CN221171086U - 一种道路排水管支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于排水管支撑技术领域，具体公开了一种道路排水管支撑结构，支架A与支架B上的拱形结构相互嵌合；连接部位于支架B的一端，连接部与支架B为一体固定结构，连接部的数量具有两个，两个连接部之间具有间距，每个连接部的端部具有一个一体固定的连接板，支架A与支架B相互贴合，支架A与支架B相互贴合可进行长度调节，调节至安装板贴合在所要安装在的墙面即可，此时将多个螺栓A分别穿过导轨A的端部与导轨B的端部并通过螺帽A限位固定，使得支架A与支架B的组合长度固定，通过安装孔将安装板安装在墙面使得道路排水管被固定，本支撑组件可调节安装的长度，适用于不同地形的安装，适用范围较广，适用于多种地形的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水管支撑技术领域，具体为一种道路排水管支撑结构。
背景技术
众所周知，市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程，在市政道路排水工程中经常需要进行道路排水管的安装，在道路排水管安装时需要使用到道路排水管支撑结构，排水管安装的路径较长，因此一些管路埋在地下，另一些部分暴露在外界，因此暴露在外界的排水管需要进行支撑，而不同的排水管安装位置因环境因素影响需要不同的支撑结构，单种支撑结构无法做到多种地形支撑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路排水管支撑结构，以解决上面的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路排水管支撑结构，包括；
支撑组件，支撑组件包括支架A、支架B、连接部、连接板、卡环；
支架A与支架B相互贴合，支架A与支架B上均有内凹与外凸的拱形结构，支架A与支架B上的拱形结构相互嵌合；
连接部位于支架B的一端，连接部与支架B为一体固定结构，连接部的数量具有两个，两个连接部之间具有间距，每个连接部的端部具有一个一体固定的连接板，支架A与支架B相互贴合，支架A与支架B相互贴合可进行长度调节，调节至安装板贴合在所要安装在的墙面即可，此时将多个螺栓A分别穿过导轨A的端部与导轨B的端部并通过螺帽A限位固定，使得支架A与支架B的组合长度固定，通过安装孔将安装板安装在墙面使得道路排水管被固定，本支撑组件可调节安装的长度，适用于不同地形的安装，适用范围较广，适用于多种地形的安装；
连接板的上下两端均为圆弧状，卡环的数量具有两个，卡环端部的两侧分别与两个连接板贴合，连接板的上下两端各有一个连接轴，卡环通过连接轴与连接板转动连接。
优选的，卡环为圆弧状，两个卡环对扣呈圆环结构。
优选的，卡环远离连接部的一端具有一个一体固定的夹板，两个卡环上的夹板相互贴合，两个夹板的连接处具有螺栓B与螺帽B，螺栓B穿过两个夹板通过螺帽B限位固定。
优选的，卡环的两侧各有一个一体固定的加固圈，加固圈的内侧与卡环的内壁齐平。
优选的，支架A上开设有导轨A,支架B上开设有导轨B，导轨A与导轨B重合，导轨A的端部与导轨B的端部均有螺栓A，螺栓A穿过导轨A与导轨B并设置有螺帽A进行限位固定。
优选的，支架A的端部具有一体固定的安装板，安装板的两端开设有安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
将卡环通过连接轴旋转扣在道路排水管的外侧，此时两个卡环端部的夹板相互贴合，螺栓B穿过夹板通过螺帽B进行限位固定，使得两个卡环扣在道路排水管外侧夹紧固定，优选的，卡环的两侧具有一体固定的加固圈，加固圈同时贴合在道路排水管外壁进行加固限位；支架A与支架B相互贴合，支架A与支架B相互贴合可进行长度调节，调节至安装板贴合在所要安装在的墙面即可，此时将多个螺栓A分别穿过导轨A的端部与导轨B的端部并通过螺帽A限位固定，使得支架A与支架B的组合长度固定，通过安装孔将安装板安装在墙面使得道路排水管被固定，本支撑组件可调节安装的长度，适用于不同地形的安装，适用范围较广，适用于多种地形的安装。
附图说明
图1为本实用新型俯面立体结构示意图；
图2为本实用新型仰面立体结构示意图；
图3为本实用新型图1中A部放大结构示意图。
图中：100、支架A；101、导轨A；200、安装板；201、安装孔；300、支架B；301、导轨B；400、螺栓A；401、螺帽A；500、连接部；501、连接板；502、连接轴；600、卡环；601、夹板；602、加固圈；603、螺栓B；604、螺帽B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路排水管支撑结构，包括；
支撑组件，支撑组件包括支架A100、支架B300、连接部500、连接板501、卡环600；
支架A100与支架B300相互贴合，支架A100与支架B300上均有内凹与外凸的拱形结构，支架A100与支架B300上的拱形结构相互嵌合；
