CN221042709U - 一种柔性车棚光伏支架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柔性车棚光伏支架结构，包括多排用于提升、悬挂和张拉钢绞线并以钢绞线为基础安装光伏板的柔性光伏支架；每排柔性光伏支架均包括沿其长度方向间隔布置的多根支撑立柱，相邻两根支撑立柱的顶部之间固定有钢绞线，多排柔性光伏支架的钢绞线沿其长度方向间隔固定有多个光伏板支架，相邻两个光伏板支架之间固定有多块前后布置的光伏板，前后相邻两块光伏板之间固定有用于封堵前后相邻两块光伏板之间间隙的防水槽座；多排柔性光伏支架的左右两侧和前后两侧均设置有用于张拉钢绞线的锚固结构。由多块光伏板组成的车棚棚顶在有效吸收光照的同时，也避免了车棚内的车辆遭到雨淋，确保了车棚的通风性能，发电效率高。

Description

一种柔性车棚光伏支架结构

技术领域

本实用新型涉及光伏设备技术领域，具体地指一种柔性车棚光伏支架结构。

背景技术

目前，国家大力推进光伏项目的建设，国内外光伏电站的建设往往采用传统支架的结构形式，即采用三角形钢结构的空间支架作为光伏电站的基础，然后小跨度的密布地桩形成光伏电站的基础骨架结构。这样的光伏电站结构造成了土地与自然资源的浪费，并且，由于适宜建设光伏电站的平缓土地资源越来越受限制，采用上述的小档距柔性光伏电站支架的结构，不能解决当前面临的地形和环境问题。尤其随着城市车辆的增加，停车位的需求量也随之增加，因此需要大量建设新的车棚来满足停车需要，但由于光伏支架的结构限制，导致光伏设备难以在车棚上进行数量最大化的布置，浪费了很多光伏设备的布置空间。

因此，亟需针对车棚设计光伏支架结构，在不影响停车的同时，使光伏设备的布置数量和布置面积最大化。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种不影响停车的、最大化满足光伏设备布置需求的柔性车棚光伏支架结构。

为实现此目的，本实用新型所设计的柔性车棚光伏支架结构，包括多排用于提升、悬挂和张拉钢绞线并以钢绞线为基础安装光伏板的柔性光伏支架；每排所述柔性光伏支架均包括沿其长度方向间隔布置的多根支撑立柱，相邻两根所述支撑立柱的顶部之间固定有所述钢绞线，多排所述柔性光伏支架的所述钢绞线沿其长度方向间隔固定有多个光伏板支架，相邻两个所述光伏板支架之间固定有多块前后布置的所述光伏板，前后相邻两块所述光伏板之间固定有用于封堵前后相邻两块所述光伏板之间间隙的防水槽座；多排所述柔性光伏支架的左右两侧和前后两侧均设置有用于张拉所述钢绞线的锚固结构。锚固结构可为埋于地下的锚线盘结构，此处为现有装置，不再赘述其结构。

进一步的，所述光伏板支架包括支架支撑板，所述支架支撑板的上表面固定连接有用于安装和固定所述光伏板的光伏板固定支架，所述支架支撑板的下表面固定连接有钢绞线固定支架，所述钢绞线可穿过并可拆卸的固定于所述钢绞线固定支架内。

进一步的，所述防水槽座包括沿垂直于所述支架支撑板方向布置的槽座底板、垂直固定于所述槽座底板中部上表面且沿所述槽座底板的长度方向布置的槽座直板和垂直固定连接于所述槽座直板的顶部前后两侧的槽座顶板，所述槽座直板的一端***所述光伏板支架并支撑于所述支架支撑板上；所述光伏板的前部或后部固定于所述槽座顶板、所述槽座直板和所述槽座底板围成的空间内。

