CN2210826Y

CN2210826Y - 机动车语音防盗报警器

Info

Publication number: CN2210826Y
Application number: CN95243358U
Authority: CN
Inventors: 江一民
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-01-19
Filing date: 1995-01-19
Publication date: 1995-10-25
Anticipated expiration: 2005-01-19

Abstract

本实用新型公开了一种机动车语音防盗报警器，安装在机动车上，与机动车钥匙电门联锁，通过主机上的两个键钮，输入密码，接通继电器触点。既能防盗防劫，又能发出“抓贼”语音报警。报警器电路包括：一个译码电路，一个与译码电路相连的双稳态延时电路，一个与双稳态电路相连的继电器节电电路，一个与双稳态电路相连的语音放大电路及一个稳压电路。本实用新型除了用于机动车外，还可用于摩托车、助动车、自行车等。

Description

本实用新型涉及一种防盗报警器，具体地说是一种机动车语音防盗报警器。

目前使用的防盗报警器，品种较多，各有其特点和用途。一般使用在重要库房、保密柜、私人往宅等。随着汽车工业不断发展，汽车的安全防范越来越引起普遍重视，特别是防盗防劫，在某些地区已成了必不可少的措施。

本实用新型的目的在于提供一种根据驾驶员的驾车习惯和盗匪的犯罪心理设计的，具有操作简单、安装使用方便、功耗及误报率低等特点的机动车语音防盗报警器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种机动车防盗报警器，包括安装主机的盒体、设在盒体上的密码键钮和信号灯，通过导线与主机连接的喇叭。其特征在于主机具有：一个采用两个键钮的编译码电路001，译码器IC1的一个脚16接正电。一个脚15分别经电容C2接地，经电阻R4接正电，接二极管D2正极，其负极接键钮脚AN2－1，键钮另一个脚AN2－2接地。一个脚14分别经电容C1、电阻R2接地，经电阻R1接键钮脚AN1－1，键钮另一个脚AN1－2接正电。一个脚11经电阻R5分别接反相器IC2脚9，经电容C3接地。脚13、8接地。译码器脚1至脚7及脚9至脚10分别串接不同位置和数量的二极管，构成不同密码的编译码电路；一个双稳态延时电路002，反相器IC2的一个脚1分别经电容C18接地，经二极管D7、电阻R20接继电器一个脚JK－1，经电阻R19接反相器脚12，接二极管D4负极，其正极经电阻R6接三极管BG基极。一个脚2接语音电路IC5。一个脚3分别经二极管D8接反相器脚8，经电阻R8分别接反相器脚6，并经电容C8、电阻R11接语音电路IC4。一个脚4经电阻R7、二极管D3接键钮脚AN2－2，经电容C9接语音电路IC4。一个脚5经电容C4接地。一个脚7接地。一个脚10经电容C10接语音电路IC4，经电阻R17分别接反相器脚13和震动传感器TV一个极。脚11接二极管D5负极，其正极经电阻R6至三极管BG基极，经电容C17接反相器脚12，经电阻R18接正电。震动传感器一个脚和继电器一个脚JK－3接机车电瓶正电，另一个脚JK－1接机动车电门A；一个继电器节电电路003，正电通过电阻R9分别经电容C5接地，经继电器J和二极管D6至三极管BG集电极，正电经电阻R10、发光管LED接三极管BG集电极，三极管发射极接地；一个稳压电路004，机车电瓶正电接稳压电路IC6输入端，同时经电容C7接地，输出端经电容C6接地；一个语音放大电路005，反相器脚6经电阻R11分别至电阻R12、R14及经电容C11、C12接地，经稳压二极管W接地。语音电路IC4、IC5输出端经电阻R15接地，经电容C13接音频放大电路IC3一个脚3，经电阻R13接地。IC3一个脚1与另一个脚8之间串接电容C14。一个脚2、一个脚4分别接地。一个脚6接机车电瓶正电。脚5经电容C15接扬声器Y。

