CN220892171U - 一种路灯头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路灯技术领域，且公开了一种路灯头，包括壳体、透明灯罩、灯珠铝基板以及后盖，壳体的正面开设有矩形凹面槽，壳体的背面设有向外凸起设置的驱动件安装槽，透明灯罩通过螺丝固定在矩形凹面槽内，灯珠铝基板设于透明灯罩背侧的背面凹槽内，且灯珠铝基板通过螺丝固定在透明灯罩的透光板上，且透光板上均布有配合灯珠铝基板上的灯珠透光的透光罩；后盖通过螺丝与驱动件安装槽螺接固定并且对驱动件安装槽背面开口进行封堵，透明灯罩背面开设有用于密封垫圈安装的框式凹面槽，允许安装密封垫圈，提高了路灯头的密封性，这可以防止湿气、尘埃和其他污染物进入灯头内部，延长了灯头的寿命，减少了维护成本。
Description
技术领域
本实用新型属于路灯技术领域，具体涉及一种路灯头。
背景技术
路灯头是路灯的一个组成部分用于提供照明，使道路、街道、人行道和公共区域在夜间能够得到足够的光照，以提高安全性和可视性。这有助于行人、骑车者和驾驶员在夜间更容易辨别障碍物和道路标志，减少事故的发生。
现有技术中，路灯头上灯罩直接与灯壳体进行螺接，将灯珠铝基板安装在灯罩与灯壳体之间，直接螺接可能导致灯罩与灯壳体之间的密封性不佳，这意味着潮湿、尘埃和其他污染物可能会进入灯头内部，损害灯珠和其他关键组件的性能，不良的密封性也可能导致电气元件的腐蚀和损坏。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提出一种路灯头。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路灯头，包括壳体、透明灯罩、灯珠铝基板以及后盖，灯珠铝基板设于壳体和透明灯罩之间；所述壳体的正面开设有矩形凹面槽，壳体的背面设有向外凸起设置的驱动件安装槽，所述透明灯罩通过螺丝固定在矩形凹面槽内，所述灯珠铝基板设于透明灯罩背侧的背面凹槽内，且灯珠铝基板通过螺丝固定在透明灯罩的透光板上，且透光板上均布有配合灯珠铝基板上的灯珠透光的透光罩；所述后盖通过螺丝与驱动件安装槽螺接固定并且对驱动件安装槽背面开口进行封堵；
所述透明灯罩背面开设有用于密封垫圈安装的框式凹面槽。
作为优选，所述壳体上开设有接通矩形凹面槽和驱动件安装槽的第一圆形引线孔。
作为优选，所述灯珠铝基板的底端开设有与第一圆形引线孔对接的U型开口。
灯珠铝基板上的连接线穿过U型开口、第一圆形引线孔后与驱动件安装槽内的驱动件电性连接，方便灯珠铝基板隐藏连接线，便于接电连接。
作为优选，所述壳体的底部固定设有安装筒，所述安装筒上开设有两个螺丝孔，便于该路灯头安装固定在路灯杆上。
作为优选，所述驱动件安装槽的底壁上开设有接通驱动件安装槽和安装筒的第二圆形引线孔，第二圆形引线孔便于驱动件上的连接线的引线接电。
作为优选，所述壳体的背面均布有散热条。
本实用新型的技术效果和优点：
1.通过使用螺丝将各个组件连接在一起，包括透明灯罩、灯珠铝基板和壳体，路灯头的各个部分得以稳固连接，减少了组件之间的松动和振动，提高了路灯头的稳定性。
2.透明灯罩背面的框式凹面槽允许安装密封垫圈，提高了路灯头的密封性。这可以防止湿气、尘埃和其他污染物进入灯头内部，延长了灯头的寿命，减少了维护成本。
3.通过在灯珠铝基板底端开设U型开口和与壳体上的第一圆形引线孔对接，以及通过驱动件安装槽内的驱动件电性连接，设计可以隐藏连接线，使路灯头看起来更整洁，减少了电线的外露，提高了外观美观性，通过在驱动件安装槽的底壁上开设第二圆形引线孔，维护人员可以轻松进行接线或维护。
4.安装便捷：安装筒的设计和螺丝孔的设置使路灯头容易安装固定在路灯杆上。这降低了安装的复杂性，减少了安装所需的时间和劳动成本。
附图说明
图1为本实用新型第一视角的结构示意图；
图2为本实用新型第二视角的结构示意图；
图3为本实用新型的第一分解图；
图4为本实用新型的第二分解图。
图中：1、壳体；2、矩形凹面槽；3、驱动件安装槽；4、透明灯罩；6、框式凹面槽；7、灯珠铝基板；8、透光板；9、透光罩；10、后盖；11、第一圆形引线孔；12、U型开口；13、安装筒；14、螺丝孔；15、第二圆形引线孔；16、散热条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明，
本申请实施例公开一种路灯头。参照图1-图4，一种路灯头，包括壳体1、透明灯罩4、灯珠铝基板7以及后盖10，灯珠铝基板7设于壳体1和透明灯罩4之间；所述壳体1的正面开设有矩形凹面槽2，壳体1的背面设有向外凸起设置的驱动件安装槽3，所述透明灯罩4通过螺丝固定在矩形凹面槽2内，所述灯珠铝基板7设于透明灯罩4背侧的背面凹槽内，且灯珠铝基板7通过螺丝固定在透明灯罩4的透光板8上，且透光板8上均布有配合灯珠铝基板7上的灯珠透光的透光罩9，可以确保路灯头提供均匀的光分布，减少光污染，并提高路灯头的照明效果；所述后盖10通过螺丝与驱动件安装槽3螺接固定并且对驱动件安装槽3背面开口进行封堵；