进一步的，所述光伏板固定支架包括垂直固定于所述支架支撑板上表面左右两侧、沿所述支架支撑板的长度方向布置的两块光伏板固定支架直板，每块所述光伏板固定支架直板的顶部均垂直固定连接有一块向所述支架支撑板外侧延伸的光伏板固定支架横板；所述支架支撑板、所述光伏板固定支架直板和所述光伏板固定支架横板围成可与所述光伏板的侧部卡接配合的光伏板卡接槽；所述支架支撑板上可拆卸固定有用于将所述光伏板固定于所述光伏板卡接槽内的光伏板固定组件。

进一步的，所述光伏板固定组件包括与所述支架支撑板的外侧部配合、可将所述光伏板的底部与所述支架支撑板的外侧部夹紧的光伏板夹紧部件和与所述光伏板夹紧部件配合、可将所述光伏板固定于所述光伏板夹紧部件内的光伏板锁紧部件；所述光伏板夹紧部件为U型夹板，所述支架支撑板的外侧部位于所述U型夹板的U型槽内；所述光伏板锁紧部件包括垂直穿过所述U型夹板的上下两层夹板、与所述U型夹板的上下两层夹板均通过螺纹连接的光伏板锁紧螺栓。

进一步的，所述钢绞线固定支架包括两块垂直固定连接于所述支架支撑板的底面左右两侧、沿所述支架支撑板的长度方向布置的钢绞线固定支架板，所述钢绞线固定支架板内可拆卸固定有用于固定所述钢绞线的钢绞线固定组件。

进一步的，两块所述钢绞线固定支架板沿其长度方向间隔开设有多组用于安装所述钢绞线固定组件的组件安装槽，其包括两个分别开设于两块所述钢绞线固定支架板上、由所述钢绞线固定支架板的底面延伸至所述支架支撑板的底面的组件安装槽，所述钢绞线固定组件可拆卸固定于所述组件安装槽内；所述钢绞线固定组件包括位于所述组件安装槽内的钢绞线上固定支架和位于所述钢绞线固定支架板下方的钢绞线下固定支架，所述钢绞线上固定支架的顶部可拆卸的固定于所述支架支撑板上，所述钢绞线下固定支架的最窄处宽度大于所述组件安装槽的槽宽，所述钢绞线下固定支架可拆卸的固定于所述钢绞线上固定支架下方，所述钢绞线上固定支架和所述钢绞线下固定支架围成用于安装并夹紧所述钢绞线的钢绞线固定槽。

进一步的，所述钢绞线固定支架沿其长度方向间隔开设有多个支架固定孔，所述支撑立柱的顶部通过第一连接结构或第二连接结构与所述支架固定孔连接固定。

进一步的，所述第一连接结构包括至少两根拉线，其中一根拉线的两端可拆卸固定于所述支撑立柱的顶部和所述钢绞线固定支架端部的支架固定孔内，另一根所述拉线的两端可拆卸固定于所述支撑立柱的顶部和所述钢绞线固定支架中部的支架固定孔内。

更进一步的，所述第二连接结构包括至少一根拉线和至少一根连接棒，所述拉线的两端可拆卸固定于所述支撑立柱的顶部和所述钢绞线固定支架端部的支架固定孔内，所述连接棒的一端可拆卸固定于所述支撑立柱的上部，另一端可拆卸固定于所述钢绞线固定支架中部的支架固定孔内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所设计的柔性车棚光伏支架结构通过钢绞线为光伏板支架提供承载力，不同截面尺寸的钢绞线可以根据工程需要提供相应的抗拉强度。光伏板支架与支撑立柱之间可通过拉线和连接棒连接，依靠拉线和连接棒提供的拉力，进一步减少了风荷载对光伏板的影响。同时，通过防水槽座的结构填补了前后相邻两块光伏板之间的间隙，由多块光伏板组成的车棚棚顶在有效吸收光照的同时，也避免了车棚内的车辆遭到雨淋，确保了车棚的通风性能，发电效率高。