本实用新型与已有技术相比，具有以下特点：

1.密码：传统的密码键采用电话键盘式的数字键，密码是一串阿位伯数字，既难记又易出错。本报警器仅用红绿二个键钮，密码是一组十字口诀，例如：“绿、红、绿、红、绿、红、红、绿、绿、红”，可以组合成1000组密码，操作键精简到只剩二个键，易记易操作。熄火时只需按一下绿色键就可完成加密。即使戴着手套或在黑暗中也可正确输入密码。万一密码泄密，可自行打开主机盒，拨动一个小开关，启用另一套备用密码。

2.传感器：采用位移震动传感器，与主机连成一体，灵敏、可靠、体小。

3.语音报警：用语音代替传统的“嘀嘀”报警，表达内容丰富，既可提示解密、加密状态，也可直接呼救。

4.功耗：由于采用CMOS集成电路和继电器节电电路，功耗极微，既使安装在长期不行驶的机车上，也不会出现电瓶电能不足报警失效的现象。

以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

图1是本实用新型机动车语音防盗报警器电路原理图；

图2是本实用新型机动车语音防盗报警器外观示意图。

如图1和图2所示，本实用新型采用十进制计数器作释码电路IC1，在脚1～11分别安置二极管，根据安置不同位置和数量的二极管，组成不同的编码。通过AN1和AN2输入密码，在R4、C2的延时作用下，使IC1一个脚15处于低电位，满足IC1计数条件，从脚14输入一串正向脉冲，最终使脚11输出由0变1。为了增加解码难度，设置R5、C3的延时电路，并通过反相器IC2脚9倒相后，在脚8输出一负脉冲，通过D4使由R7、R8、C4以及IC2的3、4、5、6脚组成的双稳态电路翻转，脚4由0变1，一路经R6使三极管BG导通，信号灯LED启亮，由R9、C5、D5、J组成的继电器节电电路启动，串接在机动车电门回路的继电器触点JK接通。另一路经C9触发语音电路，通过C13输入功放电路IC3放大，由扬声器发出“酒后别开车”语音。特别需要指出的是，在机动车发动时，为了使语音电路免除干扰，特设置免干扰电路，通过R8、C4的延时作用，使双稳态电路脚6延迟三秒由1变0，语音电路失电，在机动车行驶中不会发生干扰乱报现象。

当按动AN1在IC2脚5加上一个负脉冲，使双稳态复位，脚4由1变0，三极管BG截止，继电器节电电路复位，JK断开，机动车熄火，脚6由0变1，语音电路得电，整机处于守候警戒状态。同时脚6经C8触发语音电路发出“祝您一路平安”。

当震动传感器，触发由R17、R18、C17、IC2脚10、11、12、13组成的单稳延时电路，一路从脚10通过C10触发语音电路发出“祝您一路平安”，一路脚12通过R19向电容C18充电，当C18电压达到IC2的1／2VDD时，IC2的脚2由0变1，触发语音电路发出“抓贼！抓贼！”报警。机动车行驶时，由于D4、D5钳位作用，IC2的脚2、10均为低电平，不会发生乱报警。

如输错密码或强行发动，C18通过D7、R20放电，IC2的脚2由0变1，立即触发“抓贼！”报警。

本实用新型操作使用较方便：

1.发动：当打开车门，震动了安装在车门上的报警器主机，驾驶室底下的喇叭即发出“祝您一路平安”的语音，在十秒钟内按动密码键，正确输入密码，喇叭又发出“酒后别开车”，同时主机上的信号灯启亮，表示解密成功，驾驶员可按惯例插进钥匙，发动行驶机车。

2.停驶：当停车时，先熄火，再按键钮，喇叭发出“祝您一路平安”，同时信号灯熄灭，表示加密结束，机车处于警戒状态，驾驶员可拔出钥匙，锁上车门放心离开。

3.防盗：当盗贼撬开车门，触动报警器，喇叭先报“祝您一路平安”，如果在十秒内不输入密码，或输错密码，或强行发动机车，喇叭就疾呼“抓贼！抓贼！”，这时机车也无法发动。“抓贼”声将持续十五秒自动停止，如果再触动，则再疾呼。

