CN220970727U - 离合器驱动盘的压铸模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及离合器驱动盘的压铸模具,包括底板,所述底板的顶部设置有离合器驱动盘的压铸模具结构,所述离合器驱动盘的压铸模具结构包括固定安装与底板顶部且数量为四个的总支柱,四个所述总支柱的顶部固定安装有凹模,所述凹模的顶部固定安装有顶架,所述顶架的顶部固定安装有贯穿至其内部的液压缸。该离合器驱动盘的压铸模具,通过液压缸展开推动凸模下降对凹模顶部的离合器驱动盘原料进行压铸,压铸的同时推动顶板底部的两个受力板下降使得多个弹簧缩回,离合器驱动盘压铸成型后液压缸拉动凸模上升使得多个弹簧展开,进而推动顶板上升将成型的离合器驱动盘从凹模的内部顶出去,从而达到了取出模内工件的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及合器驱动盘压铸模具技术领域,具体为一种离合器驱动盘的压铸模具。
背景技术
生产汽车离合器驱动盘时经常使用压铸成型的方式进行成产,以避免驱动盘形成内部缺陷。
中国专利公开号为CN214290758U的提出了“一种用于制造离合器驱动盘的压铸模具”,该技术方案提出了“现有技术没有设置相应的定位机构,不便于操作人员快速合模定位,并且当模具置于压铸机两工作面之间时容易晃动,需要操作人员反复调试位置,影响生产效率,”的问题,其中实用新型提供如下技术方案:“通过顶杆机构的设置,由于外置弹性片与压力弹簧均具有弹性,从而使外置弹性片能够紧贴压铸机的工作面,并在压铸机进给时不断的适应压铸机的工作面,避免模具在压铸机工作面之间晃动而引起压铸效果不佳的情况,解决了现有的用于制造离合器驱动盘的压铸模具容易偏斜晃动的问题”,上述方案存在以下缺陷:动模的内部未设有顶出结构,压铸完成后将工件取出,故而提出一种离合器驱动盘的压铸模具来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种离合器驱动盘的压铸模具,具备便于取出模内工件等优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:离合器驱动盘的压铸模具,包括底板,所述底板的顶部设置有离合器驱动盘的压铸模具结构。
所述离合器驱动盘的压铸模具结构包括固定安装与底板顶部且数量为四个的总支柱,四个所述总支柱的顶部固定安装有凹模,所述凹模的顶部固定安装有顶架,所述顶架的顶部固定安装有贯穿至其内部的液压缸,所述液压缸的外部固定安装有用于加固的固定筒,所述凹模的顶部固定安装有数量为四个的一号滑竿,所述液压缸的底部展开端固定安装有套装于四个一号滑竿外部的压板,所述压板的底部固定安装有用于压铸的凸模,所述凹模的内部活动安装有用于脱模的顶板,所述顶板的底部固定安装有贯穿至凹模底部且数量为两个的升降杆,两个所述升降杆的底部均固定安装有位于凹模底部的受力板,所述底板的顶部固定安装有贯穿至两个受力板内部且数量为多个的二号滑竿,两个所述受力板的底部均固定安装有套装于多个二号滑竿外部的弹簧。
进一步,四个所述总支柱分别位于底板的四个边角部位,所述顶架的正面为“冂”形结构。
进一步,所述液压缸位于顶架的对称轴上,所述固定筒固定安装于顶架的顶部,所述液压缸与顶架通过固定筒固定连接。
进一步,四个所述一号滑竿分别位于靠近顶架左右两侧的一端,所述压板上下滑动于四个一号滑竿的外部,所述凸模位于凹模的顶部。
进一步,所述顶板上下滑动于凹模的内部,两个所述升降杆与凹模均为滑动连接,多个所述二号滑竿均固定安装于凹模的底部。
进一步,两个所述受力板分别上下滑动于多个二号滑竿的外部,多个所述弹簧的内径均大于二号滑竿的直径。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
该离合器驱动盘的压铸模具,通过液压缸展开推动凸模下降对凹模顶部的离合器驱动盘原料进行压铸,压铸的同时推动顶板底部的两个受力板下降使得多个弹簧缩回,离合器驱动盘压铸成型后液压缸拉动凸模上升使得多个弹簧展开,进而推动顶板上升将成型的离合器驱动盘从凹模的内部顶出去,从而达到了取出模内工件的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图;
图2为本实用新型结构正视图;
图3为本实用新型结构俯视图。
图中:1、底板;2、总支柱;3、凹模;4、顶架;5、液压缸;6、固定筒;7、一号滑竿;8、压板;9、凸模;10、顶板;11、升降杆;12、受力板;13、二号滑竿;14、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实施例中的离合器驱动盘的压铸模具,包括底板1,底板1的顶部设置有离合器驱动盘的压铸模具结构。
