CN221197719U - 压缩机回气增压装置及空调*** - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种压缩机回气增压装置及空调***，压缩机的回气口连接涡轮增压风机，涡轮增压风机的外管壳体内安装双出轴电机，外管壳体的两端分别开设进气管以及出气管，双出轴电机的两个输出端分别安装进气涡轮扇叶以及出气涡轮扇叶。空调***包括室外换热器、室内换热器、气液分离器以及四通阀，压缩机的排气口与四通阀的阀口a相连，室外换热器的一端与四通阀的阀口d相连，室外换热器与室内换热器的之间连接有双向节流器，室内换热器的一端与四通阀的阀口c相连，四通阀的阀口b与气液分离器相连，气液分离器与涡轮增压风机相连。本申请能够增加压缩机的回气压力和回气量、加速制冷剂流动，同时保证压缩机的回油，适用于空调压缩机领域。

Description

压缩机回气增压装置及空调***

技术领域

本申请涉及空调压缩机领域，具体涉及一种压缩机回气增压装置及空调***。

背景技术

随着社会发展和全球工业化的加速和不断涌现的新兴市场的崛起，各个领域制冷空调设备的需求不断增长。其次，人民生活水平不断提高，酒店、超市、电影院等商业场所和家庭使用的制冷空调设备的需求量也在不断上升。推动了制冷空调设备市场的快速发展。并以每年5％的年增长率增长。随着制冷空调设备的大量应用，能耗问题也备受关注，简单举例：家用冰箱耗电占比40％，家用空调夏季耗电占比50％；写字楼、商场、超市、地铁站、飞机场等公共场所中央空调同期耗能占比70％；商超、冷链冷冻耗能占比90％；工业制冷空调耗能占比30％。制冷空调设备节能越来越成为大家关心的主题。

现在制冷空调设备使用的压缩机分为定频和变频两种，制冷空调***由于压缩机特点也可分为定频***和变频***。定频***压缩机电机转速恒定，排气量也是恒定的，制冷空调设备的制冷量是恒定的，只能满足一定工作范围内的制冷能力，由于***制冷剂循环量恒定，***管道中的制冷剂流速也是恒定的，为了润滑油可以有效回流压缩机，***管道不超出一定长度；变频***压缩机电机转速在30Hz到130Hz之间调节，排气量也随之变化，制冷空调设备可以满足更多需求的制冷能力，但是变频压缩机受制造技术限制，不可以长时间在110Hz以上工作，否则会对压缩机造成损害。变频压缩机在高频运转时(超110Hz)随着排气量的增大，压缩机电流快速上升，压缩机电机和压缩机械部件温度快速上升，而***回气量增速却明显滞后，无法满足压缩机降温需求，容易造成排气温度过高，甚至造成压缩机电机烧毁。

在空调***运行的过程中，压缩机的润滑油是随着制冷剂一起排出压缩机，经过循环又回到压缩机的，那么在有制冷剂出入的地方就有润滑油的出入。制冷剂性能和润滑油性能有着本质的区别，制冷剂在***循环过程中存在两相，即液态制冷剂和气态制冷剂，而润滑油基本上处于液态，当制冷剂从液态转变为气态，润滑油会从制冷剂中析出，在诸多因素的影响下，它们很可能在某个零部件或某个结构点储存，导致润滑油无法顺利回流到压缩机，造成压缩机缺油，如果缺油长时间得不到解决，会导致压缩机内部运动零件润滑不足，出现干烧等故障。尤其是在冬季制热时，由于低环境温度(-35℃到-10℃)过低，上述定频***和变频***都存在压缩机回气压力和回气量不足的问题，制冷剂在***管道内流速降低，润滑油滞留管道内壁，大幅降低了换热量，润滑油无法顺利回到压缩机，使压缩机运转电流增大、温度升高、压缩比增加，严重影响和限制了设备运行效果。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种压缩机回气增压装置以及空调***。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种压缩机回气增压装置，包括压缩机，压缩机的回气口连接有涡轮增压风机，涡轮增压风机包括外管壳体，外管壳体内安装有双出轴电机，双出轴电机通过多个安装在外管壳体内壁上的纵向电机固定支撑与外管壳体相连，外管壳体的两端分别开设有进气管以及出气管，双出轴电机的两个输出端分别正对于进气管以及出气管，双出轴电机正对于进气管的输出端上安装有进气涡轮扇叶，双出轴电机正对于出气管的输出端上安装有出气涡轮扇叶。

