CN221067185U - 一种汽车贴纸加工覆膜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车贴纸加工覆膜装置，包括机台，机台的顶端设有机箱，机台表面的一侧设有电控箱，机箱表面的一侧设有覆膜框，覆膜框的顶部设有等间距的上覆膜辊，覆膜框的底部设有等间距的下覆膜辊，覆膜框一侧的机箱表面转动连接有第一放卷辊，第一放卷辊下方的机箱表面转动连接有第二放卷辊，第二放卷辊与第一放卷辊一端的机箱表面皆设有弹性限位结构，覆膜框远离第二放卷辊一侧的机箱表面设有下定位座，下定位座的顶端设有下压辊。本实用新型不仅降低了离型膜与贴纸位于第一放卷辊以及第二放卷辊的外壁产生松动脱落的现象，还保障了覆膜装置使用时对汽车贴纸的覆膜效果，而且达到了自动化对汽车贴纸进行覆膜的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车贴纸技术领域，具体为一种汽车贴纸加工覆膜装置。
背景技术
汽车贴纸能够广泛应用于汽车行业中，而在汽车贴纸生产加工时需对其进行覆膜工艺处理，因而需使用到相应的覆膜装置将薄膜贴覆于汽车贴纸上。
参考公开号为CN217729663U的一种静电贴纸覆膜装置，其包括底板，所述底板上侧的侧壁固定连接有竖板，所述竖板前侧的侧壁固定连接有两个贴纸辊，两个所述贴纸辊上绕设有贴纸，所述竖板前侧的侧壁固定连接有离型膜辊，所述离型膜辊外绕设有离型膜，所述竖板前侧的侧壁固定连接有覆膜机构，该覆膜装置能够根据使用的需求调整压紧辊对离型膜和贴纸的压紧力度，有效的提高了覆膜装置使用的灵活性，根据上述可知，该覆膜装置虽能够得到较好的应用，以对贴纸进行覆膜处理，但通常不便于对两组放卷辊外壁缠绕的离型膜与贴纸进行弹性限位，使得离型膜与贴纸易位于放卷辊的外壁产生松动脱落的现象，进而影响贴纸的覆膜效果，时常困扰着人们。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车贴纸加工覆膜装置，以解决上述背景技术中提出覆膜装置虽能够得到较好的应用，以对贴纸进行覆膜处理，但通常不便于对两组放卷辊外壁缠绕的离型膜与贴纸进行弹性限位，使得离型膜与贴纸易位于放卷辊的外壁产生松动脱落的现象，进而影响贴纸覆膜效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车贴纸加工覆膜装置，包括机台，所述机台的顶端设有机箱，所述机台表面的一侧设有电控箱，所述机箱表面的一侧设有覆膜框，所述覆膜框的顶部设有等间距的上覆膜辊，所述覆膜框的底部设有等间距的下覆膜辊，所述覆膜框一侧的机箱表面转动连接有第一放卷辊，所述第一放卷辊下方的机箱表面转动连接有第二放卷辊，所述第二放卷辊与第一放卷辊一端的机箱表面皆设有弹性限位结构，所述覆膜框远离第二放卷辊一侧的机箱表面设有下定位座，所述下定位座的顶端设有下压辊。
优选的，所述弹性限位结构的内部包含有上连板、下连板以及限位辊，所述第一放卷辊与第二放卷辊一端的机箱表面皆固定有上连板，所述上连板靠近第一放卷辊与第二放卷辊的一侧皆设有下连板，所述下连板的一端通过支架转动连接有限位辊，所述限位辊一侧的外壁分别与第一放卷辊以及第二放卷辊的外壁相触碰，通过限位辊的设置，以便对第一放卷辊以及第二放卷辊外壁缠绕的离型膜与汽车贴纸进行弹性限位。
优选的，所述弹性限位结构的内部还包含有伸缩杆与弹簧件，所述上连板靠近下连板的一端设有伸缩杆，所述伸缩杆远离上连板的一端与下连板的一端固定连接，所述伸缩杆的外壁上缠绕有弹簧件，通过弹簧件的弹性作用，以便经伸缩杆对限位辊施加弹性压力。
优选的，所述下压辊上方的机箱表面设有上定位座，所述上定位座的底端通过支架转动连接有热压辊，所述热压辊的外壁上设有等间距的电热丝，通过电热丝的设置，以便经热压辊对覆膜完毕的汽车贴纸进行热压处理。
优选的，所述下压辊远离覆膜框一侧的机箱表面转动连接有收卷辊，所述收卷辊位置处的机箱内部设有变速箱，通过收卷辊的设置，以便对覆膜完毕的汽车贴纸进行收卷处理。
