CN220862985U - 一种汽车内饰材料用等离子切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰材料用等离子切割装置，涉及汽车内饰材料切割技术领域，为解决现有等离子切割装置在切割过程中会产生大量的有害烟气，传统解决方式主要通过工厂车间的排气滤管对其进行排气过滤操作，该排气方式效率较低，无法快速对切割处烟气进行吸附去除，从而容易影响周围操作人员安全，且排气过滤中的滤芯无法方便用户快速拆卸更换的问题。包括：切割加工台，所述切割加工台上方的两侧均安装有第一电动导轨，所述第一电动导轨的上方安装有第一导轨滑块，所述第一导轨滑块的上方安装有安装架；还包括：烟气过滤箱，其通过安装件可拆卸式地安装在所述安装架一侧的外壁上，所述烟气过滤箱的内部设置有滤筒。

Description

一种汽车内饰材料用等离子切割装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰材料切割技术领域，具体为一种汽车内饰材料用等离子切割装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，在汽车内饰生产加工过程中，需要用到等离子切割装置对其进行切割操作，使得产品符合所需造型、大小，等离子切割,是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属局部熔化(和蒸发),并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工方法。

但是，现有等离子切割装置在切割过程中会产生大量的有害烟气，传统解决方式主要通过工厂车间的排气滤管对其进行排气过滤操作，该排气方式效率较低，无法快速对切割处烟气进行吸附去除，从而容易影响周围操作人员安全，且排气过滤中的滤芯无法方便用户快速拆卸更换；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车内饰材料用等离子切割装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰材料用等离子切割装置，以解决上述背景技术中提出的现有等离子切割装置在切割过程中会产生大量的有害烟气，传统解决方式主要通过工厂车间的排气滤管对其进行排气过滤操作，该排气方式效率较低，无法快速对切割处烟气进行吸附去除，从而容易影响周围操作人员安全，且排气过滤中的滤芯无法方便用户快速拆卸更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰材料用等离子切割装置，包括：切割加工台，所述切割加工台上方的两侧均安装有第一电动导轨，所述第一电动导轨的上方安装有第一导轨滑块，所述第一导轨滑块的上方安装有安装架；

还包括：

烟气过滤箱，其通过安装件可拆卸式地安装在所述安装架一侧的外壁上，所述烟气过滤箱的内部设置有滤筒，所述滤筒的内部套设有滤芯，所述滤芯的外壁上设置有若干通孔，所述滤筒的上方安装有连接杆，所述连接杆的上端安装有盖板，所述烟气过滤箱上表面的外壁上设置有安装槽，且盖板与安装槽组合安装；

卡块，其安装在所述滤筒下表面的外壁上，所述烟气过滤箱内部的底部安装有限位板，所述限位板的外壁上设置有卡槽，且卡槽与卡块卡合。

优选的，所述烟气过滤箱内部的两端均安装有引气罩，所述烟气过滤箱内部的后端安装有风机，所述风机的后端安装有排气网口。

优选的，所述烟气过滤箱内部的前端设置有进气口，且进气口延伸至安装架内侧的外壁上。

优选的，所述安装架上表面的外壁上安装有第二电动导轨，所述第二电动导轨的上方安装有第二导轨滑块，所述第二导轨滑块的上方安装有驱动箱。

优选的，所述驱动箱的前端安装有等离子切割端。

优选的，所述盖板的外壁上安装有拉手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置第一电动导轨、第一导轨滑块带动安装架处进行移动，使等离子切割端处跟随移动而移动，通过移动对汽车内饰材料进行切割加工操作，在此过程中，将烟气过滤箱安装在安装架上，使烟气过滤箱进行一同移动，通过移动使烟气过滤箱处对切割处产生的烟气进行牵引吸附，使烟气更加不易发散，提高周围操作人员的安全性，在需要更换滤芯处时，可通过拉手向上拉起盖板，通过连接杆的连接，使滤筒一同被向上移出至烟气过滤箱的外部，在移出后，对滤筒内的滤芯进行更换，更换后，再将新的滤芯装入至滤筒内，将滤筒从安装槽处向下移动至烟气过滤箱内，滤筒下方的卡块会卡合限制在卡槽内进行固定，滤筒的前后两端则分别对应两端的引气罩处，供气体进入与排出，通过上述结构，能够对等离子切割中的烟气进行快速吸附去除，并能够使用户安装与拆卸起来更加的方便。

