CN2207964Y - 汽车牌照及标牌用平面发光装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车牌照及标牌用平面发光装置，其透明聚
酯薄膜的内表面设有一层透明导电膜，在该导电膜上
显示标志之外的部位设有包曝光胶，在其与设有金属
镀层的聚酯薄膜之间设有铜后的硫化锌加铜加锰粉，
两电极分别由所述透明导电膜和金属镀层引出。本
实用新型使用寿命达数万小时，牌照或标牌底色可任
选，厚度薄，抗震性强，能耗小，光线穿透力强，可用作
交通标志、广告等标牌，尤适于作汽车牌照。
Description
本实用新型涉及一种汽车牌照、交通路标提示牌、广告或宣传牌等标牌上所用的平面发光装置。
目前，各种牌照、标志等上所用的发光装置一般均是用灯泡和发光二极管实现的，其存在的主要缺陷是抗震性能差，易破碎，在露天环境使用易损坏，使用寿命短，耗电量大。现有的汽车牌照，一般不发光，在夜间或雾天时，其上的文字、车号等均是被动发光，不易辨清，司机违章或肇事时易逃脱。现有的交通标牌，一般也不发光，在夜间或阴雾天，常发生交通事故。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种结构简单，厚度薄，使用寿命长，抗震性强，能耗小，光线穿透力强的汽车牌照及标牌用平面发光装置。
本实用新型的目的可通过以下措施来达到：
一种汽车牌照及标牌用平面发光装置，包括第一电极引出线（9）和第二电极引出线（14），其特征之处在于：它还包括设于上部的一层透明聚脂薄膜（3），在透明聚脂薄膜（3）的内表面设有一层透明导电膜（4），在透明导电膜（4）上显示标志（12）之外的部位喷涂有曝光胶（5），在设于底部的一层聚脂薄膜（2）的表面设有一金属镀层（13）；在设有金属镀层（13）的聚脂薄膜（2）和喷涂有曝光胶（5）的透明导电膜（4）之间设有一层包铜后的硫化锌加铜加锰粉（10）；所述第一电极引出线（9）与透明导电膜（4）连通，所述第二电极引出线（14）与金属镀层（13）连通。
本实用新型的透明导电膜（4）为一层In2O3、CaO2或SnCL4。
本实用新型的第一电极引出线（9）经第一电极（6）与透明导电膜（4）连通，所述第二电极引出线（14）经第二电极（8）与金属镀层（13）连通，所述第一电极（6）和第二电极（8）均为导电金属薄片，两者间设有绝缘隔圈（7）。
本实用新型的透明聚脂薄膜（3）的外部设有防护壳（1）。
本实用新型的聚脂薄膜（2）的底部设有加固板（11）。
附图为本实用新型的结构示意图。
下面将结合附图对本实用新型作进一步详述：
参见附图，本实用新型表面设有一层透明聚脂薄膜3，在其内表面镀有一层1200A°～4000A°的透明导电膜4，其可采用In2O3、CaO2、SnCL4等。在导电膜4上喷涂有一层曝光胶5，其颜色可据需要选取。在需要显示的文字、图案或数码等显示标志12处除去曝光胶5，留作发光显示光线射出用。在本实用新型曝光胶5的四周用导电银浆粘有一圈薄铜片作为第一电极6，其引出线为9，在第一电极6上粘有一层聚脂薄膜等构成的绝缘隔圈7，在绝缘隔圈7表面又粘有一层薄铜片作为第二电极8，其引出线为14，所述铜片厚度可为0.05mm。电极的引出线也可用镀膜法，即镀上银、铜等之后，将第一电极引出线9和第二电极引出线14分别直接焊在透明导电膜4和金属镀层13上，也可用导电胶将引出线9和14分别粘接在透明导电膜4和金属镀层13上，在第一电极6、聚脂隔圈7和第二电极8围成的薄腔体内，填充有一层包铜后的硫化锌加铜加锰粉10，其是在硫化锌中掺以铜、锰构成硫化锌分子团，在该分子团外包CUXS后，在镀膜机中镀上锡或铝而形成。在包铜后的硫化锌加铜加锰粉10的表面设有一层封装用、表面设有金属镀层13的聚脂薄膜2，金属镀层13可镀上锡、铝等。最后，在本实用新型的四周和表面还可设置由透明材料制成的防护壳1，在其底部设置加固板11，加固板11也即标牌或汽车牌照等的底板，其可采用金属板，也可采用非金属板。使用时，第一电极引出线9和第二电极引出线14接通电源后，通过第二电极引出线14接传导至第二电极8和金属镀层13，通过第一电极引出线9，再经第一电极6传导到透明导电膜4，在金属镀层13和透明导电膜4之间形成一个电场，包铜后的硫化锌加铜加锰粉10在电场作用下，其靠近透明导电膜4的显示文字、图案或数等显示标志12处就发出光照。
