CN221093498U - 一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，包括：贝雷架平台、支撑架、桁车组件、轨道组件；所述支撑架安装于贝雷架平台底部，并且在支撑架上侧设有楼板；可以在免塔吊辅助施工的情况下通过上行桁车组件将物料及预制构件从一层提升至操作层指定位置堆放，下行桁车组件可以将物料及预制构件沿轨道组件，将物料及构件吊装至施工部位，也可以通过上行桁车组件、下行桁车组件将铝膜板、辅材、预制构件等物料运输至操作层的各个位置，提高施工效率，提高操作层安全性能、改善作业环境。

Description

一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台

技术领域

本实用新型是一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，属于建筑领域。

背景技术

随着我国建筑行业的不断发展，越来越多的高层住宅建筑出现在人们的视野中，传统超高层施工顶升模架***集成度高、总体荷载大、投入费用高。

针对装配式住宅工程，多栋楼同时进行预制构件吊装运输吊装作业时塔吊作业无法满足多个工作面同时吊装作业的问题，以及施工过程中需要将楼层内的铝膜板、辅材、装配式预制构件运输到各个施工部位，目前操作层内物料运输主要依靠人工完成，存在速度慢，效率低的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，以解决问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，包括：贝雷架平台、支撑架、桁车组件、轨道组件；所述支撑架安装于贝雷架平台底部，并且在支撑架上侧设有楼板；

所述轨道组件安装于贝雷架平台与支撑架上，并设置有上行滑道与下行滑道；

所述桁车组件包括安装于上行滑道的上行桁车组件、安装于下行滑道的下行桁车组件；所述上行桁车组件与下行桁车组件平行设置；

并包括以下步骤；

步骤1；将支撑架与墙体进行搭建；

步骤2；在支撑架顶部搭建贝雷架平台；并在贝雷架平台与支撑架上设置轨道组件，以供桁车组件活动；

步骤3；将上行桁车组件安装在上行滑道上，并将上行桁车组件的活动端透过楼板与地面上的物料连接；

步骤4；基于步骤3，上行桁车组件将物料带入至楼板中；

步骤5；将下行桁车组件安装在下行滑道上，并将下行桁车组件的活动端与置于上的物料进行连接；

步骤6；基于步骤5，下行桁车组件带动物料在楼板间进行位移直至到达指定卸料区域。

优选的，所述贝雷架平台包括若干个贝雷片、用于连接贝雷片的连接配件；若干个贝雷片通过连接配件构成至少2个升降井口。

优选的，所述上行桁车组件的活动端透过升降井口进行活动。

优选的，所述支撑架为油缸支撑立柱，所述油缸支撑立柱通过附墙导座与墙体连接，所述支撑架交错分布在贝雷架平台底部。

优选的，所述上行滑道与下行滑道均固定在一基架上；所述基架设置在交错的支撑架上，并且基架上具有2个向内延伸的安装部，所述上行滑道与下行滑道分别安装在各自的安装部上。

优选的，所述基架设置在交错的支撑架上，并且基架上具有2个向内延伸的安装部，所述上行滑道与下行滑道分别安装在各自的安装部上。

优选的，位于上侧的安装部通过连接螺栓固定在贝雷架平台上，位于下侧的安装部通过套管组件和螺栓固定在位于上侧的安装部上。

优选的，所述上行桁车组件包括上行桁车吊、上行滑移装置、上行升降装置；所述上行桁车吊安装于上行滑道上；且所述上行滑移装置安装于上行桁车吊上，用于使上行升降装置在上行桁车吊上位移；所述上行升降装置的升降端与物料进行连接。

优选的，所述上行桁车吊与下行桁车吊上均设有激光测距仪及控制单元。

有益效果

本实用新型可以在免塔吊辅助施工的情况下通过上行桁车组件将物料及预制构件从一层提升至操作层指定位置堆放，下行桁车组件可以将物料及预制构件沿轨道组件，将物料及构件吊装至施工部位，也可以通过上行桁车组件、下行桁车组件将铝膜板、辅材、预制构件等物料运输至操作层的各个位置，提高施工效率，提高操作层安全性能、改善作业环境。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型贝雷架平台的使用方法的结构示意图；

