CN220950911U - 一种多功能起重机载荷试验底排 - Google Patents
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Abstract
本新型属于底排，具体涉及一种多功能起重机载荷试验底排。一种起重机载荷试验底排，其中，包括上支梁、吊耳、下支梁；主体为下支梁，下支梁共两根，平行设置，在下支梁上设置多根上支梁，上支梁平行设置，且上支梁的设置方向与下支梁的设置方向垂直；在下支梁上设置吊耳，吊耳共设置4个，均匀的设置在下支梁上。本新型的显著效果是：起重机载荷试验底排本体强度好，即可作为载荷试验配重块放置装置，又可作为载荷吊装平衡吊具使用，使用过程方便可拆卸，易于转移至多处开展载荷试验。特别是针对室内使用的桥式起重机载荷试验，有明显的优势，占用体积小，方便操作，有效提升了工作效率，节约了成本，缩短了工期，可供其他项目参考借鉴。
Description
技术领域
本新型属于底排，具体涉及一种多功能起重机载荷试验底排。
背景技术
在某工程子项内设置有多个桥式起重机，起重机安装完成后，必须要进行载荷试验。以63/2t起重机为例，底排静载试验所需配重数量为88.2t，其配重试验实施空间狭小，多层厂房结构内不利于大型装备进入辅助，底排要求可承载配重，还要满足吊装平衡。对底排的设计既要强度满足自身承载满足配重块吊装要求，又要满足吊装过程中稳定可靠不失稳，并且要方便实用易于重新组合适用于多个静载试验场景。
实用新型内容
本新型针对现有技术的缺陷，提供一种多功能起重机载荷试验底排。
本新型是这样实现的：一种起重机载荷试验底排，其中，包括上支梁、吊耳、下支梁；主体为下支梁，下支梁共两根，平行设置，在下支梁上设置多根上支梁，上支梁平行设置，且上支梁的设置方向与下支梁的设置方向垂直；在下支梁上设置吊耳，吊耳共设置4个，均匀的设置在下支梁上。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，上支梁与下支梁固定连接。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，上支梁与下支梁通过连接螺栓和连接螺母固定连接；每个上支梁和下支梁的接触点处设置2组连接螺栓和连接螺母。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，下支梁为H型钢结构，内部设置加强筋板连接加强，下支梁为两组支撑结构，左右对称。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，上支梁的数量为4个。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，上支梁为H型钢结构，内部设置腹板连接加强，稳固支撑结构。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，下支梁上平面处连接吊耳，位于下支梁与上支梁构成的凹槽内，在下支梁和上支梁构成的矩形空间内均布4组。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，吊耳包括板体和加强板，板体内设置有吊孔，吊耳整体焊接在下支梁上，设置有4组。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，下支梁包括支撑梁、加强筋板、下支梁孔，下支梁为H型钢结构，内部设置多组加强筋板，用于下支梁主体结构加强，防止施加载荷情况下的受力变形，下支梁孔设置在支撑梁上，与上支梁连接处，每处设置2组。
如上所述的一种起重机载荷试验底排，其中，上支梁包括上支撑梁、腹板、上支梁孔，上支撑梁为H型钢结构，内部设置多组腹板，用于上支梁主体结构加强，防止施加载荷情况下的受力变形，上支梁孔设置在上支撑梁上，位于上支梁端头位置处，与下支梁连接处，每个端头设置2组。
本新型的显著效果是：起重机载荷试验底排本体强度好，即可作为载荷试验配重块放置装置，又可作为载荷吊装平衡吊具使用，使用过程方便可拆卸，易于转移至多处开展载荷试验。特别是针对室内使用的桥式起重机载荷试验，有明显的优势，占用体积小，方便操作，有效提升了工作效率，节约了成本，缩短了工期，可供其他项目参考借鉴。
附图说明
图1起重机载荷试验底排整体结构示意图
图2起重机载荷试验底排下支梁结构示意图
图3起重机载荷试验底排吊耳结构示意图
图4起重机载荷试验底排上支梁结构示意图
图中：1.上支梁、2.吊耳、3.下支梁、4.连接螺栓、5.连接螺母、1-1.上支撑梁、1-2.腹板、1-3.上支梁孔、2-1.板体、2-2.加强板、3-1.支撑梁、3-2.加强筋板、3-3.下支梁孔。
具体实施方式
结合图1、图2、图3、图4所示，一种起重机载荷试验底排，包括上支梁1、吊耳2、下支梁3、连接螺栓4、连接螺母5。主体为下支梁3，下支梁3为H型钢结构，内部设置加强筋板3-2连接加强，下支梁3为两组支撑结构，左右对称；下支梁3上方垂直连接4个上支梁1，上支梁1为H型钢结构，内部设置腹板1-2连接加强，稳固支撑结构；上支梁1依次平均设置4组，为载荷试验块提供稳固支撑；下支梁3上平面处连接吊耳2，位于下支梁3与上支梁1构成的凹槽内，在下支梁3和上支梁1构成的矩形空间内均布4组；下支梁3和上支梁1通过连接螺栓4和连接螺母5构成的螺纹连接***连接在一起，每个上支梁1和下支梁3的接触点处设置2组连接螺栓4和连接螺母5。
