CN220914372U - 调温板、电池包和用电设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种调温板、电池包和用电设备，调温板包括：本体,所述本体具有适于与电池组的不同发热区域配合的多个第一换热区,所述本体设有第一流道,所述第一流道适于流通换热介质,所述第一流道包括多个第一换热段和至少一个第一过渡段,其中,所述第一换热段设于所述第一换热区,所述第一过渡段设于相邻两个所述第一换热区的所述第一换热段之间以连通所述第一换热段,任意一个所述第一换热区内的所述第一换热段的过流面积大于任意一个所述第一过渡段的过流面积。本实用新型的调温板设置的第一换热段的过流面积大于第一过渡段的过流面积，可以有效减少换热介质在经过第一过渡段时能量的浪费，有效降低了调温板的能耗，降低了使用成本。

Description

调温板、电池包和用电设备

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种调温板、电池包和用电设备。

背景技术

温度是影响电池性能和寿命的重要因素，现有车辆的电池包在充放电的过程中，会产生热量，因此通常在电池包内设置换热板，通过换热板来调整电池包的温度。电池包通常包括电池组，在电池组充放电时具有不同的发热区域。但是现有换热板的换热流道对不同区域的冷却效果一样，在冷却需求较小的发热区域会造成能量的浪费，而且需要注入较多的换热介质，同时不能集中对冷却需求较大的区域散热，若将电池组的发热严重区域降至设定温度则需要消耗较多的能量。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的是提供一种调温板的新技术方案，至少能够解决现有调温板能耗较大的技术问题。

本实用新型的第二个目的是提供一种电池包的新技术方案，包括上述调温板。

本实用新型的第三个目的是提供一种用电设备的新技术方案，包括上述调温板或电池包。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种调温板,包括：本体,所述本体具有适于与电池组的不同发热区域配合的多个第一换热区,所述本体设有第一流道,所述第一流道适于流通换热介质,所述第一流道包括多个第一换热段和至少一个第一过渡段,其中,所述第一换热段设于所述第一换热区,所述第一过渡段设于相邻两个所述第一换热区的所述第一换热段之间以连通所述第一换热段,任意一个所述第一换热区内的所述第一换热段的过流面积大于任意一个所述第一过渡段的过流面积。

可选地，所述第一换热段包括：多个第一子换热段，相邻两个所述第一换热区的所述第一子换热段通过所述第一过渡段连通，任意一个所述第一换热区内的多个所述第一子换热段的总过流面积大于任意一个所述第一过渡段的过流面积。

可选地，所述第一过渡段包括：多个第一子过渡段，相邻两个所述第一换热区的所述第一换热段通过多个所述第一子过渡段连通，任意一个所述第一换热区内的所述第一换热段的过流面积大于多个所述第一子过渡段的总过流面积。

可选地，相邻两个所述第一子过渡段之间的间距小于相邻两个所述第一子换热段之间的间距；和/或所述第一子过渡段的数量小于所述第一子换热段的数量。

可选地，所述本体具有适于与所述电池组的不同发热区配合的第二换热区，所述第二换热区位于相邻两个所述第一换热区之间，所述本体设有第二流道，所述第二流道适于流通换热介质,所述第二流道包括第二换热段，所述第二换热段设于所述第二换热区。

可选地，所述本体设有多个所述第二换热区，所述第一换热区将相邻所述第二换热区间隔开，所述第二流道包括多个所述第二换热段和至少一个第二过渡段,其中,所述第二过渡段设于相邻两个所述第二换热区的所述第二换热段之间以连通所述第二换热段,任意一个所述第二换热区内的所述第二换热段的过流面积大于任意一个所述第二过渡段的过流面积。

可选地，所述第二换热段包括：多个第二子换热段，相邻两个所述第二换热区的所述第二子换热段通过所述第二过渡段连通，任意一个所述第二换热区内的多个所述第二子换热段的总过流面积大于任意一个所述第二过渡段的过流面积。