附图说明

图1为本实用新型中柔性车棚光伏支架结构的俯视图；

图2为本实用新型中柔性车棚光伏支架结构的主视图；

图3为本实用新型中柔性车棚光伏支架结构的左视图；

图4为本实用新型中光伏板支架的安装结构主视图；

图5为本实用新型中光伏板支架的安装结构仰视图；

图6为本实用新型中光伏板支架的主视图；

图7为本实用新型中光伏板支架的左视图；

图8为本实用新型中光伏板安装于伏板支架内的结构示意图；

图9为本实用新型中钢绞线上固定支架的俯视图；

图10为本实用新型中钢绞线上固定支架的主视图；

图11为本实用新型中钢绞线上固定支架的左视图；

图12为本实用新型中钢绞线下固定支架的俯视图；

图13为本实用新型中起吊支架的主视图；

图14为本实用新型中防水槽座的左视图；

图15为本实用新型中防水槽座的俯视图；

图16为本实用新型中光伏板安装于防水槽座内的结构示意图；

图17为本实用新型中光伏板与光伏板支架和防水槽座连接的俯视图；

图18为本实用新型中连接棒的主视图；

图19为本实用新型中支撑立柱通过第一连接结构与光伏板支架固定的结构示意图；

图20为本实用新型中支撑立柱通过第二连接结构与光伏板支架固定的结构示意图；

图21为本实用新型中立柱法兰与管桩端板固定的主视图；

图22为图21中A-A剖视图；

其中，1—支撑立柱，2—钢绞线，3—光伏板支架(3.1—支架支撑板，3.2—光伏板固定支架，3.3—钢绞线固定支架)，4—光伏板，5—防水槽座(5.1—槽座底板，5.2—槽座直板，5.3—槽座顶板)，6—光伏板固定支架直板，7—光伏板固定支架横板，8—光伏板卡接槽，9—U型夹板，10—光伏板锁紧螺栓，11—钢绞线固定支架板，12—组件安装槽，13—钢绞线上固定支架，14—钢绞线下固定支架，15—钢绞线固定槽，16—支架固定孔，17—拉线，18—连接棒，19—连接棒固定孔，20—抱箍，21—起吊支架，22—锚桩，23—管桩端板，24—立柱法兰，25—腰型孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1—19所示的柔性车棚光伏支架结构，包括多排用于提升、悬挂和张拉钢绞线2并以钢绞线2为基础安装光伏板4的柔性光伏支架；每排柔性光伏支架均包括沿其长度方向间隔布置的多根支撑立柱1，相邻两根支撑立柱1的顶部之间固定有钢绞线2，多排柔性光伏支架的钢绞线2沿其长度方向间隔固定有多个光伏板支架3，相邻两个光伏板支架3之间固定有多块前后布置的光伏板4，前后相邻两块光伏板4之间固定有用于封堵前后相邻两块光伏板4之间间隙的防水槽座5；多排柔性光伏支架的左右两侧和前后两侧均设置有用于张拉钢绞线2的锚固结构。

如图4—13所示，光伏板支架3包括支架支撑板3.1，支架支撑板3.1的上表面固定连接有用于安装和固定光伏板4的光伏板固定支架3.2，支架支撑板3.1的下表面固定连接有钢绞线固定支架3.3，钢绞线2可穿过并可拆卸的固定于钢绞线固定支架3.3内。

如图7—8所示，光伏板固定支架3.2包括垂直固定于支架支撑板3.1上表面左右两侧、沿支架支撑板3.1的长度方向布置的两块光伏板固定支架直板6，每块光伏板固定支架直板6的顶部均垂直固定连接有一块向支架支撑板外侧延伸的光伏板固定支架横板7；支架支撑板3.1、光伏板固定支架直板6和光伏板固定支架横板7围成可与光伏板4的侧部卡接配合的光伏板卡接槽8；支架支撑板3.1上可拆卸固定有用于将光伏板4固定于光伏板卡接槽8内的光伏板固定组件。光伏板固定组件包括用于将光伏板4的底部与支架支撑板3.1的外侧部夹紧的U型夹板9，光伏板锁紧螺栓10垂直穿过U型夹板9的上下两层夹板、并与U型夹板9的上下两层夹板均通过螺纹连接，将光伏板4的底部夹紧固定于U型夹板9内。

