CN220982607U - 一种汽车水冷电机外壳气密检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电机外壳检测设备技术领域，提供了一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，包括底座，所述底座的顶部中心处固定安装有固定结构，所述固定结构的后侧中心处活动嵌设有第一转动轴，所述第一转动轴的前侧且位于所述固定结构的内部固定安装有正转丝杆，所述正转丝杆的前侧固定安装有第二转动轴，所述第一转动轴的后侧固定安装有第一摇把，所述第二转动轴的前侧固定安装有反转丝杆，所述反转丝杆的前侧外表面活动嵌设在所述固定结构的内部前侧中心处，所述正转丝杆与所述反转丝杆的外表面均活动套设有夹板，本实用新型，在使用时，通过固定结构的设置，使装置在使用时能够适用于大小不一的电机外壳，大大增加了装置的适用性。

Description

一种汽车水冷电机外壳气密检测装置

技术领域

本实用新型涉及电机外壳检测设备技术领域，尤其涉及一种汽车水冷电机外壳气密检测装置。

背景技术

现有的水冷电机外壳气密性检测装置不能同时检测多个电机外壳，这使得水冷电机外壳气密性检测装置的检测效率较低，因此，亟需一种水冷电机外壳检测装置来解决以上的问题。

现有中国专利公开号为：CN217155718U，本实用新型提供一种水冷电机外壳检测装置，包括：支撑架、箱体一、箱体二、液压缸、密封盖板、丝杠、丝母块以及电机，箱体一、箱体二分别安装在所述支撑架内部左侧、右侧，所述支撑架上端内部活动安装有丝杠，电机安装在所述支撑架右表面上侧，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置箱体一、箱体二，配合密封盖板，使得箱体一在做气密性检测时，工人可以向箱体二内放入待检测的电机外壳，无须等到一批电机外壳检测完毕下料后，再次上料，提高了检测效率，底部卡接盘和上卡接盘的设计，便于将电机外壳上端的出水口和下端的进水口密封，避免漏气影响检测结果。

虽然上述方案具有无须等到一批电机外壳检测完毕下料后，再次上料，提高了检测效率，底部卡接盘和上卡接盘设计，便于将电机外壳上端的出水口和下端的进水口密封，避免漏气影响检测结果等优势，但是上述方案在使用时，无法适用于大小不一的电机外壳，大大减少了装置的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，包括底座，所述底座的顶部中心处固定安装有固定结构，所述固定结构的后侧中心处活动嵌设有第一转动轴，所述第一转动轴的前侧且位于所述固定结构的内部固定安装有正转丝杆，所述正转丝杆的前侧固定安装有第二转动轴，所述第一转动轴的后侧固定安装有第一摇把，所述第二转动轴的前侧固定安装有反转丝杆，所述反转丝杆的前侧外表面活动嵌设在所述固定结构的内部前侧中心处，所述正转丝杆与所述反转丝杆的外表面均活动套设有夹板，两个所述夹板相对的一侧均固定安装有橡胶软垫，所述固定结构的顶部中心处开设有第一滑槽，两个所述夹板的外侧均滑动连接在所述第一滑槽的内表面。

优选的，所述底座的顶部前侧中心处固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部中心处活动嵌设有第三转动轴，所述第三转动轴的顶部固定安装有第二摇把，所述第三转动轴的底部固定安装有螺杆，所述螺杆的底部外表面活动嵌设在所述底座的顶部靠近前侧。

优选的，所述支撑柱的后侧中心处开设有第二滑槽，所述螺杆的外表面且靠近所述支撑柱的顶部活动套设有滑块，所述滑块的前侧外表面滑动连接在所述第二滑槽的内表面，所述滑块的底部固定安装有连接板。

优选的，所述连接板的内部中心处且靠近左侧固定嵌设有第一进气管，所述第一进气管的底部固定安装有喷头，所述第一进气管的外表面且靠近所述喷头的顶部固定套设有第一锥形挡块。