图2为本实用新型一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台的俯视结构示意图；

图3为本实用新型楼板的俯视结构示意图；

图4为本实用新型支撑架安装的结构示意图

图5为本实用新型一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台的侧视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台技术方案：包括贝雷架平台1、支撑架3、桁车组件、轨道组件5；所述支撑架3安装于贝雷架平台1底部，并且在支撑架3上侧设有楼板2；楼板2主要是用于工人作业时立足及建筑材料的放置，而楼板2的搭建及固定在支撑架3的方式处于常规的技术，因此便不再本说明书对此进行赘述。

所述贝雷架平台1包括若干个贝雷片11、用于连接贝雷片11的连接配件12；若干个贝雷片11通过连接配件12构成至少2个升降井口A，其中连接配件12为常规的五金配件，以用于各个贝雷片11相互衔接固定。所述贝雷架平台1用于搭建***的挂架(图中未示出)，挂架主要是挂在贝雷片11上的作为防护跟施工的操作面。

所述轨道组件5安装于贝雷架平台1与支撑架3上，并设置有上行滑道51与下行滑道51；所述上行滑道51与下行滑道51均固定在一基架4上；所述基架4设置在交错的支撑架3上，并且基架4上具有2个向内延伸的安装部41(46)，所述上行滑道51与下行滑道51分别安装在各自的安装部41(46)上；优选的支撑架3是交错固定在贝雷架平台1下方的，通过交错的方式一是可以使得支撑架3的安装位置可根据地形选择合适的位置安装，避免施工前还需要额外的对地形整平；二是可以更均匀地分布在建筑物内部，使得承重更加均衡，减少了结构的不均匀性；三是因基架4安装于支撑架3上，从而使得所基架4也是交错分布的，方便后续需在建筑物内部使用的下行桁车组件运行。

所述支撑架3为油缸支撑立柱，所述油缸支撑立柱通过附墙导座32与墙体33连接。所述油缸支撑立柱上具有若干个油缸34、支撑立柱31；若干个油缸34安装支撑立柱31上，且油缸34尾部通过铰链件与支撑立柱31活动连接。所述支撑立柱31上预留有若干个竖直分布的槽，该油缸34的活塞铰链有一连接臂35，并通过该连接臂35***槽直至与附墙导座32铰链连接，如此当油缸34的活塞前伸时，连接臂35顶住槽从而带动支撑立柱31上移。

所述支撑立柱31顶部为格构立柱32，采用格构立柱32加强了结构强度，将提供良好的支撑力。

且所述格构立柱32顶部固定有基座13，所述基座13上具有一安装端面131，贝雷架平台1将安装在基座13的安装端面131上。在其中一个实施例中，基座13为方形，并且基座13的边长大于所接触的贝雷架平台1的宽度，如此基座13增大了受力面积，将为贝雷架平台1提高良好的支持力。进一步在基座13上设有多个镂空的规则排列的通孔132，这样既可以保证基座13的结构稳定性，也可使基座13轻量化。

供上行滑道51的安装部41为主要受力点，该处的安装部41通过螺栓及其垫片与基座13的安装端面进行安装固定，形成安装部41与基座13的固定，从而为上行滑道51的安装提供了条件；值得注意的是安装部41是放置在贝雷架平台1底部贝雷片11上，后在通过螺栓和垫片与基座13进行固定，这样一是可避免安装部与贝雷架平台1在基座13上的安装相互冲突，二是通过安装部41与基座13的固定将对贝雷架平台1形成夹持效果，增强贝雷架平台1与基座13的固定强度。而上行滑道51的安装部外侧底部通过套管组件和螺栓另一安装部46(该安装部46为用于下行滑道51安装)形成固定。具体为套管组件分为插杆43、套管44；所述插杆43设有若干根并分为2组，2组插杆43各自竖直固定在2个安装部41(46)上，而套管44为中空状，使插杆43***套管44形成套接；并且在插杆43、套管44上均预留有一供螺栓***的孔45，如此通过螺栓形成的插杆43与套管44的固定，进而实现下行滑道51的安装部46固定在上行滑道51的安装部41的目的。值得一提的是2个安装部41(46)长度均大于基座13边长，以提供足够的空间供所对应的轨道组件5进行安装，优选的安装部41(46)所超出基座13边长的长度为所安装的轨道组件5的3倍～5倍；如此将提供足够的长度以供轨道组件5旋转合适的位置安装，同时避免过长的安装部41(46)结构强度上出现问题，发生受力变形的问题。在其中一个实施例中，作为主要受力点的供上行滑道51安装的安装部41所超出基座13边长的长度为上行滑道51宽度的3倍，而供下行滑道51安装的安装部46所超出基座13边长的长度为下行滑道51的4倍。

