CN221110126U - 一种耐磨马刀锯 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种耐磨马刀锯，包括：壳体、动力组件、伸缩组件、夹刀件以及给油组件，动力组件伸缩组件、夹刀件以及给油组件均设置在壳体内部，动力组件与伸缩组件连接，动力组件用于提供伸缩组件伸缩时的动力，夹刀件设置在伸缩组件远离动力组件的一端，夹刀件用于夹持刀锯，给油组件包括油箱、输油管以及挤压动力件，油箱设置在壳体内部，输油管与油箱连接，输油管的一端伸出壳体外部，输油管用于向刀锯上滴加润滑油，挤压动力件与油箱连接，挤压动力件用于将油箱内的润滑油挤出至输油管内。给油组件在刀片切割时添加润滑油能够降低刀片与接触物之间的温度，并能使刀片耐磨。

Description

一种耐磨马刀锯

技术领域

本公开涉及切割工具的领域，尤其涉及一种耐磨马刀锯。

背景技术

马刀锯是一种适用于管道、型材、木材等的一种切割工具。现有的马刀锯在切割作业过程中，刀片与接触物进行摩擦切割，刀片易与接触物产生热量，并且循环往复的切割，对刀片的损伤较为严重，并且在切割过程中因刀片需进行往复运动，较难在切割过成中向刀片添加润滑剂。

实用新型内容

本公开提供了一种耐磨马刀锯，以至少解决现有技术中存在的以上技术问题。

根据本公开的第一方面，提供了一种耐磨马刀锯，所述耐磨马刀锯包括：壳体、动力组件、伸缩组件、夹刀件以及给油组件，所述动力组件、伸缩组件、夹刀件以及给油组件均设置在壳体内部，所述动力组件与伸缩组件连接，所述动力组件用于提供伸缩组件伸缩时的动力，所述夹刀件设置在伸缩组件远离动力组件的一端，所述夹刀件用于夹持刀锯，所述给油组件包括油箱、输油管以及挤压动力件，所述油箱设置在壳体内部，所述输油管与油箱连接，所述输油管的一端伸出壳体外部，所述输油管用于向刀锯上滴加润滑油，所述挤压动力件与油箱连接，所述挤压动力件用于将油箱内的润滑油挤出至输油管内。

在一可实施方式中，所述油箱包括储油端以及气囊端，所述储油端与气囊端之间设置有活塞，所述储油端与输油管连通，所述储油端设置有进油阀，所述进油阀用于补充进油端内的润滑油，所述气囊端设置有排油气囊，所述排油气囊上设置有排气阀，所述壳体上设置有供排气阀露出的排气孔，所述挤压动力件用于向排油气囊内充气。

在一可实施方式中，所述挤压动力件为气吹，所述气吹上设置有单向进气阀，所述气吹的输出端与排油气囊连通，所述气吹与排油气囊之间通过单向进气阀连接。

在一可实施方式中，所述气吹设置在夹刀件和壳体之间，当所述伸缩组件伸缩时，所述夹刀件挤压气吹。

在一可实施方式中，所述动力组件包括驱动电机、驱动开关以及驱动电源，所述驱动电源与驱动开关电连接，所述驱动开关与驱动电机电连接，所述驱动开关用于启动驱动电机。

在一可实施方式中，所述驱动电机的输出端设置有锥形齿轮，所述锥形齿轮用于与伸缩组件连接。

在一可实施方式中，所述伸缩组件包括安装槽板、齿面轮、偏心杆以及连接杆，所述安装槽板内设置有连接槽以及面轮槽，所述连接槽以及面轮槽互相连通，所述连接杆安装在连接槽内，所述面轮槽内设置有转轴，所述齿面轮与安装槽板通过转轴转动连接，所述齿面轮上设置有与锥形齿轮配合的斜齿，所述驱动电机驱动时，所述齿面轮绕着转轴做圆周运动，所述偏心杆设置在齿面轮上，所述偏心杆与连接杆的一端连接。

在一可实施方式中，所述连接槽内设置有导向杆，所述连接杆上设置有导向孔，所述导向孔沿连接杆的长度方向延伸，所述导向杆穿设在导向孔内。

在一可实施方式中，所述连接杆的一端设置有扣板，所述扣板内设置有转动槽，所述偏心杆穿设在转动槽内，所述连接杆的另一端与夹刀件连接。

在一可实施方式中，所述壳体上设置有保护板。

本公开的耐磨马刀锯，通过切割时挤压挤压动力件，使油箱内的润滑油从输油管中流出，给油组件的能够在刀片进行切割时滴加润滑油，并滴落在刀片或切割物体上，在刀片切割时添加润滑油能够降低刀片与接触物之间的温度，并能使刀片耐磨。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本公开示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本公开的若干实施方式，其中：