2、烟气过滤箱处通过风机牵引气体从进气口进入至内部，气体顺着引气罩进入至滤芯内，气体中的杂质颗粒物被滤芯处吸附过滤，气体则通过通孔向后方的排气网口处排出，通过上述结构，能够对等离子切割过程中产生的烟气进行吸附去除，使烟气不易发散在空气中，方便用户使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的烟气过滤箱内部结构示意图；

图3为本实用新型的滤筒局部结构示意图；

图中：1、切割加工台；2、第一电动导轨；3、第一导轨滑块；4、安装架；5、第二电动导轨；6、第二导轨滑块；7、驱动箱；8、等离子切割端；9、安装件；10、烟气过滤箱；11、安装槽；12、盖板；13、拉手；14、连接杆；15、滤筒；16、滤芯；17、通孔；18、卡块；19、限位板；20、卡槽；21、引气罩；22、进气口；23、风机；24、排气网口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车内饰材料用等离子切割装置，包括：切割加工台1，切割加工台1上方的两侧均安装有第一电动导轨2，第一电动导轨2的上方安装有第一导轨滑块3，第一导轨滑块3的上方安装有安装架4；

还包括：

烟气过滤箱10，其通过安装件9可拆卸式地安装在安装架4一侧的外壁上，烟气过滤箱10的内部设置有滤筒15，滤筒15的内部套设有滤芯16，滤芯16的外壁上设置有若干通孔17，滤筒15的上方安装有连接杆14，连接杆14的上端安装有盖板12，烟气过滤箱10上表面的外壁上设置有安装槽11，且盖板12与安装槽11组合安装；

卡块18，其安装在滤筒15下表面的外壁上，烟气过滤箱10内部的底部安装有限位板19，限位板19的外壁上设置有卡槽20，且卡槽20与卡块18卡合；

通过设置第一电动导轨2、第一导轨滑块3带动安装架4处进行移动，使等离子切割端8处跟随移动而移动，通过移动对汽车内饰材料进行切割加工操作，在此过程中，将烟气过滤箱10安装在安装架4上，使烟气过滤箱10进行一同移动，通过移动使烟气过滤箱10处对切割处产生的烟气进行牵引吸附，使烟气更加不易发散，提高周围操作人员的安全性，在需要更换滤芯16处时，可通过拉手13向上拉起盖板12，通过连接杆14的连接，使滤筒15一同被向上移出至烟气过滤箱10的外部，在移出后，对滤筒15内的滤芯16进行更换，更换后，再将新的滤芯16装入至滤筒15内，将滤筒15从安装槽11处向下移动至烟气过滤箱10内，滤筒15下方的卡块18会卡合限制在卡槽20内进行固定，滤筒15的前后两端则分别对应两端的引气罩21处，供气体进入与排出，通过上述结构，能够对等离子切割中的烟气进行快速吸附去除，并能够使用户安装与拆卸起来更加的方便。

请参阅图2，烟气过滤箱10内部的两端均安装有引气罩21，烟气过滤箱10内部的后端安装有风机23，风机23的后端安装有排气网口24；烟气过滤箱10内部的前端设置有进气口22，且进气口22延伸至安装架4内侧的外壁上；

烟气过滤箱10处通过风机23牵引气体从进气口22进入至内部，气体顺着引气罩21进入至滤芯16内，气体中的杂质颗粒物被滤芯16处吸附过滤，气体则通过通孔17向后方的排气网口24处排出，通过上述结构，能够对等离子切割过程中产生的烟气进行吸附去除，使烟气不易发散在空气中，方便用户使用。

请参阅图1，安装架4上表面的外壁上安装有第二电动导轨5，第二电动导轨5的上方安装有第二导轨滑块6，第二导轨滑块6的上方安装有驱动箱7；驱动箱7的前端安装有等离子切割端8；

