CN220685633U - 一种高低可调式轨道扣件*** - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高低可调式轨道扣件***，涉及轨道交通技术领域，包括混凝土基础、铁垫板、钢轨、轨下垫板和高低调节组件，铁垫板设置在混凝土基础上，铁垫板通过锚固组件与混凝土基础固定连接；钢轨设置在铁垫板中心，钢轨通过弹条和紧固组件与铁垫板固定连接；轨下垫板设置在钢轨和铁垫板之间；轨距调整组件，轨距调整组件设置在锚固组件和铁垫板之间；高低调节组件，高低调节组件包括轨下调高垫板和至少一个板下调整垫板，轨下调高垫板设置在轨下垫板和钢轨之间，板下调整垫板设置在铁垫板和轨下垫板之间。本实用新型通过在钢轨下方和铁垫板下方设置高低调节组件，在调高能力保持和既有扣件相同水平的基础上，增加了调低能力。

Description

一种高低可调式轨道扣件***

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种高低可调式轨道扣件***。

背景技术

城市轨道交通开通运营后，一般情况下隧道或桥梁病害都以沉降为主，沉降后采用在扣件上增设轨下调高垫板或铁垫板下调高垫板来实现轨面调高，但随着近年城市轨道交通数量井喷式的增长，并且随着早起开通线路运营时间越来越长，城市轨道交通无砟轨道的病害种类也越来越多，隧道或桥梁上拱的病害更是频发，但各种结构均没有可以调低的功能，因此一旦上拱位移超限，便只能进行线路的调坡，甚至对轨道结构进行破除重筑。

基于现有技术的缺点，亟需一种高低可调式轨道扣件***。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高低可调式轨道扣件***，以改善上述问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

本申请提供了一种高低可调式轨道扣件***，包括混凝土基础、铁垫板、钢轨、轨下垫板和高低调节组件，所述铁垫板设置在所述混凝土基础上，所述铁垫板通过锚固组件与所述混凝土基础固定连接；所述钢轨设置在所述铁垫板中心，所述钢轨通过弹条和紧固组件与所述铁垫板固定连接；所述轨下垫板设置在所述钢轨和所述铁垫板之间；轨距调整组件，所述轨距调整组件设置在所述锚固组件和所述铁垫板之间；高低调节组件，所述高低调节组件包括轨下调高垫板和至少一个板下调整垫板，所述轨下调高垫板设置在所述轨下垫板和所述钢轨之间，所述板下调整垫板设置在所述铁垫板和所述轨下垫板之间。

进一步地，所述铁垫板上对称设置有两个凸台，两个所述凸台上均设置有与所述弹条配合的凹槽，所述弹条的两端部分别与所述钢轨的底翼和所述凸台的凹槽接触，所述紧固组件穿过所述弹条中心与所述铁垫板夹紧固定。

进一步地，所述紧固组件包括T型螺栓、螺母、防转垫圈和螺母罩，所述凸台下部设置有所述T型螺栓的螺帽配合的圆柱槽，所述凸台的内部设置有与所述T型螺栓的螺柱配合的通孔，所述圆柱槽与所述通孔同轴设置，所述螺帽设置在所述圆柱槽内，所述螺柱依次穿过所述凸台和所述弹条与所述螺母螺纹连接，所述防转垫圈设置在所述螺母与所述弹条之间，所述螺母罩用于密封所述螺柱的外露部分。

进一步地，所述高低可调式轨道扣件***还包括绝缘组件，所述绝缘组件包括绝缘轨距块、绝缘垫板和绝缘套管，所述绝缘轨距块设置在所述钢轨和所述弹条之间，所述绝缘垫板设置在所述铁垫板和所述混凝土基础之间，所述绝缘套管固定设置在所述混凝土基础内，所述锚固组件与所述绝缘套管固定连接。

进一步地，所述锚固组件包括锚固螺栓、平垫圈和弹簧垫圈，所述轨距调整组件、所述板下调整垫板上均设置有与所述锚固螺栓配合的通孔，所述绝缘套管上设置有与所述锚固螺栓配合的螺纹，所述锚固螺栓的螺柱依次穿过所述平垫圈、所述弹簧垫圈、所述轨距调整组件和所述板下调整垫板与所述绝缘套管螺纹连接。

进一步地，所述轨距调整组件包括调距扣板和缓冲调距块，所述调距扣板设置在所述弹簧垫圈和所述铁垫板之间，所述缓冲调距块设置在所述铁垫板上的通孔内，所述缓冲调距块分别与所述锚固螺栓和所述铁垫板接触。

