CN220929509U - 一种油气分离器的回油结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油气分离器的回油结构，包括壳体，所述壳体内上部设有齿轮室，壳体内下部设有油底室，所述齿轮室与油底室之间连通设有回油管道，所述齿轮室顶端设有开口一，所述回油管道截面为U型，所述回油管道的两端在齿轮室与油底室分别设有开口二与开口三。本实用新型与现有技术相比的优点在于：提供一种设计简洁，降低了零件成本的一种油气分离器的回油结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车产品开发发动机结构设计领域，具体是指一种油气分离器的回油结构。
背景技术
油气分离器的主要作用分离发动机曲轴箱内的油气，从而使分离后的油气再回油底壳。
由于曲轴箱内的压力比油气分离器里的压力大，为保证正常回油，油气分离器回油管设计时需要直接回油底壳机油液面以下或者在回油管路上增加单向阀从而避免回油不畅而影响油气分离器的分离效率，这将为设计和布置带了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服以上技术缺陷，提供一种设计简洁，降低了零件成本的一种油气分离器的回油结构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种油气分离器的回油结构，包括壳体，所述壳体内上部设有齿轮室，壳体内下部设有油底室，所述齿轮室与油底室之间连通设有回油管道，所述齿轮室顶端设有开口一，所述回油管道截面为U型，所述回油管道的两端在齿轮室与油底室分别设有开口二与开口三。
作为改进，所述开口二高度高于开口三。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：利用流体静力学原理，采用U型管结构利用压差和液体密封的原理，保证油气分离器的正常回油，保证油气分离器的分离效率；不用再额外设计油气分离器回油管和单向阀等零件，降低了整机成本
附图说明
图1是一种油气分离器的回油结构的结构示意图。
图2是一种油气分离器的回油结构剖视图的结构示意图。
如图所示：1、壳体；2、齿轮室；3、油底室；4、开口一；5、开口二；6、开口三；7、回油管道。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请着重参照附图1-2，一种油气分离器的回油结构，包括壳体1，所述壳体1内上部设有齿轮室2，壳体1内下部设有油底室3，所述齿轮室2与油底室3之间连通设有回油管道7，所述齿轮室2顶端设有开口一4，所述回油管道7截面为U型，所述回油管道7的两端在齿轮室2与油底室3分别设有开口二5与开口三6。
油气分离器分离后的机油从齿轮室2上的开口一4进入齿轮室2，然后通过齿轮室2上的开口二5进入到开口二5和开口三6之间的回油管道7内。
其中开口三6的机油可以直接回到油底壳，与曲轴箱相连。由于开口二5的高度大于开口三6，有机油不断充满U型槽，这样利用U型槽内的机油密封住从开口三6曲轴箱气体防止反窜到油气分离器。同时由于开口三6和开口二5之前的高度差存在，根据流体静力学原理，开口三6处的压力大于开口二5处，机油可顺利回流到曲轴箱。当机油停止从油气分离器中流出时，U型槽内的液面会保持一致从而达到压力平衡，同时也起到机油封气的作用。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种油气分离器的回油结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内上部设有齿轮室(2)，壳体(1)内下部设有油底室(3)，所述齿轮室(2)与油底室(3)之间连通设有回油管道(7)，所述齿轮室(2)顶端设有开口一(4)，所述回油管道(7)截面为U型，所述回油管道(7)的两端在齿轮室(2)与油底室(3)分别设有开口二(5)与开口三(6)。
2.根据权利要求1所述的一种油气分离器的回油结构，其特征在于：所述开口二(5)高度高于开口三(6)。
Priority Applications (1)
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2023
- 2023-11-03 CN CN202322966842.XU patent/CN220929509U/zh active Active
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