CN220665912U - 一种多功能沥青路面修复机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面修复机技术领域，具体为一种多功能沥青路面修复机。本实用新型包括物料仓，所述物料仓的顶部开设有入料口，所述物料仓顶部一侧开设有出料口，所述出料口的内壁安装有出料设备，所述物料仓的底部设置有碾压装置，所述物料仓的一侧设置有通风防护装置，所述物料仓的一侧安装有发动机，所述发动机的外框固定连接有推力块，所述推力块的外表面一侧固定连接有扶手。通过设置碾压装置，通过圆形碾压柱与路面进行接触转动，当限位三角块运动到合适位置时，辅助块会向卡位孔进行作用力，进而对圆形碾压柱产生作用力，此时圆形碾压柱会向地面产生作用力，通过圆形碾压柱的运动可以将地面进行碾压，起到修复路面的作用。

Description

一种多功能沥青路面修复机

技术领域

本实用新型涉及路面修复机技术领域，尤其涉及一种多功能沥青路面修复机。

背景技术

道路在使用过程中，因不同车辆的运输、恶劣天气等情况而引起路面的局部损坏，避免引起安全事故的发生，路面修复机便是对这些被损坏路面进行修复的设备。

现有技术的路面修复机主要包括物料仓、入料口、出料口、出料设备、发动机、推力块和扶手，使用时将物料仓与出料设备进行固定，并将发动机、推力块和扶手分别进行固定，此时通过操作出料设备对路面损坏区域进行填补，进而可以进行修复。

但是在实际的使用过程中，从出料设备放出物料时，对路面损坏区域放出的物料可能会导致路面不平整，从而在车辆路过时会对车体平稳性造成影响，严重时可能会发生交通事故，增长事故发生率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术在实际的使用过程中，从出料设备放出物料时，对路面损坏区域放出的物料可能会导致路面不平整，从而在车辆路过时会对车体平稳性造成影响，严重时可能会发生交通事故，增长事故发生率的问题，而提出的一种多功能沥青路面修复机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多功能沥青路面修复机，包括物料仓，所述物料仓的顶部开设有入料口，所述物料仓顶部一侧开设有出料口，所述出料口的内壁安装有出料设备，所述物料仓的底部设置有碾压装置，所述物料仓的一侧设置有通风防护装置，所述物料仓的一侧安装有发动机，所述发动机的外框固定连接有推力块，所述推力块的外表面一侧固定连接有扶手，所述碾压装置包括块体和方块，所述块体的底部开设有底槽，所述底槽的内壁开设有洞孔，所述洞孔的内壁卡设有洞杆，所述方块的外表面一侧开设有卡孔。

上述部件所达到的效果为：通过设置碾压装置，使得可以对出料设备所输出的物料进行碾压，进而避免安全事故发生。

优选的，所述卡孔的内壁卡设有洞杆，所述洞杆的孔径大小与洞孔和卡孔相匹配，所述方块的一侧外表面开设有转孔，所述转孔的内壁转动连接有转杆。

上述部件所达到的效果为：通过设置转孔和转杆，使得转杆转动可以带动其他部件进行运动。

优选的，所述转杆的外表面一侧固定连接有辅助块，所述辅助块的外表面两侧固定连接有限位三角块，所述限位三角块的宽度与辅助块的宽度相匹配，所述辅助块的底部固定连接有U型卡块。

上述部件所达到的效果为：通过设置辅助块，可以起到配合其他部件的作用。

优选的，所述U型卡块的内壁开设有卡位孔，所述卡位孔的内壁转动连接有卡位杆，所述卡位杆的一侧外表面固定连接有圆形碾压柱，所述圆形碾压柱的半径与U型卡块的深度相匹配。

上述部件所达到的效果为：通过设置U型卡块，可以带动圆形碾压柱对修复的路面起到修理的作用。

优选的，所述通风防护装置包括收纳块，所述收纳块的外表面开设有通孔，所述通孔的内壁卡设有限位杆，所述限位杆的弧面大小与通孔的孔径大小相匹配。

上述部件所达到的效果为：通过设置通风防护装置，可以配合其他部件起到防护通风的作用。

优选的，所述收纳块的顶部外表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的外表面中心处开设有收纳孔，所述收纳孔的内壁转动连接有定位块。

上述部件所达到的效果为：通过设置滑块，方便带动定位块等部件运动。

优选的，所述定位块的一侧外表面固定连接有抬升块，所述抬升块的一侧外表面固定连接有防护板，所述防护板的外表面开设有通槽，所述通槽的外表面开设有卡槽，所述卡槽的内壁卡设有防护网，所述防护网的面积与卡槽相匹配。

上述部件所达到的效果为：通过设置卡槽，可以起到对防护网进行固定的作用。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，通过设置碾压装置，通过圆形碾压柱与路面进行接触转动，在转杆的作用下，可以带动辅助块进行运动辅助块可以带动限位三角块进行运动，进而可以带动U型卡块进行运动，当限位三角块运动到合适位置时，会向辅助块进行作用力，辅助块会向卡位孔进行作用力，进而可以对圆形碾压柱产生作用力，此时圆形碾压柱会向地面产生作用力，通过圆形碾压柱的运动可以将地面进行碾压，从而起到修复路面的作用，进而方便车辆进行运动。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型碾压装置的立体拆分结构示意图；

