CN221003533U - 一种便于拆装的轴承座 - Google Patents

Abstract

一种便于拆装的轴承座，包括底座、固定连接于底座的下轴承座和连接于下轴承座的上轴承座，所述上轴承座的左右两侧分别设有第一连接板，所述下轴承座的左右两侧分别设有第二连接板，所述第二连接板上设有滑动凹槽，所述第一连接板上设有滑块，所述滑块与滑动凹槽的形状大小相适配，当上轴承座和下轴承座合围成封闭空间时，所述滑块与滑动凹槽的位置相对应，所述第一连接板两端均设有铰链连接于第一连接板的限位挡板，所述限位挡板所在平面与上轴承座的轴向垂直。

Description

一种便于拆装的轴承座

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，尤其涉及一种便于拆装的轴承座。

背景技术

轴承座的作用是为轴承提供支撑，在实际使用过程中，轴承需要定期进行清洁和维护，因此，需要将轴承从轴承座中拆卸下来，而现有技术中的轴承座通常是通过螺栓固定的方式，将轴承从轴承座拆下时，比较麻烦，费时费力，此外，轴承由于长时间磨损可能会出现偏心、卡死等现象，出现这种情况时，更难以将轴承从轴承座上拆卸，一旦使用暴力拆卸的方式，容易导致轴承座或轴承损坏，无法继续使用。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构稳定、便于拆装的轴承座。

本实用新型的技术方案：一种便于拆装的轴承座，包括底座、固定连接于底座的下轴承座和连接于下轴承座的上轴承座，所述上轴承座的左右两侧分别设有第一连接板，所述下轴承座的左右两侧分别设有第二连接板，所述第二连接板上设有滑动凹槽，所述第一连接板上设有滑块，所述滑块与滑动凹槽的形状大小相适配，当上轴承座和下轴承座合围成封闭空间时，所述滑块与滑动凹槽的位置相对应，所述第二连接板两端均设有铰链连接于第二连接板的限位挡板，所述限位挡板所在平面与上轴承座的轴向垂直。

采用上述技术方案，首先，将轴承放置在下轴承座上，然后将滑块对准滑动凹槽，将上轴承座沿水平方向滑动，使得滑块完全滑入滑动凹槽内，使得上轴承座安装在下轴承座上，从而保证上轴承座不能进行竖直方向的相对位移，然后通过将限位挡板旋转一定角度，将第二连接板的两端顶住，从而防止第一连接板发生水平方向的滑动，从而保证上轴承座和下轴承座的相对位置稳定，从而保证轴承座整体结构的稳定性，这种轴承座结构相对于传统的轴承座，大大提高了拆装效率。本实用新型的进一步设置：所述限位挡板上设有定位卡块，所述第二连接板两端分别设有定位槽，所述定位槽与定位卡块的形状大小相适配，当限位挡板旋转一定角度，所述定位卡块卡接于定位槽。

采用上述技术方案，由于定位槽与定位卡块的形状大小相适配，通过将限位挡板旋转一定角度，使得定位卡块卡接与定位槽中，从而进一步保证限位挡板与第二连接板之间的连接结构稳定，从而保证第一连接板不会在第二连接板上发生相对滑动，从而保证上轴承座和下轴承座之间的连接结构稳定。

本实用新型的进一步设置：所述第二连接板包括第一板块和第二板块，所述第一板块和第二板块上分别设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一板块和第二板块通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓分别与第一螺纹孔和第二螺纹孔的形状大小相适配，所述第一板块与下轴承座一体成型，所述滑动凹槽设置于第二板块上。

采用上述技术方案，当出现轴承卡死在上轴承座和下轴承座合围成的支撑空间内时，通过松开固定螺栓，由于滑动凹槽设置于第二板块上，通过将第二板块滑出，使得第一板块和第二板块分离，从而使得第一连接板与第二连接板分离，这样可以在不破坏轴承和轴承座的前提下，将轴承与轴承座分离。

本实用新型的进一步设置：所述第二连接板上设有贯穿定位槽的第一定位孔，所述定位卡块上设有贯穿定位卡块的第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔的轴向方向分别与下轴承座的轴向方向垂直，所述第一定位孔和第二定位孔通过销轴连接，所述销轴分别与第一定位孔和第二定位孔的形状大小相适配。

采用上述技术方案，由于第二连接板上设有贯穿定位槽的第一定位孔，定位卡块上设有贯穿定位卡块的第二定位孔，因此，通过将销轴***第一定位孔和第二定位孔中，可以进一步防止定位卡块发生相对位移，从而避免上轴承座和下轴承座发生相对位移，保证轴承座整体结构的稳定性。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例的一种便于拆装的轴承座的结构示意图。

附图2为本实用新型具体实施例的一种便于拆装的轴承座中下轴承座与第一板块连接状态的结构示意图。

附图3为本实用新型具体实施例的一种便于拆装的轴承座中第二板块的结构示意图。

1-底座，2-下轴承座，3-上轴承座，4-第一连接板，5-第二连接板，6-滑动凹槽，7-滑块，8-限位挡板，9-定位卡块，10-定位槽，11-第一板块，12-第二板块，13-第一螺纹孔，14-第二螺纹孔，15-固定螺栓，16-第一定位孔，17-第二定位孔，18-销轴。

