4、T型滑杆；5、倒V型连接架；6、夯实块；7、振动电机；8、第一弹簧；9、第二弹簧；10、滚轮组件；11、把手；12、引导件；13、通槽；14、升降滑杆；15、控制器；16、蜂鸣报警器；17、升降组件；18、刮板；19、不锈钢套板；20、橡胶套；101、大滚轮；102、小滚轮；121、引导滑杆；122、连接杆；123、套环；171、升降电机；172、螺纹杆。

具体实施方式

以下结合附图1至3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种回填施工用夯实装置。

参照图1和图2，一种回填施工用夯实装置，包括车架1，车架1的内部安装有倒T型安装架2，倒T型安装架2的内部开设有振动滑槽3，振动滑槽3的内部滑动连接有T型滑杆4，T型滑杆4的底部固定连接有倒V型连接架5，倒V型连接架5的底部固定连接有夯实块6，且倒V型连接架5的内侧底部固定连接有振动电机7，T型滑杆4靠近倒V型连接架5一侧的外壁套设有第一弹簧8，且T型滑杆4的顶部固定连接有第二弹簧9，第一弹簧8与第二弹簧9均安装在振动滑槽3的内部，车架1的底部安装有滚轮组件10，且车架1的一端对称固定连接有把手11，夯实块6的底部固定套设有不锈钢套板19，把手11的一端固定套设有橡胶套20。

在使用时，首先通过推动把手11配合滚轮组件10将车架1移动至施工区域，然后启动振动电机7，使得振动电机7带动倒V型连接架5与T型滑杆4产生振动，同时使得T型滑杆4沿着振动滑槽3的长度方向产生对第一弹簧8与第二弹簧9的挤压移动，同时通过设置第一弹簧8与第二弹簧9的回弹特性，回弹顶出T型滑杆4，并使得T型滑杆4配合倒V型连接架5带动夯实块6沿着振动滑槽3的长度方向产生持续往复的振动，从而使得夯实块6形成对地面的快速往复敲击夯实，进而有效提高了装置的夯实效率。

参照图1和图3，滚轮组件10包括转动连接在车架1前端的大滚轮101，车架1的后端对称转动连接有小滚轮102。

在使用时，通过设置大滚轮101与小滚轮102的配合使用，使得推动车架1进行移动时，使得大滚轮101在小滚轮102的前面进行移动，从而减少了大滚轮101因尺寸过小卡入泥土内部的问题，然后通过设置夯实块6对小滚轮102前面的地面进行夯实，使得小滚轮102移动在夯实过后的土地上，以此有效减少了大滚轮101与小滚轮102卡入泥土缝隙中的情况，提高了装置的实用性。

参照图1和图2，倒V型连接架5的一端安装有引导件12，引导件12包括对称固定连接在倒V型连接架5一端的引导滑杆121，倒T型安装架2的底部对称固定连接有连接杆122，连接杆122的底部固定连接有套环123，引导滑杆121滑动连接在套环123的内部。

在使用时，通过设置引导滑杆121与连接杆122、套环123的配合使用，使得夯实块6产生振动时带动引导滑杆121沿着套环123的内壁进行上下移动，从而实现对夯实块6的振动水平方向上的引导，提高了夯实块6在振动时的稳定性。

参照图1和图2，车架1的顶部开设有通槽13，通槽13的内部滑动连接有升降滑杆14，升降滑杆14的底部与倒T型安装架2固定连接，车架1的顶部固定连接有控制器15，且车架1的顶部固定连接有蜂鸣报警器16，倒T型安装架2的一端安装有升降组件17，控制器15与蜂鸣报警器16电性连接。

在使用时，首先通过向控制器15的内部输入驱动夯实块6向地面方向移动距离的控制信号，使得控制器15控制升降组件17启动并驱动倒T型安装架2沿着升降滑杆14的长度方向进行向下移动，并使得倒T型安装架2带动夯实块6与地面进行靠拢，当驱动夯实块6挤压泥土压缩至一定程度后，使得控制器15驱动升降组件17反向启动，并带动夯实块6沿着升降滑杆14的长度方向进行向上移动，同时使得控制器15控制蜂鸣报警器16启动，并使得蜂鸣报警器16发出提示音，提醒工作人员推动车架1移动至下一夯实区，以此通过控制器15配合升降组件17驱动夯实块6向下挤压夯实的距离相同，从而有效提高了夯实块6的夯实平整度。

参照图1和图2，升降组件17包括固定连接在车架1顶部的升降电机171，车架1的内部转动连接有螺纹杆172，螺纹杆172的一端与倒T型安装架2螺纹连接，且螺纹杆172与升降电机171的输出端固定连接，升降电机171与控制器15电性连接。

在使用时通过设置控制器15启动升降电机171，并使得螺纹杆172与倒T型安装架2形成螺纹连接，同时使得螺纹杆172驱动倒T型安装架2沿着升降滑杆14的长度方向进行移动，从而使得倒T型安装架2带动夯实块6做靠近或远离地面的移动，以此便于实现对夯实块6的升降驱动。

