CN221000556U - 一种市政工程路面修补设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程路面修补设备，其包括：底架，底架的上部安装有清理装置和灌缝装置；清理装置包括：清理锯片、驱动电机、发电机，清理锯片通过传动装置与驱动电机的动力输出轴连接；清理锯片设置在靠近移动前轮的位置；灌缝装置包括熔料罐，熔料罐的上方设置有封闭盖，熔料罐连通出料箱，出料箱与设置在出料箱外部的出料管连通；底架固定安装有用于灌缝的导料板，出料管的下端导通至导料板的内部；底架在靠近移动后轮的位置设置有两个平行排布的推杆，推杆之间设有支撑板，支撑板的上部固定安装有控制器。本实用新型设备能够起到对路缝进行清理并且进行灌缝处理的作用，实现清理裂缝杂物后及时进行灌缝的目的。

Description

一种市政工程路面修补设备

技术领域

本实用新型属于市政工程设备技术领域，特别是涉及一种市政工程路面修补设备。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，具体是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。道路是市政工程中的一个重要分支，对于沥青道路，在使用过程中会出现局部的裂缝，如果不进行及时的修补，裂缝将逐渐扩大导致路面无法使用。但由于裂缝产生的缓慢周期性，通常裂缝大于一定的尺寸后才会进行修补。由于修补前裂缝内充满灰尘、沙土等，在进行灌缝修补前需要利用工具对裂缝进行清理，清洗机和灌缝机是两***立设备，不方便一起使用，导致操作过程中需要更换修补设备，不方便清理裂缝内杂物后及时进行灌缝。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政工程路面修补设备。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种市政工程路面修补设备，其包括：底架，所述底架的上部安装有清理装置和灌缝装置；所述底架的前部安装有移动前轮，所述底架的后部安装有移动后轮；所述清理装置包括：清理锯片、驱动电机、发电机，所述清理锯片通过传动装置与所述驱动电机的动力输出轴连接；所述清理锯片设置在靠近所述移动前轮的位置；所述灌缝装置包括熔料罐，所述熔料罐的上方设置有封闭盖，所述熔料罐连通出料箱，所述出料箱与设置在出料箱外部的出料管连通；所述底架固定安装有用于灌缝的导料板，所述出料管的下端导通至所述导料板的内部；所述底架在靠近移动后轮的位置设置有两个平行排布的推杆，推杆之间设有支撑板，支撑板的上部固定安装有控制器，所述发电机的电源输出端、驱动电机的电源输入端通过导线与所述控制器连接。

本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述移动前轮的直径小于所述移动后轮的直径，所述清理锯片的旋转轴平行设置在所述移动前轮的旋转轴的正上方；所述移动前轮和所述移动后轮均与水平地面接触时，所述清理锯片与水平地面间隔设定距离。

本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述清理装置通过竖向驱动气缸安装至所述底架。

本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述导料板包括操作部和定型部，所述操作部连接在所述定型部的一侧，出料管的下端位于定型部的内部。

本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述出料箱内设有缸筒，缸筒的上方设有两个间隔设置的恒压孔，所述缸筒的内部设置有往复驱动装置，位于所述缸筒内的传动杆分别连接第一活塞和第二活塞，所述往复驱动装置驱动所述传动杆往复移动；所述缸筒与第一活塞围成的空间构成第一腔室，所述缸筒与第二活塞围成的空间构成第二腔室；第一导管连接第一腔室与出料管、第二导管连接第二腔室与出料管。

本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述清理装置还包括清理挡板，所述清理挡板靠近所述移动后轮设置。

本实用新型通过设置有灌缝装置和清理装置，能够起到对路缝进行清理并且进行灌缝处理的作用，实现清理裂缝杂物后及时进行灌缝的目的，以免清理和灌缝需要更换设备进行处理的问题。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的市政工程路面修补设备示意图；

图2为本实用新型一种实施例的推杆和支撑板示意图；

图3为本实用新型一种实施例的清理装置示意图；

图4为本实用新型一种实施例的清理装置局部示意图；

图5为本实用新型一种实施例的灌缝装置示意图；

图6为本实用新型一种实施例的出料箱内部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底架，2、清理装置，201、清理锯片，202、清理挡板，204、驱动电机，205、发电机，206、固定螺栓，207、轴承，3、灌缝装置，301、熔料罐，302、封闭盖，303、导料板，304、出料箱，3041、缸筒，3042、往复驱动装置，3043、传动杆，3044、第一活塞，3045、第二活塞，30461、第一导管，30462、第二导管，3047、恒压孔，3048、第一腔室，3049、第二腔室，305、出料管，4、推杆，5、轮轴，6、控制器，7、支撑板，8、紧固螺钉，9、移动前轮，10、移动后轮。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的市政工程路面修补设备的实施例。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

