CN221100006U - 一种汽车刹车油管耐压检测机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车刹车油管耐压检测机,包括工作台、数据显示器和气泵,所述工作台上具有一个调节组件,所述调节组件上连接有两个移动板,所述数据显示器和所述气泵分别固定在对应的所述移动板上,所述数据显示器上通过管道连接有箱体,所述箱体上设有一个接嘴管一。本实用新型具有如下的有益效果:打开气泵,使其充气顺着气泵上的接嘴管二,对油管内部进行充气,气体进入后关闭进气控制阀,通过气压表可以检测检测箱内的气压大小,观察数值,从而实现待检测油管的气密性检测。
Description
技术领域
本实用新型是一种汽车刹车油管耐压检测机,属于司法鉴定领域。
背景技术
汽车刹车油管的质量好坏关系到车辆和司乘人员的安全,所以对刹车油管的品质有很高的要求,在司法鉴定中为了刹车油管的问题,通常也需要使用汽车刹车油管耐压检测装置。
目前刹车油管的耐压检测设备在使用时,需要手动压紧油管两端,易造成检测液漏液,且使用时,需要手动切换检测压力,操作繁琐,检测效率较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车刹车油管耐压检测机。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
一种汽车刹车油管耐压检测机,包括工作台、数据显示器和气泵,所述工作台上具有一个调节组件,所述调节组件上连接有两个移动板,所述数据显示器和所述气泵分别固定在对应的所述移动板上,所述数据显示器上通过管道连接有箱体,所述箱体上设有一个接嘴管一,所述气泵上设有一个接嘴管二,所述接嘴管一和所述接嘴管二之间连接待检测的油管,所述接嘴管二上设置有一个气压表和进气控制阀,所述箱体上和所述气泵的外壳上均固定设有电器板,所述电器板上具有夹持组件,。
进一步的,所述调节组件包括固定在所述工作台一端的正反电机,所述正反电机的输出端连接有一个双向丝杆,所述移动板螺纹套设在所述双向丝杆上。
进一步的,所述双向丝杆的另一端设有一个固定在所述工作台另一端的轴承,所述工作台上还固定设有一个贯穿所述移动板的贯穿杆。
进一步的,所述箱体顶端设有透明壳体,所述透明壳体顶部贯穿式设有带活塞的活塞杆,所述活塞杆顶端固定设有固定板,所述固定板和所述透明壳体外顶端之间设置有伸拉弹簧。
进一步的,所述夹持组件包括固定在所述电器板背面的电动伸缩杆,所述电器板的正表面固定设有连接板,所述电动伸缩杆的输出端杆贯穿所述连接板且固定设有一个U型架,所述连接板重叠式连接有两个夹板,所述U型架上开设有两个滑槽,所述夹板上固定设有穿进所述滑槽内部的滑杆。
进一步的,所述滑杆的另一端固定设有接触所述夹板外表面的限位杆。
本实用新型的有益效果:
将待检测的油管的连接在接嘴管一和接嘴管二,然后在利用夹持组件将待检测油管压装在接嘴管一和接嘴管二,避免造成油管压与接嘴管一和接嘴管二连接处产生缝隙,以提高检测的效率。
打开气泵,使其充气顺着气泵上的接嘴管二,对油管内部进行充气,气体进入后关闭进气控制阀,通过气压表可以检测检测箱内的气压大小,观察数值,从而实现待检测油管的气密性检测。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车刹车油管耐压检测机的主视图;
图2为本实用新型一种汽车刹车油管耐压检测机的贯穿杆示意图;
图3为本实用新型一种汽车刹车油管耐压检测机的箱体示意图;
图4为本实用新型一种汽车刹车油管耐压检测机的夹持组件示意图。
图中:1、工作台;2、数据显示器;3、气泵;4、移动板;5、箱体;6、接嘴管一;7、接嘴管二;8、气压表;9、进气控制阀;10、正反电机;11、双向丝杆;12、轴承;13、贯穿杆;14、透明壳体;15、活塞杆;16、固定板;17、伸拉弹簧;18、电器板;19、电动伸缩杆;20、连接板;21、U型架;22、夹板;23、滑槽;24、滑杆;25、限位杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车刹车油管耐压检测机,包括工作台1、数据显示器2和气泵3,所述工作台1上具有一个调节组件,所述调节组件上连接有两个移动板4,所述数据显示器2和所述气泵3分别固定在对应的所述移动板4上,所述数据显示器2上通过管道连接有箱体5,所述箱体5上设有一个接嘴管一6,所述气泵3上设有一个接嘴管二7,所述接嘴管一6和所述接嘴管二7之间连接待检测的油管,所述接嘴管二7上设置有一个气压表8和进气控制阀9,将待检测的油管的连接在接嘴管一6和接嘴管二7,然后在利用夹持组件将待检测油管压装在接嘴管一6和接嘴管二7,避免造成油管压与接嘴管一6和接嘴管二7连接处产生缝隙,以提高检测的效率,打开气泵3,使其充气顺着气泵3上的接嘴管二7,对油管内部进行充气,气体进入后关闭进气控制阀9,通过气压表8可以检测检测箱内的气压大小,观察数值,从而实现待检测油管的气密性检测,所述箱体5上和所述气泵3的外壳上均固定设有电器板18,所述电器板18上具有夹持组件,。
