CN221076831U - 一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器，包括总管一和总管二，其中：总管一与总管二之间均布固定安装有若干个微通道铝扁管，且微通道铝扁管分别与总管一与总管二的内部相连通，该总管一与总管二之间呈平行状设置；所述总管一上设置有进液管口和出液管口；本实用新型通过微通道铝扁管的设置，不仅具有良好的散热效果，而且避免了需要额外安装散热鳍片的麻烦，这样一来，便有效地减少了很多焊点，从而减少了腐蚀点，有效地提高整体的耐腐性，同时还能减少开焊点，使整体更加的稳定和可靠。

Description

一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器

技术领域

本实用新型为冷凝器领域，尤其涉及一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器。

背景技术

众所周知，汽车空调冷凝器，是汽车空调***非常重要的一个部件，其主要的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温,使其凝结为液态高压制冷剂。

但是现有的汽车空调冷凝器，散热鳍片与微通道铝扁管之间采用焊接结构，这样一来，便会产生很多的焊点，由于焊点与腐蚀性的液体和气体腐蚀接触时，非常容易被腐蚀，所以非常容易导致微通道铝扁管发生泄漏。

因此，发明一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器采用的技术方案为：一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器，包括总管一和总管二，其中：总管一与总管二之间均布固定安装有若干个微通道铝扁管，且微通道铝扁管分别与总管一与总管二的内部相连通，该总管一与总管二之间呈平行状设置；所述总管一上设置有进液管口和出液管口；

优选的，所述微通道铝扁管的外表面均布开设有若干个与其形状相同的环槽，且微通道铝扁管与各环槽之间形成若干个与其形状相同的环形凸起，该每个环形凸起之间各设置有若干个一体式的加强筋。

优选的，所述总管一和总管二的一侧各固定安装有安装板。

优选的，每个所述安装板上各均布贯穿开设有固定孔。

优选的，所述总管一和总管二与微通道铝扁管的连接处涂刷有防腐涂层。

优选的，所述环形凸起与微通道铝扁管两端相对的面上均布贯穿开设有若干个孔眼，且环形凸起外表面均布开设有若干个凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过微通道铝扁管的设置，不仅具有良好的散热效果，而且避免了需要额外安装散热鳍片的麻烦，这样一来，便有效地减少了很多焊点，从而减少了腐蚀点，有效地提高整体的耐腐性，同时还能减少开焊点，使整体更加的稳定和可靠。

附图说明

图1是本实用新型的A处局部放大结构示意图。

图2是本实用新型的微通道铝扁管结构示意图。

图3是本实用新型的整体结构示意图。

图中：

总管一1、总管二2、微通道铝扁管3、进液管口4、出液管口5、安装板6、固定孔7、环槽9、环形凸起10、加强筋11、孔眼12、凹槽13。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例一

参照图1-3，一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器，包括总管一1和总管二2，其中：总管一1与总管二2之间均布固定安装有若干个微通道铝扁管3，且微通道铝扁管3分别与总管一1与总管二2的内部相连通，该总管一1与总管二2之间呈平行状设置；总管一1上设置有进液管口4和出液管口5；

微通道铝扁管3的外表面均布开设有若干个与其形状相同的环槽9，通过环槽9的设置，能够减轻整体的重量，同时增加微通道铝扁管3与空气的接触面积，从而便于散热，且微通道铝扁管3与各环槽9之间形成若干个与其形状相同的环形凸起10，通过环形凸起10的设置，在与外物发生接触时，能够对外物的冲击力进行阻挡缓冲，防止外物的冲击力损坏微通道铝扁管3，该每个环形凸起10之间各设置有若干个一体式的加强筋11，通过加强筋11的设置，能够保证整体的强度。

总管一1和总管二2的一侧各固定安装有安装板6，每个安装板6上各均布贯穿开设有固定孔7，通过安装板6和固定孔7的设置，后期安装时，只需通过安装板6上的固定孔7配合螺栓把整体安装在汽车所需的位置即可。

总管一1和总管二2与微通道铝扁管3的连接处涂刷有防腐涂层，防腐涂层采用现有技术，如现有技术中的油漆，所以这里不在对其进行过多的赘述，通过防腐涂层的设置，能够防止总管一1和总管二2与微通道铝扁管3的连接处被腐蚀。

环形凸起10与微通道铝扁管3两端相对的面上均布贯穿开设有若干个孔眼12，通过孔眼12的设置，不仅能够提高环形凸起10与空气的接触面积，而且便于通风，同时能防止被堵塞，且环形凸起10外表面均布开设有若干个凹槽13，通过凹槽13的设置，能够提高微通道铝扁管3与外部空气的接触面积，从而便于散热。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器，其特征在于：包括总管一(1)和总管二(2)，其中：总管一(1)与总管二(2)之间均布固定安装有若干个微通道铝扁管(3)，且微通道铝扁管(3)分别与总管一(1)与总管二(2)的内部相连通；所述总管一(1)上设置有进液管口(4)和出液管口(5)；

所述微通道铝扁管(3)的外表面均布开设有若干个环槽(9)，且微通道铝扁管(3)与各环槽(9)之间形成若干个环形凸起(10)，该每个环形凸起(10)之间各设置有若干个一体式的加强筋(11)。

2.如权利要求1所述的一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器，其特征在于：所述总管一(1)和总管二(2)的一侧各固定安装有安装板(6)。

3.如权利要求2所述的一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器，其特征在于：每个所述安装板(6)上各均布贯穿开设有固定孔(7)。

4.如权利要求2所述的一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器，其特征在于：所述总管一(1)和总管二(2)与微通道铝扁管(3)的连接处涂刷有防腐涂层。

5.如权利要求1所述的一种高耐腐高可靠性汽车空调冷凝器，其特征在于：所述环形凸起(10)与微通道铝扁管(3)两端相对的面上均布贯穿开设有若干个孔眼(12)，且环形凸起(10)外表面均布开设有若干个凹槽(13)。