所述桁车组件包括安装于上行滑道51的上行桁车组件、安装于下行滑道51的下行桁车组件；所述上行桁车组件与下行桁车组件平行设置，并且上行桁车组件位于下行桁车组件上方。所述上行桁车组件包括上行桁车吊61、上行滑移装置62、上行升降装置63。所述上行桁车吊61安装于上行滑道51上，所述上行滑移装置62安装于上行桁车吊61上，通过上行桁车吊61带动上行滑移装置62、上行升降装置63沿上行滑道51进行位移。所述上行滑移装置62用于使上行升降装置63在上行桁车吊61上位移；所述上行升降装置63的升降端与物料X进行连接，主要采用收缩钢绳的方式起升物料X；其中上行桁车吊61、上行滑移装置62、上行升降装置63为现有常规设备，在市场上可直接进行购买所得，因此便不在说明书中对进行详细赘述。但值得一提的是上行桁车吊61、上行滑移装置62、上行升降装置63均受控于一PLC控制器为主的控制单元(图中未示出)，并且在上行桁车吊61上设置有激光测距仪7，利用激光测距仪7采集物料X位置信息，在上行升降装置63运行过程中，控制单元根据上行桁车组件与物料X的目标位置距离来优化轨迹及运行速度，并实时调整上行桁车组件轨迹的有关参数，以实现上行桁车组件精准定位的目标；根据不同工况的作业情况的分析，采集数据进行分析，确保上行桁车组件在运行期间很好地兼顾负载快速消摆和上行桁车组件准确定位两方面的要求，达到吊装稳定安全，安装定位准确的要求。本专利所说的控制单元与激光测距仪7均在市场上可直接进行购买所得，通过简单编程便可实现上述所表述的效果。

同理，所述下行桁车组件包括下行桁车吊64、下行滑移装置65、下行升降装置66；所述下行桁车吊64安装于下行滑道51上；且所述下行滑移装置65安装于下行桁车吊64上，用于使下行升降装置66在下行桁车吊64上位移；所述下行升降装置66的升降端与物料X进行连接。所述下行桁车组件与上行桁车组件相同，均可在市场上对下行桁车吊64、下行滑移装置65、下行升降装置66进行购买所得，并且下行桁车吊64上也设立有激光测距仪7及其控制单元。

还包括以下步骤：

步骤1；将支撑架3与墙体33进行搭建。通过在建筑体墙体33安装附墙导座32，通过销钉将附墙导座32钉入墙体33形成固定，后将支撑立柱31与附墙导座32铰链连接。如此通过油缸34活塞的伸缩可实现支撑立柱31的升降，以用于后续调节整体贝雷架平台1的水平度。

步骤2；在支撑架3顶部搭建贝雷架平台1；并在贝雷架平台1与支撑架3上设置轨道组件5，以供桁车组件活动；在步骤1的基础上，在油缸支撑立柱顶部安装基座13，后将贝雷片11按照施工需求通过连接配件12相互衔接完成组装，同时需预留至少2个升降井口A。并在基座13上通过螺栓安装基架4，后在基架4上安装上行滑道51与下行滑道51以供桁车组件的活动。通过逐步垒高的方式搭建贝雷架平台1，可保证整体的建造平台的结构强度，减少施工的难度，并且可根据施工地形，预留好升降井口A，即规划好桁车组件的运行方向，从而缩短了工期。

