CN221023599U - 一种儿童用汽车安全带辅助装置及汽车座椅头枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种儿童用汽车安全带辅助装置及汽车座椅头枕，包括用于将其固定于汽车座椅上的固定组件，以及用于支撑头部的侧枕，还包括：限位结构，所述限位结构设置于所述汽车座椅头枕的侧枕底部，用以与汽车安全带配合并改变所述汽车安全带的拉伸轨迹，所述限位结构位于所述汽车安全带初始拉伸轨迹的下方。本实用新型通过在汽车座椅头枕上设置限位结构用以与汽车安全带配合并改变所述汽车安全带的拉伸轨迹，让安全带绕过限位结构后从侧枕的下方贴着人体进行固定，实现降低安全带的绑定高度，避免勒脖子的风险以及确保安全带的稳定性，且不需再配置其他第三方装置。

Description

一种儿童用汽车安全带辅助装置及汽车座椅头枕

技术领域

本实用新型涉及座椅头枕领域，尤其涉及一种儿童用汽车安全带辅助装置及汽车座椅头枕。

背景技术

汽车座椅头枕，一般用于成人或者身高较高的青少年使用的一种头枕，该头枕属于用于乘客头部支撑，提高乘车舒适性。目前可生产销售的汽车座椅头枕，可实现上下180度旋转，左右调节宽度，适用于身高较高的青少年和成年，成为销量火热且备受好评的辅助配件。

对于12周岁以下的儿童，为了安全起见，主要乘坐儿童安全座椅。低龄段的汽车儿童安全座椅利用自身配制的五点式安全带、中高龄段的汽车儿童安全座椅直接利用车身安全带对乘员进行约束。出于产品标准、附加功能件设置及成本控制需要，汽车儿童安全座椅的空间大小及乘坐舒适度一直得不到双效解决。大部分儿童由此不能有效配合乘坐汽车儿童安全座椅，使其成为一种摆设，无法确保儿童乘车安全。

对于4周岁或身高1米以上的儿童，为了乘坐舒适，更愿意直接做到汽车座椅上。但是由于身高的原因，车身安全带的肩带会位于其脖子及以上位置，无法提供安全保护，甚至带来致命的安全风险。因此目前市场上拥有一些降低安全带的受力位置达到不勒脖子的目的的软性装置（如专利号: ZL201921235928.2），但是这类装置需要单独购买和配置，且功能非常单一。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种儿童用汽车安全带辅助装置及汽车座椅头枕，通过在汽车座椅头枕上设置限位结构用以与汽车安全带配合并改变所述汽车安全带的拉伸轨迹，让安全带绕过限位结构后从侧枕的下方贴着人体进行固定，实现降低安全带的绑定高度，避免勒脖子的风险以及确保安全带的稳定性，且不需再配置其他第三方装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决头枕设置在座椅上不仅不能改变安全带卡脖子的问题且容易拉开安全带与人体间距影响安全性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种儿童用汽车安全带辅助装置，包括限位结构，所述限位结构设置于所述汽车座椅头枕的侧枕底部，用以与汽车安全带配合并改变所述汽车安全带的拉伸轨迹；

所述限位结构位于所述汽车安全带初始拉伸轨迹的下方，并与所述侧枕一体成型或连接固定，所述限位结构上有穿过汽车安全带的开口。

优选的，所述限位结构被构造为勾字型，所述限位结构开口被设置朝向汽车座椅靠背。

优选的，所述限位结构被构造为工字型，所述限位结构开口被设于侧边或底部。

一种汽车座椅头枕包括用于将其固定于汽车座椅上的固定组件，以及用于支撑头部的侧枕，还包括调节机构，所述调节机构被安装于固定组件上，用以与侧枕连接并调节所述侧枕在汽车座椅上的位置。

优选的，所述调节机构包括撑板，所述撑板被设于固定组件一侧，所述撑板被设置贴靠在座椅靠背上，所述撑板上安装后枕；所述侧枕被设置两个分别位于后枕两侧。

优选的，所述调节机构包括连接件，所述后枕中部形成有滑道，所述连接件穿过滑道与撑板连接。

优选的，所述连接件端部安装与侧枕连接的连接杆，所述连接件与连接杆转动配合。

优选的，所述滑槽中转动安装丝杆，位于所述滑槽中的连接件被丝杆穿过。

优选的，所述固定组件与撑板呈钝角布置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供一种儿童用汽车安全带辅助装置及汽车座椅头枕，通过在汽车座椅头枕上设置限位结构用以与汽车安全带配合并改变所述汽车安全带的拉伸轨迹，让安全带绕过限位结构后从侧枕的下方贴着人体进行固定，实现降低安全带的绑定高度，避免勒脖子的风险以及确保安全带的稳定性，且不需再配置其他第三方装置。

本实用新型将侧枕通过连接件滑动设置在撑板上，撑板与固定组件固定连接或一体成型设置，通过控制连接件可调节侧枕在座椅上下移动，为不同身高人群提供舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的勾字型限位结构设于汽车座椅头枕结构示意图；

图2为本实用新型的C字型限位结构设于汽车座椅头枕结构示意图；

图3为本实用新型的工字型限位结构设于汽车座椅头枕结构示意图

图4为本实用新型的汽车座椅头枕整体拆分结构示意图

图5为本实用新型的勾字型限位结构示意图

图6为本实用新型的工字型限位结构示意图。

图号说明：1、固定组件；2、侧枕；3、限位结构；5、撑板；6、后枕；7、连接件；8、滑道；9、滑槽；10、连接杆；11、丝杆。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型。