下支梁3包括支撑梁3-1、加强筋板3-2、下支梁孔3-3，支撑梁3为H型钢结构，内部设置多组加强筋板3-2，用于下支梁3-3主体结构加强，防止施加载荷情况下的受力变形，下支梁孔3-3设置在支撑梁3-1上，与上支梁1连接处，每处设置2组。
上支梁1包括上支撑梁1-1、腹板1-2、上支梁孔1-3，上支撑梁1-1为H型钢结构，内部设置多组腹板1-2，用于上支梁1主体结构加强，防止施加载荷情况下的受力变形，上支梁孔1-3设置在上支撑梁1-1上，位于上支梁1端头位置处，与下支梁3连接处，每个端头设置2组。
吊耳2包括板体2-1和加强板2-2，板体2-1内设置有吊孔，吊耳2整体焊接在下支梁3上，设置有4组。
上支梁1与下支梁3通过连接螺栓4与连接螺母5构成的螺栓连接相连接，试验完成后，可拆卸至下一处试验场地。
结合图1、图2、图4所示，使用过程中，先将下支梁3和吊耳2焊接为一体，预制完成后，将散件的上支梁1、下支梁3运输至载荷试验场地，将下支梁3平铺在地面上，逐个将上支梁1与下支梁3预拼接在一起。对齐下支梁孔3-3与上支梁孔1-3，穿过连接螺栓4，并在连接螺栓4上拧入连接螺母5，但不拧紧。整体调整起重机载荷试验底排，将上支梁1与下支梁3构成的框架矫正呈矩形结构，紧固连接螺栓4与连接螺母5，使装置整体稳固。将试块逐个通过起重机吊装至起重机载荷试验底排上，检查起重机载荷试验底排有无变形或失稳状况。吊耳2内穿入钢丝绳，试吊无问题后，开展静载荷、动载荷试验，试验完成后依次拆卸试块，拆卸完成后，逐个松除连接螺栓4与连接螺母5，将上支梁1、下支梁3及附件运输支下个载荷试验场地。
Claims (10)
1.一种起重机载荷试验底排，其特征在于：包括上支梁(1)、吊耳(2)、下支梁(3)；主体为下支梁(3)，下支梁(3)共两根，平行设置，在下支梁(3)上设置多根上支梁(1)，上支梁(1)平行设置，且上支梁(1)的设置方向与下支梁(3)的设置方向垂直；在下支梁(3)上设置吊耳(2)，吊耳(2)共设置4个，均匀的设置在下支梁(3)上。
2.如权利要求1所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：上支梁(1)与下支梁(3)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：上支梁(1)与下支梁(3)通过连接螺栓(4)和连接螺母(5)固定连接；每个上支梁(1)和下支梁(3)的接触点处设置2组连接螺栓(4)和连接螺母(5)。
4.如权利要求3所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：下支梁(3)为H型钢结构，内部设置加强筋板(3-2)连接加强，下支梁(3)为两组支撑结构，左右对称。
5.如权利要求4所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：上支梁(1)的数量为4个。
6.如权利要求5所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：上支梁(1)为H型钢结构，内部设置腹板(1-2)连接加强，稳固支撑结构。
7.如权利要求6所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：下支梁(3)上平面处连接吊耳(2)，位于下支梁(3)与上支梁(1)构成的凹槽内，在下支梁(3)和上支梁(1)构成的矩形空间内均布4组。
8.如权利要求7所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：吊耳(2)包括板体(2-1)和加强板(2-2)，板体(2-1)内设置有吊孔，吊耳(2)整体焊接在下支梁(3)上，设置有4组。
9.如权利要求8所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：下支梁(3)包括支撑梁(3-1)、加强筋板(3-2)、下支梁孔(3-3)，下支梁(3)为H型钢结构，内部设置多组加强筋板(3-2)，用于下支梁(3)主体结构加强，防止施加载荷情况下的受力变形，下支梁孔(3-3)设置在支撑梁(3-1)上，与上支梁(1)连接处，每处设置2组。
10.如权利要求9所述的一种起重机载荷试验底排，其特征在于：上支梁(1)包括上支撑梁(1-1)、腹板(1-2)、上支梁孔(1-3)，上支撑梁(1-1)为H型钢结构，内部设置多组腹板(1-2)，用于上支梁(1)主体结构加强，防止施加载荷情况下的受力变形，上支梁孔(1-3)设置在上支撑梁(1-1)上，位于上支梁(1)端头位置处，与下支梁(3)连接处，每个端头设置2组。
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