CN220862622U - 一种飞机发动机叶片快速液压平锻机 - Google Patents
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Abstract
一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，涉及锻造液压机械技术领域，解决现有技术中存在的成型比较慢，生产效率低下的问题。一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，包括液压平锻机和设置在所述液压平锻机上的供油装置，所述供油装置通过PLC***柜进行控制；所述液压平锻机包括机体，所述机体的上端通过横梁连接有压紧组件，所述压紧组件能够对锻造工件进行固定，所述机体的两侧分别设置有顶锻缸；所述顶锻缸包括缸体和设置在所述缸体活塞杆端部的冲头，其中所述缸体上设置有充油阀和加压口，所述充油阀和所述加压口均与所述供油装置连通。有益效果是：能够快速的成型，保证了产品的质量和成品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻造液压机械技术领域，具体地说的是一种飞机发动机叶片快速液压平锻机。
背景技术
在工业生产中，锻造是一种常见的利用锻压机械对金属坯料施加压力的加工方法，消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，使得锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件，进而能够使金属坯料产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件。
其中锻造主要采用锻造设备，适用于拉深、弯曲、成型、冲裁落料、翻边等各种冲压工艺，能够更好地满足石油化工装备、航空航天装备、船舶车辆等制造行业的需求。
目前的锻造设备一般其结构大体如专利申请号为“CN201920522660.4”所公开的一种液压平锻机所述，包括机架；夹紧单元，设置于机架上，夹紧单元用于夹紧定位工件；镦锻单元，设置于机架上，镦锻单元用于镦锻工件；以及液压动力控制单元，与夹紧单元及镦锻单元连接，液压动力控制单元用于控制夹紧单元夹紧定位工件，及控制镦锻单元镦锻工件。此实用新型是一种通过压力压制的锻造，可实现锻造力可调、过载保护的功能，但此实用新型采用液压动力控制单元进行控制，成型比较慢，进而导致生产效率不高。
因此，本实用新型提出了一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，用于解决上述问题的产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，用于解决现有技术中存在的成型比较慢，生产效率低下的问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，包括液压平锻机和设置在所述液压平锻机上的供油装置，所述供油装置通过PLC***柜进行控制；所述液压平锻机包括机体，所述机体的上端通过横梁连接有压紧组件，所述压紧组件能够对锻造工件进行固定，所述机体的两侧分别设置有顶锻缸；所述顶锻缸包括缸体和设置在所述缸体活塞杆端部的冲头，其中所述缸体上设置有充油阀和加压口，所述充油阀和所述加压口均与所述供油装置连通。
通过采用上述技术方案，能够避免快速冲击产生的力造成设备的故障，同时能够快速成型，保证了成品率和整体的质量。
进一步地，所述供油装置通过置物架设置在所述液压平锻机的上端，所述置物架的一侧设置有楼梯。
通过采用上述技术方案，便于整体的装置进行检查和维修。
进一步地，所述供油装置包括储油缸，所述储油缸上设置有多个油泵，所述油泵分别与阀体连通，所述阀体分别与所述充油阀和所述加压口连通，所述阀体和所述油泵均通过PLC***柜进行控制。
通过采用上述技术方案，能够通过PLC***柜实现压力调节进行压制，避免了机器在反复的压力调试中造成大量废料的出现。
进一步地，所述压紧组件包括压紧缸和压紧板，所述压紧板的下端对应设有安装座，所述安装座设置在所述机体上。
通过采用上述技术方案，压紧缸驱动压紧板对锻造工件进行固定，对下一步工作的稳定性进行了保障。
进一步地，所述安装座上均匀设置有多个滑槽，能够与模具进行卡接。
通过采用上述技术方案，保证了上料的便利性。
进一步地，所述冲头通过安装块与所述缸体活塞杆进行连接，其中所述冲头与所述冲头安装块可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，能够对冲头进行更换，进而在冲头出现问题时，能够实现快速更换，大大节省了维修保养的时间，保证了整体工作的顺利进行。
进一步地，所述机体上安装有轨道，所述安装块滑移连接在所述轨道上。
通过采用上述技术方案，安装块滑移连接在轨道上，进而对冲头的移动进行了限位，保证了工作的稳定性，提高了良品率。
综上所述，本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、本实用新型能够先通过充油阀对缸体进行快速充油，进而活塞杆推动冲头快速前进，进而充油阀关闭，通过加压口对对缸体进行充油，冲头前进速度减缓，对锻造工件施加压力，能够快速的成型，保证了质量和成品率，同时设备的故障率大大的降低。
2、本实用新型能够实现柔性智能锻造，满足多种多向模锻件的需求。
附图说明
图1为本实用新型的立式示意图；
图3为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的主视图；
图4为液压平锻机的工作状态示意图；