如图7—8所示，钢绞线固定支架3.3包括两块垂直固定连接于支架支撑板3.1的底面左右两侧、沿支架支撑板3.1的长度方向布置的钢绞线固定支架板11，钢绞线固定支架板11内可拆卸固定有用于固定钢绞线2的钢绞线固定组件。如图6所示，两块钢绞线固定支架板11沿其长度方向间隔开设有多组用于安装钢绞线固定组件的组件安装槽12，其包括两个分别开设于两块钢绞线固定支架板11上、由钢绞线固定支架板11的底面延伸至支架支撑板3.1的底面的组件安装槽12，钢绞线固定组件可拆卸固定于组件安装槽12内。如图9—12所示，钢绞线固定组件包括位于组件安装槽12内的钢绞线上固定支架13和位于钢绞线固定支架板11下方的钢绞线下固定支架14，起吊支架21位于支架支撑板3.1的上方，钢绞线下固定支架14的最窄处宽度大于组件安装槽12的槽宽，通过U型螺栓将钢绞线下固定支架14、钢绞线上固定支架13和起吊支架21三者可拆卸固定，钢绞线上固定支架13和钢绞线下固定支架14围成用于安装并夹紧钢绞线2的钢绞线固定槽15：U型螺栓落装在起吊支架21上，U型螺栓的两端底部穿过起吊支架21的底板和支架支撑板3.1后螺纹连接钢绞线上固定支架13和钢绞线下固定支架14，将钢绞线2锁紧在钢绞线固定槽15内。

如图14—17所示，防水槽座5包括沿垂直于支架支撑板3.1方向布置的槽座底板5.1、垂直固定于槽座底板5.1中部上表面且沿槽座底板5.1的长度方向布置的槽座直板5.2和垂直固定连接于槽座直板5.2的顶部前后两侧的槽座顶板5.3，槽座直板5.2的一端***光伏板支架3并支撑于支架支撑板3.1上；光伏板4的前部或后部固定于槽座顶板5.3、槽座直板5.2和槽座底板5.1围成的空间内。

如图4、图6和图19所示，钢绞线固定支架3.3沿其长度方向间隔开设有多个支架固定孔16，支撑立柱1的顶部可通过第一连接结构与支架固定孔16连接固定。第一连接结构包括两根拉线17，其中一根拉线17的两端可拆卸固定于支撑立柱1的顶部和钢绞线固定支架3.3端部的支架固定孔16内，另一根拉线17的两端可拆卸固定于支撑立柱1的顶部和钢绞线固定支架3.3中部的支架固定孔16内。

如图4、图6、图18和图20所示，钢绞线固定支架3.3还可通过第二连接结构与支架固定孔16连接固定。第二连接结构包括一根拉线17和一根连接棒18，拉线17的两端可拆卸固定于支撑立柱1的顶部和钢绞线固定支架3.3端部的支架固定孔16内，连接棒18的一端通过连接棒固定孔19可拆卸固定于支撑立柱1的上部的抱箍20上，另一端通过连接棒固定孔19可拆卸固定于钢绞线固定支架3.3中部的支架固定孔16内。

本实用新型中，在施工支撑立柱1和钢绞线2后，沿钢绞线2的长度方向将光伏板支架3固定于钢绞线2上，为施工方便，可预先安装光伏板支架3一侧的光伏板4和前后相邻两块光伏板4之间的防水槽座5，再安装下一组由光伏板支架3、光伏板4和防水槽座5组成的光伏板支架结构时，将上一组光伏板支架结构的光伏板4和防水槽座5***下一组光伏板支架结构的光伏板支架3内并固定，如此反复操作直至完成全部光伏板4的安装施工。光伏板4与光伏板支架3和防水槽座5之间均不存在漏水间隙，在光伏发电的同时，也可以作为车棚的屋顶，保证车棚下方车辆的顶部遮挡。如图2所示，钢绞线2存在波峰区域和波谷区域，对于钢绞线2高度较低的波谷区域，可采用上述第二连接结构将光伏板支架3与支撑立柱1连接，对于钢绞线2高度较高的波峰区域，可采用上述第一连接结构将光伏板支架3与支撑立柱1连接。以满足不同高度的光伏板支架3的连接需要。如图3所示，为降低车棚高度，车棚顶可优选为前高后低的斜面结构，为进一步满足光伏板4的安装稳定，可以在光伏板支架3的后端设计折弯结构形成卡勾对后端的光伏板4进行限位。