在附图中，相同或对应的标号表示相同或对应的部分。

图1示出了本公开实施例耐磨马刀锯的组成结构示意图一；

图2示出了本公开实施例耐磨马刀锯的剖视图；

图3示出了图2中A处的放大示意图；

图4示出了图2中B处的放大示意图；

图5示出了安装槽板以及齿面轮的组成结构示意图；

图6示出了扣板的组成结构示意图。

图中标号说明：1、壳体；2、导向杆；3、导向孔；4、夹刀件；5、给油组件；51、油箱；511、储油端；512、气囊端；52、输油管；53、挤压动力件；6、活塞；7、进油阀；8、排气阀；9、单向进气阀；10、动力组件；101、驱动电机；102、驱动开关；103、驱动电源；11、锥形齿轮；12、伸缩组件；121、安装槽板；122、齿面轮；123、偏心杆；124、连接杆；13、连接槽；14、面轮槽；15、转轴；16、扣板；17、保护板。

具体实施方式

为使本公开的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而非全部实施例。基于本公开中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

参照图1-6，一种耐磨马刀锯，耐磨马刀锯包括：壳体1、动力组件10、伸缩组件12、夹刀件4以及给油组件5，动力组件10、伸缩组件12、夹刀件4以及给油组件5均设置在壳体1内部，动力组件10与伸缩组件12连接，动力组件10用于提供伸缩组件12伸缩时的动力，夹刀件4设置在伸缩组件12远离动力组件10的一端，夹刀件4用于夹持刀锯，给油组件5包括油箱51、输油管52以及挤压动力件53，油箱51设置在壳体1内部，输油管52与油箱51连接，输油管52的一端伸出壳体1外部，输油管52用于向刀锯上滴加润滑油，挤压动力件53与油箱51连接，挤压动力件53用于将油箱51内的润滑油挤出至输油管52内。

通过切割时挤压挤压动力件53，使油箱51内的润滑油从输油管52中流出，给油组件5的能够在刀片进行切割时滴加润滑油，并滴落在刀片或切割物体上，在刀片切割时添加润滑油能够降低刀片与接触物之间的温度，并能使刀片耐磨。

油箱51包括储油端511以及气囊端512，储油端511与气囊端512之间设置有活塞6，储油端511与输油管52连通，储油端511设置有进油阀7，进油阀7用于补充进油端内的润滑油，气囊端512设置有排油气囊，排油气囊上设置有排气阀8，壳体1上设置有供排气阀8露出的排气孔，挤压动力件53用于向排油气囊内充气。

活塞6使储油端511与气囊端512密封，并且在气囊充气时，能够被排油气囊挤压至另一端，从而使储油端511的润滑油从输油管52内流出，排气阀8用于将排油气囊内的气体排出，从而便于向储油端511添加润滑剂。

挤压动力件53为气吹，气吹上设置有单向进气阀9，气吹的输出端与排油气囊连通，气吹与排油气囊之间通过单向进气阀9连接。

气吹设置在夹刀件4和壳体1之间，当伸缩组件12伸缩时，夹刀件4挤压气吹。

通过伸缩组件12挤压气吹从而使气吹向排油气囊内充气，进而排油气囊挤压活塞6，从而使储油端511的润滑油从输油管52内流出。

动力组件10包括驱动电机101、驱动开关102以及驱动电源103，驱动电源103与驱动开关102电连接，驱动开关102与驱动电机101电连接，驱动开关102用于启动驱动电机101。

驱动电机101的输出端设置有锥形齿轮11，锥形齿轮11用于与伸缩组件12连接。

伸缩组件12包括安装槽板121、齿面轮122、偏心杆123以及连接杆124，安装槽板121内设置有连接槽13以及面轮槽14，连接槽13以及面轮槽14互相连通，连接杆124安装在连接槽13内，面轮槽14内设置有转轴15，齿面轮122与安装槽板121通过转轴15转动连接，齿面轮122上设置有与锥形齿轮11配合的斜齿，驱动电机101驱动时，齿面轮122绕着转轴15做圆周运动，偏心杆123设置在齿面轮122上，偏心杆123与连接杆124的一端连接。