本实用新型包铜后的硫化锌加铜加锰粉10发光的原理是：根据玻尔第二定律，原子核外层电子在得到能量后，由低能场跳到高能场，当电子由高能场回到低能场时，即可能释放出nhv，其中n是整正数，h是泊郎克常数，v是光子，在硫化锌面心立方体布拉菲复合晶体为基质的晶体中，掺以正二价铜和正二价锰，在晶体禁带中造成新的能带，其中二价铜离子为敏化中心，二价锰离子为发光中心，自由电子在电场下成为过热电子，撞击铜离子，将其外层的两个电子撞出，这两个电子撞出后在电场下加速，撞击锱离子，造成电子雪崩，释放出大量光子。在硫化锌分子团外包铜，目的是形成一半导体界面，即形成PN结，使其能量集中，电子产生遂道效应。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
采用平面发光，发光角接近180℃，为余弦辐射体，与球面角无关，所以发光均匀，光线柔和不刺眼，且不会产生眩光，在夜间，尤其是在雾天有很强的穿透能力；结构简单合理，适应环境温度为－40℃～＋60℃。抗震性好，不易损坏，使用寿命可达数万小时；其厚度薄，一般可为1.2mm，加保护壳和加固板后，其厚度亦不超过5mm。全封闭结构使其适于在露天使用，白天与普通牌照相同，并可保持原有底色，夜间标志发光；电耗量小，在220V、50Hz电源驱动下，每平方厘米耗电量为0.15mA，若作汽车牌照，则一块牌照耗电量不超过5W，发光强度为100坎德拉／米2。适于作广告或宣传标牌、门牌、或门招牌等，尤适用于交通标志和机车牌照，直流、交流、脉冲电压均可驱动。
Claims (5)
1、一种汽车牌照及标牌用平面发光装置，包括第一电极引出线(9)和第二电极引出线(14)，其特征在于：它还包括设于上部的一层透明聚脂薄膜(3)，在透明聚脂薄膜(3)的内表面设有一层透明导电膜(4)，在透明导电膜(4)上显示标志(12)之外的部位喷涂有曝光胶(5)，在设于底部的一层聚脂薄膜(2)的表面设有一金属镀层(13)；在设有金属镀层(13)的聚脂薄膜(2)和喷涂有曝光胶(5)的透明导电膜(4)之间设有一层包铜后的硫化锌加铜加锰粉(10)；所述第一电极引出线(9)与透明导电膜(4)连通，所述第二电极引出线(14)与金属镀层(13)连通。
2、如权利要求1所述的汽车牌照及标牌用平面发光装置，其特征在于：所述透明导电膜（4）为一层In2O3、CaO2或SnCL4。
3、如权利要求1或2所述的汽车牌照及标牌用平面发光装置，其特征在于：所述第一电极引出线（9）经第一电极（6）与透明导电膜（4）连通，所述第二电极引出线（14）经第二电极（8）与金属镀层（13）连通，所述第一电极（6）和第二电极（8）均为导电金属薄片，两者间设有绝缘隔圈（7）。
4、如权利要求3所述的汽车牌照及标牌用平面发光装置，其特征在于：所述透明聚脂薄膜（3）的外部设有防护壳（1）。
5、如权利要求3所述的汽车牌照及标牌用平面发光装置，其特征在于：所述聚脂薄膜（2）的底部设有加固板（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94249202 CN2207964Y (zh) | 1994-12-31 | 1994-12-31 | 汽车牌照及标牌用平面发光装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94249202 CN2207964Y (zh) | 1994-12-31 | 1994-12-31 | 汽车牌照及标牌用平面发光装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2207964Y true CN2207964Y (zh) | 1995-09-20 |
Family
ID=33853831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94249202 Expired - Fee Related CN2207964Y (zh) | 1994-12-31 | 1994-12-31 | 汽车牌照及标牌用平面发光装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2207964Y (zh) |
-
1994
- 1994-12-31 CN CN 94249202 patent/CN2207964Y/zh not_active Expired - Fee Related
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