CN221167336U - 一种路面建设用路面平整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种路面建设用路面平整装置；属于路面建设领域；其技术要点包括包括固定架,所述固定架的底部一侧连接有摊铺机构，所述固定架的底部另一侧转动连接有辅助轮，所述摊铺机构和所述辅助轮之间设有与所述固定架转动连接的压辊，所述摊铺机构与所述固定架之间对称设有与所述固定架固定连接的安装板，两组所述安装板的底部滑动连接有U型架，所述U型架的内部对称开设有凹槽，两组所述凹槽的内部均设有与所述U型架转动连接的转动螺杆；本实用新型旨在提供一种路面建设用路面平整装置；用于提高整个装置的使用寿命，同时使整个路面平整装置使用更加省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面建设领域，具体是一种路面建设用路面平整装置。
背景技术
随着时代的发展，乡村人居环境得到有效的改善，在对乡村人居环境进行改善时需要对乡村的道路进行施工改善，道路施工过程中，经常需要用到沥青对路面进行铺设。
目前的路面建设用路面平整装置，如公告号CN218436487U的专利所述，包括安装板，所述安装板的一侧表面开设有调节口，所述安装板的上表面固定连接有呈对称分布的把手，所述安装板的上表面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定安装有丝杆，所述丝杆的一端贯穿并延伸至所述安装板的下表面，所述丝杆的外表面螺纹套接有调节块，所述调节块的一端贯穿调节口并延伸至所述安装板的一侧表面。
针对上述中的相关技术，发明人认为刮板通过复位弹簧的弹力作用使其一端与压轮表面挤压接触，虽然可以将压轮表面的沥青刮落，但是刮板压轮表面挤压接触增加造成刮板与压轮外壁之间的磨损力度，从而造成刮板和压轮的使用寿命降低，同时也造成整个装置的推动更加费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面建设用路面平整装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种路面建设用路面平整装置，包括固定架,所述固定架的底部一侧连接有摊铺机构，所述固定架的底部另一侧转动连接有辅助轮，所述摊铺机构和所述辅助轮之间设有与所述固定架转动连接的压辊，所述摊铺机构与所述固定架之间对称设有与所述固定架固定连接的安装板，两组所述安装板的底部滑动连接有U型架，所述U型架的内部对称开设有凹槽，两组所述凹槽的内部均设有与所述U型架转动连接的转动螺杆，两组所述转动螺杆外侧均螺纹连接有滑块，两组所述滑块之间可拆卸连接有刮料板，两组所述安装板靠近所述压辊的一侧固定连接有导向杆，两组所述导向杆均与所述U型架滑动连接，两组所述导向杆的外侧均套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述U型架和所述安装板固定连接，所述压辊的外侧对称固定连接有限位环，所述U型架靠近所述U型架的一侧对称转动连接有导向轮，两组所述导向轮分别与两组所述限位环相抵接。
作为本实用新型进一步的方案：所述摊铺机构包括对称固定连接于所述固定架底部一侧的导向柱，两组所述导向柱的外侧滑动连接有刮板，所述刮板靠近所述压辊的一侧转动连接有调节螺杆，两组所述调节螺杆均与所述固定架螺纹连接。
作为本实用新型进一步的方案：两组所述安装板远离所述压辊的一侧均固定连接有直角板，两组所述直角板均与所述固定架固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述U型架的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨与所述安装板的底部滑动连接。
作为本实用新型进一步的方案：两组所述转动螺杆远离所述压辊的一端均固定连接有蜗轮，两组所述蜗轮的底部啮合连接有蜗杆，所述蜗杆与所述U型架转动连接。