图1示出本实用新型一种实施例的市政工程路面修补设备，其包括：

底架1，底架1的上部安装有清理装置2和灌缝装置3；在本实用新型一种实施例中，上述底架是板状结构，如上部钢板，钢板下部固定由方钢焊接的支撑框；当然，底架也可以是不包括钢板的由方钢焊接而成的框架，框架的具体结构、形状根据其他零件固定、安装所需要而设置。

底架1的前部安装有移动前轮9，底架1的后部安装有移动后轮10；在如图4所示的一种实施例中，移动后轮10通过轮轴5安装在底架上；通过移动前轮和移动后轮的设置，能够方便的将设备移动到需要进行路面修补施工的位置。

清理装置2包括：清理锯片201、驱动电机204、发电机205，清理锯片201通过传动装置与驱动电机204的动力输出轴连接；上述传动装置可以是成品的齿轮箱，也可以是根据所需的扭矩和转速需要匹配设置的齿轮组，例如传动装置包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径，第一齿轮与驱动电机204的动力输出轴连接，第二齿轮通过轴与清理锯片连接，第一齿轮和第二齿轮相互啮合连接，可通过上述传动装置实现扭矩增加和转速降低。清理锯片201设置在靠近移动前轮9的位置；如图4所示，清理装置通过固定螺栓206与底架连接；在如图4所示的一种实施例中，底架设置有用于安装轴承207的侧板，清理锯片与传动装置的转轴连接，转轴安装在轴承207内，通过上述结构利用底架较重的优点，可降低清理锯片转动清缝时产生振动，提高清缝时定位的准确性。通过设置发电机为驱动电机供电，可解决路面修补施工现场多不具备市政供电条件的供电问题，扩大设备的使用场景与范围。在如图3所示的一种具体实施例中，清理装置2还包括清理挡板202，清理挡板202靠近移动后轮10设置。清理挡板靠近移动后轮的位置设置，从而在清缝时能够避免杂物向操作人员飞溅。

灌缝装置3包括熔料罐301，熔料罐301的上方设置有封闭盖302，封闭盖可通过螺纹或插接的方式与熔料罐连接，封闭盖的设置能避免灌缝料撒落。熔料罐301连通出料箱304，出料箱304与出料管305连通，出料管设置在出料箱304外部的；底架1固定安装有用于灌缝的导料板303，出料管305的下端导通至导料板303的内部，通过导料板将灌缝料导入需要进行灌缝的路面位置，避免漏料；

底架1在靠近移动后轮10的位置设置有两个平行排布的推杆4，在图2所示的一种实施例中，推杆4下部安装紧固螺钉8，通过紧固螺钉8将推杆与底架连接；推杆4之间设有支撑板7，支撑板7的上部固定安装有控制器6，发电机205的电源输出端、驱动电机204的电源输入端通过导线与控制器6连接。

本申请上述实施例的市政工程路面修补设备使用时，在需要对路面上的裂缝进行修补时，可以使用推杆来推动底架，底架由移动前轮和移动后轮带动来进行移动，将清理锯片对准路面裂缝，使用控制器启动驱动电机，驱动电机带动清理锯片进行转动，由清理锯片对裂缝内杂物进行清；熔料罐对修补材料进行加工，加工完成后，由出料箱进行出料，进而经出料管输出到导料板内，导料板对准裂缝，修补材料经导料板灌注到裂缝内进行灌缝处理。本实用新型通过设置有灌缝装置和清理装置，能够起到对路缝进行清理并且进行灌缝处理的作用，实现清理裂缝杂物后及时进行灌缝的目的，以免清理和灌缝需要更换设备进行处理的问题。

在如图1所示的市政工程路面修补设备的实施例中，移动前轮9的直径小于移动后轮10的直径，清理锯片201的旋转轴平行设置在移动前轮9的旋转轴的正上方；移动前轮9和移动后轮10均与水平地面接触时，清理锯片201与水平地面间隔设定距离。按照上述结构设置，在清理装置不运行工作时，其清理锯片与地面不会接触，不会影响设备的推动和移动。在需要利用清理锯片进行清缝时，通过向上提拉推杆，使移动后轮脱离地面，从而设设备以移动前轮为支点旋转，进而使清理锯片移动并进而与待清理路面接触。在另一种市政工程路面修补设备实施例中，清理装置2通过竖向驱动气缸安装至底架1。在这种实施例中，可以设置直径相等的移动前轮和移动后轮，在竖向驱动气缸收缩状态下，清理装置的清理锯片与地面不接触，保证装置的移动性能。驱动气缸伸展时，驱动清理装置整体下移，清理锯片向下移动可进行路面清理。

在如图5所示的市政工程路面修补设备具体实施例中，导料板303包括定型部，出料管305的下端位于定型部的内部，定型部为矩形框结构，定型部的结构与路面缝隙的宽度大致相等，从而能够使修复料顺利进入缝隙。