以下描述用于揭露本实用新型以本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种儿童用汽车安全带辅助装置及汽车座椅头枕，用于解决背景技术中提及的问题。

具体的，本实用新型的一种汽车座椅头枕，包括用于将其固定于汽车座椅上的固定组件1，以及用于支撑头部的侧枕2；

还包括调节机构，调节机构被安装于固定组件1上，用以与侧枕2连接并调节侧枕2在汽车座椅上的位置。

进一步的，调节机构包括撑板5、连接件7等，撑板5被设于固定组件1与侧枕2之间。具体是固定组件1与撑板5的顶部侧边固定，固定组件1与撑板5为钝角布置。在固定组件1与座椅连杆固定时，撑板5倾斜贴靠在座椅靠背上。撑板5的中部竖向凸出有纵梁，在纵梁上设置滑槽9，撑板5前侧设置中部穿入滑槽9中的连接件7，侧枕2通过连接杆10 安装在连接件7上。连接件7可沿滑槽9在撑板5前侧竖向滑动，控制侧枕2的高度，可适应不同年龄段人群的使用。

进一步的，撑板5表面设置两个后枕6，两个后枕6之间形成有滑道8，滑槽9位于滑道8中，滑道8可供连接件7穿过。此外，后枕6用作用户头部支撑使用，提高舒适性。

进一步的，滑槽9中转动安装丝杆11，位于滑槽9中的连接件7被丝杆11穿过。在撑板5的顶部设置旋钮，让旋钮与丝杆11连接，通过调节旋钮可用于控制侧枕2的高度。

具体的，本实用新型的一种儿童用汽车安全带辅助装置,包括限位结构3，所述限位结构3设置于所述汽车座椅头枕的侧枕2底部，用以与汽车安全带配合并改变所述汽车安全带的拉伸轨迹；所述侧枕2底部位于所述汽车安全带初始拉伸轨迹的下方，所述限位结构3与所述侧枕2一体成型或连接固定，所述限位结构3上有穿过汽车安全带的开口。

本申请的汽车座椅头枕可用于成人及儿童，并分别对其头部支撑，限位结构3在设于汽车座椅头枕上后让安全带绕过通道后绑定可降低安全带绕过身体的高度，有效的避免了勒在成人或儿童的脖子处。

在限位结构3上设置的开口，以用于汽车安全带穿过，汽车安全带穿过限位结构3后形成一个支点，在限位结构3下方绕过人体的位置被拉低，有效的避免了勒在成人或儿童的脖子处。

在一些实施方式中，限位结构3被构造为勾字型，限位结构3开口被设置朝向汽车座椅靠背。

在一些实施方式中，限位结构3被构造为工字型，限位结构3开口被设于底部。

在一些实施方式中，限位结构3被构造为C字型，限位结构3开口被设于侧边。

需要说明的，工字型或勾字型的限位结构3需要避免让安全带穿过的开口朝前，以避免在使用时，安全带冲限位结构3中穿出。

本领域技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能以及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (9)

1.一种儿童用汽车安全带辅助装置，其特征在于：包括

限位结构（3），所述限位结构（3）设置于汽车座椅头枕的侧枕（2）底部，用以与汽车安全带配合并改变所述汽车安全带的拉伸轨迹；

所述限位结构（3）位于所述汽车安全带初始拉伸轨迹的下方，并与所述侧枕（2）一体成型或连接固定，所述限位结构（3）上有穿过汽车安全带的开口。

2.根据权利要求1所述的一种儿童用汽车安全带辅助装置，其特征在于：所述限位结构（3）被构造为勾字型，所述限位结构（3）开口被设置朝向汽车座椅靠背。

3.根据权利要求1所述的一种儿童用汽车安全带辅助装置，其特征在于：所述限位结构（3）被构造为工字型，所述限位结构（3）开口被设于侧边或底部。

4.一种汽车座椅头枕，应用于权利要求1-3任一一种儿童用汽车安全带辅助装置，其特征在于：包括用于将其固定于汽车座椅上的固定组件（1），以及用于支撑头部的侧枕（2），其特征在于还包括

调节机构，所述调节机构被安装于固定组件（1）上，用以与侧枕（2）连接并调节所述侧枕（2）在汽车座椅上的位置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于：所述调节机构包括撑板（5），所述撑板（5）被设于固定组件（1）一侧，所述撑板（5）被设置贴靠在座椅靠背上，所述撑板（5）上安装后枕（6）；

所述侧枕（2）被设置两个分别位于后枕（6）两侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于：所述调节机构包括连接件（7），所述后枕（6）中部形成有滑道（8），所述连接件（7）穿过滑道（8）与撑板（5）连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于：所述连接件（7）端部安装与侧枕（2）连接的连接杆（10），所述连接件（7）与连接杆（10）转动配合。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于：所述撑板（5）的中部竖向凸出有纵梁，所述纵梁上设置滑槽（9），所述滑槽（9）中转动安装丝杆（11），位于所述滑槽（9）中的连接件（7）被丝杆（11）穿过。

9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于：所述固定组件（1）与撑板（5）呈钝角布置。