第二电动导轨5用于带动第二导轨滑块6与驱动箱7处进行移动，通过移动调节等离子切割端8处的位置，提高等离子切割端8的切割范围。

请参阅图1、图2，盖板12的外壁上安装有拉手13；

拉手13用于方便用户拉起盖板12，盖板12则用于组合安装在安装槽11内。

工作原理：通过设置第一电动导轨2、第一导轨滑块3带动安装架4处进行移动，使等离子切割端8处跟随移动而移动，通过移动对汽车内饰材料进行切割加工操作，在此过程中，将烟气过滤箱10安装在安装架4上，使烟气过滤箱10进行一同移动，通过移动使烟气过滤箱10处对切割处产生的烟气进行牵引吸附，使烟气更加不易发散，提高周围操作人员的安全性，在需要更换滤芯16处时，可通过拉手13向上拉起盖板12，通过连接杆14的连接，使滤筒15一同被向上移出至烟气过滤箱10的外部，在移出后，对滤筒15内的滤芯16进行更换，更换后，再将新的滤芯16装入至滤筒15内，将滤筒15从安装槽11处向下移动至烟气过滤箱10内，滤筒15下方的卡块18会卡合限制在卡槽20内进行固定，滤筒15的前后两端则分别对应两端的引气罩21处，供气体进入与排出，通过上述结构，能够对等离子切割中的烟气进行快速吸附去除，并能够使用户安装与拆卸起来更加的方便；

烟气过滤箱10处通过风机23牵引气体从进气口22进入至内部，气体顺着引气罩21进入至滤芯16内，气体中的杂质颗粒物被滤芯16处吸附过滤，气体则通过通孔17向后方的排气网口24处排出，通过上述结构，能够对等离子切割过程中产生的烟气进行吸附去除，使烟气不易发散在空气中，方便用户使用；

第二电动导轨5用于带动第二导轨滑块6与驱动箱7处进行移动，通过移动调节等离子切割端8处的位置，提高等离子切割端8的切割范围。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车内饰材料用等离子切割装置，包括切割加工台(1)，所述切割加工台(1)上方的两侧均安装有第一电动导轨(2)，所述第一电动导轨(2)的上方安装有第一导轨滑块(3)，所述第一导轨滑块(3)的上方安装有安装架(4)；

其特征在于：还包括：

烟气过滤箱(10)，其通过安装件(9)可拆卸式地安装在所述安装架(4)一侧的外壁上，所述烟气过滤箱(10)的内部设置有滤筒(15)，所述滤筒(15)的内部套设有滤芯(16)，所述滤芯(16)的外壁上设置有若干通孔(17)，所述滤筒(15)的上方安装有连接杆(14)，所述连接杆(14)的上端安装有盖板(12)，所述烟气过滤箱(10)上表面的外壁上设置有安装槽(11)，且盖板(12)与安装槽(11)组合安装；

卡块(18)，其安装在所述滤筒(15)下表面的外壁上，所述烟气过滤箱(10)内部的底部安装有限位板(19)，所述限位板(19)的外壁上设置有卡槽(20)，且卡槽(20)与卡块(18)卡合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料用等离子切割装置，其特征在于：所述烟气过滤箱(10)内部的两端均安装有引气罩(21)，所述烟气过滤箱(10)内部的后端安装有风机(23)，所述风机(23)的后端安装有排气网口(24)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料用等离子切割装置，其特征在于：所述烟气过滤箱(10)内部的前端设置有进气口(22)，且进气口(22)延伸至安装架(4)内侧的外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料用等离子切割装置，其特征在于：所述安装架(4)上表面的外壁上安装有第二电动导轨(5)，所述第二电动导轨(5)的上方安装有第二导轨滑块(6)，所述第二导轨滑块(6)的上方安装有驱动箱(7)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰材料用等离子切割装置，其特征在于：所述驱动箱(7)的前端安装有等离子切割端(8)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料用等离子切割装置，其特征在于：所述盖板(12)的外壁上安装有拉手(13)。