具体实施方式

如图1-3所示，一种便于拆装的轴承座，包括底座1、固定连接于底座1的下轴承座2和连接于下轴承座2的上轴承座3，所述上轴承座3的左右两侧分别设有第一连接板4，所述下轴承座2的左右两侧分别设有第二连接板5，所述第二连接板5上设有滑动凹槽6，所述第一连接板4上设有滑块7，所述滑块7与滑动凹槽6的形状大小相适配，当上轴承座3和下轴承座2合围成封闭空间时，所述滑块7与滑动凹槽6的位置相对应，所述第二连接板5两端均设有铰链连接于第二连接板5的限位挡板8，所述限位挡板8所在平面与上轴承座3的轴向垂直。

首先，将轴承放置在下轴承座2上，然后将滑块7对准滑动凹槽6，将上轴承座3沿水平方向滑动，使得滑块7完全滑入滑动凹槽6内，使得上轴承座3安装在下轴承座2上，从而保证上轴承座3不能进行竖直方向的相对位移，然后通过将限位挡板8旋转一定角度，将第二连接板5的两端顶住，从而防止第一连接板4发生水平方向的滑动，从而保证上轴承座3和下轴承座2的相对位置稳定，从而保证轴承座整体结构的稳定性，这种轴承座结构相对于传统的轴承座，大大提高了拆装效率。

所述限位挡板8上设有定位卡块9，所述第二连接板5两端分别设有定位槽10，所述定位槽10与定位卡块9的形状大小相适配，当限位挡板8旋转一定角度，所述定位卡块9卡接于定位槽10。

由于定位槽10与定位卡块9的形状大小相适配，通过将限位挡板8旋转一定角度，使得定位卡块9卡接与定位槽10中，从而进一步保证限位挡板8与第二连接板5之间的连接结构稳定，从而保证第一连接板4不会在第二连接板5上发生相对滑动，从而保证上轴承座3和下轴承座2之间的连接结构稳定。

所述第二连接板5包括第一板块11和第二板块12，所述第一板块11和第二板块12上分别设有第一螺纹孔13和第二螺纹孔14，所述第一板块11和第二板块12通过固定螺栓15固定连接，所述固定螺栓15分别与第一螺纹孔13和第二螺纹孔14的形状大小相适配，所述第一板块11与下轴承座2一体成型，所述滑动凹槽6设置于第二板块12上。

当出现轴承卡死在上轴承座3和下轴承座2合围成的支撑空间内时，通过松开固定螺栓15，由于滑动凹槽6设置于第二板块12上，通过将第二板块12滑出，使得第一板块11和第二板块12分离，从而使得第一连接板4与第二连接板5分离，这样可以在不破坏轴承和轴承座的前提下，将轴承与轴承座分离。

所述第二连接板5上设有贯穿定位槽10的第一定位孔16，所述定位卡块9上设有贯穿定位卡块9的第二定位孔17，所述第一定位孔16和第二定位孔17的轴向方向分别与下轴承座2的轴向方向垂直，所述第一定位孔16和第二定位孔17通过销轴18连接，所述销轴18分别与第一定位孔16和第二定位孔17的形状大小相适配。

由于第二连接板5上设有贯穿定位槽10的第一定位孔16，定位卡块9上设有贯穿定位卡块9的第二定位孔17，因此，通过将销轴18***第一定位孔16和第二定位孔17中，可以进一步防止定位卡块9发生相对位移，从而避免上轴承座3和下轴承座2发生相对位移，保证轴承座整体结构的稳定性。

Claims (4)

1.一种便于拆装的轴承座，包括底座、固定连接于底座的下轴承座和连接于下轴承座的上轴承座，其特征在于：所述上轴承座的左右两侧分别设有第一连接板，所述下轴承座的左右两侧分别设有第二连接板，所述第二连接板上设有滑动凹槽，所述第一连接板上设有滑块，所述滑块与滑动凹槽的形状大小相适配，当上轴承座和下轴承座合围成封闭空间时，所述滑块与滑动凹槽的位置相对应，所述第二连接板两端均设有铰链连接于第二连接板的限位挡板，所述限位挡板所在平面与上轴承座的轴向垂直。

2.按照权利要求1所述的一种便于拆装的轴承座，其特征在于：所述限位挡板上设有定位卡块，所述第二连接板两端分别设有定位槽，所述定位槽与定位卡块的形状大小相适配，当限位挡板旋转一定角度，所述定位卡块卡接于定位槽。

3.按照权利要求1所述的一种便于拆装的轴承座，其特征在于：所述第二连接板包括第一板块和第二板块，所述第一板块和第二板块上分别设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一板块和第二板块通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓分别与第一螺纹孔和第二螺纹孔的形状大小相适配，所述第一板块与下轴承座一体成型，所述滑动凹槽设置于第二板块上。

4.按照权利要求2所述的一种便于拆装的轴承座，其特征在于：所述第二连接板上设有贯穿定位槽的第一定位孔，所述定位卡块上设有贯穿定位卡块的第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔的轴向方向分别与下轴承座的轴向方向垂直，所述第一定位孔和第二定位孔通过销轴连接，所述销轴分别与第一定位孔和第二定位孔的形状大小相适配。