在本实用新型上述实施例的市政工程路面修补设备中，熔料罐的作用是加热修补料（如理清），加热方式可通过燃气加热装置或电加热装置（与发电机电连接）。熔化的修补料流入出料箱，并在出料箱内暂时存储，出料箱优选具备保温功能，如在出料箱外设置保温层，避免修补料凝固。出料箱内的修补料通过重力作用流出出料箱进入出料管。或者，在出料箱内设置常规的液泵，通过液泵将修补料以加压状态泵入出料管。但常规的液泵并不适合修补料的泵送，容易发生液泵损坏等问题。在另一种实施例中，如图6所示，出料箱304内设有缸筒3041，缸筒3041的上方设有两个间隔设置的恒压孔3047，缸筒3041的内部设置有往复驱动装置3042，位于缸筒3041内的传动杆3043分别连接第一活塞3044和第二活塞3045，往复驱动装置3042驱动传动杆3043往复移动；缸筒3041与第一活塞3044围成的空间构成第一腔室3048，缸筒3041与第二活塞3045围成的空间构成第二腔室3049；第一导管30461连接第一腔室3048与出料管305、第二导管30462连接第二腔室3049与出料管305。在第一导管和第二导管上分别设有允许修复料向出料管方向导通的单向阀。第一活塞在移动使第一腔室缩小时，修复料受到挤压而由第一导管流向出液管，此时修补料从与第二腔室对应的恒压孔流入第二腔室；在第一活塞反向移动时，第二活塞移动使第二腔室缩小，修复料受到挤压而由第二导管流向出液管，此时修补料从与第一腔室对应的恒压孔流入第一腔室，循环往复实现修补料的持续加压输出。按照上述方式设置的出料箱，具备主动出料功能，可是液态的修复料以加压方式流出出料管，从而提高路面的修复效率。上述结构的出料箱，内部设置缸筒等加压出料机构，实现修补料加压输出。

上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。

Claims (6)

1.一种市政工程路面修补设备，其特征在于，包括：底架(1)，所述底架(1)的上部安装有清理装置(2)和灌缝装置(3)；所述底架(1)的前部安装有移动前轮(9)，所述底架(1)的后部安装有移动后轮(10)；所述清理装置(2)包括：清理锯片(201)、驱动电机(204)、发电机(205)，所述清理锯片(201)通过传动装置与所述驱动电机(204)的动力输出轴连接；所述清理锯片(201)设置在靠近所述移动前轮(9)的位置；所述灌缝装置(3)包括熔料罐(301)，所述熔料罐(301)的上方设置有封闭盖(302)，所述熔料罐(301)连通出料箱(304)，所述出料箱(304)与设置在出料箱(304)外部的出料管(305)连通；所述底架(1)固定安装有用于灌缝的导料板(303)，所述出料管(305)的下端导通至所述导料板(303)的内部；所述底架(1)在靠近移动后轮(10)的位置设置有两个平行排布的推杆(4)，推杆(4)之间设有支撑板(7)，支撑板(7)的上部固定安装有控制器(6)，所述发电机(205)的电源输出端、驱动电机(204)的电源输入端通过导线与所述控制器(6)连接。

2.根据权利要求1所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述移动前轮(9)的直径小于所述移动后轮(10)的直径，所述清理锯片(201)的旋转轴平行设置在所述移动前轮(9)的旋转轴的正上方；所述移动前轮(9)和所述移动后轮(10)均与水平地面接触时，所述清理锯片(201)与水平地面间隔设定距离。

3.根据权利要求1所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述清理装置(2)通过竖向驱动气缸安装至所述底架(1)。

4.根据权利要求1-3任一项所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述导料板(303)包括操作部和定型部，所述操作部连接在所述定型部的一侧，出料管(305)的下端位于定型部的内部。

5.根据权利要求1所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述出料箱(304)内设有缸筒(3041)，缸筒(3041)的上方设有两个间隔设置的恒压孔(3047)，所述缸筒(3041)的内部设置有往复驱动装置(3042)，位于所述缸筒(3041)内的传动杆(3043)分别连接第一活塞(3044)和第二活塞(3045)，所述往复驱动装置(3042)驱动所述传动杆(3043)往复移动；所述缸筒(3041)与第一活塞(3044)围成的空间构成第一腔室(3048)，所述缸筒(3041)与第二活塞(3045)围成的空间构成第二腔室(3049)；第一导管(30461)连接第一腔室(3048)与出料管(305)、第二导管(30462)连接第二腔室(3049)与出料管(305)。

6.根据权利要求1所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述清理装置(2)还包括清理挡板(202)，所述清理挡板(202)靠近所述移动后轮(10)设置。