优选的，所述第一进气管的顶部固定套设有第二进气管的一端，所述第二进气管的另一端固定连接有泵机，所述泵机的底部固定安装在所述滑块的顶部。

优选的，所述第二进气管的内部且靠近所述泵机的左侧固定安装有压力表，所述连接板的底部中心处靠近右侧固定安装有第二锥形挡块。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型，在使用时，工作人员可以拿起电机外壳，使电机外壳横放在安装在底座顶部的固定结构顶部，使电机外壳放置完成之后，就可以使工作人员转动第一摇把，使第一摇把在转动的同时带动安装在其上且活动嵌设在固定结构内部后侧的第一转动轴进行同步转动，使第一转动轴在转动的同时带动安装在其前侧的正转丝杆进行转动，使正转丝杆在转动的同时通过安装在其前侧的第二转动轴带动活动嵌设在固定结构内部前侧的反转丝杆进行同步转动，使正转丝杆与反转丝杆在同步转动的同时带动套设在其外表面的夹板进行同步运动，使夹板在运动的同时通过开设在固定结构上的第一滑槽进行运动，则可以对两个夹板进行一个限位作用，使两个夹板能够进行相对的平移运动，且使夹板在运动的同时带动安装在其内侧的橡胶软垫进行同步运动，进而对放置在固定结构上的电机外壳两侧进行夹持，继而固定柱电机外壳，且通过橡胶软垫的设置，则可以防止夹板在对电机外壳进行夹持固定时力度过大，损伤到电机外壳，且通过固定结构的设置，使装置在使用时能够适用于大小不一的电机外壳，大大增加了装置的适用性。

2、本实用新型，在使用时，使电机外壳在固定结构上固定完成之后，就可以使工作人员转动第二摇把，使第二摇把在转动时带动安装在其底部且活动嵌设在支撑柱上的第三转动轴进行转动，使第三转动轴在转动的同时带动安装在其底部的螺杆进行同步转动，使螺杆在进行转动的同时带动套设在其外表面上的滑块进行运动，使滑块在运动的同时通过开设在支撑柱上的第二滑槽进行运动，则可以对滑块进行一个限位作用，使滑块能够实现升降运动，则可以使滑块在运动的同时带动安装在其底部的连接板进行运动，使连接板在下降的同时带动嵌设在上的第一进气管与安装在第一进气管底部的喷头进行同步运动，且使连接板进行下降，使连接在其上的喷头塞入电机外壳的进水口内部，且喷头塞入进水口内部后，使连接板带动连接在其上的第一进气管继续下降，使套设在其外表面的第一锥形挡块堵住电机外壳的进水口，且使电机外壳进水口堵塞完成之后，通过安装在连接板底部右侧的第二锥形挡块，堵住电机外壳的出水口，防止其漏气，使电机外壳的进水口与出水口堵塞完成之后，就可以使工作人员打开安装在滑块顶部泵机，使泵机抽入空气，通过连接在泵机左侧的第二进气管使空气进入到第一进气管内部，再通过安装在第一进气管底部的喷头喷出空气，进而对电机外壳内部注入空气，使泵机在对电机外壳内部注入空气完成之后，就可以通过安装在第二进气管上压力表，观测压力表的变化情况，进而判断电机外壳的密封情况，且通过联动结构使工作人员在观测电机外壳的密封情况时，更加省时省力。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置的后视立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置的左视立体结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置的上视立体结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置的右视立体结构示意图。

图例说明：

1、底座；101、固定结构；102、第一转动轴；103、第一摇把；104、正转丝杆；105、第二转动轴；106、反转丝杆；107、夹板；108、橡胶软垫；109、第一滑槽；2、支撑柱；201、第三转动轴；202、第二摇把；203、螺杆；204、第二滑槽；205、滑块；206、连接板；207、第一进气管；208、喷头；209、第一锥形挡块；210、第二进气管；211、泵机；212、压力表；213、第二锥形挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，包括底座1，底座1的顶部中心处固定安装有固定结构101，固定结构101的后侧中心处活动嵌设有第一转动轴102，第一转动轴102的前侧且位于固定结构101的内部固定安装有正转丝杆104，正转丝杆104的前侧固定安装有第二转动轴105，第一转动轴102的后侧固定安装有第一摇把103，第二转动轴105的前侧固定安装有反转丝杆106，反转丝杆106的前侧外表面活动嵌设在固定结构101的内部前侧中心处，正转丝杆104与反转丝杆106的外表面均活动套设有夹板107，两个夹板107相对的一侧均固定安装有橡胶软垫108，固定结构101的顶部中心处开设有第一滑槽109，两个夹板107的外侧均滑动连接在第一滑槽109的内表面。

