CN221168919U - 一种停车场停车辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及停车辅助装置技术领域，具体为一种停车场停车辅助装置，其具有提高停车效果的特点，包括车位，车位的右部设置有支撑板，支撑板的上部的左部设置有固定管，固定管的中部设置有滑槽，滑槽的中部设置有滑块，滑块的左部设置有按钮，滑块的右部设置有第一弹簧，滑槽的左部滑动连接有滑动杆，滑动杆的左部设置有接触板，支撑板的下部设置有第一凹槽，并且安装有电池，支撑板的中部设置有第一时间继电器，支撑板的中部设置有数个播音器，并且均通过电线和第一时间继电器与电池电连接，车位的右部设置有数个连接板，数个连接板的中部均设置有第二时间继电器，数个连接板的上部均设置有警报灯。

Description

一种停车场停车辅助装置

技术领域

本实用新型涉及停车辅助装置技术领域，具体为一种停车场停车辅助装置。

背景技术

众所周知，停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，停车场的车位常建立在一些绿化带旁边。

在现实生活中，对于一些新手司机来说，无法快速且有效的控制车辆后部距离绿化带的距离，常常导致车辆的后部距离绿化带较远，导致车辆没有完全停放在车位里，或车辆的后部接触到绿化带里的植物，容易对车漆产生擦伤，停车的效果不是很好，因此需要一种装置来解决这一问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种停车场停车辅助装置，其具有提高停车效果的特点。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场停车辅助装置，包括车位，所述车位的右部设置有支撑板，所述支撑板的上部的左部设置有固定管，所述固定管的中部设置有滑槽，所述滑槽的中部设置有滑块，所述滑块的左部设置有按钮，所述滑块的右部设置有第一弹簧，并且和支撑板的左部相连接，所述滑槽的左部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的左部设置有接触板，所述支撑板的下部设置有第一凹槽，并且安装有电池，所述电池通过电线和按钮电连接，所述支撑板的中部设置有第一时间继电器，并且通过电线和按钮电连接，所述支撑板的中部设置有数个播音器，并且均通过电线和第一时间继电器与电池电连接，所述车位的右部设置有数个连接板，数个所述连接板的中部均设置有第二时间继电器，并且均通过电线与按钮电连接，数个所述连接板的上部均设置有警报灯，并且均通过电线和第二时间继电器与电池电连接。

进一步的，所述固定管的左部设置有数个第二凹槽，并且均设置有第二弹簧，数个所述第二弹簧的左部和接触板的右部相连接。

进一步的，所述车位的右部的上部设置有防护杠，所述防护杠的棱角处呈圆弧状设置，所述防护杠的外部涂抹有防腐涂层。

进一步的，所述接触板有柔韧度好的橡胶材料制作而成，所述接触板的下部和防护杠的上部之间设置有间隔。

优选的，数个所述连接板均和支撑板之间设置有间隔。

优选的，所述按钮的直径大于滑动杆的直径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种停车场停车辅助装置，具备以下有益效果：

该停车场停车辅助装置，通过车辆的后部推动接触板移动，触发按钮，从而给第一时间继电器和第二时间继电器固电，因此可以给相应的播音器和警报灯供电，使它们工作，发出警示音和提示灯光，从听觉和视觉上提醒驾驶人员停下车辆，从而使车辆停在最佳的位置，进而提高了停车的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为本实用新型的固定管、滑动杆和接触板等配合放大的立体结构示意图；