连接槽13内设置有导向杆2，连接杆124上设置有导向孔3，导向孔3沿连接杆124的长度方向延伸，导向杆2穿设在导向孔3内。

连接杆124的一端设置有扣板16，扣板16内设置有转动槽，偏心杆123穿设在转动槽内，连接杆124的另一端与夹刀件4连接。

壳体1上设置有保护板17。

使用时，将驱动开关102闭合，此时驱动电机101转动，从而带动齿面轮122上的偏心杆123转动，此时连接杆124被偏心杆123带动，沿着导向孔3的延伸方向做往复运动，此时夹刀件4被连接杆124带动，使刀片做往复运动，同时夹刀件4挤压气吹，气吹内的气体从气吹与排油气囊之间的单向进气阀9进入至排油气囊内，气囊充气时，活塞6能够被排油气囊挤压至另一端，从而使储油端511的润滑油从输油管52内流出。

需要向油箱51内添加润滑油时，打开排气阀8，并通过进油阀7向储油端511添加润滑油，此时润滑油带动活塞6挤压排油气囊并将排油气囊内的气体排出。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发公开中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本公开中公开的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述耐磨马刀锯包括：壳体(1)、动力组件(10)、伸缩组件(12)、夹刀件(4)以及给油组件(5)，所述动力组件(10)、伸缩组件(12)、夹刀件(4)以及给油组件(5)均设置在壳体(1)内部，所述动力组件(10)与伸缩组件(12)连接，所述动力组件(10)用于提供伸缩组件(12)伸缩时的动力，所述夹刀件(4)设置在伸缩组件(12)远离动力组件(10)的一端，所述夹刀件(4)用于夹持刀锯，所述给油组件(5)包括油箱(51)、输油管(52)以及挤压动力件(53)，所述油箱(51)设置在壳体(1)内部，所述输油管(52)与油箱(51)连接，所述输油管(52)的一端伸出壳体(1)外部，所述输油管(52)用于向刀锯上滴加润滑油，所述挤压动力件(53)与油箱(51)连接，所述挤压动力件(53)用于将油箱(51)内的润滑油挤出至输油管(52)内。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述油箱(51)包括储油端(511)以及气囊端(512)，所述储油端(511)与气囊端(512)之间设置有活塞(6)，所述储油端(511)与输油管(52)连通，所述储油端(511)设置有进油阀(7)，所述进油阀(7)用于补充进油端内的润滑油，所述气囊端(512)设置有排油气囊，所述排油气囊上设置有排气阀(8)，所述壳体(1)上设置有供排气阀(8)露出的排气孔，所述挤压动力件(53)用于向排油气囊内充气。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述挤压动力件(53)为气吹，所述气吹上设置有单向进气阀(9)，所述气吹的输出端与排油气囊连通，所述气吹与排油气囊之间通过单向进气阀(9)连接。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述气吹设置在夹刀件(4)和壳体(1)之间，当所述伸缩组件(12)伸缩时，所述夹刀件(4)挤压气吹。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述动力组件(10)包括驱动电机(101)、驱动开关(102)以及驱动电源(103)，所述驱动电源(103)与驱动开关(102)电连接，所述驱动开关(102)与驱动电机(101)电连接，所述驱动开关(102)用于启动驱动电机(101)。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述驱动电机(101)的输出端设置有锥形齿轮(11)，所述锥形齿轮(11)用于与伸缩组件(12)连接。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述伸缩组件(12)包括安装槽板(121)、齿面轮(122)、偏心杆(123)以及连接杆(124)，所述安装槽板(121)内设置有连接槽(13)以及面轮槽(14)，所述连接槽(13)以及面轮槽(14)互相连通，所述连接杆(124)安装在连接槽(13)内，所述面轮槽(14)内设置有转轴(15)，所述齿面轮(122)与安装槽板(121)通过转轴(15)转动连接，所述齿面轮(122)上设置有与锥形齿轮(11)配合的斜齿，所述驱动电机(101)驱动时，所述齿面轮(122)绕着转轴(15)做圆周运动，所述偏心杆(123)设置在齿面轮(122)上，所述偏心杆(123)与连接杆(124)的一端连接。

8.根据权利要求7所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述连接槽(13)内设置有导向杆(2)，所述连接杆(124)上设置有导向孔(3)，所述导向孔(3)沿连接杆(124)的长度方向延伸，所述导向杆(2)穿设在导向孔(3)内。

9.根据权利要求7所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述连接杆(124)的一端设置有扣板(16)，所述扣板(16)内设置有转动槽，所述偏心杆(123)穿设在转动槽内，所述连接杆(124)的另一端与夹刀件(4)连接。

10.根据权利要求1所述的一种耐磨马刀锯，其特征在于，所述壳体(1)上设置有保护板(17)。