优选的，所述变速箱表面的一侧安装有旋转驱动件，所述旋转驱动件上方的变速箱表面设有联动轴，所述联动轴远离变速箱的一端与收卷辊的一端固定连接，通过打开旋转驱动件，以驱动变速箱进行运转。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车贴纸加工覆膜装置不仅降低了离型膜与贴纸位于第一放卷辊以及第二放卷辊的外壁产生松动脱落的现象，还保障了覆膜装置使用时对汽车贴纸的覆膜效果，而且达到了自动化对汽车贴纸进行覆膜的目的；
(1)通过弹簧件的弹性作用，使其由伸缩杆经下连板对限位辊施加弹性压力，即可使限位辊弹性贴合于第一放卷辊以及第二放卷辊的外壁，以便对第一放卷辊与第二放卷辊外壁的离型膜与贴纸进行弹性辊压限位，从而降低了离型膜与贴纸位于第一放卷辊以及第二放卷辊的外壁产生松动脱落的现象；
(2)通过覆膜完毕的汽车贴纸经下压辊与热压辊之间收卷于收卷辊，因热压辊的外壁上设置多组电热丝，使得电热丝能够释放热能经热压辊对覆膜完毕的汽车贴纸进行高温辊压，以使得离型膜能够更加稳固的覆于汽车贴纸上，从而保障了覆膜装置使用时对汽车贴纸的覆膜效果；
(3)通过旋转驱动件驱动变速箱进行运转，使得变速箱经联动轴带动收卷辊进行缓慢旋转，因第一放卷辊外壁的离型膜与第二放卷辊外壁的离型膜皆贯穿覆膜框，即可由上覆膜辊与下覆膜辊对汽车贴纸与离型膜进行压覆处理，随后由收卷辊对覆膜完毕的汽车贴纸进行收卷，从而达到了自动化对汽车贴纸进行覆膜的目的。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型收卷辊侧视三维结构示意图；
图3为本实用新型弹性限位结构放大结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、机台；2、电控箱；3、机箱；4、第一放卷辊；5、第二放卷辊；6、弹性限位结构；601、上连板；602、伸缩杆；603、下连板；604、限位辊；605、弹簧件；7、覆膜框；8、上覆膜辊；9、下覆膜辊；10、收卷辊；11、下压辊；12、下定位座；13、变速箱；14、旋转驱动件；15、联动轴；16、上定位座；17、热压辊；18、电热丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车贴纸加工覆膜装置，包括机台1，机台1的顶端设有机箱3，机台1表面的一侧设有电控箱2，机箱3表面的一侧设有覆膜框7，覆膜框7的顶部设有等间距的上覆膜辊8，覆膜框7的底部设有等间距的下覆膜辊9；
覆膜框7一侧的机箱3表面转动连接有第一放卷辊4，第一放卷辊4下方的机箱3表面转动连接有第二放卷辊5，第二放卷辊5与第一放卷辊4一端的机箱3表面皆设有弹性限位结构6；
弹性限位结构6的内部包含有上连板601、下连板603以及限位辊604，第一放卷辊4与第二放卷辊5一端的机箱3表面皆固定有上连板601，上连板601靠近第一放卷辊4与第二放卷辊5的一侧皆设有下连板603，下连板603的一端通过支架转动连接有限位辊604，限位辊604一侧的外壁分别与第一放卷辊4以及第二放卷辊5的外壁相触碰；
使用时，通过限位辊604的设置，以便对第一放卷辊4以及第二放卷辊5外壁缠绕的离型膜与汽车贴纸进行弹性限位；
弹性限位结构6的内部还包含有伸缩杆602与弹簧件605，上连板601靠近下连板603的一端设有伸缩杆602，伸缩杆602远离上连板601的一端与下连板603的一端固定连接，伸缩杆602的外壁上缠绕有弹簧件605；
使用时，通过弹簧件605的弹性作用，以便经伸缩杆602对限位辊604施加弹性压力；
覆膜框7远离第二放卷辊5一侧的机箱3表面设有下定位座12，下定位座12的顶端设有下压辊11，下压辊11上方的机箱3表面设有上定位座16，上定位座16的底端通过支架转动连接有热压辊17，热压辊17的外壁上设有等间距的电热丝18；
使用时，通过电热丝18的设置，以便经热压辊17对覆膜完毕的汽车贴纸进行热压处理；
下压辊11远离覆膜框7一侧的机箱3表面转动连接有收卷辊10，收卷辊10位置处的机箱3内部设有变速箱13；
使用时，通过收卷辊10的设置，以便对覆膜完毕的汽车贴纸进行收卷处理；