可选地，所述第二过渡段包括：多个第二子过渡段，相邻两个所述第二换热区的所述第二换热段通过多个所述第二子过渡段连通，任意一个所述第二换热区内的所述第二换热段的过流面积大于多个所述第二子过渡段的总过流面积。

可选地，相邻两个所述第二子过渡段之间的间距小于相邻两个所述第二子换热段之间的间距；和/或所述第二子过渡段的数量小于所述第二子换热段的数量。

可选地，所述本体包括：第一板体；第二板体，所述第二板体的一侧设有凹槽，所述第二板体设于所述第一板体，所述凹槽与所述第一板体配合限定出所述第一流道和所述第二流道。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种电池包，包括：上述调温板；电池组，多个所述第一换热区与所述电池组的不同发热区配合。

可选地，所述电池包还包括：边框，所述边框设于所述调温板的一侧，且与所述调温板配合限定出适于容纳所述电池组的容纳腔。

根据本实用新型的第三方面，提供了一种用电设备，包括上述调温板，或，上述电池包。

根据本实用新型的调温板，通过设置第一换热段和第一过渡段，第一过渡段可以将相邻两个第一换热段连通，并且第一换热段的过流面积大于第一过渡段的过流面积，从而可以减少换热介质的注入，同时可以有效减少换热介质在经过第一过渡段时能量的浪费，使得第一流道内的换热介质的能量可以集中在第一换热区对电池组进行换热，有效降低了调温板的能耗，降低了使用成本。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。

图1是根据本实用新型提供的一个实施例的电池包的电池组的发热区域分布图；

图2是根据本实用新型提供的一个实施例的调温板的整体结构示意图；

图3是根据本实用新型提供的一个实施例的调温板的第一流道的结构示意图；

图4是根据本实用新型提供的一个实施例的调温板的第二流道的结构示意图；

图5是根据本实用新型提供的一个实施例的调温板的部分结构剖面图；

图6是根据本实用新型提供的一个实施例的电池包的结构示意图。

附图标记：

电池包100；

调温板10；

第一流道11；第一换热段111；第一子换热段111a；第一过渡段112；第一子过渡段112a；第一进液段113；第一出液段114；

第二流道12；第二换热段121；第二子换热段121a；第二过渡段122；第二子过渡段122a；第二进液段123；第二出液段124；

第一板体13；第二板体14；

电池组20；高发热区21；低发热区22；

边框30。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的调温板10。

如图1至图5所示，根据本实用新型实施例的调温板10，包括本体。

具体而言，本体具有适于与电池组20的不同发热区域配合的多个第一换热区,本体设有第一流道11,第一流道11适于流通换热介质,第一流道11包括多个第一换热段111和至少一个第一过渡段112,其中,第一换热段111设于第一换热区,第一过渡段112设于相邻两个第一换热区的第一换热段111之间以连通第一换热段111,任意一个第一换热区内的第一换热段111的过流面积大于任意一个第一过渡段112的过流面积。

换言之，如图1至图5所示，根据本实用新型实施例的调温板10，调温板10主要用于对电池包100的电池组20进行调温，正负端子一般设置在电池组20在第一方向的两端，因此，在电池组20充放电时，电池组20在第一方向的两端区域和极柱本体发热较为严重，使得电池组20在第一方向的两端区域构成两个位置不同的发热区域(即高发热区21)。需要说明的是，调温板10可以为电池包100的一个电池组20调温，也可以对电池包100的多个电池组20调温，下面以一个电池组20为例具体说明。

