CN220784709U - 汽车b柱下饰板注塑模具倒装式结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，属于模具技术领域。它包括上模板、下模板、注塑机构和顶出机构，所述的上模板和下模板之间设置有两个成型腔，所述的注塑机构设置于下模板下侧，所述的顶出机构设置于注塑机构和下模板之间，所述的注塑机构包括注塑板，所述的注塑板上竖直设置有四根分别与两个成型腔底部相连的注塑管。注塑机构设置在下模板的下侧，注塑板能通过注塑管从成型腔底部进胶，从而能够使进胶产生的浇口成型在下饰板的内表面，以降低浇口对下饰板外表面质量的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构。
背景技术
汽车B柱下饰板一般通过注塑成型，现有技术中，汽车B柱下饰板模具都采用正装设计，即注塑板位于上模板上侧，连接注塑板的注塑管底部从成型腔上侧***至成型腔内，这就使得下饰板上的浇口会成型在下饰板的正面，在一定程度上会影响下饰板的外表面质量。
如中国专利公开了一种B柱饰板生产模具[申请号：202110597001.9]，包括顶板、定模组、动模组、底座、中心模和侧模，下侧模滑移连接于动模座上，下侧模远离动模座的侧壁从远离动模的一侧向靠近动模的一侧倾斜向动模座设置，上侧模滑移连接于下侧模远离动模座的侧壁，上侧模上设有形成槽，下侧模靠近上侧模的一侧固定连接有穿设柱，上侧模上设有供穿设柱穿设并滑移的滑移孔，穿设柱远离下侧模的一侧固定连接有滑移块，滑移孔远离下侧模的侧壁上设有供滑移块滑移的限位槽，限位槽靠近滑移孔的侧壁与下侧模远离动模座的侧壁呈平行设置，滑移块抵接且滑移于限位槽靠近滑移孔的侧壁上。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，包括上模板、下模板、注塑机构和顶出机构，所述的上模板和下模板之间设置有两个成型腔，所述的注塑机构设置于下模板下侧，所述的顶出机构设置于注塑机构和下模板之间，所述的注塑机构包括注塑板，所述的注塑板上竖直设置有四根分别与两个成型腔底部相连的注塑管。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的顶出机构包括顶板，所述的顶板上设有前顶出组件、中顶出组件和后顶出组件，所述的注塑管和顶板滑动配合。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的成型腔内还设有可拆卸镶件结构。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的可拆卸镶件结构包括设置在成型腔中部的一号镶件和设置在成型腔后侧的二号镶件，所述的一号镶件和二号镶件均通过若干螺栓固定在下模板上。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的注塑管顶部***至一号镶件内，所述的一号镶件上还设有连接注塑管和成型腔的进胶口。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的前顶出组件包括两个前斜顶块，两个前斜顶块分别设置于成型腔两侧且底部通过一号斜顶杆和顶板转动连接。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的中顶出组件包括两个与一号镶件滑动配合的直顶块以及若干竖直贯穿一号镶件的一号直顶杆，所述的直顶块底部通过二号直顶杆和顶板固连，所述的一号直顶杆和直顶块的上端面与一号镶件上端面齐平。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的后顶出组件包括若干倾斜设置的斜顶杆和若干竖直设置的三号直顶杆。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的一号镶件和二号镶件之间还设有若干四号直顶杆。
在上述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构中，所述的一号镶件和二号镶件上还通过螺栓固定有若干三号镶件。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、注塑机构设置在下模板的下侧，注塑板能通过注塑管从成型腔底部进胶，从而能够使进胶产生的浇口成型在下饰板的内表面，以降低浇口对下饰板外表面质量的影响。
2、顶板向上移动时能通过前顶出组件、中顶出组件和后顶出组件对下饰板产品的前、中和后侧同时施加推力以防止下饰板在顶出时受损。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是下模板的结构示意图；
图2是本实用新型的外部结构示意图；
图3是下模板的剖视图；
图4是顶出机构的结构示意图。
图中，上模板1、下模板2、顶出机构3、成型腔4、注塑板5、注塑管6、顶板7、一号镶件8、二号镶件9、进胶口10、前斜顶块11、直顶块12、一号直顶杆13、二号直顶杆14、斜顶杆15、三号直顶杆16、四号直顶杆17、三号镶件18。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，包括上模板1、下模板2、注塑机构和顶出机构3，所述的上模板1和下模板2之间设置有两个成型腔4，所述的注塑机构设置于下模板2下侧，所述的顶出机构3设置于注塑机构和下模板2之间，所述的注塑机构包括注塑板5，所述的注塑板5上竖直设置有四根分别与两个成型腔4底部相连的注塑管6。
本实用新型中，注塑机构设置在下模板的下侧，注塑板能通过注塑管从成型腔底部进胶，从而能够使进胶产生的浇口成型在下饰板的内表面，以降低浇口对下饰板外表面质量的影响。
具体地说，结合图4所示，顶出机构3包括顶板7，所述的顶板7上设有前顶出组件、中顶出组件和后顶出组件，所述的注塑管和顶板滑动配合。顶板向上移动时能通过前顶出组件、中顶出组件和后顶出组件对下饰板产品的前、中和后侧同时施加推力以防止下饰板在顶出时受损。