4.防劫：当驾驶员受到劫持威胁时，他可机警地按一下加密键钮，机车立即熄火停驶，同时喇叭疾呼“抓贼！”，令盗匪胆战心惊，公安人员闻讯围捕。

本实用新型包括一台主机1以及主机上的密码键钮AN1、AN2和信号灯2、一个喇叭Y两部分组成。主机如同烟盒大小，直接安装在车门上，将输出输入插头分别串接在机车电门锁（四位子）接插件间，一条线连接驾驶室底下的喇叭，另一条线接地“搭铁”，只需半小时即安装完毕。

通过进一步简化结构，本报警器可用于摩托车、助动车、自行车等。

Claims

1、一种机动车防盗报警器，包括安装主机的盒体、设在盒体上的密码键钮和信号灯，通过导线与主机连接的喇叭，其特征在于主机具有：

a.一个采用两个键钮的编译码电路(001)，译码器(IC1)的一个脚(16)接正电，一个脚(15)分别经电容(C2)接地，经电阻(R4)接正电，接二极管(D2)正极，其负极接键钮脚(AN2-1)，键钮另一个脚(AN-2)接地，一个脚(14)分别经电容(C1)、电阻(R2)接地，经电阻(R1)接键钮脚(AN1-1)，键钮另一个脚(AN1-2)接正电，一个脚(11)经电阻(R5)分别接反相器(IC2)一个脚(9)、经电容(C3)接地，二个脚(8、13)接地，译码器其余脚(1、2、3、4、5、6、7、9、10)，分别与二极管串接，构成不同密码的编译码电路，

b.一个双稳态延时电路(002)，反相器(IC2)的一个脚(1)分别经电容(C18)接地、经二极管(D7)、电阻(R20)接继电器一个脚(JK-1)、经电阻(R19)接反相器另一个脚(12)、接二极管(D4)负极、正极经电阻(R6)接三极管(BG)基极，一个脚(2)接语音电路(IC5)，一个脚(3)分别经二极管(D8)接反相器另一个脚(8)、经电阻(R8)分别接反相器一个脚(6)，并经电容(C8)、电阻(R11)接语音电路(IC4)，一个脚(4)经电阻(R7)、二极管(D3)接键钮脚(AN2-2)，经电容(C9)接语音电路(IC4)，一个脚(5)经电容(C4)接地，一个脚(7)接地，一个脚(10)经电容(C10)接语音电路(IC4)，经电阻(R17)分别接反相器一个脚(13)和震动传感器(TV)一个极，一个脚(11)接二极管(D5)负极，其正极经电阻(R6)至三极管(BG)基极，经电容(C17)接反相器一个脚(12)，经电阻(R18)接正电，震动传感器一个脚和继电器一个脚(JK-3)接机车电瓶正电，另一个脚(JK-1)接机动车电门(A)，

c.一个继电器节电电路(003)，正电通过电阻(R9)分别经电容(C5)接地，经继电器(J)和二极管(D6)至三极管(BG)集电极，正电经电阻(R10)、发光管(LED)接三极管(BG)集电极，三极管发射极接地，

d.一个稳压电路(004)，机车电瓶正电接稳压电路(IC6)输入端，同时经电容(C7)接地，输出端经电容(C6)接地，

e.一个语音放大电路(005)，反相器一个脚(6)经电阻(R11)分别至电阻(R12)、(R14)及经电容(C11)、(C12)接地，经稳压二极管(W)接地，语音电路(IC4)、(IC5)输出端经电阻(R15)接地，经电容(C13)接音频放大电路(IC3)一个脚(3)，经电阻(R13)接地，(IC3)二个脚(1、8)之间串接电容(C14)，二个脚(2、4)分别接地，一个脚(6)接正电，一个脚(5)经电容(C15)接扬声器(Y)。