CN220818978U - 一种公路检测用的道路坡度测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种公路检测用的道路坡度测量装置。包括底座、固定柱和移动柱,所述移动柱插接在固定柱内,所述固定柱的底部固定连接有第一量角器,所述移动柱的侧面设置有第二量角器,所述第二量角器的外侧设置有通过挂绳系在移动柱上的重力锥,所述移动柱的顶面固定连接有把手,所述把手上嵌设有气泡水平仪;所述移动柱的底部的两侧固定连接有支杆,所述支杆的外侧套接有弹簧,所述支杆的外端固定连接有锁块,所述固定柱的两侧开设有若干锁孔;所述底座的一侧转动连接有扩展柱,所述扩展柱的内部插接有延长杆。本实用新型的优点在于:通过扩展柱、延长杆的设置,大大增加了装置的测量范围,提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路检测技术领域,特别是一种公路检测用的道路坡度测量装置。
背景技术
公路***门在公路建设过程中,需要对公路的坡度进行测量。一种使用比较多的方法是借助角度测量工具测量公路的坡度。
如公告号为CN219141842U的一种公路检测用的道路坡度测量装置,通过设置伸缩杆连接两个量角器,利用量角器和锥形重块对公路的坡度进行测量,利用移动把手控制锁止件进而控制伸缩杆的长度,使装置便于不同身高的工作人员使用。但该装置底板长度固定,在对较长区段的公路坡度进行测量时需要一段一段的反复测量,无法直接测量较长距离的公路的整体坡度。为此,提出一种公路检测用的道路坡度测量装置,作以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种公路检测用的道路坡度测量装置,以解决背景技术中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。
为了实现上述目的,本实用新型一方面的实施例提供一种公路检测用的道路坡度测量装置,包括底座、固定柱和移动柱,所述移动柱插接在固定柱内,所述固定柱的底部固定连接有第一量角器,所述移动柱的侧面设置有第二量角器,所述第二量角器的外侧设置有通过挂绳系在移动柱上的重力锥,所述移动柱的顶面固定连接有把手,所述把手上嵌设有气泡水平仪;
所述移动柱的底部的两侧固定连接有支杆,所述支杆的外侧套接有弹簧,所述支杆的外端固定连接有锁块,所述固定柱的两侧开设有若干锁孔;
所述底座的一侧转动连接有扩展柱,所述扩展柱的内部插接有延长杆,所述扩展柱靠近固定柱的一侧固定连接有锁定盒,所述固定柱的下部插接有锁杆。
由上述任一方案优选的是,所述固定柱和扩展柱的内部开设插槽且插槽的顶部设置有限位块。
由上述任一方案优选的是,所述第二量角器与第一量角器设置在同一侧,所述移动柱上固定连接有挂杆。
采用上述技术方案:底座对上部结构进行支撑,保证上部结构的稳定性。固定柱对移动柱进行限制,使移动柱仅能进行竖向位移,移动柱为第二量角器及重力锥提供安装平台。第一量角器、第二量角器配合重力锥可对道路坡度进行测量,将底座放置在具有坡度的道路上后,底座垂直于路面,而重力锥在重力作用下处于垂直于大地的状态,重力锥的挂绳在第二量角器上所显示的角度与路面和大地之间的角度为互余角,由此便可测出道路的坡度。
由上述任一方案优选的是,所述把手垂直于移动柱设置,所述移动柱底部的两侧固定连接有安装盒。
由上述任一方案优选的是,所述支杆采用伸缩杆,所述弹簧的两端分别与移动柱及锁块固定连接。
采用上述技术方案:把手可便于工作人员携带该装置,气泡水平仪可直观的提示工作人员道路的倾斜情况,把手垂直于移动柱设置,使气泡水平仪对道路倾斜情况的感知更加准确。移动柱底部的安装盒为支杆、弹簧以及锁块提供安装和移动空间。支杆、弹簧以及锁块配合锁孔能够将移动柱锁定在固定柱内。当需要调长移动柱的伸出长度时,向上拉动移动柱即可调整,当需要收短其伸出长度时,向内按压锁块而后便可下移移动柱使其向固定柱内移动。
由上述任一方案优选的是,所述扩展柱通过转轴与底座转动连接,所述扩展柱的顶端远离固定柱的一侧固定连接有补偿块。
由上述任一方案优选的是,所述延长杆采用L形结构,所述锁定盒内部开设有圆形锁定槽且靠近固定柱的一侧开设有矩形插孔,所述扩展柱与底座之间设置有摩擦垫。