作为本实用新型进一步的方案：两组所述滑块的内部均螺纹连接有固定螺栓，两组所述固定螺栓均与所述刮料板螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用上述结构后，通过限位环、导向轮、弹簧、U型架和刮料板的相互配合，使得压辊在转动时可以带动限位环随之转动，而在弹簧的弹性作用下，可以推动导向轮始终与限位环的外壁相接触，从而使刮料板与压辊之间始终存有空隙，以降低刮料板与压辊接触而造成刮料板与压辊相互磨损的概率，进而提高了整个装置的使用寿命，同时也使得整个路面平整装置使用更加省力。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1为一种路面建设用路面平整装置的结构示意图。
图2为一种路面建设用路面平整装置中图1的A部结构示意图。
图3为一种路面建设用路面平整装置的另一视角结构示意图。
图4为一种路面建设用路面平整装置中图3的B部结构示意图。
图中：1、固定架；2、摊铺机构；21、刮板；22、导向柱；23、调节螺杆；3、凹槽；4、转动螺杆；5、压辊；6、安装板；7、直角板；8、U型架；9、刮料板；10、限位环；11、导向轮；12、滑轨；13、导向杆；14、弹簧；15、蜗轮；16、蜗杆；17、滑块；18、固定螺栓；19、辅助轮。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4，一种路面建设用路面平整装置，包括固定架1,固定架1的底部一侧连接有摊铺机构2，摊铺机构2包括对称固定连接于固定架1底部一侧的导向柱22，两组导向柱22的外侧滑动连接有刮板21，刮板21在移动时可以将路面的沥青摊铺刮平。刮板21靠近压辊5的一侧转动连接有调节螺杆23，两组调节螺杆23均与固定架1螺纹连接，调节螺杆23在转动时可以带动刮板21上下运动，从而实现刮板21对沥青刮平高度的调节。固定架1的底部另一侧转动连接有辅助轮19，辅助轮19的设置便于对整个装置进行移动。
摊铺机构2和辅助轮19之间设有与固定架1转动连接的压辊5，压辊5的设置可以对刮板21摊铺后的沥青进行辊压，从而将沥青压实形成沥青路面。摊铺机构2与固定架1之间对称设有与固定架1固定连接的安装板6，两组安装板6远离压辊5的一侧均固定连接有直角板7，两组直角板7均与固定架1固定连接，直角板7可以将安装板6与固定架1进一步连接固定，从而提高安装板6与固定架1的连接稳定性。两组安装板6的底部滑动连接有U型架8，U型架8的顶部固定连接有滑轨12，滑轨12与安装板6的底部滑动连接，滑轨12可以对U型架8的滑动起到导向的作用。
压辊5的外侧对称固定连接有限位环10，U型架8靠近U型架8的一侧对称转动连接有导向轮11，两组导向轮11分别与两组限位环10相抵接，在压辊5转动时可以带动限位环10随之转动，从而使导向轮11可以沿着限位环10的外壁滚动。两组安装板6靠近压辊5的一侧固定连接有导向杆13，两组导向杆13均与U型架8滑动连接，两组导向杆13的外侧均套设有弹簧14，弹簧14的两端分别与U型架8和安装板6固定连接，具体的弹簧14为压缩状态，使得利用弹簧14的弹性作用可以推动U型架8和导向轮11向限位环10的一侧移动，从而使导向轮11始终与限位环10的外壁相接触。
U型架8的内部对称开设有凹槽3，两组凹槽3的内部均设有与U型架8转动连接的转动螺杆4，两组转动螺杆4外侧均螺纹连接有滑块17，转动螺杆4在转动时可以带动滑块17在凹槽3的内部滑动。两组滑块17之间可拆卸连接有刮料板9，压辊5在转动时刮料板9可以将压辊5外壁粘付的沥青刮落，以便于后续再次利用，同时刮料板9可以对滑块17同步移动，使得转动螺杆4在转动时可以对压辊5与刮料板9之间的间距进行调节。两组滑块17的内部均螺纹连接有固定螺栓18，两组固定螺栓18均与刮料板9螺纹连接，采用固定螺栓18将刮料板9与滑块17固定可以便于后续对刮料板9进行拆卸更换。两组转动螺杆4远离压辊5的一端均固定连接有蜗轮15，两组蜗轮15的底部啮合连接有蜗杆16，蜗杆16与U型架8转动连接，蜗杆16在转动时可以带动两组蜗轮15同步转动，从而实现对两组转动螺杆4的同步调节。