进一步地，进气管以及出气管分别通过进风罩以及出风罩与外管壳体相连，且进风罩以及出风罩均呈外口小内口大的结构设置。

进一步地，外管壳体、进气管、出气管、进风罩以及出风罩均为制冷铜管，双出轴电机的主体与外管壳体之间的间隙形成气流通道，气流通道的气体流通量与进气管、出气管的气体流通量相同，涡轮增压风机具有固定的气流方向，气流方向沿进气管到出气管的方向。

进一步地，进气涡轮扇叶的叶片数量为五个，出气涡轮扇叶的叶片数量为七个。

一种空调***，包括上述任一一种压缩机回气增压装置、室外换热器、室内换热器、气液分离器、以及四通阀，压缩机的排气口与四通阀的阀口a相连，室外换热器的一端与四通阀的阀口d相连，室外换热器与室内换热器的之间连接有双向节流器，室内换热器的一端与四通阀的阀口c相连，四通阀的阀口b与气液分离器的输入端相连，气液分离器的输出端与涡轮增压风机的进气管相连。

进一步地，气液分离器与涡轮增压风机之间的管路外壁上设置有温度传感器。

进一步地，涡轮增压风机与压缩机之间的管路外壁上设置有压力传感器。

进一步地，室外换热器与双向节流器之间连接有高压储液器。

进一步地，双向节流器与高压储液器之间连接有干燥过滤器。

进一步地，双出轴电机为直流永磁无刷调速电机，双出轴电机的初始转速为6000转/分钟，双出轴电机的最高转速为50000转/分钟。

采用本申请实施例中提供的一种压缩机回气增压装置以及空调***，在压缩机的回气口处设置涡轮增压风机，对从蒸发器输出的低温低压制冷剂进行处理，增大压缩机的回气量以及回气效率，满足压缩机的回气降温需求；提高制冷***管道内制冷剂的流速和流量，增加换热器单位面积的换热量，节能增效；在不改变压缩机排气口制冷剂压力的前提下，将蒸发器出口的制冷剂降压，对从压缩机回气口进入的制冷剂的体积进行有效压缩，从而明显增加***的制冷能力；同时，制冷剂的流速增加能够促进压缩机冷冻油的回收，避免压缩机损坏。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例提供的涡轮增压风机的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的空调***的循环示意图；

其中，1为压缩机、2为室外换热器、3为室内换热器、4为双向节流器、5为气液分离器、6为高压储液器、7为涡轮增压风机、70为外管壳体、71为双出轴电机、72为进气涡轮扇叶、73为出气涡轮扇叶、74为纵向电机固定支撑、75为进气管、76为出气管、77为气流通道、78为气流方向、8为四通阀、9为干燥过滤器、10为温度传感器、11为压力传感器、12为夏季制冷剂流动方向、13为冬季制冷剂流动方向。

具体实施方式

为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-2对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例一

在实现本申请的过程中，发明人发现，现在制冷和空调设备使用的压缩机分为定频和变频两种，制冷和空调***由于压缩机特点也可分为定频***和变频***。定频***压缩机电机转速恒定，排气量也是恒定的，制冷空调设备的制冷量是恒定的，只能满足一定工作范围内的制冷能力，由于***制冷剂循环量恒定，***管道中的制冷剂流速也是恒定的，为了润滑油可以有效回流压缩机，***管道不超出一定长度；变频***压缩机电机转速在30Hz到130Hz之间调节，排气量也随之变化，制冷空调设备可以满足更多需求的制冷能力，但是变频压缩机受制造技术限制，不可以长时间在110Hz以上工作，否则会对压缩机造成损害。变频压缩机在高频运转时(超110Hz)随着排气量的增大，压缩机电流快速上升，压缩机电机和压缩机械部件温度快速上升，而***回气量增速却明显滞后，无法满足压缩机降温需求，容易造成排气温度过高和压缩机电机烧毁。

针对上述问题，本申请实施例中提供了一种压缩机回气增压装置，如图1、图2所示，包括压缩机1，压缩机1的回气口连接有涡轮增压风机7，涡轮增压风机7包括外管壳体70，外管壳体70内安装有双出轴电机71，双出轴电机71通过多个安装在外管壳体70内壁上的纵向电机固定支撑74与外管壳体70相连，纵向电机固定支撑74采用铝合金制作，将电机主体牢固的固定在管壳70中心位置，外管壳体70的两端分别开设有进气管75以及出气管76，双出轴电机71的两个输出端分别正对于进气管75以及出气管76，双出轴电机71正对于进气管75的输出端上安装有进气涡轮扇叶72，双出轴电机71正对于出气管76的输出端上安装有出气涡轮扇叶73。