图4为本实用新型图1中所示A处局部放大的结构示意图；

图5为本实用新型图2中所示B处局部放大的结构示意图。

图中：1、车位；2、支撑板；3、固定管；4、滑槽；5、滑块；6、按钮；7、滑动杆；8、接触板；9、电池；10、第一时间继电器；11、播音器；12、连接板；13、第二时间继电器；14、警报灯；15、第二凹槽；16、防护杠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型的一种停车场停车辅助装置，包括车位1，车位1的右部设置有支撑板2，支撑板2的上部的左部设置有固定管3，固定管3的中部设置有滑槽4，滑槽4的中部设置有滑块5，滑块5的左部设置有按钮6，滑块5的右部设置有第一弹簧，并且和支撑板2的左部相连接，滑块5带动按钮6在滑槽4的右部滑动，滑槽4的左部滑动连接有滑动杆7，滑动杆7在滑槽4内滑动，按钮6的直径大于滑动杆7的直径，防止按钮6在第一弹簧的推力下滑动到滑槽4的左部，滑动杆7的左部设置有接触板8，驾驶人员的车辆和接触板8接触，带动滑动杆7在滑槽4内向右滑动，推动按钮6和滑动块移动，推动按钮6移动的同时，按钮6接通电源，固定管3的左部设置有数个第二凹槽15，并且均设置有第二弹簧，数个第二弹簧的左部和接触板8的右部相连接，当车辆驶离车位1后，接触板8在第二弹簧的反推力下向左移动到原来的位置，支撑板2的下部设置有第一凹槽，并且安装有电池9，电池9通过电线和按钮6电连接，支撑板2的中部设置有第一时间继电器10，并且通过电线和按钮6电连接，支撑板2的中部设置有数个播音器11，并且均通过电线和第一时间继电器10与电池9电连接，当车辆推动接触板8和滑动杆7向右滑动并触发按钮6时，第一时间继电器10接通电源，给数个播音器11供电，发出提示音提示驾驶人员停车，当到达第一时间继电器10设定的时间后，停止给播音器11供电，播音器11停止发出声音，车位1的右部设置有数个连接板12，数个连接板12均和支撑板2之间设置有间隔，便于连接板12的安装，数个连接板12的中部均设置有第二时间继电器13，并且均通过电线与按钮6电连接，数个连接板12的上部均设置有警报灯14，并且均通过电线和第二时间继电器13与电池9电连接，当按钮6被触发时，第二时间继电器13接通电源，给数个警报灯14接通电源，数个警报灯14发出光亮，驾驶人员通过后视镜可以看到警报灯14亮起，然后停车，当到达第二时间继电器13设定的时间后，停止给警报灯14供电，警报灯14停止发出光亮，车位1的右部的上部设置有防护杠16，车辆的后轮接触到防护杠16，表示车辆到达停车的极限位置，防护杠16的棱角处呈圆弧状设置，减小对车轮的损耗，防护杠16的外部涂抹有防腐涂层，提高防腐效果，接触板8有柔韧度好的橡胶材料制作而成，避免接触板8擦伤车辆的外漆，接触板8的下部和防护杠16的上部之间设置有间隔，防止接触板8在移动时和防护杠16接触。

综上所述，该停车场停车辅助装置，在使用时，驾驶人员驾驶车辆进入到车位1上，当车辆的后部推动接触板8和滑动板向右滑动并推动按钮6和滑动板向右移动时，按钮6被触发，此时给第一时间继电器10和第二时间继电器13供电，第一时间继电器10接通电源，给数个播音器11供电，发出提示音提示驾驶人员停车，当到达第一时间继电器10设定的时间后，停止给播音器11供电，播音器11停止发出声音，第二时间继电器13接通电源，给数个警报灯14接通电源，数个警报灯14发出光亮，驾驶人员通过后视镜可以看到警报灯14亮起，然后停车，当到达第二时间继电器13设定的时间后，停止给警报灯14供电，警报灯14停止发出光亮，然后驾驶人员停下车辆即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种停车场停车辅助装置，其特征在于：包括车位(1)，所述车位(1)的右部设置有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上部的左部设置有固定管(3)，所述固定管(3)的中部设置有滑槽(4)，所述滑槽(4)的中部设置有滑块(5)，所述滑块(5)的左部设置有按钮(6)，所述滑块(5)的右部设置有第一弹簧，并且和支撑板(2)的左部相连接，所述滑槽(4)的左部滑动连接有滑动杆(7)，所述滑动杆(7)的左部设置有接触板(8)，所述支撑板(2)的下部设置有第一凹槽，并且安装有电池(9)，所述电池(9)通过电线和按钮(6)电连接，所述支撑板(2)的中部设置有第一时间继电器(10)，并且通过电线和按钮(6)电连接，所述支撑板(2)的中部设置有数个播音器(11)，并且均通过电线和第一时间继电器(10)与电池(9)电连接，所述车位(1)的右部设置有数个连接板(12)，数个所述连接板(12)的中部均设置有第二时间继电器(13)，并且均通过电线与按钮(6)电连接，数个所述连接板(12)的上部均设置有警报灯(14)，并且均通过电线和第二时间继电器(13)与电池(9)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：所述固定管(3)的左部设置有数个第二凹槽(15)，并且均设置有第二弹簧，数个所述第二弹簧的左部和接触板(8)的右部相连接。

3.根据权利要求1所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：所述车位(1)的右部的上部设置有防护杠(16)，所述防护杠(16)的棱角处呈圆弧状设置，所述防护杠(16)的外部涂抹有防腐涂层。

4.根据权利要求3所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：所述接触板(8)有柔韧度好的橡胶材料制作而成，所述接触板(8)的下部和防护杠(16)的上部之间设置有间隔。

5.根据权利要求1所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：数个所述连接板(12)均和支撑板(2)之间设置有间隔。

6.根据权利要求1所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：所述按钮(6)的直径大于滑动杆(7)的直径。