进一步的，如图1-4所示，底座1的顶部前侧中心处固定安装有支撑柱2，支撑柱2的顶部中心处活动嵌设有第三转动轴201，第三转动轴201的顶部固定安装有第二摇把202，第三转动轴201的底部固定安装有螺杆203，螺杆203的底部外表面活动嵌设在底座1的顶部靠近前侧，则可以使电机外壳在固定结构101上固定完成之后，就可以使工作人员转动第二摇把202，使第二摇把202在转动时带动安装在其底部且活动嵌设在支撑柱2上的第三转动轴201进行转动，使第三转动轴201在转动的同时带动安装在其底部的螺杆203进行同步转动。

进一步的，如图1-4所示，支撑柱2的后侧中心处开设有第二滑槽204，螺杆203的外表面且靠近支撑柱2的顶部活动套设有滑块205，滑块205的前侧外表面滑动连接在第二滑槽204的内表面，滑块205的底部固定安装有连接板206，则可以使螺杆203在进行转动的同时带动套设在其外表面上的滑块205进行运动，使滑块205在运动的同时通过开设在支撑柱2上的第二滑槽204进行运动，则可以对滑块205进行一个限位作用，使滑块205能够实现升降运动，则可以使滑块205在运动的同时带动安装在其底部的连接板206进行运动。

进一步的，如图1-4所示，连接板206的内部中心处且靠近左侧固定嵌设有第一进气管207，第一进气管207的底部固定安装有喷头208，第一进气管207的外表面且靠近喷头208的顶部固定套设有第一锥形挡块209，则可以使连接板206在下降的同时带动嵌设在上的第一进气管207与安装在第一进气管207底部的喷头208进行同步运动，且使连接板206进行下降，使连接在其上的喷头208塞入电机外壳的进水口内部，且喷头208塞入进水口内部后，使连接板206带动连接在其上的第一进气管207继续下降，使套设在其外表面的第一锥形挡块209堵住电机外壳的进水口，且使电机外壳进水口堵塞完成之后，通过安装在连接板206底部右侧的第二锥形挡块213，堵住电机外壳的出水口，防止其漏气。

进一步的，如图1-4所示，第一进气管207的顶部固定套设有第二进气管210的一端，第二进气管210的另一端固定连接有泵机211，泵机211的底部固定安装在滑块205的顶部，则可以使电机外壳的进水口与出水口堵塞完成之后，就可以使工作人员打开安装在滑块205顶部泵机211，使泵机211抽入空气，通过连接在泵机211左侧的第二进气管210使空气进入到第一进气管207内部，再通过安装在第一进气管207底部的喷头208喷出空气，进而对电机外壳内部注入空气。

进一步的，如图1-4所示，第二进气管210的内部且靠近泵机211的左侧固定安装有压力表212，连接板206的底部中心处靠近右侧固定安装有第二锥形挡块213，则可以使泵机211在对电机外壳内部注入空气完成之后，就可以通过安装在第二进气管210上压力表212，观测压力表212的变化情况，进而判断电机外壳的密封情况，且通过联动结构使工作人员在观测电机外壳的密封情况时，更加省时省力。