进一步地，所述板下调整垫板的数量为三片。

进一步地，所述板下调整垫板的一侧设置有两个呈U形的缺口，所述缺口与所述锚固组件配合。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在钢轨下方和铁垫板下方设置高低调节组件，在调高能力保持和既有扣件相同水平的基础上，增加了扣件的调低能力，在隧道或桥梁出现上拱影响轨道平顺性时，可不用进行线路调整或基础结构破除等大规模操作，能够满足轨道的高低可调需求，提高铁路运输的平稳性和安全性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例中一种高低可调式轨道扣件***的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

图中标记：1、混凝土基础；2、铁垫板；21、弹条；3、钢轨；4、轨下垫板；5、轨距调整组件；51、调距扣板；52、缓冲调距块；6、高低调节组件；61、轨下调高垫板；62、板下调整垫板；7、锚固组件；71、锚固螺栓；72、平垫圈；73、弹簧垫圈；8、紧固组件；81、T型螺栓；82、螺母；83、防转垫圈；84、螺母罩；9、绝缘组件；91、绝缘轨距块；92、绝缘垫板；93、绝缘套管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1和图2所示，本申请提供了一种高低可调式轨道扣件***，包括混凝土基础1、铁垫板2、钢轨3、轨下垫板4和高低调节组件6。本申请通过引入高低可调式扣件***，可以实现对钢轨3高度的灵活调整，适应不同条件下的轨道调整需求。铁垫板2设置在混凝土基础1上，铁垫板2通过锚固组件7与混凝土基础1固定连接。通过固定铁垫板2与混凝土基础1的连接，确保扣件与基础之间的稳定传力，提高扣件***的整体稳定性和可靠性。钢轨3设置在铁垫板2中心，钢轨3通过弹条21和紧固组件8与铁垫板2固定连接。钢轨3通过弹条21和紧固组件8与铁垫板2固定连接，形成承载和固定钢轨3的结构。通过弹条21和紧固组件8的使用，确保钢轨3与铁垫板2之间的紧密连接，提高钢轨3的稳定性和承载能力。优选地，本扣件***采用直列式结构，弹条21及锚固组件7均相对于钢轨3对称布置，确保了调整量比较大的情况下扣件结构受力的均匀和对称性，尽量避免偏载或应力集中。轨下垫板4设置在钢轨3和铁垫板2之间。通过轨下垫板4的设置，可以提供额外的缓冲层，减少扣件***受到的振动和冲击力，保护基础和提高轨道的平顺性。轨距调整组件5，轨距调整组件5设置在锚固组件7和铁垫板2之间。轨距调整组件5用于调整钢轨3之间的轨距，以适应不同的轨道宽度要求。高低调节组件6包括轨下调高垫板61和至少一个板下调整垫板62，轨下调高垫板61设置在轨下垫板4和钢轨3之间，板下调整垫板62设置在铁垫板2和轨下垫板4之间。该组件使得扣件具备了调整轨道高度的能力，不仅可以进行调高操作，还可以进行调低操作。这种调整能力使得轨道***能够灵活适应不同的地形和运营需求，同时能够解决隧道或桥梁上出现的上拱问题，而无需对线路进行大规模的调整或破除重建。

优选地，如图1和图2所示，铁垫板2上对称设置有两个凸台，两个凸台上均设置有与弹条21配合的凹槽，弹条21的两端部分别与钢轨3的底翼和凸台的凹槽接触，紧固组件8穿过弹条21中心与铁垫板2夹紧固定。通过凸台、凹槽和弹条21的配合设计，以及紧固组件8的夹紧固定，实现了弹条21与铁垫板2、钢轨3之间的稳固连接。这样的连接方式能够有效地分担钢轨3的负荷，提高轨道***的稳定性和安全性。同时，弹条21具有一定的弹性特性，能够吸收和减轻钢轨3上的冲击和振动。通过弹条21的使用，可以有效减少运营过程中的噪音和震动，提升乘客的舒适度和轨道***的使用寿命。