如图1至图3所示，调温板10主要包括本体，本体具有适于与电池组20的两个高发热区21适配的两个第一换热区，本体设有适于流通换热介质的第一流道11，第一流道11可以通过车辆的空调***为其提供换热介质，第一流道11包括两个第一换热段111和一个第一过渡段112，其中，两个第一换热段111分别设于不同的第一换热区，第一过渡段112位于两个第一换热段111之间，并且，其中一个第一换热段111的第一端连接有第一进液段113，第一进液段113设有第一进液口，以便于换热介质流入第一换热段111，其中一个第一换热段111的第二端与第一过渡段112的第一端连接，第一过渡段112的第二端与另一个第一换热段111的第一端连接，以将两个第一换热段111连通，另一个第一换热段111的第二端连接有第一出液段114，第一出液段114设有第一出液口，以便于换热介质流出第一换热段111。而且，每个第一换热区内的第一换热段111的过流面积均大于第一过渡段112的过流面积，以使第一流道11的容积减小，可以减少换热介质的注入量，当换热介质充注量一定时，第一流道11的容积减小可使得单位容积的换热介质增多，可增加第一流道11的换热量，能带走更多的电池组20的热量；同时使得换热介质流经第一过渡段112的速度相对于换热介质流经第一换热段111的速度较快，从而可以有效减少换热介质在经过第一过渡段112时能量的浪费。

由此，根据本实用新型的调温板10，通过设置第一换热段111和第一过渡段112，第一过渡段112可以将相邻两个第一换热段111连通，并且第一换热段111的过流面积大于第一过渡段112的过流面积，从而可以减少换热介质的注入，同时可以有效减少换热介质在经过第一过渡段112时能量的浪费，使得第一流道11内的换热介质的能量可以集中在第一换热区对电池组20进行换热，有效降低了调温板10的能耗，降低了使用成本。

在本实用新型的一些具体实施方式中，第一换热段111包括：多个第一子换热段111a，相邻两个第一换热区的第一子换热段111a通过第一过渡段112连通，任意一个第一换热区内的多个第一子换热段111a的总过流面积大于任意一个第一过渡段112的过流面积。

也就是说，如图3所示，第一换热段111可以由多个第一子换热段111a构成，相邻两个第一换热区的第一子换热段111a通过第一过渡段112连通。在本实施例中，每个第一换热区中多个第一子换热段111a的过流面积与第一过渡段112的过流面积的关系包括但不限于以下几种情况：

情况一、至少一个第一子换热段111a的过流面积不小于第一过渡段112的过流面积，以使每个第一换热区中多个第一子换热段111a的总过流面积大于第一过渡段112的过流面积；

情况二、每个第一子换热段111a的过流面积均等于第一过渡段112的过流面积，以使每个第一换热区中多个第一子换热段111a的总过流面积大于第一过渡段112的过流面积。

由此，根据本实用新型的调温板10可以使得第一流道11内的换热介质的能量可以集中在第一换热区对电池组20进行换热，可以避免换热介质的能量的浪费。

根据本实用新型一个实施例，第一过渡段112包括：多个第一子过渡段112a，相邻两个第一换热区的第一换热段111通过多个第一子过渡段112a连通，任意一个第一换热区内的第一换热段111的过流面积大于多个第一子过渡段112a的总过流面积。

具体地，如图3所示，第一过渡段112可以由多个第一子过渡段112a组成，相邻两个第一换热区的第一换热段111通过多个第一子过渡段112a连通。当第一过渡段112中的第一子过渡段112a的数量与第一换热段111中的第一子换热段111a的数量相同时，一个第一子过渡段112a的一端连接一个第一子换热段111a，并且每个第一子换热段111a的过流面积大于任意一个第一子过渡段112a的过流面积，以使得第一换热段111的过流面积大于多个第一子过渡段112a的总过流面积；当第一过渡段112中的第一子过渡段112a的数量少于第一换热段111中的第一子换热段111a的数量时，一个第一子过渡段112a的一端可以连接多个第一子换热段111a，并且每个第一子换热段111a的过流面积可以等于任意一个第一子过渡段112a的过流面积，以使得第一换热段111的过流面积大于第一子过渡段112a的总过流面积。

由此，根据本实用新型的调温板10可以使得第一流道11内的换热介质的能量可以集中在第一换热区对电池组20进行换热，可以避免换热介质的能量的浪费。

在本实用新型的一些具体实施方式中，相邻两个第一子过渡段112a之间的间距小于相邻两个第一子换热段111a之间的间距；和/或第一子过渡段112a的数量小于第一子换热段111a的数量。