变速箱13表面的一侧安装有旋转驱动件14，旋转驱动件14上方的变速箱13表面设有联动轴15，联动轴15远离变速箱13的一端与收卷辊10的一端固定连接；
使用时，通过打开旋转驱动件14，以驱动变速箱13进行运转。
本申请实施例在使用时，首先通过旋转驱动件14驱动变速箱13进行运转，使得变速箱13经联动轴15带动收卷辊10进行缓慢旋转，因第一放卷辊4外壁的离型膜与第二放卷辊5外壁的离型膜皆贯穿覆膜框7，即可由上覆膜辊8与下覆膜辊9对汽车贴纸与离型膜进行压覆处理，随后由收卷辊10对覆膜完毕的汽车贴纸进行收卷，以达到对汽车贴纸进行自动化覆膜的目的，之后通过电热丝18释放热能，即可经热压辊17对覆膜完毕的汽车贴纸进行高温辊压，以使得离型膜能够更加稳固的覆于汽车贴纸上，以保障覆膜装置对汽车贴纸的覆膜效果，最后通过弹簧件605的弹性作用，使其由伸缩杆602经下连板603对限位辊604施加弹性压力，即可使限位辊604弹性贴合于第一放卷辊4以及第二放卷辊5的外壁，以便对第一放卷辊4与第二放卷辊5外壁的离型膜与贴纸进行弹性辊压限位，进而可降低离型膜与贴纸分别位于第一放卷辊4以及第二放卷辊5的外壁产生松动的现象，从而完成该覆膜装置的使用。
Claims (6)
1.一种汽车贴纸加工覆膜装置，其特征在于：包括机台(1)，所述机台(1)的顶端设有机箱(3)，所述机台(1)表面的一侧设有电控箱(2)，所述机箱(3)表面的一侧设有覆膜框(7)，所述覆膜框(7)的顶部设有等间距的上覆膜辊(8)，所述覆膜框(7)的底部设有等间距的下覆膜辊(9)，所述覆膜框(7)一侧的机箱(3)表面转动连接有第一放卷辊(4)，所述第一放卷辊(4)下方的机箱(3)表面转动连接有第二放卷辊(5)，所述第二放卷辊(5)与第一放卷辊(4)一端的机箱(3)表面皆设有弹性限位结构(6)，所述覆膜框(7)远离第二放卷辊(5)一侧的机箱(3)表面设有下定位座(12)，所述下定位座(12)的顶端设有下压辊(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车贴纸加工覆膜装置，其特征在于：所述弹性限位结构(6)的内部包含有上连板(601)、下连板(603)以及限位辊(604)，所述第一放卷辊(4)与第二放卷辊(5)一端的机箱(3)表面皆固定有上连板(601)，所述上连板(601)靠近第一放卷辊(4)与第二放卷辊(5)的一侧皆设有下连板(603)，所述下连板(603)的一端通过支架转动连接有限位辊(604)，所述限位辊(604)一侧的外壁分别与第一放卷辊(4)以及第二放卷辊(5)的外壁相触碰。
3.根据权利要求2所述的一种汽车贴纸加工覆膜装置，其特征在于：所述弹性限位结构(6)的内部还包含有伸缩杆(602)与弹簧件(605)，所述上连板(601)靠近下连板(603)的一端设有伸缩杆(602)，所述伸缩杆(602)远离上连板(601)的一端与下连板(603)的一端固定连接，所述伸缩杆(602)的外壁上缠绕有弹簧件(605)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车贴纸加工覆膜装置，其特征在于：所述下压辊(11)上方的机箱(3)表面设有上定位座(16)，所述上定位座(16)的底端通过支架转动连接有热压辊(17)，所述热压辊(17)的外壁上设有等间距的电热丝(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车贴纸加工覆膜装置，其特征在于：所述下压辊(11)远离覆膜框(7)一侧的机箱(3)表面转动连接有收卷辊(10)，所述收卷辊(10)位置处的机箱(3)内部设有变速箱(13)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车贴纸加工覆膜装置，其特征在于：所述变速箱(13)表面的一侧安装有旋转驱动件(14)，所述旋转驱动件(14)上方的变速箱(13)表面设有联动轴(15)，所述联动轴(15)远离变速箱(13)的一端与收卷辊(10)的一端固定连接。
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