连接部500位于支架B300的一端，连接部500与支架B300为一体固定结构，连接部500的数量具有两个，两个连接部500之间具有间距，每个连接部500的端部具有一个一体固定的连接板501，支架A100与支架B300相互贴合，支架A100与支架B300相互贴合可进行长度调节，调节至安装板200贴合在所要安装在的墙面即可，此时将多个螺栓A400分别穿过导轨A101的端部与导轨B301的端部并通过螺帽A401限位固定，使得支架A100与支架B300的组合长度固定，通过安装孔201将安装板200安装在墙面使得道路排水管被固定，本支撑组件可调节安装的长度，适用于不同地形的安装，适用范围较广，适用于多种地形的安装；
连接板501的上下两端均为圆弧状，卡环600的数量具有两个，卡环600端部的两侧分别与两个连接板501贴合，连接板501的上下两端各有一个连接轴502，卡环600通过连接轴502与连接板501转动连接。
进一步的，卡环600为圆弧状，两个卡环600对扣呈圆环结构。
进一步的，卡环600远离连接部500的一端具有一个一体固定的夹板601，两个卡环600上的夹板601相互贴合，两个夹板601的连接处具有螺栓B603与螺帽B604，螺栓B603穿过两个夹板601通过螺帽B604限位固定。
进一步的，卡环600的两侧各有一个一体固定的加固圈602，加固圈602的内侧与卡环600的内壁齐平。
进一步的，支架A100上开设有导轨A101,支架B300上开设有导轨B301，导轨A101与导轨B301重合，导轨A101的端部与导轨B301的端部均有螺栓A400，螺栓A400穿过导轨A101与导轨B301并设置有螺帽A401进行限位固定。
进一步的，支架A100的端部具有一体固定的安装板200，安装板200的两端开设有安装孔201。
工作原理：使用时，将卡环600通过连接轴502旋转扣在道路排水管的外侧，此时两个卡环600端部的夹板601相互贴合，螺栓B603穿过夹板601通过螺帽B604进行限位固定，使得两个卡环600扣在道路排水管外侧夹紧固定，进一步的，卡环600的两侧具有一体固定的加固圈602，加固圈602同时贴合在道路排水管外壁进行加固限位；
进一步的，支架A100与支架B300相互贴合，支架A100与支架B300相互贴合可进行长度调节，调节至安装板200贴合在所要安装在的墙面即可，此时将多个螺栓A400分别穿过导轨A101的端部与导轨B301的端部并通过螺帽A401限位固定，使得支架A100与支架B300的组合长度固定，通过安装孔201将安装板200安装在墙面使得道路排水管被固定，本支撑组件可调节安装的长度，适用于不同地形的安装，适用范围较广，适用于多种地形的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路排水管支撑结构，其特征在于：包括；
支撑组件，所述支撑组件包括支架A(100)、支架B(300)、连接部(500)、连接板(501)、卡环(600)；
所述支架A(100)与支架B(300)相互贴合，支架A(100)与支架B(300)上均有内凹与外凸的拱形结构，支架A(100)与支架B(300)上的拱形结构相互嵌合；
所述连接部(500)位于支架B(300)的一端，连接部(500)与支架B(300)为一体固定结构，连接部(500)的数量具有两个，两个连接部(500)之间具有间距，每个连接部(500)的端部具有一个一体固定的连接板(501)；
所述连接板(501)的上下两端均为圆弧状，卡环(600)的数量具有两个，卡环(600)端部的两侧分别与两个连接板(501)贴合，连接板(501)的上下两端各有一个连接轴(502)，卡环(600)通过连接轴(502)与连接板(501)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路排水管支撑结构，其特征在于：所述卡环(600)为圆弧状，两个卡环(600)对扣呈圆环结构。
3.根据权利要求1所述的一种道路排水管支撑结构，其特征在于：所述卡环(600)远离连接部(500)的一端具有一个一体固定的夹板(601)，两个卡环(600)上的夹板(601)相互贴合，两个夹板(601)的连接处具有螺栓B(603)与螺帽B(604)，螺栓B(603)穿过两个夹板(601)通过螺帽B(604)限位固定。
4.根据权利要求1所述的一种道路排水管支撑结构，其特征在于：所述卡环(600)的两侧各有一个一体固定的加固圈(602)，加固圈(602)的内侧与卡环(600)的内壁齐平。
5.根据权利要求1所述的一种道路排水管支撑结构，其特征在于：所述支架A(100)上开设有导轨A(101),支架B(300)上开设有导轨B(301)，导轨A(101)与导轨B(301)重合，导轨A(101)的端部与导轨B(301)的端部均有螺栓A(400)，螺栓A(400)穿过导轨A(101)与导轨B(301)并设置有螺帽A(401)进行限位固定。
6.根据权利要求1所述的一种道路排水管支撑结构，其特征在于：所述支架A(100)的端部具有一体固定的安装板(200)，安装板(200)的两端开设有安装孔(201)。
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