也就是说，如图3所示，相邻两个第一子过渡段112a之间的间距可以相同，相邻两个第一子换热段111a之间的间距也可以相同，并且相邻两个第一子过渡段112a之间的间距可以小于相邻两个第一子换热段111a之间的间距，以使得换热介质在流经第一子过渡段112a时能量损失较小，从而使得第一流道11中的换热介质的能量可以集中在第一换热区对电池组20进行换热，可以避免换热介质的能量的浪费。

可选地，如图3所示，一个第一过渡段112中的第一子过渡段112a的数量可以小于一个第一换热段111中第一子换热段111a的数量。在本实施例中，第一子过渡段112a的过流面积与第一子换热段111a的过流面积相同，并且一个第一子过渡段112a的一端连接有多个第一子换热段111a。

根据本实用新型一个实施例，本体具有适于与电池组20的不同发热区配合的第二换热区，第二换热区位于相邻两个第一换热区之间，本体设有第二流道12，第二流道12适于流通换热介质,第二流道12包括第二换热段121，第二换热段121设于第二换热区。

换言之，如图1至图4所示，在电池组20充放电时，电池组20在第一方向的中部区域也为发热区域(即低发热区22)，由于低发热区22的发热量相对于高发热区21的发热量较低，为保证电池组20的均温性，需要对电池组20的低发热区22和高发热区21独立散热。基于此，本体设有与低发热区22适配的第二换热区，第二换热区位于相邻两个第一换热区之间，本体设有适于流道换热介质的第二流道12，第二流道12包括设于第二换热区的第二换热段121，通过第二换热段121可以在第二换热区对电池组20的低发热区22进行换热，可以保证电池组20的均温性。

在本实施例中，第一流道11和第二流道12所使用的换热介质可以由车辆的空调***提供，通过车辆的空调***可以对换热介质进行加热或制冷，空调***可以控制换热介质进入第一流道11和第二流道12内的流量，便于控制第一流道11和第二流道12对电池组20进行加热或制冷，并两个流道的设置可以有效避免因流道过长而导致流道末端换热效果差的问题，同时对于车辆的空调***来说，换热介质(冷媒)充注量更少，不仅可节约成本，更有利于空调***的COP的提升，更有利于空调***的运行。

例如：电池包100在温度较低的环境放电时，可以根据实际需求，利用第一流道11和/或第二流道12对电池组20进行加热，以提高电池包100的性能，提高电池包100的续航能力；电池包100在温度较高的环境充电或放电时，可以根据实际需求，利用第一流道11和/或第二流道12对电池组20进行制冷，以对电池组20的不同区域进行独立调温，可以有效避免电池组20温度分布不均，可以有效提高电池包100的使用寿命。

例如：电池包100在高倍率充电或者大功率放电时，电池组20发热区域差别明显，可优先将换热介质的流量分配给第一流道11，优先将高发热区21的温度降下来，第二流道12分配少量换热介质即可。等高发热区21的温度降下来后，第一流道11的流量可降低，第二流道12的流量可以分配更少或者是不分配换热介质。

在本实用新型的一些具体实施方式中，本体设有多个第二换热区，第一换热区将相邻第二换热区间隔开，第二流道12包括多个第二换热段121和至少一个第二过渡段122,其中,第二过渡段122设于相邻两个第二换热区的第二换热段121之间以连通第二换热段121,任意一个第二换热区内的第二换热段121的过流面积大于任意一个第二过渡段122的过流面积。

具体地，如图1至图4所示，当电池包100内具有沿第一方向排布的多个电池组20时，本体可以设有多个第二换热区，第一换热区将相邻两个第二换热区间隔开，以使得多个第二换热区分别与多个电池组20的低换热区一一对应，下面以两个第二换热区为例具体说明。