具体的，外管壳体70、进气管75以及出气管76的材质可选用制冷铜管，方便安装时焊接。

具体实施时，启动双出轴电机71，驱动进气涡轮扇叶72以及出气涡轮扇叶73转动，低温低压的气态制冷剂在进入压缩机1的回气口前，先要通过涡轮增压风机7，转动的进气涡轮扇叶72在进气管75处形成吸力，一方面加快制冷剂的流速以及流量，另一方面使蒸发器内气液混合状态的制冷剂加快气化，进一步增加回气效率；同时，与进气涡轮扇叶72同轴的出气涡轮扇叶73转动，将进入外管壳体70中的制冷剂进行压缩后，从出气管76处排出，经过增压增量的制冷剂从压缩机1的回气口进入压缩机1中。

采用本实施例提供的压缩机回气增压装置，在压缩机回气口处设置涡轮增压风机，使制冷剂在进入压缩机之前通过涡轮增压风机的处理，一方面增大压缩机回气口处的回气量以及回气效率，以满足压缩机的降温需求，另一方面提高制冷***管道内制冷剂的流速和流量，增加蒸发器和冷凝器单位面积的换热量，起到增效节能的效果；同时，涡轮增压风机能够在不改变压缩机排气口制冷剂压力的前提下，将蒸发器出口的制冷剂降压，对从压缩机回气口进入的制冷剂的体积进行有效压缩，从而明显地增加了***的制冷能力。

作为一种优选的方案，在实际安装时，由于涡轮增压风机7是加装于压缩机1的回气管路上的，因此涡轮增压风机7的进气管75以及出气管76的管径需与压缩机1回气口的管径一致，外管壳体70为管状，且外管壳体70的管径略大于进气管75以及出气管76的管径，进气管75以及出气管76分别通过进风罩以及出风罩与外管壳体70相连，且进风罩以及出风罩均呈外口小内口大的结构设置。

具体地，外管壳体70、进气管75、出气管76、进风罩以及出风罩均可选用制冷铜管，方便在安装时焊接；双出轴电机71的主体与外管壳体70之间的间隙形成气流通道77，气流通道77气体流通量与进气管75出气管76气体流通量相同，涡轮增压风机7具有固定的气流方向78，气流方向78沿进气管75到出气管76的方向。

具体实施时，低温低压的制冷剂从进气管75进入，进气涡轮扇叶72的叶片产生一个斜流，这个斜流会使制冷剂从叶轮的一侧流向另一侧，从而产生一个推动力，使进气管75处产生更大的进气量，进气涡轮扇叶72产生的推动力使制冷剂得到加速，沿气流方向78，从气流通道77流向出气管76，出气涡轮扇叶73再将得到加速的制冷剂进行压缩，出风罩作为外管壳体70与出气管76的连接件，同时还容纳了出气涡轮扇叶73，其外口小内口大的设计，能够辅助出气涡轮扇叶73，对从外管壳体70进入出气管76的制冷剂进行压缩，制冷剂得到增压。

作为一种优选的方案，进气涡轮扇叶72的叶片数量可为五个，可以有效提高进气口制冷剂气体流动量，出气涡轮扇叶73的叶片数量可为七个，可以进一步有效增加出气口制冷剂气体流动速度和气体压力。具体地，进气涡轮扇叶72可选用铝合金高压型蜗轮风叶，出气涡轮扇叶73可采用铝合金高压型风叶。

具体实施时，因为现实设备原因，限制了进气管75以及出气管76的管径需与压缩机1回气口管路的管径一致，在进气管75以及出气管76通道截面积相同的前提下，设置较少数量叶片的进气涡轮扇叶72，可以减少进气涡轮扇叶72所占用进气管75通道的截面积，使进入进气管75制冷剂的流量增加；

在正常工作状态下，压缩机1单位时间内压缩盘(气缸)的回气量是恒定的，单纯地增加进入回气口制冷剂的流量并不能有效增加压缩机1的回气量，只有将增量后制冷剂的体积进行压缩后再进入压缩机1，才能有效增加压缩机1的回气量，因此在出气管76处设计出气涡轮扇叶73；

