CN221094944U - 一种公路工程建设用便于组装的防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程建设用便于组装的防护栏，包括：支撑杆、上横杆、立杆和下横杆；所述支撑杆一侧设置有上横杆，所述上横杆下方设置有立杆，所述立杆下方设置有下横杆，所述下横杆设置在支撑杆一侧，通过向一侧推动L型通槽内的推柄带动T型杆收进T型空腔内，然后向下扳动，将推柄卡合在L型通槽内，将下横杆插在对应的L型板上，然后将立杆***第二插槽内，然后将上横杆盖在立杆上，并插在L型板上，然后向上推动推柄，弹簧推动T型杆，将T型杆端部卡合在卡槽内，进而便于组装，通过旋转摇杆带动丝杆在螺纹腔内旋转，带动支撑杆在收纳槽内滑动，调整至L型板与上横杆水平，进而调节高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程建设技术领域，具体为一种公路工程建设用便于组装的防护栏。
背景技术
在工程建设施工时，施工人员为了更好地施工同时也为了施工时的安全，需要对周围设置防护措施来阻隔非施工人员进入施工区域，目前大部分采用防护栏进行隔离，现有的防护栏在使用时还存在一定缺陷，就比如；
现有的防护栏大都是钢管焊接而成，也有些通过螺栓组装在一起，在使用过程中，安装和拆卸都比较麻烦，不便于组装，并且现有的防护栏的高度大多是固定的，在遇到不平整的地面无法对齐进行组装，需要垫高或挖底来保持水平，不能调节高度等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程建设用便于组装的防护栏，以解决上述背景技术提出的目前市场上的防护栏不便于组装，且不能调节高度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程建设用便于组装的防护栏，包括：支撑杆、上横杆、立杆和下横杆；
所述支撑杆一侧设置有上横杆，所述上横杆下方设置有立杆，所述立杆下方设置有下横杆，所述下横杆设置在支撑杆一侧，且支撑杆作为连接基础。
优选的，所述支撑杆一侧连接有L型板，所述L型板滑动连接在空槽内，所述空槽开设在上横杆底部，远离空槽的所述上横杆底部开设有第一插槽，所述第一插槽内滑动连接有立杆，所述立杆滑动连接在第二插槽内，所述第二插槽开设在下横杆上表面
优选的，所述上横杆一侧开设有卡槽，所述卡槽内卡合有T型杆，所述T型杆滑动连接在T型空腔内，所述T型空腔开设在支撑杆一侧。
优选的，所述T型空腔内壁上连接有弹簧，所述弹簧连接在T型杆一侧。
优选的，所述T型杆前部连接有推柄，所述推柄滑动连接在L型通槽内，所述L型通槽开设在T型空腔前部，所述下横杆以同样的方式连接在支撑杆一侧。
优选的，所述支撑杆设置在支腿内，所述支腿开设在收纳槽内，所述收纳槽内滑动连接有支撑杆，且收纳槽一侧开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块连接在支撑杆一侧。
优选的，所述支撑杆底部开设有螺纹腔，所述螺纹腔内螺纹连接有丝杆，所述丝杆转动连接在收纳槽内壁上。
优选的，所述丝杆外周面连接有蜗轮，所述蜗轮前部啮合连接有蜗杆，所述蜗杆转动连接在收纳槽内壁上，且蜗杆贯穿收纳槽内壁连接有摇杆，所述摇杆设置在支腿一侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过向一侧推动L型通槽内的推柄带动T型杆收进T型空腔内，然后向下扳动，将推柄卡合在L型通槽内，将下横杆插在对应的L型板上，然后将立杆***第二插槽内，然后将上横杆盖在立杆上，并插在L型板上，然后向上推动推柄，弹簧推动T型杆，将T型杆端部卡合在卡槽内，进而便于组装，通过旋转摇杆带动丝杆在螺纹腔内旋转，带动支撑杆在收纳槽内滑动，调整至L型板与上横杆水平，进而调节高度，具体内容如下：
1.通过向一侧推动L型通槽内的推柄并向下扳动，带动T型杆收进T型空腔内并挤压弹簧，将推柄卡合在L型通槽内，将下横杆插在对应的L型板上，然后将立杆***第二插槽内，然后将上横杆盖在立杆上，并插在L型板上，然后向上推动推柄，弹簧将T型杆端部推进卡槽内，进而便于组装；
2.通过旋转摇杆带动蜗轮旋转，蜗轮带动丝杆在螺纹腔内旋转，带动支撑杆在收纳槽内滑动进行升降，将L型板调整至与上横杆水平，进而调节高度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为本实用新型侧视结构示意图；
图4为本实用新型A部结构放大图；
图5为本实用新型B部结构放大图；
图6为本实用新型C部结构放大图。
图中：1、支撑杆；2、上横杆；3、立杆；4、下横杆；5、L型板；6、空槽；7、第一插槽；8、第二插槽；9、卡槽；10、T型杆；11、T型空腔；12、弹簧；13、推柄；14、L型通槽；15、支腿；16、收纳槽；17、限位槽；18、限位块；19、螺纹腔；20、丝杆；21、蜗轮；22、蜗杆；23、摇杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程建设用便于组装的防护栏，包括：支撑杆1、上横杆2、立杆3和下横杆4；
支撑杆1一侧设置有上横杆2，上横杆2下方设置有立杆3，立杆3下方设置有下横杆4，下横杆4设置在支撑杆1一侧，且支撑杆1作为连接基础。