如图4所示，第二流道12包括两个第二换热段121和一个第二过渡段122，其中，两个第二换热段121分别设于不同的第二换热区，第二过渡段122位于两个第二换热段121之间，并且，其中一个第二换热段121的第一端连接有第二进液段123，第二进液段123设有第二进液口，以便于换热介质流入第二换热段121，其中一个第二换热段121的第二端与第二过渡段122的第一端连接，第二过渡段122的第二端与另一个第二换热段121的第一端连接，以将两个第二换热段121连通，另一个第二换热段121的第二端连接有第二出液段124，第二出液段124设有第二出液口，以便于换热介质流出第二换热段121。而且，每个第二换热区内的第二换热段121的过流面积均大于第二过渡段122的过流面积，以使第二流道12的容积减小，可以减少换热介质的注入量，当换热介质充注量一定时，第二流道12的容积减小可使得单位容积的换热介质增多，可增加第二流道12的换热量，能带走更多的电池组20的热量；同时使得换热介质流经第二过渡段122的速度相对于换热介质流道第二换热段121的速度较快，从而可以有效避免换热介质流经第二过渡段122时能量的浪费，使得第二流道12的换热介质的能量可以集中在第二换热区对电池组20进行换热。

在本实用新型的一些示例中，第一过渡段112和第二过渡段122分别形成为沿第一方向延伸的流道，相对于其它延伸方式，可以减少换热介质流经第一过渡段112和第二过渡段122的路径，可以有效减少换热介质的能量的浪费。

根据本实用新型一个实施例，第二换热段121包括：多个第二子换热段121a，相邻两个第二换热区的第二子换热段121a通过第二过渡段122连通，任意一个第二换热区内的多个第二子换热段121a的总过流面积大于任意一个第二过渡段122的过流面积。

也就是说，如图4所示，第二换热段121可以由多个第二子换热段121a构成，相邻两个第二换热区的第二子换热段121a通过第二过渡段122连通。在本实施例中，每个第二换热区中多个第二子换热段121a的过流面积与第二过渡段122的过流面积的关系包括但不限于以下几种情况：

情况一、至少一个第二子换热段121a的过流面积不小于第二过渡段122的过流面积，以使每个第二换热区中多个第二子换热段121a的总过流面积大于第二过渡段122的过流面积；

情况二、每个第二子换热段121a的过流面积均等于第二过渡段122的过流面积，以使每个第二换热区中多个第二子换热段121a的总过流面积大于第二过渡段122的过流面积。

由此，根据本实用新型的调温板10可以使得第二流道12内的换热介质的能量可以集中在第二换热区对电池组20进行换热，可以避免换热介质的能量的浪费。

在本实用新型的一些具体实施方式中，第二过渡段122包括：多个第二子过渡段122a，相邻两个第二换热区的第二换热段121通过多个第二子过渡段122a连通，任意一个第二换热区内的第二换热段121的过流面积大于多个第二子过渡段122a的总过流面积。

具体地，如图4所示，第二过渡段122可以由多个第二子过渡段122a组成，相邻两个第二换热区的第二换热段121通过多个第二子过渡段122a连通。当第二过渡段122中的第二子过渡段122a的数量与第二换热段121中的第二子换热段121a的数量相同时，一个第二子过渡段122a的一端连接一个第二子换热段121a，并且每个第二子换热段121a的过流面积大于任意一个第二子过渡段122a的过流面积，以使得第二换热段121的过流面积大于多个第二子过渡段122a的总过流面积；当第二过渡段122中的第二子过渡段122a的数量少于第二换热段121中的第二子换热段121a的数量时，一个第二子过渡段122a的一端可以连接多个第二子换热段121a，并且每个第二子换热段121a的过流面积可以等于任意一个第二子过渡段122a的过流面积，以使得第二换热段121的过流面积大于第二子过渡段122a的总过流面积。

由此，根据本实用新型的调温板10可以使得第二流道12内的换热介质的能量可以集中在第二换热区对电池组20进行换热，可以避免换热介质的能量的浪费。

根据本实用新型一个实施例，相邻两个第二子过渡段122a之间的间距小于相邻两个第二子换热段121a之间的间距；和/或第二子过渡段122a的数量小于第二子换热段121a的数量。