优选地，如图2所示，紧固组件8包括T型螺栓81、螺母82、防转垫圈83和螺母罩84，凸台下部设置有T型螺栓81的螺帽配合的圆柱槽，凸台的内部设置有与T型螺栓81的螺柱配合的通孔，圆柱槽与通孔同轴设置，螺帽设置在圆柱槽内，螺柱依次穿过凸台和弹条21与螺母82螺纹连接，防转垫圈83设置在螺母82与弹条21之间，螺母罩84用于密封螺柱的外露部分。通过在凸台下部设置与T型螺栓81螺帽配合的圆柱槽，并在凸台内部设置与T型螺栓81螺柱配合的通孔，实现了弹条21和凸台之间的夹紧连接。圆柱槽与通孔同轴设置，确保了螺栓与凸台的对准和位置固定。防转垫圈83设置在螺母82与弹条21之间，其主要作用是增加了摩擦力和阻尼效果，防止螺母82在运行过程中因振动而松动或旋转，提供了额外的稳定性和安全性。螺母罩84用于密封螺柱的外露部分，防止灰尘、水分和其他杂质进入连接部位。这样可以减少腐蚀和磨损，延长连接件的使用寿命，并提高整体***的可靠性。

优选地，如图1和图2所示，高低可调式轨道扣件***还包括绝缘组件9，绝缘组件9包括绝缘轨距块91、绝缘垫板92和绝缘套管93。绝缘轨距块91设置在钢轨3和弹条21之间，它的主要作用是隔离钢轨3和弹条21，防止两者之间的电流传导和相互干扰。绝缘垫板92设置在铁垫板2和混凝土基础1之间。在本实施例中，绝缘垫板92采用橡塑材质制成，不提供弹性，由于绝缘垫板92不具备弹性，高低调节组件6可以提供更精确和可控的轨道高度调整。调整轨道高度时，根据需要增加或减少板下调整垫板62的厚度，而无需考虑绝缘垫板92的弹性变形。这使得轨道高度的调整更加精确，并且能够满足特定的设计或运行要求。绝缘套管93预埋在混凝土基础1内，锚固组件7与绝缘套管93固定连接。

优选地，如图2所示，锚固组件7包括锚固螺栓71、平垫圈72和弹簧垫圈73，轨距调整组件5、板下调整垫板62上均设置有与锚固螺栓71配合的通孔，绝缘套管93上设置有与锚固螺栓71配合的螺纹，锚固螺栓71的螺柱依次穿过平垫圈72、弹簧垫圈73、轨距调整组件5和板下调整垫板62与绝缘套管93螺纹连接。平垫圈72通常是圆形金属薄片，其作用是增加锚固螺栓71与轨距调整组件5和板下调整垫板62之间的接触面积，均匀分散连接力，减少应力集中。弹簧垫圈73则具有弹性特性，能够提供一定的紧固力和减震效果。这些垫圈的使用有助于确保连接的稳固性和耐久性。优选地，在另一些实施例中，锚固螺栓71配备了三种规格，在一般情况下，使用I型锚固螺栓71。当需要进行调低操作时，采用II型锚固螺栓71。而在需要进行调高操作时，选择III型锚固螺栓71。这样的设计考虑到了不同调整情况下的需求，以最大限度地匹配螺栓和套管，从而进一步优化受力情况。通过使用不同规格的锚固螺栓71，能够满足不同高度调整的需求，并确保螺栓和套管之间的匹配性。这种匹配性能够减少不适当的受力和应力集中，有助于防止螺栓剪断等结构病害的发生。

进一步地，如图2所示，轨距调整组件5包括调距扣板51和缓冲调距块52，调距扣板51设置在弹簧垫圈73和铁垫板2之间，缓冲调距块52设置在铁垫板2上的通孔内，缓冲调距块52分别与锚固螺栓71和铁垫板2接触。通过调整调距扣板51的位置，可以改变钢轨3与铁垫板2之间的距离，从而实现对轨道轨距的调整。这种设计使得轨距可以根据需要进行微调，以满足不同标准或特殊要求下的轨道布置。缓冲调距块52的作用是提供一定的缓冲和减震效果。当轨道承受外部冲击或振动时，缓冲调距块52可以吸收部分冲击能量，减轻对整个***的影响。这样可以提高轨道***的稳定性和舒适性，并减少对轨道扣件和其他组件的损坏或磨损。

进一步地，板下调整垫板62的数量为三片。本申请通过减少板下调整垫板62的数量，可以在一定范围内调低轨道的高度。这种调整机制可以适应不同的工程需求和地面情况，确保轨道***的安装和使用符合规范和要求。

进一步地，板下调整垫板62的一侧设置有两个呈U形的缺口，缺口与锚固组件7配合。当需要增加或减少板下调整垫板62数量时，操作人员只需松开与板下调整垫板62相连的锚固组件7，由于缺口的存在，板下调整垫板62可以轻松地取出或***，而不需要拆解其他组件或移除整个***。这种设计提供了方便快捷的维护和调整方式，同时也减少了维护和调整的时间。