优选地，结合图1-图4所示，成型腔4内还设有可拆卸镶件结构，可拆卸镶件结构包括设置在成型腔4中部的一号镶件8和设置在成型腔4后侧的二号镶件9，所述的一号镶件8和二号镶件9均通过若干螺栓固定在下模板2上。在下模板上可拆卸的设置一号镶件和二号镶件能够减少下模板局部受损时的维修更换成本。
具体地说，结合图1-图4所示，注塑管6顶部***至一号镶件8内，所述的一号镶件8上还设有连接注塑管6和成型腔4的进胶口10。注塑液能通过进胶口从成型腔底部进入成型腔内。
具体地说，结合图4所示，前顶出组件包括两个前斜顶块11，两个前斜顶块11分别设置于成型腔4两侧且底部通过一号斜顶杆和顶板7转动连接。顶板向上移动时能通过一号斜顶杆和前斜顶块对下饰板前侧施加推力。
具体地说，结合图4所示，中顶出组件包括两个与一号镶件8滑动配合的直顶块12以及若干竖直贯穿一号镶件8的一号直顶杆13，所述的直顶块12底部通过二号直顶杆14和顶板7固连，所述的一号直顶杆13和直顶块12的上端面与一号镶件8上端面齐平。顶板向上移动时能通过二号直顶杆14和直顶块、一号直顶杆同时对下饰板中部施加推力。
具体地说，结合图4所示，后顶出组件包括若干倾斜设置的斜顶杆15和若干竖直设置的三号直顶杆16。顶板向上移动时能通过斜顶杆15和三号直顶杆16对下饰板后侧施加推力。
优选地，结合图4所示，一号镶件8和二号镶件9之间还设有若干四号直顶杆17。在一号镶件8和二号镶件9之间设置四号直顶杆能够使下饰板在顶出时各部位受力更均匀。
优选地，结合图4所示，一号镶件8和二号镶件9上还通过螺栓固定有若干三号镶件18。一号镶件8和二号镶件9上可拆卸设置的若干三号镶件能够减少一号镶件8和二号镶件9局部受损时的维修更换成本。
本实用新型的工作原理是：注塑机构设置在下模板的下侧，注塑板能通过注塑管从成型腔底部进胶，从而能够使进胶产生的浇口成型在下饰板的内表面，以降低浇口对下饰板外表面质量的影响；
顶板向上移动时能通过前顶出组件、中顶出组件和后顶出组件对下饰板产品的前、中和后侧同时施加推力以防止下饰板在顶出时受损，在下模板上可拆卸的设置一号镶件和二号镶件能够减少下模板局部受损时的维修更换成本，注塑液能通过进胶口从成型腔底部进入成型腔内；
顶板向上移动时能通过一号斜顶杆和前斜顶块对下饰板前侧施加推力，顶板向上移动时能通过二号直顶杆14和直顶块、一号直顶杆同时对下饰板中部施加推力，顶板向上移动时能通过斜顶杆15和三号直顶杆16对下饰板后侧施加推力，在一号镶件8和二号镶件9之间设置四号直顶杆能够使下饰板在顶出时各部位受力更均匀，一号镶件8和二号镶件9上可拆卸设置的若干三号镶件能够减少一号镶件8和二号镶件9局部受损时的维修更换成本。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了上模板1、下模板2、顶出机构3、成型腔4、注塑板5、注塑管6、顶板7、一号镶件8、二号镶件9、进胶口10、前斜顶块11、直顶块12、一号直顶杆13、二号直顶杆14、斜顶杆15、三号直顶杆16、四号直顶杆17、三号镶件18等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，包括上模板(1)、下模板(2)、注塑机构和顶出机构(3)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之间设置有两个成型腔(4)，所述的注塑机构设置于下模板(2)下侧，所述的顶出机构(3)设置于注塑机构和下模板(2)之间，所述的注塑机构包括注塑板(5)，所述的注塑板(5)上竖直设置有四根分别与两个成型腔(4)底部相连的注塑管(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的顶出机构(3)包括顶板(7)，所述的顶板(7)上设有前顶出组件、中顶出组件和后顶出组件，所述的注塑管(6)和顶板(7)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的成型腔(4)内还设有可拆卸镶件结构。
4.根据权利要求3所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的可拆卸镶件结构包括设置在成型腔(4)中部的一号镶件(8)和设置在成型腔(4)后侧的二号镶件(9)，所述的一号镶件(8)和二号镶件(9)均通过若干螺栓固定在下模板(2)上。
5.根据权利要求4所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的注塑管(6)顶部***至一号镶件(8)内，所述的一号镶件(8)上还设有连接注塑管(6)和成型腔(4)的进胶口(10)。
6.根据权利要求5所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的前顶出组件包括两个前斜顶块(11)，两个前斜顶块(11)分别设置于成型腔(4)两侧且底部通过一号斜顶杆和顶板(7)转动连接。
7.根据权利要求6所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的中顶出组件包括两个与一号镶件(8)滑动配合的直顶块(12)以及若干竖直贯穿一号镶件(8)的一号直顶杆(13)，所述的直顶块(12)底部通过二号直顶杆(14)和顶板(7)固连，所述的一号直顶杆(13)和直顶块(12)的上端面与一号镶件(8)上端面齐平。
8.根据权利要求7所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的后顶出组件包括若干倾斜设置的斜顶杆(15)和若干竖直设置的三号直顶杆(16)。
9.根据权利要求8所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的一号镶件(8)和二号镶件(9)之间还设有若干四号直顶杆(17)。
10.根据权利要求9所述的汽车B柱下饰板注塑模具倒装式结构，其特征在于，所述的一号镶件(8)和二号镶件(9)上还通过螺栓固定有若干三号镶件(18)。
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