工作原理：在使用时，工作人员可以拿起电机外壳，使电机外壳横放在安装在底座1顶部的固定结构101顶部，使电机外壳放置完成之后，就可以使工作人员转动第一摇把103，使第一摇把103在转动的同时带动安装在其上且活动嵌设在固定结构101内部后侧的第一转动轴102进行同步转动，使第一转动轴102在转动的同时带动安装在其前侧的正转丝杆104进行转动，使正转丝杆104在转动的同时通过安装在其前侧的第二转动轴105带动活动嵌设在固定结构101内部前侧的反转丝杆106进行同步转动，使正转丝杆104与反转丝杆106在同步转动的同时带动套设在其外表面的夹板107进行同步运动，使夹板107在运动的同时通过开设在固定结构101上的第一滑槽109进行运动，则可以对两个夹板107进行一个限位作用，使两个夹板107能够进行相对的平移运动，且使夹板107在运动的同时带动安装在其内侧的橡胶软垫108进行同步运动，进而对放置在固定结构101上的电机外壳两侧进行夹持，继而固定柱电机外壳，且通过橡胶软垫108的设置，则可以防止夹板107在对电机外壳进行夹持固定时力度过大，损伤到电机外壳，且通过固定结构101的设置，使装置在使用时能够适用于大小不一的电机外壳，大大增加了装置的适用性。在使用时，使电机外壳在固定结构101上固定完成之后，就可以使工作人员转动第二摇把202，使第二摇把202在转动时带动安装在其底部且活动嵌设在支撑柱2上的第三转动轴201进行转动，使第三转动轴201在转动的同时带动安装在其底部的螺杆203进行同步转动，使螺杆203在进行转动的同时带动套设在其外表面上的滑块205进行运动，使滑块205在运动的同时通过开设在支撑柱2上的第二滑槽204进行运动，则可以对滑块205进行一个限位作用，使滑块205能够实现升降运动，则可以使滑块205在运动的同时带动安装在其底部的连接板206进行运动，使连接板206在下降的同时带动嵌设在上的第一进气管207与安装在第一进气管207底部的喷头208进行同步运动，且使连接板206进行下降，使连接在其上的喷头208塞入电机外壳的进水口内部，且喷头208塞入进水口内部后，使连接板206带动连接在其上的第一进气管207继续下降，使套设在其外表面的第一锥形挡块209堵住电机外壳的进水口，且使电机外壳进水口堵塞完成之后，通过安装在连接板206底部右侧的第二锥形挡块213，堵住电机外壳的出水口，防止其漏气，使电机外壳的进水口与出水口堵塞完成之后，就可以使工作人员打开安装在滑块205顶部泵机211，使泵机211抽入空气，通过连接在泵机211左侧的第二进气管210使空气进入到第一进气管207内部，再通过安装在第一进气管207底部的喷头208喷出空气，进而对电机外壳内部注入空气，使泵机211在对电机外壳内部注入空气完成之后，就可以通过安装在第二进气管210上压力表212，观测压力表212的变化情况，进而判断电机外壳的密封情况，且通过联动结构使工作人员在观测电机外壳的密封情况时，更加省时省力(需要说明的是泵机211型号为HG-090-C，功率为220V)。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中心处固定安装有固定结构(101)，所述固定结构(101)的后侧中心处活动嵌设有第一转动轴(102)，所述第一转动轴(102)的前侧且位于所述固定结构(101)的内部固定安装有正转丝杆(104)，所述正转丝杆(104)的前侧固定安装有第二转动轴(105)，所述第一转动轴(102)的后侧固定安装有第一摇把(103)，所述第二转动轴(105)的前侧固定安装有反转丝杆(106)，所述反转丝杆(106)的前侧外表面活动嵌设在所述固定结构(101)的内部前侧中心处，所述正转丝杆(104)与所述反转丝杆(106)的外表面均活动套设有夹板(107)，两个所述夹板(107)相对的一侧均固定安装有橡胶软垫(108)，所述固定结构(101)的顶部中心处开设有第一滑槽(109)，两个所述夹板(107)的外侧均滑动连接在所述第一滑槽(109)的内表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部前侧中心处固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部中心处活动嵌设有第三转动轴(201)，所述第三转动轴(201)的顶部固定安装有第二摇把(202)，所述第三转动轴(201)的底部固定安装有螺杆(203)，所述螺杆(203)的底部外表面活动嵌设在所述底座(1)的顶部靠近前侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，其特征在于：所述支撑柱(2)的后侧中心处开设有第二滑槽(204)，所述螺杆(203)的外表面且靠近所述支撑柱(2)的顶部活动套设有滑块(205)，所述滑块(205)的前侧外表面滑动连接在所述第二滑槽(204)的内表面，所述滑块(205)的底部固定安装有连接板(206)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，其特征在于：所述连接板(206)的内部中心处且靠近左侧固定嵌设有第一进气管(207)，所述第一进气管(207)的底部固定安装有喷头(208)，所述第一进气管(207)的外表面且靠近所述喷头(208)的顶部固定套设有第一锥形挡块(209)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，其特征在于：所述第一进气管(207)的顶部固定套设有第二进气管(210)的一端，所述第二进气管(210)的另一端固定连接有泵机(211)，所述泵机(211)的底部固定安装在所述滑块(205)的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车水冷电机外壳气密检测装置，其特征在于：所述第二进气管(210)的内部且靠近所述泵机(211)的左侧固定安装有压力表(212)，所述连接板(206)的底部中心处靠近右侧固定安装有第二锥形挡块(213)。