为了进一步压缩涡轮增压风机7的体积以及控制制造成本，采用双出轴电机71同时联动进气涡轮扇叶72与出气涡轮扇叶73，但是这样一来，出气涡轮扇叶73与进气涡轮扇叶72的转速就一致，若是出气涡轮扇叶73与进气涡轮扇叶72的叶片数量也一致，虽然可以通过增加双出轴电机71的转速做到增压，但是双出轴电机71转速太快会增加风机本身的损耗，使其故障率变高，大幅减少涡轮增压风机7的使用寿命，因此在出气管76处设置更多数量叶片的出气涡轮扇叶73，在不改变双出轴电机71转速的前提下，通过少量增加双出轴电机71的输出功率，即可为出气涡轮扇叶73提供更高的扭矩，使通过出气涡轮扇叶73的制冷剂在保证流量的情况下得到更大压缩。本实施例中提供的涡轮增压风机，利用了涡轮增压风机体积小、运行功率低、输出气体压力高的特点，设计出独特的制冷空调设备压缩机回气增压功能，其结构简单，耗能低、调节范围大、压缩机回气增压大、能效增加显著等优点，可以很容易的连接在制冷空调管道***中，广泛适用于制冷空调设备压缩机回气***，可以成为制冷空调***实现节能增效的重要部件。

实施例二

在实现本申请的过程中，发明人发现，在空调***运行的过程中，压缩机的润滑油是随着制冷剂一起排出压缩机，经过循环又回到压缩机的，那么在有制冷剂出入的地方就有润滑油的出入。制冷剂性能和润滑油性能有着本质的区别，制冷剂在***循环过程中存在两相，即液态制冷剂和气态制冷剂，而润滑油基本上处于液态，当制冷剂从液态转变为气态，润滑油会从制冷剂中析出，在诸多因素的影响下，它们很可能在某个零部件或某个结构点储存，导致润滑油无法顺利回流到压缩机，造成压缩机缺油，如果缺油长时间得不到解决，会导致压缩机内部运动零件润滑不足，出现干烧等故障。尤其是在冬季制热时，由于低环境温度(-35℃到-10℃)过低，定频***和变频***都存在压缩机回气压力和回气量不足的问题，制冷剂在***管道内流速降低，润滑油滞留管道内壁，大幅降低了换热量，润滑油无法顺利回到压缩机，使压缩机运转电流增大、温度升高、压缩比增加，严重影响和限制了设备运行效果。

针对上述问题，本实施例提供了一种空调***，包括实施例一中任一一种压缩机回气增压装置、室外换热器2、室内换热器3、气液分离器5以及四通阀8，四通阀8有a、b、c、d四个接口，压缩机1的排气口与四通阀8的阀口a相连，室外换热器2的一端与四通阀8的阀口d相连，室外换热器2与室内换热器3的之间连接有双向节流器4，双向节流器4受常规控制电路或元器件感温包自动调控，保持原制冷设备设计工作状态，涡轮增压风机7只是通过增加制冷剂在***中的流动速度和流通量来大幅增加制冷设备的制冷量，室内换热器3的一端与四通阀8的阀口c相连，四通阀的阀口b与气液分离器5的输入端相连，气液分离器5的输出端与涡轮增压风机7的进气管75相连，在空调***制冷时，室外换热器2作为冷凝器，室内换热器3作为蒸发器，在空调***制热时，室内换热器3作为冷凝器，室外换热器2作为蒸发器。

具体实施时，如图2所示，以夏季空调***制冷为例(参照夏季制冷剂流动方向12)，由压缩机1的高压排气口排出高压的气态制冷剂，经过四通阀8的阀口a和阀口d后，进入室外换热器2，室外换热器2中的制冷剂与室外的空气完成热交换后，得到高温高压的液态制冷剂，通过双向节流阀4节流形成低温低压的气液混合态制冷剂，进入室内换热器3，室内换热器3中的制冷剂与室内的空气完成热交换后，得到低温低压的气态制冷剂，经过四通阀8的阀口c和阀口b后，进入涡轮增压风机7进行增压，回到压缩机1的回气口，完成一个制冷循环；通过调整四通阀8实现制冷与制热功能的交替，在冬季空调***制热时(参照冬季制冷剂流动方向13)，制冷剂循环如下：压缩机1-四通阀8阀口a-四通阀8阀口c-室内换热器3-双向节流器4-室外换热器2-四通阀8阀口d-四通阀8阀口b-涡轮增压风机7-压缩机1。