图中：1、PLC***柜；2、机体，3、缸体；4、冲头；5、轨道；6、安装块；7、充油阀；8、加压口；9、置物架；10、楼梯；11、横梁；12、储油缸；13、油泵；14、阀体；15、压紧缸；16、压紧板；17、安装座；18、滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本申请中，术语“上”、“内”、“外”、“中”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
如图1和图2所示，一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，包括液压平锻机和设置在液压平锻机上的供油装置，供油装置通过PLC***柜1进行控制；其中PLC***柜1会自动根据锻造工件的不同对供油装置进行控制，进而实现压力调节进行压制，避免了机器在反复的压力调试中造成大量废料的出现。
其中液压平锻机包括机体2，机体2的上端通过横梁11连接有压紧组件，压紧组件能够对锻造工件进行固定，压紧组件包括压紧缸15和压紧板16，压紧板16的下端对应设有安装座17，安装座17设置在机体2上，安装座17上均匀设置有多个滑槽18，能够与模具进行卡接。当锻造工件进行上料时，能够通过滑槽18进行滑移卡接，保证了上料的便利性，进而压紧缸15驱动压紧板16对锻造工件进行固定，对下一步工作的稳定性进行了保障。
如图3所示，机体2的两侧分别设置有顶锻缸；进而能够对锻造工件进行锻压，满足多种多向模锻件的需求。顶锻缸包括缸体3和设置在缸体3活塞杆端部的冲头4，其中冲头4通过安装块6与缸体3活塞杆进行连接，其中冲头4与冲头4安装块6可拆卸连接。进而能够对冲头4进行更换，进而在冲头4出现问题时，能够实现快速更换，大大节省了维修保养的时间，保证了整体工作的顺利进行。其中机体2上安装有轨道5，安装块6滑移连接在轨道5上，进而对冲头4的移动进行了限位，保证了工作的稳定性，提高了良品率。
如图4所示，缸体3上设置有充油阀7和加压口8，充油阀7和加压口8均与供油装置连通。供油装置通过置物架9设置在液压平锻机的上端，置物架9的一侧设置有楼梯10。便于对整体的装置进行检查和维修。供油装置包括储油缸12，储油缸12上设置有多个油泵13，油泵13分别与阀体14连通，阀体14分别与充油阀7和加压口8连通，阀体14和油泵13均通过PLC***柜1进行控制。进而在对锻造工件进行锻压时，首先通过充油阀7对缸体3进行快速充油，进而活塞杆推动冲头4快速前进，进而充油阀7关闭，通过加压口8对对缸体3进行充油，冲头4前进速度减缓，对锻造工件施加压力，避免了快速冲击产生的力造成设备的故障，同时能够快速成型，保证了成品率和整体的质量。
本实用新型的工作过程为：
首先PLC***柜1会自动根据锻造工件的不同对供油装置的阀体14进行控制，充油阀7通过阀体14从储油缸12对缸体3进行快速充油，进而活塞杆推动冲头4快速前进，此时充油阀7关闭，加压口8再通过阀体14对缸体3进行充油，冲头4前进速度减缓，并根据逐渐对锻造工件的不同施加压力，进而实现工件的压制锻造。
Claims (7)
1.一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，包括液压平锻机和设置在所述液压平锻机上的供油装置，所述供油装置通过PLC***柜(1)进行控制；
其特征是，所述液压平锻机包括机体(2)，所述机体(2)的上端通过横梁(11)连接有压紧组件，所述压紧组件能够对锻造工件进行固定，所述机体(2)的两侧分别设置有顶锻缸；
所述顶锻缸包括缸体(3)和设置在所述缸体(3)活塞杆端部的冲头(4)，其中所述缸体(3)上设置有充油阀(7)和加压口(8)，所述充油阀(7)和所述加压口(8)均与所述供油装置连通。
2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，其特征是，所述供油装置通过置物架(9)设置在所述液压平锻机的上端，所述置物架(9)的一侧设置有楼梯(10)。
3.根据权利要求2所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，其特征是，所述供油装置包括储油缸(12)，所述储油缸(12)上设置有多个油泵(13)，所述油泵(13)分别与阀体(14)连通，所述阀体(14)分别与所述充油阀(7)和所述加压口(8)连通，所述阀体(14)和所述油泵(13)均通过PLC***柜(1)进行控制。
4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，其特征是，所述压紧组件包括压紧缸(15)和压紧板(16)，所述压紧板(16)的下端对应设有安装座(17)，所述安装座(17)设置在所述机体(2)上。
5.根据权利要求4所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，其特征是，所述安装座(17)上均匀设置有多个滑槽(18)，能够与模具进行卡接。
6.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，其特征是，所述冲头(4)通过安装块(6)与所述缸体(3)活塞杆进行连接，其中所述冲头(4)与所述冲头(4)安装块(6)可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机，其特征是，所述机体(2)上安装有轨道(5)，所述安装块(6)滑移在所述轨道(5)内。
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