采用上述技术方案:转动连接在底座上的扩展柱可在转动后延长底座的作用长度,从而使装置能够对较长的路段进行整体坡度测量,再在扩展柱内部设置延长杆,延长杆可进一步向外扩展,使装置的测量区间更大。在扩展柱的侧面设置补偿块,将延长杆采用L形结构,使二者在转动后末端均能与底座的底面平齐,进而使检测数据更加准确。锁杆配合锁定盒可保持扩展柱的竖直状态,并能够在需要时松开扩展柱使其自由转动。扩展柱与底座之间的摩擦垫可在扩展柱转动后对其进行简易锁定,防止其自行转动。
与现有技术相比,本实用新型所具有的优点和有益效果为:
1、该公路检测用的道路坡度测量装置,通过在底座上设置扩展柱,并配合设置延长杆、锁定盒、锁杆等结构,当需要对较长一段路面进行坡度检测时,转动锁杆使其末端转把调整为水平状态,而后拉动扩展柱使其转动为水平状态,根据需要将延长杆从扩展柱中拉出,而后将装置放置在所需测量路段,根据重力锥所处位置读出爹量角器上的读数,而后便可得出该段道路的坡度。通过扩展柱、延长杆的设置,大大增加了装置的测量范围,提高了装置的实用性。
2、该公路检测用的道路坡度测量装置,通过在扩展柱的顶端远离固定柱的一侧固定连接有补偿块,并将延长杆采用L形结构,使二者在转动后末端均能与底座的底面平齐,进而使检测数据更加准确。通过在扩展柱与底座之间设置摩擦垫,摩擦垫可在扩展柱转动后对其进行简易锁定,防止其自行转动。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型的第一视角结构示意图;
图2为本实用新型的第二视角结构示意图;
图3为本实用新型的剖切结构示意图;
图4为本实用新型的图3中A处的放大结构示意图。
图中:1-底座,2-固定柱,3-移动柱,4-第一量角器,5-第二量角器,6-重力锥,7-把手,8-气泡水平仪,9-支杆,10-弹簧,11-锁块,12-锁孔,13-扩展柱,14-延长杆,15-锁定盒,16-锁杆。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1~4所示,本实用新型,包括底座1、固定柱2和移动柱3,移动柱3插接在固定柱2内,固定柱2的底部固定连接有第一量角器4,移动柱3的侧面设置有第二量角器5,第二量角器5的外侧设置有通过挂绳系在移动柱3上的重力锥6,移动柱3的顶面固定连接有把手7,把手7上嵌设有气泡水平仪8;
移动柱3的底部的两侧固定连接有支杆9,支杆9的外侧套接有弹簧10,支杆9的外端固定连接有锁块11,固定柱2的两侧开设有若干锁孔12;
底座1的一侧转动连接有扩展柱13,扩展柱13的内部插接有延长杆14,扩展柱13靠近固定柱2的一侧固定连接有锁定盒15,固定柱2的下部插接有锁杆16。
实施例1:固定柱2和扩展柱13的内部开设插槽且插槽的顶部设置有限位块。第二量角器5与第一量角器4设置在同一侧,移动柱3上固定连接有挂杆。底座1对上部结构进行支撑,保证上部结构的稳定性。固定柱2对移动柱3进行限制,使移动柱3仅能进行竖向位移,移动柱3为第二量角器5及重力锥6提供安装平台。第一量角器4、第二量角器5配合重力锥6可对道路坡度进行测量,将底座1放置在具有坡度的道路上后,底座1垂直于路面,而重力锥6在重力作用下处于垂直于大地的状态,重力锥6的挂绳在第二量角器5上所显示的角度与路面和大地之间的角度为互余角,由此便可测出道路的坡度。
实施例2:把手7垂直于移动柱3设置,移动柱3底部的两侧固定连接有安装盒。支杆9采用伸缩杆,弹簧10的两端分别与移动柱3及锁块11固定连接。把手7可便于工作人员携带该装置,气泡水平仪8可直观的提示工作人员道路的倾斜情况,把手7垂直于移动柱3设置,使气泡水平仪8对道路倾斜情况的感知更加准确。移动柱3底部的安装盒为支杆9、弹簧10以及锁块11提供安装和移动空间。支杆9、弹簧10以及锁块11配合锁孔12能够将移动柱3锁定在固定柱2内。当需要调长移动柱3的伸出长度时,向上拉动移动柱3即可调整,当需要收短其伸出长度时,向内按压锁块11而后便可下移移动柱3使其向固定柱2内移动。