压缩机在排出制冷剂时，也会排出微量的润滑油。即使只有0.5％的上油率，如果润滑油不能通过***循环回到压缩机中，若以5HP为例，循环量在ARI工况下约为330kg/h，则在50分钟就可以将压缩机内的润滑油全部带出，大约在2～5小时内压缩机将会烧坏。

润滑油在上述空调***循环过程中，随制冷剂一同进行循环，在经过冷凝器冷凝时，制冷剂从液态转变为气态，润滑油从制冷剂中析出，部分留存在冷凝器管道内，部分与制冷剂一同进入气液分离器中进行储存，并通过气液分离器的回油孔回流到压缩机内，在涡轮增压风机工作时，在进气管产生吸力，加速冷凝器内制冷剂的流速和流量，从而使滞留在冷凝器管道内壁的润滑油能够顺利回到压缩机内。

作为一种优选的方案，气液分离器5与涡轮增压风机7之间的管路外壁上设置有温度传感器10。

具体实施时，设定进入涡轮增压风机7制冷剂的预设值温度为T1，温度传感器10读取的实际温度为T2，空调***运行稳定后，检测连续时间内进入涡轮增压风机7制冷剂的实际温度T2，比较实际温度T2与预设值温度T1，当实际温度T2高于预设值温度T1时，说明制冷剂在蒸发器内的吸热量较低，空调***的制冷量不足，需要对制冷剂的循环进行一定加速，控制涡轮增压风机7的输出功率，加大制冷剂的流量以及流速，直至实际温度T2逐渐减小，最终稳定在预设值温度T1的数值处；当实际温度T2低于预设值温度T1时，说明制冷剂在蒸发器内的吸热量较高，空调***的制冷量过多，需要对制冷剂的循环进行一定抑制，控制涡轮增压风机7的输出功率，减小制冷剂的流量以及流速，直至实际温度T2逐渐升高，最终稳定在预设值温度T1的数值处。

作为另外一种优选的方案，涡轮增压风机7与压缩机1之间的管路外壁上设置有压力传感器11。

具体实施时，设定进入压缩机1制冷剂的预设值压力为P1，压力传感器11读取的实际压力为P2，空调***运行稳定后，检测连续时间内进入压缩机1制冷剂的实际压力P2，比较实际压力P2与预设值压力P1，当实际压力P2高于预设值压力P1时，说明压缩机1的回气压力过高，控制涡轮增压风机7的输出功率，减小涡轮增压风机7输出制冷剂的压力，直至实际压力P2逐渐减小，最终稳定在预设值压力P1的数值处；当实际压力P2低于预设值压力P1时，说明压缩机1的回气压力过低，控制涡轮增压风机7的输出功率，增大涡轮增压风机7输出制冷剂的压力，直至实际压力P2逐渐升高，最终稳定在预设值压力P1的数值处。

上述两种通过控制涡轮增压风机运行效率进而调节压缩机回气量以及回气压力的方法，可以单独选取其中一种进行控制，也可以联合使用进行控制。

作为一种优选的方案，室外换热器2与双向节流器4之间连接有高压储液器6，储存从冷凝器流出的液态制冷剂，避免液态制冷剂在冷凝器中积存过多而使传热面积变小，影响冷凝器的传热效果。

作为一种优选的方案，双向节流器4与高压储液器6之间连接有双向干燥过滤器9，过滤流体的杂质，并吸收水分，防止过滤物、可溶物进入空调***。

作为一种优选的方案，双出轴电机71为直流永磁无刷调速电机，双出轴电机71的初始转速为6000转/分钟，双出轴电机71的最高转速为50000转/分钟。可通过控制双出轴电机71的输出功率，进而调节压缩机回气量以及回气压力。

本实施例中双出轴电机71选用转速较高的直流永磁无刷调速电机，其在工作时难免会产生高温、发热等现象，但在本实施例中，一方面，从蒸发器出口输出的低温低压的制冷剂，会进入双出轴电机71中为其降温，避免双出轴电机71过热；另一方面，本实施例中不需要单独为双出轴电机71增加润滑油，压缩机的润滑油会随制冷剂一同进行循环，润滑油会随低温低压的制冷剂一同进入双出轴电机71中，对电机轴进行润滑，防止双出轴电机71烧坏。