离合器驱动盘的压铸模具结构包括固定安装与底板1顶部且数量为四个的总支柱2,四个总支柱2分别位于底板1的四个边角部位,四个总支柱2的顶部固定安装有凹模3,通过四个凹模3将凹模3支撑固定在底板1的顶部,凹模3的顶部固定安装有顶架4,顶架4的正面为“冂”形结构,顶架4的顶部固定安装有贯穿至其内部的液压缸5,液压缸5位于顶架4的对称轴上,液压缸5的外部固定安装有用于加固的固定筒6,固定筒6固定安装于顶架4的顶部,液压缸5与顶架4通过固定筒6固定连接,通过固定筒6将液压缸5固定在顶架4的顶部,凹模3的顶部固定安装有数量为四个的一号滑竿7,四个一号滑竿7分别位于靠近顶架4左右两侧的一端,液压缸5的底部展开端固定安装有套装于四个一号滑竿7外部的压板8,压板8上下滑动于四个一号滑竿7的外部,压板8的底部固定安装有用于压铸的凸模9,通过四个一号滑竿7将压板8和凸模9限制在顶架4的内部升降,凸模9位于凹模3的顶部,通过液压缸5展开推动压板8底部的凸模9下降对凹模3顶部的离合器驱动盘原料进行压铸。
凹模3的内部活动安装有用于脱模的顶板10,顶板10上下滑动于凹模3的内部,顶板10的底部固定安装有贯穿至凹模3底部且数量为两个的升降杆11,两个升降杆11与凹模3均为滑动连接,通过两个升降杆11将顶板10限制在凹模3的内部升降,两个升降杆11的底部均固定安装有位于凹模3底部的受力板12,底板1的顶部固定安装有贯穿至两个受力板12内部且数量为多个的二号滑竿13,多个二号滑竿13均固定安装于凹模3的底部,两个受力板12分别上下滑动于多个二号滑竿13的外部,两个受力板12的底部均固定安装有套装于多个二号滑竿13外部的弹簧14,多个二号滑竿13将多个弹簧14限制在两个受力板12的底部伸缩,多个弹簧14的内径均大于二号滑竿13的直径,通过多个弹簧14展开推动受力板12顶部的升降杆11和顶板10上升将凹模3内部压铸完成的离合器驱动盘工件顶出去。
上述实施例的工作原理为:
使用时首先将离合器驱动盘原料放置在凹模3的顶部,随后液压缸5展开推动压板8底部的凸模9下降对凹模3顶部的离合器驱动盘原料进行压铸,凸模9对离合器驱动盘原料进行压铸的同时也会推动顶板10底部的两个升降杆11和受力板12下降,此时两个受力板12对多个弹簧14进行挤压使得其缩回,离合器驱动盘压铸成型后液压缸5缩回拉动压板8和凸模9上升,此时多个弹簧14失去挤压便可展开,进而推动两个受力板12顶部的升降杆11和顶板10上升,随后顶板10便可将成型的离合器驱动盘从凹模3的内部顶出去。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.离合器驱动盘的压铸模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部设置有离合器驱动盘的压铸模具结构;
所述离合器驱动盘的压铸模具结构包括固定安装与底板(1)顶部且数量为四个的总支柱(2),四个所述总支柱(2)的顶部固定安装有凹模(3),所述凹模(3)的顶部固定安装有顶架(4),所述顶架(4)的顶部固定安装有贯穿至其内部的液压缸(5),所述液压缸(5)的外部固定安装有用于加固的固定筒(6),所述凹模(3)的顶部固定安装有数量为四个的一号滑竿(7),所述液压缸(5)的底部展开端固定安装有套装于四个一号滑竿(7)外部的压板(8),所述压板(8)的底部固定安装有用于压铸的凸模(9),所述凹模(3)的内部活动安装有用于脱模的顶板(10),所述顶板(10)的底部固定安装有贯穿至凹模(3)底部且数量为两个的升降杆(11),两个所述升降杆(11)的底部均固定安装有位于凹模(3)底部的受力板(12),所述底板(1)的顶部固定安装有贯穿至两个受力板(12)内部且数量为多个的二号滑竿(13),两个所述受力板(12)的底部均固定安装有套装于多个二号滑竿(13)外部的弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的离合器驱动盘的压铸模具,其特征在于:四个所述总支柱(2)分别位于底板(1)的四个边角部位,所述顶架(4)的正面为“冂”形结构。
3.根据权利要求1所述的离合器驱动盘的压铸模具,其特征在于:所述液压缸(5)位于顶架(4)的对称轴上,所述固定筒(6)固定安装于顶架(4)的顶部,所述液压缸(5)与顶架(4)通过固定筒(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的离合器驱动盘的压铸模具,其特征在于:四个所述一号滑竿(7)分别位于靠近顶架(4)左右两侧的一端,所述压板(8)上下滑动于四个一号滑竿(7)的外部,所述凸模(9)位于凹模(3)的顶部。
5.根据权利要求1所述的离合器驱动盘的压铸模具,其特征在于:所述顶板(10)上下滑动于凹模(3)的内部,两个所述升降杆(11)与凹模(3)均为滑动连接,多个所述二号滑竿(13)均固定安装于凹模(3)的底部。
6.根据权利要求1所述的离合器驱动盘的压铸模具,其特征在于:两个所述受力板(12)分别上下滑动于多个二号滑竿(13)的外部,多个所述弹簧(14)的内径均大于二号滑竿(13)的直径。
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