实施例3:扩展柱13通过转轴与底座1转动连接,扩展柱13的顶端远离固定柱2的一侧固定连接有补偿块。延长杆14采用L形结构,锁定盒15内部开设有圆形锁定槽且靠近固定柱2的一侧开设有矩形插孔,扩展柱13与底座1之间设置有摩擦垫。转动连接在底座1上的扩展柱13可在转动后延长底座1的作用长度,从而使装置能够对较长的路段进行整体坡度测量,再在扩展柱13内部设置延长杆14,延长杆14可进一步向外扩展,使装置的测量区间更大。在扩展柱13的侧面设置补偿块,将延长杆14采用L形结构,使二者在转动后末端均能与底座1的底面平齐,进而使检测数据更加准确。锁杆16配合锁定盒15可保持扩展柱13的竖直状态,并能够在需要时松开扩展柱13使其自由转动。扩展柱13与底座1之间的摩擦垫可在扩展柱13转动后对其进行简易锁定,防止其自行转动。
本实用新型的工作原理如下:
S1、当需要对较长一段路面进行坡度检测时,转动锁杆16使其末端转把调整为水平状态,而后拉动扩展柱13使其转动为水平状态,根据需要将延长杆14从扩展柱13中拉出;
S2、将装置放置在所需测量路段,根据重力锥6所处位置读出爹量角器5上的读数,而后便可得出该段道路的坡度;
S3、当需要调长移动柱3的伸出长度时,向上拉动移动柱3即可调整,当需要收短其伸出长度时,向内按压锁块11而后便可下移移动柱3使其向固定柱2内移动。
与现有技术相比,本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果:
1、该公路检测用的道路坡度测量装置,通过在底座1上设置扩展柱13,并配合设置延长杆14、锁定盒15、锁杆16等结构,当需要对较长一段路面进行坡度检测时,转动锁杆16使其末端转把调整为水平状态,而后拉动扩展柱13使其转动为水平状态,根据需要将延长杆14从扩展柱13中拉出,而后将装置放置在所需测量路段,根据重力锥6所处位置读出爹量角器5上的读数,而后便可得出该段道路的坡度。通过扩展柱13、延长杆14的设置,大大增加了装置的测量范围,提高了装置的实用性。
2、该公路检测用的道路坡度测量装置,通过在扩展柱13的顶端远离固定柱2的一侧固定连接有补偿块,并将延长杆14采用L形结构,使二者在转动后末端均能与底座1的底面平齐,进而使检测数据更加准确。通过在扩展柱13与底座1之间设置摩擦垫,摩擦垫可在扩展柱13转动后对其进行简易锁定,防止其自行转动。
Claims (7)
1.一种公路检测用的道路坡度测量装置,包括底座(1)、固定柱(2)和移动柱(3);其特征在于,所述移动柱(3)插接在固定柱(2)内,所述固定柱(2)的底部固定连接有第一量角器(4),所述移动柱(3)的侧面设置有第二量角器(5),所述第二量角器(5)的外侧设置有通过挂绳系在移动柱(3)上的重力锥(6),所述移动柱(3)的顶面固定连接有把手(7),所述把手(7)上嵌设有气泡水平仪(8);
所述移动柱(3)的底部的两侧固定连接有支杆(9),所述支杆(9)的外侧套接有弹簧(10),所述支杆(9)的外端固定连接有锁块(11),所述固定柱(2)的两侧开设有若干锁孔(12);
所述底座(1)的一侧转动连接有扩展柱(13),所述扩展柱(13)的内部插接有延长杆(14),所述扩展柱(13)靠近固定柱(2)的一侧固定连接有锁定盒(15),所述固定柱(2)的下部插接有锁杆(16)。
2.如权利要求1所述的一种公路检测用的道路坡度测量装置,其特征在于:所述固定柱(2)和扩展柱(13)的内部开设插槽且插槽的顶部设置有限位块。
3.如权利要求2所述的一种公路检测用的道路坡度测量装置,其特征在于:所述第二量角器(5)与第一量角器(4)设置在同一侧,所述移动柱(3)上固定连接有挂杆。
4.如权利要求3所述的一种公路检测用的道路坡度测量装置,其特征在于:所述把手(7)垂直于移动柱(3)设置,所述移动柱(3)底部的两侧固定连接有安装盒。
5.如权利要求4所述的一种公路检测用的道路坡度测量装置,其特征在于:所述支杆(9)采用伸缩杆,所述弹簧(10)的两端分别与移动柱(3)及锁块(11)固定连接。
6.如权利要求5所述的一种公路检测用的道路坡度测量装置,其特征在于:所述扩展柱(13)通过转轴与底座(1)转动连接,所述扩展柱(13)的顶端远离固定柱(2)的一侧固定连接有补偿块。
7.如权利要求6所述的一种公路检测用的道路坡度测量装置,其特征在于:所述延长杆(14)采用L形结构,所述锁定盒(15)内部开设有圆形锁定槽且靠近固定柱(2)的一侧开设有矩形插孔,所述扩展柱(13)与底座(1)之间设置有摩擦垫。
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