需要进行说明的是，本实施例中提供的压缩机回气增压装置及空调***，不仅可应用于空调领域，还可应用于制冷等需要对压缩机进行回气增压的领域。

本申请提供的一种压缩机回气增压装置以及空调***，创造性地设计了体积小、运行功率低、输出气体压力高的涡轮增压风机，并将其安装于压缩机的回气口处，对从蒸发器输出的低温低压制冷剂进行处理，一方面增大压缩机的回气量以及回气效率，满足压缩机的回气降温需求；另一方面提高制冷***管道内制冷剂的流速和流量，增加蒸发器和冷凝器单位面积的换热量，增效节能；在不改变冷凝压力的前提下，将蒸发器出口的制冷剂降压，对从压缩机回气口进入的制冷剂的体积进行有效压缩，从而明显增加***的制冷能力；蒸发器管道内制冷剂的流速和流量得到增加的同时，带动冷冻油快速回流压缩机，保证压缩机的回油。本申请提供的一种压缩机回气增压装置以及空调***，可广泛应用于各类制冷设备和各种空调主机及空气能供暖主机***，具有很强的实用性。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种压缩机回气增压装置，其特征在于，包括压缩机(1)，所述压缩机(1)的回气口连接有涡轮增压风机(7)，所述涡轮增压风机(7)包括外管壳体(70)，所述外管壳体(70)内安装有双出轴电机(71)，所述双出轴电机(71)通过多个安装在所述外管壳体(70)内壁上的纵向电机固定支撑(74)与所述外管壳体(70)相连，所述外管壳体(70)的两端分别开设有进气管(75)以及出气管(76)，所述双出轴电机(71)的两个输出端分别正对于进气管(75)以及出气管(76)，所述双出轴电机(71)正对于所述进气管(75)的输出端上安装有进气涡轮扇叶(72)，所述双出轴电机(71)正对于所述出气管(76)的输出端上安装有出气涡轮扇叶(73)。

2.根据权利要求1所述的压缩机回气增压装置，其特征在于，所述进气管(75)以及出气管(76)分别通过进风罩以及出风罩与外管壳体(70)相连，且所述进风罩以及出风罩均呈外口小内口大的结构设置。

3.根据权利要求2所述的压缩机回气增压装置，其特征在于，所述外管壳体(70)、进气管(75)、出气管(76)、进风罩以及出风罩均为制冷铜管，所述双出轴电机(71)的主体与外管壳体(70)之间的间隙形成气流通道(77)，所述气流通道(77)的气体流通量与所述进气管(75)、出气管(76)的气体流通量相同，所述涡轮增压风机(7)具有固定的气流方向(78)，所述气流方向(78)沿进气管(75)到出气管(76)的方向。

4.根据权利要求1所述的压缩机回气增压装置，其特征在于，所述进气涡轮扇叶(72)的叶片数量为五个，所述出气涡轮扇叶(73)的叶片数量为七个。

5.一种空调***，其特征在于，包括如权利要求1-4中任一所述的一种压缩机回气增压装置、室外换热器(2)、室内换热器(3)、气液分离器(5)以及四通阀(8)，所述压缩机(1)的排气口与所述四通阀(8)的阀口a相连，所述室外换热器(2)的一端与所述四通阀(8)的阀口d相连，所述室外换热器(2)与所述室内换热器(3)的之间连接有双向节流器(4)，所述室内换热器(3)的一端与所述四通阀(8)的阀口c相连，所述四通阀的阀口b与所述气液分离器(5)的输入端相连，所述气液分离器(5)的输出端与所述涡轮增压风机(7)的进气管(75)相连。

6.根据权利要求5所述的空调***，其特征在于，所述气液分离器(5)与所述涡轮增压风机(7)之间的管路外壁上设置有温度传感器(10)。

7.根据权利要求6所述的空调***，其特征在于，所述涡轮增压风机(7)与所述压缩机(1)之间的管路外壁上设置有压力传感器(11)。

8.根据权利要求5所述的空调***，其特征在于，所述室外换热器(2)与所述双向节流器(4)之间连接有高压储液器(6)。

9.根据权利要求8所述的空调***，其特征在于，所述双向节流器(4)与所述高压储液器(6)之间连接有干燥过滤器(9)。

10.根据权利要求5所述的空调***，其特征在于，所述双出轴电机(71)为直流永磁无刷调速电机，所述双出轴电机(71)的初始转速为6000转/分钟，所述双出轴电机(71)的最高转速为50000转/分钟。