支撑杆1一侧连接有L型板5，L型板5滑动连接在空槽6内，空槽6开设在上横杆2底部，远离空槽6的上横杆2底部开设有第一插槽7，第一插槽7内滑动连接有立杆3，立杆3滑动连接在第二插槽8内，第二插槽8开设在下横杆4上表面，先将下横杆4放置在L型板5上，将立杆3***第二插槽8内，然后将上横杆2盖在立杆3上，将立杆3***第一插槽7内，将L型板5***空槽6内，进行快速组装，上横杆2一侧开设有卡槽9，卡槽9内卡合有T型杆10，T型杆10滑动连接在T型空腔11内，T型空腔11开设在支撑杆1一侧，将T型杆10的端部从T型空腔11内滑入卡槽9内，防止上横杆2向上拔下，T型空腔11内壁上连接有弹簧12，弹簧12连接在T型杆10一侧，弹簧12推动T型杆10，将T型杆10卡合在卡槽9内，T型杆10前部连接有推柄13，推柄13滑动连接在L型通槽14内，L型通槽14开设在T型空腔11前部，下横杆4以同样的方式连接在支撑杆1一侧，向一侧推动推柄13，然后向下扳动，将推柄13卡合在L型通槽14内，防止T型杆10复位卡合在卡槽9内。
支撑杆1设置在支腿15内，支腿15开设在收纳槽16内，收纳槽16内滑动连接有支撑杆1，且收纳槽16一侧开设有限位槽17，限位槽17内滑动连接有限位块18，限位块18连接在支撑杆1一侧，让支撑杆1在支腿15内滑动进行升降，限位块18在限位槽17内滑动防止脱落，支撑杆1底部开设有螺纹腔19，螺纹腔19内螺纹连接有丝杆20，丝杆20转动连接在收纳槽16内壁上，旋转丝杆20在螺纹腔19内转动，带动支撑杆1在收纳槽16内上下滑动，丝杆20外周面连接有蜗轮21，蜗轮21前部啮合连接有蜗杆22，蜗杆22转动连接在收纳槽16内壁上，且蜗杆22贯穿收纳槽16内壁连接有摇杆23，摇杆23设置在支腿15一侧，旋转摇杆23带动蜗杆22旋转，蜗杆22带动蜗轮21旋转，蜗轮21带动丝杆20在螺纹腔19内旋转。
工作原理：如图1-6所示，在使用该一种公路工程建设用便于组装的防护栏时，对本装置进行简单的一个了解，首先，向一侧推动推柄13带动T型杆10收进T型空腔11内并挤压弹簧12，然后向下扳动，将推柄13卡合在L型通槽14内，将下横杆4插在对应的L型板5上，然后将立杆3***第二插槽8内，然后将上横杆2盖在立杆3上，并插在L型板5上，然后向上推动推柄13，弹簧12推动T型杆10，将T型杆10端部卡合在卡槽9内，完成组装，当地面不平整时，旋转摇杆23带动蜗杆22旋转，蜗杆22带动蜗轮21旋转，蜗轮21带动丝杆20在螺纹腔19内旋转，带动支撑杆1在收纳槽16内滑动，调整至L型板5与上横杆2水平，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路工程建设用便于组装的防护栏，包括：支撑杆(1)、上横杆(2)、立杆(3)和下横杆(4)，其特征在于；
所述支撑杆(1)一侧设置有上横杆(2)，所述上横杆(2)下方设置有立杆(3)，所述立杆(3)下方设置有下横杆(4)，所述下横杆(4)设置在支撑杆(1)一侧；
所述支撑杆(1)一侧连接有L型板(5)，所述L型板(5)滑动连接在空槽(6)内，所述空槽(6)开设在上横杆(2)底部，远离空槽(6)的所述上横杆(2)底部开设有第一插槽(7)，所述第一插槽(7)内滑动连接有立杆(3)，所述立杆(3)滑动连接在第二插槽(8)内，所述第二插槽(8)开设在下横杆(4)上表面；
所述上横杆(2)一侧开设有卡槽(9)，所述卡槽(9)内卡合有T型杆(10)，所述T型杆(10)滑动连接在T型空腔(11)内，所述T型空腔(11)开设在支撑杆(1)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏，其特征在于：所述T型空腔(11)内壁上连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)连接在T型杆(10)一侧。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏，其特征在于：所述T型杆(10)前部连接有推柄(13)，所述推柄(13)滑动连接在L型通槽(14)内，所述L型通槽(14)开设在T型空腔(11)前部，所述下横杆(4)以同样的方式连接在支撑杆(1)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏，其特征在于：所述支撑杆(1)设置在支腿(15)内，所述支腿(15)开设在收纳槽(16)内，所述收纳槽(16)内滑动连接有支撑杆(1)，且收纳槽(16)一侧开设有限位槽(17)，所述限位槽(17)内滑动连接有限位块(18)，所述限位块(18)连接在支撑杆(1)一侧。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏，其特征在于：所述支撑杆(1)底部开设有螺纹腔(19)，所述螺纹腔(19)内螺纹连接有丝杆(20)，所述丝杆(20)转动连接在收纳槽(16)内壁上。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏，其特征在于：所述丝杆(20)外周面连接有蜗轮(21)，所述蜗轮(21)前部啮合连接有蜗杆(22)，所述蜗杆(22)转动连接在收纳槽(16)内壁上，且蜗杆(22)贯穿收纳槽(16)内壁连接有摇杆(23)，所述摇杆(23)设置在支腿(15)一侧。
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