如图2所示，左右两端的锚桩22承受了钢绞线2的全部张力，由于锚桩22受力点低，因此，有效减少了其弯距，方便了施工。对于端部的锚桩22较高的情况，可在常规管桩22的基础上，加增圆形钢护筒的结构，增加管桩22的抗开裂弯距，提高管桩22的稳定性。

如图3所示，为了加强车棚端部的支撑柱受力，采用三桩联合共用钢横担的形式。

如图3所示，本实用新型中支撑立柱1包括下部的管桩和同轴固定于其顶部的钢主柱。如图21—22所示，管桩顶部通过管桩端板23与钢主柱底部的立柱法兰24连接，为了适应管桩施工时的角度，在立柱法兰24上开设有腰形孔25，使管桩与钢主柱装配固定。

综上所述，本实用新型所设计的柔性车棚光伏支架结构通过钢绞线2为光伏板支架3提供承载力，不同截面尺寸的钢绞线2可以根据工程需要提供相应的抗拉强度。光伏板支架3与支撑立柱1之间可通过拉线17和连接棒18连接，依靠拉线17和连接棒18提供的拉力，进一步减少了风荷载对光伏板4的影响。同时，通过防水槽座5的结构填补了前后相邻两块光伏板4之间的间隙，由多块光伏板4组成的车棚棚顶在有效吸收光照的同时，也避免了车棚内的车辆遭到雨淋，确保了车棚的通风性能，发电效率高。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：它包括多排用于提升、悬挂和张拉钢绞线(2)并以钢绞线(2)为基础安装光伏板(4)的柔性光伏支架；

每排所述柔性光伏支架均包括沿其长度方向间隔布置的多根支撑立柱(1)，相邻两根所述支撑立柱(1)的顶部之间固定有所述钢绞线(2)，多排所述柔性光伏支架的所述钢绞线(2)沿其长度方向间隔固定有多个光伏板支架(3)，相邻两个所述光伏板支架(3)之间固定有多块前后布置的所述光伏板(4)，前后相邻两块所述光伏板(4)之间固定有用于封堵前后相邻两块所述光伏板(4)之间间隙的防水槽座(5)；

多排所述柔性光伏支架的左右两侧和前后两侧均设置有用于张拉所述钢绞线(2)的锚固结构。

2.如权利要求1所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：所述光伏板支架(3)包括支架支撑板(3.1)，所述支架支撑板(3.1)的上表面固定连接有用于安装和固定所述光伏板(4)的光伏板固定支架(3.2)，所述支架支撑板(3.1)的下表面固定连接有钢绞线固定支架(3.3)，所述钢绞线(2)可穿过并可拆卸的固定于所述钢绞线固定支架(3.3)内。

3.如权利要求2所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：所述防水槽座(5)包括沿垂直于所述支架支撑板(3.1)方向布置的槽座底板(5.1)、垂直固定于所述槽座底板(5.1)中部上表面且沿所述槽座底板(5.1)的长度方向布置的槽座直板(5.2)和垂直固定连接于所述槽座直板(5.2)的顶部前后两侧的槽座顶板(5.3)，所述槽座直板(5.2)的一端***所述光伏板支架(3)并支撑于所述支架支撑板(3.1)上；所述光伏板(4)的前部或后部固定于所述槽座顶板(5.3)、所述槽座直板(5.2)和所述槽座底板(5.1)围成的空间内。

