CN221145237U - 一种带输出轴座的减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于减速机技术领域,具体为一种带输出轴座的减速机,包括:机体组件和轴座组件;其中,所述机体组件包括减速机体、装配于所述减速机体内的内轴承、装配于所述减速机体且位于所述内轴承外侧的外轴承和装配于所述内轴承与外轴承内的输出轴;所述轴座组件设置于所述减速机体上,所述轴座组件包括安装于所述减速机体侧且位于所述输出轴外侧的轴承座、插装于所述轴承座与减速机体上的固定栓一、设置于所述轴承座内侧端内的油封。本实用新型通过轴座组件,利用输出轴承座,可以允许减速机在径向载荷较大的情况正常使用,且较标准减速机径向载荷增加120%,大大降低了减速机输出轴出现断裂的现象,提高了设备运行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体为一种带输出轴座的减速机。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
现有减速机在径向载荷较大的情况下使用容易出现断裂现象,严重影响作业的安全性,因此我们提出了一种带输出轴座的减速机。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:
一种带输出轴座的减速机,包括:机体组件和轴座组件;其中,所述机体组件包括减速机体、装配于所述减速机体内的内轴承、装配于所述减速机体且位于所述内轴承外侧的外轴承和装配于所述内轴承与外轴承内的输出轴;所述轴座组件设置于所述减速机体上,所述轴座组件包括安装于所述减速机体侧且位于所述输出轴外侧的轴承座、插装于所述轴承座与减速机体上的固定栓一、设置于所述轴承座内侧端内的油封、装配于所述轴承座外侧端的固定轴承、设置于所述固定轴承外侧的轴套、装配于所述轴承座外侧端的座盖和设置于所述座盖上用于安装的固定栓二。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述轴承座的中部设有油塞。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述轴承座的外侧端上设有平键。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述轴承座的中部与所述输出轴之间留有油仓。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述座盖的内侧设有另一组油封。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
本实用新型通过轴座组件,利用输出轴承座,可以允许减速机在径向载荷较大的情况正常使用,且较标准减速机径向载荷增加120%,大大降低了减速机输出轴出现断裂的现象,提高了设备运行的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的减速机结构示意图。
附图标记:
100、机体组件;110、减速机体;120、内轴承;130、外轴承;140、输出轴;
200、轴座组件;210、轴承座;211、油塞;212、平键;213、油仓;220、固定栓一;230、油封;240、固定轴承;250、轴套;260、座盖;270、固定栓二。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种带输出轴座的减速机。
结合图1所示,本实用新型提供的一种带输出轴座的减速机,包括:机体组件100和轴座组件200;
其中,所述机体组件100包括减速机体110、装配于所述减速机体110内的内轴承120、装配于所述减速机体110且位于所述内轴承120外侧的外轴承130和装配于所述内轴承120与外轴承130内的输出轴140,通过将输出轴140装配在减速机体110中的内轴承120和外轴承130内,即可进行驱动的输出。
其中,所述轴座组件200设置于所述减速机体110上,所述轴座组件200包括安装于所述减速机体110侧且位于所述输出轴140外侧的轴承座210、插装于所述轴承座210与减速机体110上的固定栓一220、设置于所述轴承座210内侧端内的油封230、装配于所述轴承座210外侧端的固定轴承240、设置于所述固定轴承240外侧的轴套250、装配于所述轴承座210外侧端的座盖260和设置于所述座盖260上用于安装的固定栓二270,通过轴座组件200,利用输出轴承座,可以允许减速机在径向载荷较大的情况正常使用,且较标准减速机径向载荷增加120%,大大降低了减速机输出轴出现断裂的现象,提高了设备运行的安全性。
具体的,所述轴承座210的中部设有油塞211,并且所述轴承座210的中部与所述输出轴140之间留有油仓213,可以由油塞211向轴承座210的内侧注入润滑油,使润滑油位于油仓213内对输出轴140持续润滑,保证作业的稳定性。
进一步的,所述轴承座210的外侧端上设有平键212,便于输出结构的连接,较为方便。
需要说明的是,所述座盖260的内侧设有另一组油封230,对油仓213具有较好的密封作用,防止润滑油的泄露。
本实用新型的工作原理及使用流程:利用轴承座210,可以允许减速机在径向载荷较大的情况正常使用,且较标准减速机径向载荷增加120%,大大降低了减速机输出轴出现断裂的现象,提高了设备运行的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种带输出轴座的减速机,其特征在于,包括:
机体组件(100),包括减速机体(110)、装配于所述减速机体(110)内的内轴承(120)、装配于所述减速机体(110)且位于所述内轴承(120)外侧的外轴承(130)和装配于所述内轴承(120)与外轴承(130)内的输出轴(140);
轴座组件(200),设置于所述减速机体(110)上,所述轴座组件(200)包括安装于所述减速机体(110)侧且位于所述输出轴(140)外侧的轴承座(210)、插装于所述轴承座(210)与减速机体(110)上的固定栓一(220)、设置于所述轴承座(210)内侧端内的油封(230)、装配于所述轴承座(210)外侧端的固定轴承(240)、设置于所述固定轴承(240)外侧的轴套(250)、装配于所述轴承座(210)外侧端的座盖(260)和设置于所述座盖(260)上用于安装的固定栓二(270)。
2.根据权利要求1所述的带输出轴座的减速机,其特征在于,所述轴承座(210)的中部设有油塞(211)。
3.根据权利要求1所述的带输出轴座的减速机,其特征在于,所述轴承座(210)的外侧端上设有平键(212)。
4.根据权利要求1所述的带输出轴座的减速机,其特征在于,所述轴承座(210)的中部与所述输出轴(140)之间留有油仓(213)。
5.根据权利要求1所述的带输出轴座的减速机,其特征在于,所述座盖(260)的内侧设有另一组油封(230)。
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