CN220914340U - 一种带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组 - Google Patents

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施棱舰
黄斌超
刘滕
许雷
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Abstract

本实用新型公开了一种带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,包括U型液冷板以及位于U型液冷板前后端的端板,所述U型液冷板包括位于底部的底部液冷板、位于左侧的左侧液冷板以及位于右侧的右侧液冷板,在上述组装好的端板和U型液冷板围成的空间中连接有若干并列排布的电芯,底部液冷板上形成有将底部液冷板分隔成右流道和左流道的流道隔板,右侧面液冷板的前端面上连接有第一出水口,左侧面液冷板的前端面上连接有第二出水口,第一出水口与右流道相贯通,第二出水口与左流道相贯通,底部液冷板上位于后方的端板的下方连接有第一进水口和第二进水口,第一进水口与右流道相贯通,第二进水口与左流道相贯通。

Description

一种带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组
技术领域:
本实用新型涉及一种带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,其属于新能源动力电池模组技术领域。
背景技术:
新能源发展已经迈过高速发展阶段,逐渐进入平稳发展阶段,尤其在初期新能源模组领域,圆柱、方形、软包三种电芯三足鼎立的局势已经转变,市场的发展已经开始快充模组领域的技术。
现有技术液冷液热方面为单面底部液冷液热结构,在快充市场已经无法满足,在电芯容量越来越大的情况下,三元方形电芯进行5C以上的充放所产生的热量已经超出电芯正常工作状态温度,对快充的发展产生极大的局限。
现有技术对电芯加热常用加热膜方式,加热膜在进行通电加热过程中出现空烧会产生极大的安全隐患。
因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,采用立体液冷液热结构,电芯进行快充时立体液冷液热解决电芯温度快速增加后无法快速降温问题,单电池模组立体液冷液热保证电芯使用温度始终保持在常温,在冬天寒冷地区液热能快速给电芯进行加热到零度以上,保证电芯在正常温度区间工作。
本实用新型所采用的技术方案有:一种带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,包括U型液冷板以及位于U型液冷板前后端的端板,所述U型液冷板包括位于底部的底部液冷板、位于左侧的左侧液冷板以及位于右侧的右侧液冷板,在上述组装好的端板和U型液冷板围成的空间中连接有若干并列排布的电芯,所述底部液冷板上形成有将底部液冷板分隔成右流道和左流道的流道隔板,所述右侧液冷板的前端面上连接有第一出水口,所述左侧液冷板的前端面上连接有第二出水口,所述第一出水口与右流道相贯通,所述第二出水口与左流道相贯通,所述底部液冷板上位于后方的端板的下方连接有第一进水口和第二进水口,所述第一进水口与右流道相贯通,所述第二进水口与左流道相贯通。
进一步地,还包括有将端板与U型液冷板连接固定的安装螺栓。
进一步地,还包括有导热结构胶,所述电芯通过导热结构胶安装于上述组装好的端板和U型液冷板围成的空间中。
进一步地,所述电芯的延伸方向与端板的延伸方向一致。
进一步地,所述电芯的极柱上焊接有将相邻的电芯进行电性连接的铝巴。
进一步地,所述电芯的正极连接有正极铝巴,所述电芯的负极连接有负极铝巴。
进一步地,所述端板上开设有将模组整体安装于电池包上的模组安装孔。
本实用新型具有如下有益效果:
(1)本实用新型单个电池模组立体液冷液热为一个水路***,电池模组U型液冷液热形成整个并联,完成单个模组的立体液冷液热,在电池模组进行快充过程中快速降温,在冬天寒冷地区液热能快速给电芯进行加热到零度以上,使电池快速达到最佳电池运行温度;
(2)本实用新型单个模组使用安装螺栓进行紧固,其效果能保证模组快速堆叠,单模组U型液冷结构,其效果能保证液冷液热***的快速安装与安全性;
(3)本实用新型使用立体液热结构,极短时间内在温度低于20度以下快速将电芯加热到正常工作温度;
(4)本实用新型U型立体液冷液热板使用双进双出对称独立液冷液热水道结构,更好的能够对电芯进行降温与加热。
附图说明:
图1为本实用新型带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组示意图。
图2为本实用新型带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组另一示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,包括U型液冷板2以及位于U型液冷板2前后端的端板1,U型液冷板2包括位于底部的底部液冷板、位于左侧的左侧液冷板以及位于右侧的右侧液冷板,端板1与U型液冷板2之间通过安装螺栓7进行固定。
在上述组装好的端板1和U型液冷板2围成的空间中通过导热结构胶12连接有若干并列排布的电芯8,电芯8的延伸方向与端板1的延伸方向一致。
底部液冷板上形成有将底部液冷板分隔成右流道14和左流道15的流道隔板16。
右侧液冷板的前端面上连接有第一出水口3,左侧液冷板的前端面上连接有第二出水口4。第一出水口3与右流道14相贯通,第二出水口4与左流道15相贯通。
底部液冷板上位于后方的端板1的下方连接有第一进水口5和第二进水口6,第一进水口5与右流道14相贯通,第二进水口6与左流道15相贯通。
在电芯8的极柱上焊接有将相邻的电芯进行电性连接的铝巴9,电芯8的正极连接有正极铝巴10,电芯8的负极连接有负极铝巴11。
在端板1上开设有将模组整体安装于电池包上的模组安装孔13。
本实用新型带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组中共形成有两条流道,分别为:(1)第一进水口5流入→U型液冷板2→第一出水口3;(2)第二进水口6流入→U型液冷板2→第二出水口4。本实用新型单个电池模组中U型液冷液热形成整个并联,完成单个模组的立体液冷液热,在电池模组进行快充过程中快速降温,在冬天寒冷地区液热能快速给电芯进行加热到零度以上,使电池快速达到最佳电池运行温度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,其特征在于:包括U型液冷板(2)以及位于U型液冷板(2)前后端的端板(1),所述U型液冷板(2)包括位于底部的底部液冷板、位于左侧的左侧液冷板以及位于右侧的右侧液冷板,在端板(1)和U型液冷板(2)围成的空间中连接有若干并列排布的电芯(8),所述底部液冷板上形成有将底部液冷板分隔成右流道(14)和左流道(15)的流道隔板(16),所述右侧液冷板的前端面上连接有第一出水口(3),所述左侧液冷板的前端面上连接有第二出水口(4),所述第一出水口(3)与右流道(14)相贯通,所述第二出水口(4)与左流道(15)相贯通,所述底部液冷板上位于后方的端板(1)的下方连接有第一进水口(5)和第二进水口(6),所述第一进水口(5)与右流道(14)相贯通,所述第二进水口(6)与左流道(15)相贯通。
2.如权利要求1所述的带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,其特征在于:还包括有将端板(1)与U型液冷板(2)连接固定的安装螺栓(7)。
3.如权利要求2所述的带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,其特征在于:还包括有导热结构胶(12),所述电芯(8)通过导热结构胶(12)安装于端板(1)和U型液冷板(2)围成的空间中。
4.如权利要求3所述的带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,其特征在于:所述电芯(8)的延伸方向与端板(1)的延伸方向一致。
5.如权利要求4所述的带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,其特征在于:所述电芯(8)的极柱上焊接有将相邻的电芯进行电性连接的铝巴(9)。
6.如权利要求5所述的带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,其特征在于:所述电芯(8)的正极连接有正极铝巴(10),所述电芯(8)的负极连接有负极铝巴(11)。
7.如权利要求6所述的带有双进双出立体液冷液热结构的电池模组,其特征在于:所述端板(1)上开设有将模组整体安装于电池包上的模组安装孔(13)。
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