4.如权利要求2所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：所述光伏板固定支架(3.2)包括垂直固定于所述支架支撑板(3.1)上表面左右两侧、沿所述支架支撑板(3.1)的长度方向布置的两块光伏板固定支架直板(6)，每块所述光伏板固定支架直板(6)的顶部均垂直固定连接有一块向所述支架支撑板外侧延伸的光伏板固定支架横板(7)；所述支架支撑板(3.1)、所述光伏板固定支架直板(6)和所述光伏板固定支架横板(7)围成可与所述光伏板(4)的侧部卡接配合的光伏板卡接槽(8)；所述支架支撑板(3.1)上可拆卸固定有用于将所述光伏板(4)固定于所述光伏板卡接槽(8)内的光伏板固定组件。

5.如权利要求4所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：所述光伏板固定组件包括与所述支架支撑板(3.1)的外侧部配合、可将所述光伏板(4)的底部与所述支架支撑板(3.1)的外侧部夹紧的光伏板夹紧部件和与所述光伏板夹紧部件配合、可将所述光伏板(4)固定于所述光伏板夹紧部件内的光伏板锁紧部件；所述光伏板夹紧部件为U型夹板(9)，所述支架支撑板(3.1)的外侧部位于所述U型夹板(9)的U型槽内；所述光伏板锁紧部件包括垂直穿过所述U型夹板(9)的上下两层夹板、与所述U型夹板(9)的上下两层夹板均通过螺纹连接的光伏板锁紧螺栓(10)。

6.如权利要求2所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：所述钢绞线固定支架(3.3)包括两块垂直固定连接于所述支架支撑板(3.1)的底面左右两侧、沿所述支架支撑板(3.1)的长度方向布置的钢绞线固定支架板(11)，所述钢绞线固定支架板(11)内可拆卸固定有用于固定所述钢绞线(2)的钢绞线固定组件。

7.如权利要求6所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：两块所述钢绞线固定支架板(11)沿其长度方向间隔开设有多组用于安装所述钢绞线固定组件的组件安装槽(12)，其包括两个分别开设于两块所述钢绞线固定支架板(11)上、由所述钢绞线固定支架板(11)的底面延伸至所述支架支撑板(3.1)的底面的组件安装槽(12)，所述钢绞线固定组件可拆卸固定于所述组件安装槽(12)内；所述钢绞线固定组件包括位于所述组件安装槽(12)内的钢绞线上固定支架(13)和位于所述钢绞线固定支架板(11)下方的钢绞线下固定支架(14)，所述钢绞线上固定支架(13)的顶部可拆卸的固定于所述支架支撑板(3.1)上，所述钢绞线下固定支架(14)的最窄处宽度大于所述组件安装槽(12)的槽宽，所述钢绞线下固定支架(14)可拆卸的固定于所述钢绞线上固定支架(13)下方，所述钢绞线上固定支架(13)和所述钢绞线下固定支架(14)围成用于安装并夹紧所述钢绞线(2)的钢绞线固定槽(15)。

8.如权利要求2所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：所述钢绞线固定支架(3.3)沿其长度方向间隔开设有多个支架固定孔(16)，所述支撑立柱(1)的顶部通过第一连接结构或第二连接结构与所述支架固定孔(16)连接固定。

9.如权利要求8所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：所述第一连接结构包括至少两根拉线(17)，其中一根拉线(17)的两端可拆卸固定于所述支撑立柱(1)的顶部和所述钢绞线固定支架(3.3)端部的支架固定孔(16)内，另一根所述拉线(17)的两端可拆卸固定于所述支撑立柱(1)的顶部和所述钢绞线固定支架(3.3)中部的支架固定孔(16)内。

10.如权利要求8所述的柔性车棚光伏支架结构，其特征在于：所述第二连接结构包括至少一根拉线(17)和至少一根连接棒(18)，所述拉线(17)的两端可拆卸固定于所述支撑立柱(1)的顶部和所述钢绞线固定支架(3.3)端部的支架固定孔(16)内，所述连接棒(18)的一端可拆卸固定于所述支撑立柱(1)的上部，另一端可拆卸固定于所述钢绞线固定支架(3.3)中部的支架固定孔(16)内。