作为本实用新型进一步的方案：使用时，转动蜗杆16，使得蜗杆16带动两侧蜗轮15和两组转动螺杆4同步转动，从而带动两侧滑块17和刮料板9向压辊5的一侧移动，直至将刮料板9调节至与压辊5外壁之间的空隙小于一毫米，然后推动整个装置沿着外施工的里面移动，使得刮板21可以将路面上的沥青摊铺平整，接着压辊5可以对刮板21摊铺平整后的沥青进行辊压，从而将摊铺后的沥青压实，在压辊5对沥青进行辊压时，粘付在压辊5表面的沥青可以被刮料板9刮离，然后通过刮料板9的导向后落在未被辊压的沥青上，以便于压辊5后续进行辊压，从而降低沥青浪费的概率，而在压辊5转动时可以带动限位环10随之转动，而在弹簧14的弹性作用下，可以推动导向轮11始终与限位环10的外壁相接触，从而使刮料板9与压辊5之间始终存有空隙，进而降低刮料板9与压辊5接触造成相互磨损的概率，进而提高了整个装置的使用寿命。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (6)
1.一种路面建设用路面平整装置，包括固定架(1),所述固定架(1)的底部一侧连接有摊铺机构(2)，所述固定架(1)的底部另一侧转动连接有辅助轮(19)，所述摊铺机构(2)和所述辅助轮(19)之间设有与所述固定架(1)转动连接的压辊(5)，其特征在于，所述摊铺机构(2)与所述固定架(1)之间对称设有与所述固定架(1)固定连接的安装板(6)，两组所述安装板(6)的底部滑动连接有U型架(8)，所述U型架(8)的内部对称开设有凹槽(3)，两组所述凹槽(3)的内部均设有与所述U型架(8)转动连接的转动螺杆(4)，两组所述转动螺杆(4)外侧均螺纹连接有滑块(17)，两组所述滑块(17)之间可拆卸连接有刮料板(9)，两组所述安装板(6)靠近所述压辊(5)的一侧固定连接有导向杆(13)，两组所述导向杆(13)均与所述U型架(8)滑动连接，两组所述导向杆(13)的外侧均套设有弹簧(14)，所述弹簧(14)的两端分别与所述U型架(8)和所述安装板(6)固定连接，所述压辊(5)的外侧对称固定连接有限位环(10)，所述U型架(8)靠近所述U型架(8)的一侧对称转动连接有导向轮(11)，两组所述导向轮(11)分别与两组所述限位环(10)相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种路面建设用路面平整装置，其特征在于，所述摊铺机构(2)包括对称固定连接于所述固定架(1)底部一侧的导向柱(22)，两组所述导向柱(22)的外侧滑动连接有刮板(21)，所述刮板(21)靠近所述压辊(5)的一侧转动连接有调节螺杆(23)，两组所述调节螺杆(23)均与所述固定架(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种路面建设用路面平整装置，其特征在于，两组所述安装板(6)远离所述压辊(5)的一侧均固定连接有直角板(7)，两组所述直角板(7)均与所述固定架(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种路面建设用路面平整装置，其特征在于，所述U型架(8)的顶部固定连接有滑轨(12)，所述滑轨(12)与所述安装板(6)的底部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种路面建设用路面平整装置，其特征在于，两组所述转动螺杆(4)远离所述压辊(5)的一端均固定连接有蜗轮(15)，两组所述蜗轮(15)的底部啮合连接有蜗杆(16)，所述蜗杆(16)与所述U型架(8)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种路面建设用路面平整装置，其特征在于，两组所述滑块(17)的内部均螺纹连接有固定螺栓(18)，两组所述固定螺栓(18)均与所述刮料板(9)螺纹连接。
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