参照图1和图3，车架1的内侧固定连接有刮板18，刮板18的一端与大滚轮101的外侧适配。

在使用时，当推动车架1进行移动时，使得车架1带动大滚轮101进行滚动，同时使得大滚轮101带动泥土与刮板18形成抵触，并使得刮板18对大滚轮101表面粘连的泥土形成刮除，以此有效减少了泥土在大滚轮101表面的残留，提高了装置的实用性。

本实施例一种回填施工用夯实装置的实施原理为：首先通过推动把手11配合滚轮组件10将车架1移动至施工区域，然后通过向控制器15的内部输入驱动夯实块6向地面方向移动距离的控制信号，使得控制器15控制升降组件17启动并驱动倒T型安装架2沿着升降滑杆14的长度方向进行向下移动，并使得倒T型安装架2带动夯实块6与地面进行靠拢；

同时启动振动电机7，使得振动电机7带动倒V型连接架5与T型滑杆4产生振动，同时使得T型滑杆4沿着振动滑槽3的长度方向产生对第一弹簧8与第二弹簧9的挤压移动，同时通过设置第一弹簧8与第二弹簧9的回弹特性，回弹顶出T型滑杆4，并使得T型滑杆4配合倒V型连接架5带动夯实块6沿着振动滑槽3的长度方向产生持续往复的振动，从而使得夯实块6形成对地面的快速往复敲击夯实；

然后当驱动夯实块6挤压泥土压缩至一定程度后，使得控制器15驱动升降组件17反向启动，并带动夯实块6沿着升降滑杆14的长度方向进行向上移动，同时使得控制器15控制蜂鸣报警器16启动，并使得蜂鸣报警器16发出提示音，提醒工作人员推动车架1移动至下一夯实区，以此通过控制器15配合升降组件17驱动夯实块6向下挤压夯实的距离相同，从而有效提高了夯实块6的夯实平整度。

Claims (8)

1.一种回填施工用夯实装置，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的内部安装有倒T型安装架（2），所述倒T型安装架（2）的内部开设有振动滑槽（3），所述振动滑槽（3）的内部滑动连接有T型滑杆（4），所述T型滑杆（4）的底部固定连接有倒V型连接架（5），所述倒V型连接架（5）的底部固定连接有夯实块（6），且所述倒V型连接架（5）的内侧底部固定连接有振动电机（7），所述T型滑杆（4）靠近倒V型连接架（5）一侧的外壁套设有第一弹簧（8），且所述T型滑杆（4）的顶部固定连接有第二弹簧（9），所述第一弹簧（8）与第二弹簧（9）均安装在振动滑槽（3）的内部，所述车架（1）的底部安装有滚轮组件（10），且所述车架（1）的一端对称固定连接有把手（11）。

2.根据权利要求1所述的一种回填施工用夯实装置，其特征在于：所述滚轮组件（10）包括转动连接在车架（1）前端的大滚轮（101），所述车架（1）的后端对称转动连接有小滚轮（102）。

3.根据权利要求1所述的一种回填施工用夯实装置，其特征在于：所述倒V型连接架（5）的一端安装有引导件（12），所述引导件（12）包括对称固定连接在倒V型连接架（5）一端的引导滑杆（121），所述倒T型安装架（2）的底部对称固定连接有连接杆（122），所述连接杆（122）的底部固定连接有套环（123），所述引导滑杆（121）滑动连接在套环（123）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种回填施工用夯实装置，其特征在于：所述车架（1）的顶部开设有通槽（13），所述通槽（13）的内部滑动连接有升降滑杆（14），所述升降滑杆（14）的底部与倒T型安装架（2）固定连接，所述车架（1）的顶部固定连接有控制器（15），且所述车架（1）的顶部固定连接有蜂鸣报警器（16），所述倒T型安装架（2）的一端安装有升降组件（17），所述控制器（15）与蜂鸣报警器（16）电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种回填施工用夯实装置，其特征在于：所述升降组件（17）包括固定连接在车架（1）顶部的升降电机（171），所述车架（1）的内部转动连接有螺纹杆（172），所述螺纹杆（172）的一端与倒T型安装架（2）螺纹连接，且所述螺纹杆（172）与升降电机（171）的输出端固定连接，所述升降电机（171）与控制器（15）电性连接。

6.根据权利要求2所述的一种回填施工用夯实装置，其特征在于：所述车架（1）的内侧固定连接有刮板（18），所述刮板（18）的一端与大滚轮（101）的外侧适配。

7.根据权利要求1所述的一种回填施工用夯实装置，其特征在于：所述夯实块（6）的底部固定套设有不锈钢套板（19）。

8.根据权利要求1所述的一种回填施工用夯实装置，其特征在于：所述把手（11）的一端固定套设有橡胶套（20）。