也就是说，如图4所示，相邻两个第二子过渡段122a之间的间距可以相同，相邻两个第二子换热段121a之间的间距也可以相同，并且相邻两个第二子过渡段122a之间的间距可以小于相邻两个第二子换热段121a之间的间距，以使得换热介质在流经第二子过渡段122a时能量损失较小，从而使得第二流道12中的换热介质的能量可以集中在第二换热区对电池组20进行换热，可以避免换热介质的能量的浪费。

可选地，如图4所示，一个第二过渡段122中的第二子过渡段122a的数量可以小于一个第二换热段121中第二子换热段121a的数量。在本实施例中，第二子过渡段122a的过流面积与第二子换热段121a的过流面积相同，并且一个第二子过渡段122a的一端连接有多个第二子换热段121a。

在本实用新型的一些具体实施方式中，本体包括：第一板体13；第二板体14，第二板体14的一侧设有凹槽，第二板体14设于第一板体13，凹槽与第一板体13配合限定出第一流道11和第二流道12。

具体地，如图5所示，调温板10主要由第一板体13和第二板体14组成，其中，第二板体14可以为冲压件，第二板体14的一侧冲压有凹槽，凹槽的截面可以为梯形结构，凹槽的路径与第一流道11的路径和第二流道12的路径相同，凹槽朝向第一板体13，并且第二板体14与第一板体13焊接在一起，使得凹槽与第一板体13配合限定出第一流道11和第二流道12，并且第一板体13与第二板体14焊接在一起，同时满足第一流道11与第二流道12不连通。

在本实施例中，调温板10由第一板体13和第二板体14连接组成，结构简单，便于生产制造。

总而言之，根据本实用新型实施例的调温板10，通过设置第一换热段111和第一过渡段112，第一过渡段112可以将相邻两个第一换热段111连通，并且第一换热段111的过流面积大于第一过渡段112的过流面积，从而可以减少换热介质的注入，同时可以有效减少换热介质在经过第一过渡段112时能量的浪费，使得第一流道11内的换热介质的能量可以集中在第一换热区对电池组20进行换热，有效降低了调温板10的能耗，降低了使用成本。

如图6所示，本实用新型的实施例还提供了一种电池包100，包括上述任一实施例所描述的调温板10和电池组20，调温板10的多个第一换热区别与电池组20的不同发热区配合。由于根据本实用新型实施例的调温板10可以解决现有调温板耗能较大的技术问题，因此本实用新型的电池包100也具有上述优点，可以减少换热介质的注入量，同时有效减少能耗，降低使用成本，本实施例不再赘述。

根据本实用新型一个实施例，电池包100还包括：边框30，边框30设于调温板10的一侧，且与调温板10配合限定出适于容纳电池组20的容纳腔。

具体地，如图6所示，调温板10的一侧设有呈矩形结构的边框30，调温板10与边框30可以通过焊接的方式连接在一起，使得调温板10与边框30限定出容纳腔，电池组20可以设置在容纳腔内，通过调温板10可以托住电池组20。与现有技术相比，调温板10可以作为电池包100的底板，简化了电池包100的结构，节省了板材，提高了空间利用率，同时便于电池包100的生产和装配。

需要说明的是，调温板10的结构强度可以根据实际需求进行确定，本领域技术人员应当理解，本实用新型的实施例不再说明。

在本实用新型的一些具体实施方式中，电池组20在第一方向的两端分别设有第一温度检测单元，通过第一温度检测单元可以对电池组20在第一方向的两端的温度进行检测，以便于根据检测温度调节第一换热段111的温度；电池组20在第一方向的中部设有第二温度检测单元，通过第二温度检测单元可以对电池组20在第一方向的中部的温度进行检测，以便于根据检测温度调节第二换热段121的温度。

在本实用新型的一个示例中，第一出液口设有第三温度检测单元，以检测流出第一流道11的换热介质的温度，第二出液口设有第四温度检测单元，以检测流出第二流道12的换热介质的温度。

本实用新型的实施例还提供了一种用电设备，用电设备可以为车辆，也可以为其它设备，用电设备包括上述任一实施例所描述的调温板10或电池包100。由于根据本实用新型实施例的调温板10和电池包100均可以解决现有调温板耗能较大的技术问题，因此本实用新型的用电设备也具有上述优点，可以减少换热介质的注入量，同时有效减少能耗，降低使用成本，本实施例不再赘述。

虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (13)

1.一种调温板,其特征在于,包括：

本体,所述本体具有适于与电池组的不同发热区域配合的多个第一换热区,所述本体设有第一流道,所述第一流道适于流通换热介质,所述第一流道包括多个第一换热段和至少一个第一过渡段,

其中,所述第一换热段设于所述第一换热区,所述第一过渡段设于相邻两个所述第一换热区的所述第一换热段之间以连通所述第一换热段,任意一个所述第一换热区内的所述第一换热段的过流面积大于任意一个所述第一过渡段的过流面积。

2.根据权利要求1所述的调温板，其特征在于，所述第一换热段包括：

多个第一子换热段，相邻两个所述第一换热区的所述第一子换热段通过所述第一过渡段连通，任意一个所述第一换热区内的多个所述第一子换热段的总过流面积大于任意一个所述第一过渡段的过流面积。

3.根据权利要求2所述的调温板，其特征在于，所述第一过渡段包括：

多个第一子过渡段，相邻两个所述第一换热区的所述第一换热段通过多个所述第一子过渡段连通，任意一个所述第一换热区内的所述第一换热段的过流面积大于多个所述第一子过渡段的总过流面积。

4.根据权利要求3所述的调温板，其特征在于，相邻两个所述第一子过渡段之间的间距小于相邻两个所述第一子换热段之间的间距；

和/或所述第一子过渡段的数量小于所述第一子换热段的数量。

5.根据权利要求1所述的调温板，其特征在于，所述本体具有适于与所述电池组的不同发热区配合的第二换热区，所述第二换热区位于相邻两个所述第一换热区之间，所述本体设有第二流道，所述第二流道适于流通换热介质,所述第二流道包括第二换热段，所述第二换热段设于所述第二换热区。

6.根据权利要求5所述的调温板，其特征在于，所述本体设有多个所述第二换热区，所述第一换热区将相邻所述第二换热区间隔开，所述第二流道包括多个所述第二换热段和至少一个第二过渡段,

其中,所述第二过渡段设于相邻两个所述第二换热区的所述第二换热段之间以连通所述第二换热段,任意一个所述第二换热区内的所述第二换热段的过流面积大于任意一个所述第二过渡段的过流面积。

7.根据权利要求6所述的调温板，其特征在于，所述第二换热段包括：

多个第二子换热段，相邻两个所述第二换热区的所述第二子换热段通过所述第二过渡段连通，任意一个所述第二换热区内的多个所述第二子换热段的总过流面积大于任意一个所述第二过渡段的过流面积。

8.根据权利要求7所述的调温板，其特征在于，所述第二过渡段包括：

多个第二子过渡段，相邻两个所述第二换热区的所述第二换热段通过多个所述第二子过渡段连通，任意一个所述第二换热区内的所述第二换热段的过流面积大于多个所述第二子过渡段的总过流面积。

9.根据权利要求8所述的调温板，其特征在于，相邻两个所述第二子过渡段之间的间距小于相邻两个所述第二子换热段之间的间距；

和/或所述第二子过渡段的数量小于所述第二子换热段的数量。

10.根据权利要求5所述的调温板，其特征在于，所述本体包括：

第一板体；

第二板体，所述第二板体的一侧设有凹槽，所述第二板体设于所述第一板体，所述凹槽与所述第一板体配合限定出所述第一流道和所述第二流道。

11.一种电池包，其特征在于，包括：

根据权利要求1至10中任一项所述的调温板；

电池组，多个所述第一换热区与所述电池组的不同发热区配合。

12.根据权利要求11所述的电池包，其特征在于，还包括：

边框，所述边框设于所述调温板的一侧，且与所述调温板配合限定出适于容纳所述电池组的容纳腔。

13.一种用电设备，其特征在于，包括根据权利要求1至10中任一项所述的调温板，或，根据权利要求11或12所述的电池包。