步骤3；将上行桁车组件安装在上行滑道51上，并将上行桁车组件的活动端透过楼板2与地面上的物料X连接。在油缸支撑立柱上搭建楼板2，楼板2可采用建筑行业中常用的钢制的网格板，并进行相互的拼接形成楼板层，优选的依托支撑立柱31上搭建楼板2，因支撑立柱31上具有多个槽，使得楼板2的固定更加方便，减少施工的难度。值得注意的是楼板层的宽度需小于贝雷架平台1的宽度，从而使得在步骤2中所预留的升降井口A是置于楼板层的外侧的，这样在上行升降装置63的钢绳及挂勾才能顺利从升降井口A伸入直至地面。并且在楼板2中还需预留电梯井21口，以用于安装建筑电梯供施工人员上下行。

步骤4；基于步骤3，上行桁车组件将物料X带入至楼板2中；通过上行升降装置63的钢绳及挂勾对物料X进行固定，后通过收缩钢绳，使物料X处于与楼板2同一平面，再由施工人员将物料X取下放置在楼板2上。

步骤5；将下行桁车组件安装在下行滑道51上，并将下行桁车组件的活动端与置于上的物料X进行连接。下行桁车组件主要是作用在楼板2上的物料X，替代人工在楼板2上搬运物料X的效果，因楼板2为网格状，在人工搬运时，凹凸不平的楼板2将会加大搬运难度，而采用下行桁车组件可以很好的解决这个问题。

步骤6；基于步骤5，下行桁车组件带动物料X在楼板2间进行位移直至到达指定卸料区域。根据步骤4中施工人员所装卸的物料X，由下行桁车组件的下行升降装置66连接物料X，后通过下行桁车吊64与下行滑移装置65的配合实现物料X于楼板2上的搬运，节省人力资源的浪费，同时提升施工效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：包括：贝雷架平台、支撑架、桁车组件、轨道组件；所述支撑架安装于贝雷架平台底部，并且在支撑架上侧设有楼板；

所述轨道组件安装于贝雷架平台与支撑架上，并设置有上行滑道与下行滑道；

所述桁车组件包括安装于上行滑道的上行桁车组件、安装于下行滑道的下行桁车组件；所述上行桁车组件与下行桁车组件平行设置。

2.根据权利要求1所述的一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：所述贝雷架平台包括若干个贝雷片、用于连接贝雷片的连接配件；若干个贝雷片通过连接配件构成至少2个升降井口。

3.根据权利要求2所述的一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：所述上行桁车组件的活动端透过升降井口进行活动。

4.根据权利要求1所述的一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：所述支撑架为油缸支撑立柱，所述油缸支撑立柱通过附墙导座与墙体连接，所述支撑架交错分布在贝雷架平台底部。

5.根据权利要求4所述的一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：所述上行滑道与下行滑道均固定在一基架上；所述基架设置在交错的支撑架上，并且基架上具有2个向内延伸的安装部，所述上行滑道与下行滑道分别安装在各自的安装部上。

6.根据权利要求5所述的一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：位于上侧的安装部通过连接螺栓固定在贝雷架平台上，位于下侧的安装部通过套管组件和螺栓固定在位于上侧的安装部上。

7.根据权利要求1所述的一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：所述上行桁车组件包括上行桁车吊、上行滑移装置、上行升降装置；所述上行桁车吊安装于上行滑道上；且所述上行滑移装置安装于上行桁车吊上，用于使上行升降装置在上行桁车吊上位移；所述上行升降装置的升降端与物料进行连接。

8.根据权利要求7所述的一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：所述下行桁车组件包括下行桁车吊、下行滑移装置、下行升降装置；所述下行桁车吊安装于下行滑道上；且所述下行滑移装置安装于下行桁车吊上，用于使下行升降装置在下行桁车吊上位移；所述下行升降装置的升降端与物料进行连接。

9.根据权利要求7-8任意一项所述的一种装配式住宅工程免塔吊施工智能建造平台，其特征在于：所述上行桁车吊与下行桁车吊上均设有激光测距仪及控制单元。