本申请的使用方法为：首先，松开与板下调整垫板62固定的锚固组件7，以便进行增加或减少板下调整垫板62的操作。然后，通过直接取出或***具有呈U形缺口的板下调整垫板62来实现轨道高度的调整，数量可根据需求增加或减少。在完成板下调整垫板62的调整后，重新紧固相关的锚固组件7，确保其稳固地连接板下调整垫板62和其他组件。这种方法使得轨道高度的调整变得快速、灵活且便捷。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种高低可调式轨道扣件***，其特征在于，包括：

混凝土基础(1)；

铁垫板(2)，所述铁垫板(2)设置在所述混凝土基础(1)上，所述铁垫板(2)通过锚固组件(7)与所述混凝土基础(1)固定连接；

钢轨(3)，所述钢轨(3)设置在所述铁垫板(2)中心，所述钢轨(3)通过弹条(21)和紧固组件(8)与所述铁垫板(2)固定连接；

轨下垫板(4)，所述轨下垫板(4)设置在所述钢轨(3)和所述铁垫板(2)之间；

轨距调整组件(5)，所述轨距调整组件(5)设置在所述锚固组件(7)和所述铁垫板(2)之间；以及

高低调节组件(6)，所述高低调节组件(6)包括轨下调高垫板(61)和至少一个板下调整垫板(62)，所述轨下调高垫板(61)设置在所述轨下垫板(4)和所述钢轨(3)之间，所述板下调整垫板(62)设置在所述铁垫板(2)和所述轨下垫板(4)之间。

2.根据权利要求1所述的高低可调式轨道扣件***，其特征在于：所述铁垫板(2)上对称设置有两个凸台，两个所述凸台上均设置有与所述弹条(21)配合的凹槽，所述弹条(21)的两端部分别与所述钢轨(3)的底翼和所述凸台的凹槽接触，所述紧固组件(8)穿过所述弹条(21)中心与所述铁垫板(2)夹紧固定。

3.根据权利要求2所述的高低可调式轨道扣件***，其特征在于：所述紧固组件(8)包括T型螺栓(81)、螺母(82)、防转垫圈(83)和螺母罩(84)，所述凸台下部设置有所述T型螺栓(81)的螺帽配合的圆柱槽，所述凸台的内部设置有与所述T型螺栓(81)的螺柱配合的通孔，所述圆柱槽与所述通孔同轴设置，所述螺帽设置在所述圆柱槽内，所述螺柱依次穿过所述凸台和所述弹条(21)与所述螺母(82)螺纹连接，所述防转垫圈(83)设置在所述螺母(82)与所述弹条(21)之间，所述螺母罩(84)用于密封所述螺柱的外露部分。

4.根据权利要求1所述的高低可调式轨道扣件***，其特征在于：所述高低可调式轨道扣件***还包括绝缘组件(9)，所述绝缘组件(9)包括绝缘轨距块(91)、绝缘垫板(92)和绝缘套管(93)，所述绝缘轨距块(91)设置在所述钢轨(3)和所述弹条(21)之间，所述绝缘垫板(92)设置在所述铁垫板(2)和所述混凝土基础(1)之间，所述绝缘套管(93)固定设置在所述混凝土基础(1)内，所述锚固组件(7)与所述绝缘套管(93)固定连接。

5.根据权利要求4所述的高低可调式轨道扣件***，其特征在于：所述锚固组件(7)包括锚固螺栓(71)、平垫圈(72)和弹簧垫圈(73)，所述轨距调整组件(5)、所述板下调整垫板(62)上均设置有与所述锚固螺栓(71)配合的通孔，所述绝缘套管(93)上设置有与所述锚固螺栓(71)配合的螺纹，所述锚固螺栓(71)的螺柱依次穿过所述平垫圈(72)、所述弹簧垫圈(73)、所述轨距调整组件(5)和所述板下调整垫板(62)与所述绝缘套管(93)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的高低可调式轨道扣件***，其特征在于：所述轨距调整组件(5)包括调距扣板(51)和缓冲调距块(52)，所述调距扣板(51)设置在所述弹簧垫圈(73)和所述铁垫板(2)之间，所述缓冲调距块(52)设置在所述铁垫板(2)上的通孔内，所述缓冲调距块(52)分别与所述锚固螺栓(71)和所述铁垫板(2)接触。

7.根据权利要求1所述的高低可调式轨道扣件***，其特征在于：所述板下调整垫板(62)的数量为三片。

8.根据权利要求1所述的高低可调式轨道扣件***，其特征在于：所述板下调整垫板(62)的一侧设置有两个呈U形的缺口，所述缺口与所述锚固组件(7)配合。