CN221002781U - 一种可施工临时水沟的栈桥结构 - Google Patents

Abstract

一种可施工临时水沟的栈桥结构，包括栈桥和设于栈桥上的纵移小车，还包括位于所述栈桥两侧的安装件，所述安装件与所述纵移小车连接，所述安装件上设有仰拱模板和临时水沟模板，所述仰拱模板位于所述临时水沟模板的内侧，所述临时水沟模板的底面为弧面并可与仰拱层的顶面贴合。本实用新型临时水沟模板的底面设计为弧面并且可与隧道仰拱层的顶面贴合，在浇筑完仰拱层和填充层混凝土之后，可以得到完整尺寸和外形的临时水沟；通过纵移小车将两侧的安装件、仰拱模板和临时水沟模板连接成整体，对称性好，两侧的仰拱模板同时进行脱模动作时，导致的重心变化可以相互抵消，保证整体的稳定性，防止发生倾倒，结构简单，可靠性好，使用便利。

Description

一种可施工临时水沟的栈桥结构

技术领域

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，尤其涉及一种可施工临时水沟的栈桥结构。

背景技术

在当前隧道施工过程中，根据设计要求有些隧道会在两侧设置临时水沟，方便排出积水。对于不同的隧道临时水沟的宽度和深度也可能各不相同。如图1和图2所示，现有的仰拱模板分布在隧道左右两侧，出于脱模时的稳定性等因素考虑，进行仰拱施工作业时，临时水沟深度较浅且底部被消减成平面，仰拱模板的走行部件通常设置在临时水沟里，有些走行机构也可走行在填充面的边缘处。

现有的技术方案存在的缺陷在于：1)临时水沟深度较浅且底部被消减成平面，这样就破坏了临时水沟原有的设计尺寸和形状，导致施工出来的临时水沟和原设计方案产生了较大的偏差；2)由于左右两侧的仰拱模板相互独立，当下部弧形模板向上翻转收模时，整个仰拱模板的重心会发生变化，偏离走行部件，导致仰拱模板后端的重心不稳，往往会向隧道两侧倾倒。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，能够施工出完整的临时水沟，稳定性好，使用便利的可施工临时水沟的栈桥结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种可施工临时水沟的栈桥结构，包括栈桥和设于栈桥上的纵移小车，还包括位于所述栈桥两侧的安装件，所述安装件与所述纵移小车连接，所述安装件上设有仰拱模板和临时水沟模板，所述仰拱模板位于所述临时水沟模板的内侧，所述临时水沟模板的底面为弧面并可与仰拱层的顶面贴合。

作为上述技术方案的进一步改进：所述纵移小车包括前端小车和后端小车，所述前端小车与所述安装件前端连接，所述后端小车与所述安装件后端连接。

作为上述技术方案的进一步改进：所述后端小车为门字形结构。

作为上述技术方案的进一步改进：所述后端小车两侧设有横向伸缩臂。

作为上述技术方案的进一步改进：所述横向伸缩臂上设有竖向伸缩臂，所述竖向伸缩臂与所述安装件连接。

作为上述技术方案的进一步改进：所述前端小车与所述后端小车之间设有连接件。

作为上述技术方案的进一步改进：所述前端小车上设有牵引梁，所述牵引梁两端与两所述安装件一一对应连接

作为上述技术方案的进一步改进：所述仰拱模板与所述临时水沟模板铰接，所述临时水沟模板与所述安装件铰接。

作为上述技术方案的进一步改进：所述栈桥的两侧边设有纵移导轨，所述纵移小车设于纵移导轨上。

作为上述技术方案的进一步改进：所述安装件与所述纵移小车可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型公开的可施工临时水沟的栈桥结构，临时水沟模板的底面设计为弧面并且可与隧道仰拱层的顶面贴合，在浇筑完仰拱层和填充层混凝土之后，可以得到完整尺寸和外形的临时水沟；通过纵移小车将两侧的安装件、仰拱模板和临时水沟模板连接成整体，对称性好，两侧的仰拱模板同时进行脱模动作时，导致的重心变化可以相互抵消，保证整体的稳定性，防止发生倾倒，结构简单，可靠性好，施工完当前节段之后，纵移小车沿栈桥移动，可以带动安装件、仰拱模板和临时水沟模板等整体移动至下一个施工节段，使用便利。