使用螺丝将灯珠铝基板7固定在透明灯罩4的透光板8上，以及将透明灯罩4通过螺丝固定在壳体1的矩形凹面槽2内，有助于确保灯头的各个组件稳固地连接在一起。这可以减少组件之间的松动和振动，从而提高了路灯头的稳定性，
如图4所示，所述透明灯罩4背面开设有用于密封垫圈安装的框式凹面槽6，通过在透明灯罩4背面开设框式凹面槽6以安装密封垫圈，可以提高路灯头的密封性。这有助于防止湿气、尘埃和其他污染物进入灯头内部，从而延长了灯头的寿命，减少了维护成本。
如图3-4所示，所述壳体1上开设有接通矩形凹面槽2和驱动件安装槽3的第一圆形引线孔11；所述灯珠铝基板7的底端开设有与第一圆形引线孔11对接的U型开口12，灯珠铝基板7上的连接线穿过U型开口12、第一圆形引线孔11后与驱动件安装槽3内的驱动件电性连接，方便灯珠铝基板7隐藏连接线，便于接电连接，使路灯头看起来更整洁，减少了电线的外露，提高了外观美观性。
如图4所示，所述壳体1的底部固定设有安装筒13，所述安装筒13上开设有两个螺丝孔14，这使得路灯头容易安装固定在路灯杆上。这种设计可以降低安装的复杂性，减少了安装所需的时间和劳动成本。
如图4所示，所述驱动件安装槽3的底壁上开设有接通驱动件安装槽3和安装筒13的第二圆形引线孔15，可以方便维护人员对驱动件上的连接线进行接线或维护。这有助于降低维护的难度和成本。
如图2所示，所述壳体1的背面均布有散热条16，这有助于提高路灯头的散热性能。良好的散热可以延长路灯头的使用寿命，减少热损耗，从而提高效率。
该路灯头的各个组件，包括透明灯罩4、灯珠铝基板7和后盖10，都通过螺丝进行稳固的连接。透明灯罩4通过螺丝固定在壳体1的矩形凹面槽2内，而灯珠铝基板7通过螺丝固定在透明灯罩4的透光板8上。这确保了路灯头的各个部分紧密连接在一起，减少了组件之间的松动和振动，从而提高了路灯头的稳定性。此外，透明灯罩4背面的框式凹面槽6允许安装密封垫圈，提高了密封性。
灯珠铝基板7底端开设有U型开口12，通过这个开口，连接线可以穿过第一圆形引线孔11，然后与驱动件安装槽3内的驱动件电性连接。这种设计隐藏了连接线，使路灯头看起来更整洁，减少了电线的外露，提高了外观美观性。
在壳体1的底部固定设有安装筒13，而安装筒13上开设有两个螺丝孔14。这种结构使路灯头容易安装固定在路灯杆上。通过螺丝将路灯头安装在路灯杆上，可以降低安装的复杂性，减少了安装所需的时间和劳动成本，驱动件安装槽3的底壁上开设有第二圆形引线孔15，这方便维护人员对驱动件上的连接线进行接线或维护。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路灯头，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)的正面开设有矩形凹面槽(2)，壳体(1)的背面设有向外凸起设置的驱动件安装槽(3)；
透明灯罩(4)，所述透明灯罩(4)通过螺丝固定在矩形凹面槽(2)内，所述透明灯罩(4)背面开设有用于密封垫圈安装的框式凹面槽(6)；
灯珠铝基板(7)，所述灯珠铝基板(7)设于透明灯罩(4)背侧的背面凹槽内，且灯珠铝基板(7)通过螺丝固定在透明灯罩(4)的透光板(8)上，且透光板(8)上均布有配合灯珠铝基板(7)上的灯珠透光的透光罩(9)；
后盖(10)，所述后盖(10)通过螺丝与驱动件安装槽(3)螺接固定并且对驱动件安装槽(3)背面开口进行封堵。
2.根据权利要求1所述的一种路灯头，其特征在于：所述壳体(1)上开设有接通矩形凹面槽(2)和驱动件安装槽(3)的第一圆形引线孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种路灯头，其特征在于：所述灯珠铝基板(7)的底端开设有与第一圆形引线孔(11)对接的U型开口(12)。
4.根据权利要求1所述的一种路灯头，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定设有安装筒(13)，所述安装筒(13)上开设有两个螺丝孔(14)。
5.根据权利要求4所述的一种路灯头，其特征在于：所述驱动件安装槽(3)的底壁上开设有接通驱动件安装槽(3)和安装筒(13)的第二圆形引线孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种路灯头，其特征在于：所述壳体(1)的背面均布有散热条(16)。
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