参阅图1-2,所述调节组件包括固定在所述工作台1一端的正反电机10,所述正反电机10的输出端连接有一个双向丝杆11,所述移动板4螺纹套设在所述双向丝杆11上,所述双向丝杆11的另一端设有一个固定在所述工作台1另一端的轴承12,所述工作台1上还固定设有一个贯穿所述移动板4的贯穿杆13,将待检测的油管的连接在接嘴管一6和接嘴管二7后,开启正反电机10带动双向丝杆11转动,因此带动两个移动板4做相近相远的运动,从而将油管进行拉直,以提高检测的效率。
参阅图1和图3,所述箱体5顶端设有透明壳体14,所述透明壳体14顶部贯穿式设有带活塞的活塞杆15,所述活塞杆15顶端固定设有固定板16,所述固定板16和所述透明壳体14外顶端之间设置有伸拉弹簧17,充气顺着气泵3上的接嘴管二7,对油管内部进行充气,也会对箱体5内部进行充气,气体的注入使透明壳体14内,透明壳体14内的活塞杆15向上移动,同时通过箱体5内的气体注入通过管道进入到数据显示器2内进行气体密封时间的检测,当气体减少时由于伸拉弹簧17对固定板16产生一股向下的拉力,使活塞杆15随着固定板16同步向下移动,通过活塞杆15向下移动使活塞同步向下移动,通过透明壳体14可以观察气体变化的情况,该设备不仅可以快速检测油管气密性,同时可以检测油管承受的气压大小,也就是检测其油管耐压性能。
参阅图1和图4,所述夹持组件包括固定在所述电器板18背面的电动伸缩杆19,所述电器板18的正表面固定设有连接板20,所述电动伸缩杆19的输出端杆贯穿所述连接板20且固定设有一个U型架21,所述连接板20重叠式连接有两个夹板22,所述U型架21上开设有两个滑槽23,所述夹板22上固定设有穿进所述滑槽23内部的滑杆24,所述滑杆24的另一端固定设有接触所述夹板22外表面的限位杆25。
电动伸缩杆19固定在电器板18背面,连接板20、U型架21、夹板22、滑槽23、滑杆24这些部件是位于电器板18正面设计,夹板22朝向接嘴管设计,油管的连接在接嘴管一6和接嘴管二7,配合两个夹板22相对运动,因此完成过对油管的连接处的夹紧,夹板22内侧形状相似油管的连接处形成,因此完成压紧油管两端工作。
开启电动伸缩杆19带动U型架21移动,而夹板22是活动连接的,保证U型架21运动过程,夹板22的滑杆24可在滑槽23内部移动,依次两个夹板22相对运动,实现夹紧工作。
在使用时,将待检测的油管的连接在接嘴管一6和接嘴管二7,然后在利用夹持组件将待检测油管压装在接嘴管一6和接嘴管二7,避免造成油管压与接嘴管一6和接嘴管二7连接处产生缝隙,以提高检测的效率。
打开气泵3,使其充气顺着气泵3上的接嘴管二7,对油管内部进行充气,气体进入后关闭进气控制阀9,通过气压表8可以检测检测箱内的气压大小,观察数值,从而实现待检测油管的气密性检测。
虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:包括工作台(1)、数据显示器(2)和气泵(3),所述工作台(1)上具有一个调节组件,所述调节组件上连接有两个移动板(4),所述数据显示器(2)和所述气泵(3)分别固定在对应的所述移动板(4)上,所述数据显示器(2)上通过管道连接有箱体(5),所述箱体(5)上设有一个接嘴管一(6),所述气泵(3)上设有一个接嘴管二(7),所述接嘴管一(6)和所述接嘴管二(7)之间连接待检测的油管,所述接嘴管二(7)上设置有一个气压表(8)和进气控制阀(9),所述箱体(5)上和所述气泵(3)的外壳上均固定设有电器板(18),所述电器板(18)上具有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述调节组件包括固定在所述工作台(1)一端的正反电机(10),所述正反电机(10)的输出端连接有一个双向丝杆(11),所述移动板(4)螺纹套设在所述双向丝杆(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述双向丝杆(11)的另一端设有一个固定在所述工作台(1)另一端的轴承(12),所述工作台(1)上还固定设有一个贯穿所述移动板(4)的贯穿杆(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述箱体(5)顶端设有透明壳体(14),所述透明壳体(14)顶部贯穿式设有带活塞的活塞杆(15),所述活塞杆(15)顶端固定设有固定板(16),所述固定板(16)和所述透明壳体(14)外顶端之间设置有伸拉弹簧(17)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述夹持组件包括固定在所述电器板(18)背面的电动伸缩杆(19),所述电器板(18)的正表面固定设有连接板(20),所述电动伸缩杆(19)的输出端杆贯穿所述连接板(20)且固定设有一个U型架(21),所述连接板(20)重叠式连接有两个夹板(22),所述U型架(21)上开设有两个滑槽(23),所述夹板(22)上固定设有穿进所述滑槽(23)内部的滑杆(24)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述滑杆(24)的另一端固定设有接触所述夹板(22)外表面的限位杆(25)。
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