附图说明

图1是现有的第一种仰拱模板的结构示意图。

图2是现有的第二种仰拱模板的结构示意图。

图3是本实用新型实施例一的侧视结构示意图。

图4是本实用新型实施例一后端浇筑仰拱层时的结构示意图。

图5是本实用新型实施例一前端浇筑仰拱层时的结构示意图。

图6是本实用新型实施例一后端浇筑填充层时的结构示意图。

图7是本实用新型实施例一后端脱模时的结构示意图。

图8是本实用新型实施例一后端小车与模板断开连接时的结构示意图。

图9是本实用新型实施例二的侧视结构示意图。

图10是本实用新型实施例三的侧视结构示意图。

图中各标号表示：

101、仰拱层；102、填充层；103、临时水沟；104、走行部件；

1、栈桥；11、纵移导轨；2、纵移小车；21、前端小车；22、后端小车；221、横向伸缩臂；222、竖向伸缩臂；23、连接件；24、牵引梁；3、安装件；4、仰拱模板；5、临时水沟模板。

具体实施方式

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“装配”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

如图3至图8示出了本实用新型可施工临时水沟的栈桥结构的一种实施例，本实施例的可施工临时水沟的栈桥结构，包括栈桥1和设于栈桥1上的纵移小车2，还包括位于栈桥1两侧的安装件3，安装件3与纵移小车2连接，安装件3上设有仰拱模板4和临时水沟模板5，仰拱模板4位于临时水沟模板5的内侧，临时水沟模板5的底面为弧面并可与仰拱层101的顶面贴合。需要说明的是，纵向即隧道的掘进方向或者说长度方向、前后方向，相应的，横向即隧道的宽度方向或者说左右方向，竖向即隧道的高度方向或者说上下方向。

本实施例的可施工临时水沟的栈桥结构，临时水沟模板5的底面设计为弧面并且可与隧道仰拱层101的顶面贴合，在浇筑完仰拱层101和填充层混凝土102之后，可以得到完整尺寸和外形的临时水沟103；通过纵移小车2将两侧的安装件3、仰拱模板4和临时水沟模板5连接成整体，对称性好，两侧的仰拱模板4同时进行脱模动作时，导致的重心变化可以相互抵消，保证整体的稳定性，防止发生倾倒，结构简单，可靠性好，施工完当前节段之后，纵移小车2沿栈桥1移动，可以带动安装件3、仰拱模板4和临时水沟模板5等整体移动至下一个施工节段，使用便利。

进一步地，本实施例中，纵移小车2包括前端小车21和后端小车22，前端小车21与安装件3前端连接，后端小车22与安装件3后端连接。其中，前端小车21可采用栈桥1上现有的移动小车，从而降低改造成本。

进一步地，本实施例中，后端小车22为门字形结构。门字形结构后端小车22的中部可以作为通道使用，方便施工车辆、设备从栈桥1上通行，结构简单、有效。

进一步地，本实施例中，后端小车22两侧设有横向伸缩臂221。横向伸缩臂221优选采用两段式或多段式套接结构，并通过油缸、气缸等驱动伸缩。通过横向伸缩臂221可以调节安装件3与栈桥1之间的距离，进而调节两侧仰拱模板4、临时水沟模板5之间的宽度，可以适应不同宽度的隧道。

更进一步地，本实施例中，横向伸缩臂221上设有竖向伸缩臂222，竖向伸缩臂222与安装件3连接。竖向伸缩臂222优选采用两段式或多段式套接结构，并通过油缸、气缸等驱动伸缩。竖向伸缩臂222可以带动安装件3、仰拱模板4和临时水沟模板5整体升降，既可以用于调节高度，也可以用于带动仰拱模板4和临时水沟模板5与填充层102混凝土分离。

进一步地，本实施例中，前端小车21上设有牵引梁24，牵引梁24两端与两安装件3一一对应连接，即前端小车21通过牵引梁24将两侧的安装件3连接成整体，并可牵引安装件3、仰拱模板4和临时水沟模板5整体前移，结构简单、有效。

作为优选的实施例，仰拱模板4与临时水沟模板5铰接，临时水沟模板5与安装件3铰接，使得仰拱模板4和临时水沟模板5可以通过上下翻转的方式进行脱模，且相互不干涉，结构简单、有效。

进一步地，本实施例中，栈桥1的两侧边设有纵移导轨11，纵移小车2设于纵移导轨11上。纵移导轨11可以为纵移小车2的纵向移动提供导向作用，减少运动时的阻力，并防止发生偏离。纵移导轨11优选布置在栈桥1的上部和下部，当然在其他实施例中，也可以仅布置在栈桥1的上部或者下部。

进一步地，本实施例中，安装件3与纵移小车2可拆卸连接，例如在安装件3与纵移小车2上分别开设插孔，通过插销或螺纹紧固件等实现可拆卸连接，方便仰拱模板4、临时水沟模板5与栈桥1分离。

实施例二

图9示出了本实用新型可施工临时水沟的栈桥结构的另一种实施例，本实施例的可施工临时水沟的栈桥结构与实施例一基本相同，不同之处在于：

本实施例中，前端小车21的结构与实施例一中后端小车22相同，不再采用栈桥1上现有的移动小车。

实施例三

本实施例中，前端小车21与后端小车22之间设有连接件23。

图10示出了本实用新型可施工临时水沟的栈桥结构的另一种实施例，本实施例的可施工临时水沟的栈桥结构与实施例二基本相同，不同之处在于：

前端小车21与后端小车22通过连接件23连接成整体，可以进一步提高设备的整体性和结构强度。

本实用新型可施工临时水沟的栈桥结构的施工方法如下：

两侧的仰拱模板4向下转动展开，先进行仰拱层101混凝土的施工。仰拱层101混凝土施工完成后，仰拱模板4向上转动收缩，进行填充层102混凝土的施工。填充层102混凝土施工完成后，包括仰拱模板4、临时水沟模板5和安装件3等构成的整体在竖向伸缩臂222的作用下一起向上升高或者也可以参考现有仰拱模板结构前端的伸缩支腿实现向上升高，直到临时水沟模板5在竖直方向上离开填充层102一定距离。随后整套仰拱模板可通过前端小车21、后端小车22向前移动。如此循环。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (10)

1.一种可施工临时水沟的栈桥结构，包括栈桥(1)和设于栈桥(1)上的纵移小车(2)，其特征在于：还包括位于所述栈桥(1)两侧的安装件(3)，所述安装件(3)与所述纵移小车(2)连接，所述安装件(3)上设有仰拱模板(4)和临时水沟模板(5)，所述仰拱模板(4)位于所述临时水沟模板(5)的内侧，所述临时水沟模板(5)的底面为弧面并可与仰拱层(101)的顶面贴合。

2.根据权利要求1所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述纵移小车(2)包括前端小车(21)和后端小车(22)，所述前端小车(21)与所述安装件(3)前端连接，所述后端小车(22)与所述安装件(3)后端连接。

3.根据权利要求2所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述后端小车(22)为门字形结构。

4.根据权利要求2所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述后端小车(22)两侧设有横向伸缩臂(221)。

5.根据权利要求4所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述横向伸缩臂(221)上设有竖向伸缩臂(222)，所述竖向伸缩臂(222)与所述安装件(3)连接。

6.根据权利要求2所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述前端小车(21)与所述后端小车(22)之间设有连接件(23)。

7.根据权利要求2所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述前端小车(21)上设有牵引梁(24)，所述牵引梁(24)两端与两所述安装件(3)一一对应连接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述仰拱模板(4)与所述临时水沟模板(5)铰接，所述临时水沟模板(5)与所述安装件(3)铰接。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述栈桥(1)的两侧边设有纵移导轨(11)，所述纵移小车(2)设于纵移导轨(11)上。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的可施工临时水沟的栈桥结构，其特征在于：所述安装件(3)与所述纵移小车(2)可拆卸连接。