图3为本实用新型通风防护装置的立体结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处的放大图。

图例说明：1、物料仓；2、入料口；3、出料口；4、出料设备；5、碾压装置；501、块体；502、底槽；503、洞孔；504、洞杆；505、方块；506、卡孔；507、转孔；508、转杆；509、辅助块；510、限位三角块；511、U型卡块；512、卡位孔；513、卡位杆；514、圆形碾压柱；6、通风防护装置；601、收纳块；602、通孔；603、限位杆；604、收纳槽；605、滑槽；606、滑块；607、收纳孔；608、定位块；609、抬升块；610、防护板；611、通槽；612、卡槽；613、防护网；7、发动机；8、推力块；9、扶手。

具体实施方式

参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能沥青路面修复机，包括物料仓1，物料仓1的顶部开设有入料口2，物料仓1顶部一侧开设有出料口3，出料口3的内壁安装有出料设备4，物料仓1的底部设置有碾压装置5，物料仓1的一侧设置有通风防护装置6，物料仓1的一侧安装有发动机7，发动机7的外框固定连接有推力块8，推力块8的外表面一侧固定连接有扶手9，通过设置碾压装置5，使得可以对出料设备所输出的物料进行碾压，进而避免安全事故发生。

下面具体说一下其调节碾压装置5和通风防护装置6的具体设置和作用。

参照图2所示，本实施方案中：碾压装置5包括块体501和方块505，块体501的底部开设有底槽502，底槽502的内壁开设有洞孔503，洞孔503的内壁卡设有洞杆504，方块505的外表面一侧开设有卡孔506，卡孔506的内壁卡设有洞杆504，洞杆504的孔径大小与洞孔503和卡孔506相匹配，方块505的一侧外表面开设有转孔507，转孔507的内壁转动连接有转杆508，通过设置转孔507和转杆508，使得转杆508转动可以带动其他部件进行运动，转杆508的外表面一侧固定连接有辅助块509，辅助块509的外表面两侧固定连接有限位三角块510，限位三角块510的宽度与辅助块509的宽度相匹配，辅助块509的底部固定连接有U型卡块511，通过设置辅助块509，可以起到配合其他部件的作用，U型卡块511的内壁开设有卡位孔512，卡位孔512的内壁转动连接有卡位杆513，卡位杆513的一侧外表面固定连接有圆形碾压柱514，圆形碾压柱514的半径与U型卡块511的深度相匹配，通过设置U型卡块511，可以带动圆形碾压柱514对修复的路面起到修理的作用。

参照图3和图4所示，本实施方案中：通风防护装置6包括收纳块601，收纳块601的外表面开设有通孔602，通孔602的内壁卡设有限位杆603，限位杆603的弧面大小与通孔602的孔径大小相匹配，通过设置通风防护装置6，可以配合其他部件起到防护通风的作用，收纳块601的顶部外表面开设有收纳槽604，收纳槽604的内表面开设有滑槽605，滑槽605的内壁滑动连接有滑块606，滑块606的外表面中心处开设有收纳孔607，收纳孔607的内壁转动连接有定位块608，通过设置滑块606，方便带动定位块608等部件运动，定位块608的一侧外表面固定连接有抬升块609，抬升块609的一侧外表面固定连接有防护板610，防护板610的外表面开设有通槽611，通槽611的外表面开设有卡槽612，卡槽612的内壁卡设有防护网613，防护网613的面积与卡槽612相匹配，通过设置卡槽612，可以起到对防护网613进行固定的作用。

工作原理：当需要对损坏路面进行修复时，通过入料口2可以对物料进行填充，通过操作4来对损坏路面进行修补，在扶手9的作用下可以推动设备进行移动，通过圆形碾压柱514与路面进行接触转动，在转杆508的作用下，可以带动辅助块509进行运动，辅助块509可以带动限位三角块510进行运动，进而可以带动U型卡块511进行运动，当限位三角块510运动到合适位置时，会向辅助块509进行作用力，辅助块509会向卡位孔512进行作用力，进而可以对圆形碾压柱514产生作用力，此时圆形碾压柱514会向地面产生作用力，通过圆形碾压柱514的运动可以将地面进行碾压，从而起到修复路面的作用，进而方便车辆进行运动，当需要调节通风防护装置6时，可以通过推动防护板610使得滑块606在滑槽605的内壁进行滑动，当运动到恰当位置后，按压限位杆603卡入通孔602的内壁完成固定，在限位杆603的作用下可以起到固定抬升块609的作用，方便施工人员对发动机7进行操作，通过设置通风防护装置6，起到便利和防护通风的效果。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种多功能沥青路面修复机，包括物料仓(1)，其特征在于：所述物料仓(1)的顶部开设有入料口(2)，所述物料仓(1)顶部一侧开设有出料口(3)，所述出料口(3)的内壁安装有出料设备(4)，所述物料仓(1)的底部设置有碾压装置(5)，所述物料仓(1)的一侧设置有通风防护装置(6)，所述物料仓(1)的一侧安装有发动机(7)，所述发动机(7)的外框固定连接有推力块(8)，所述推力块(8)的外表面一侧固定连接有扶手(9)，所述碾压装置(5)包括块体(501)和方块(505)，所述块体(501)的底部开设有底槽(502)，所述底槽(502)的内壁开设有洞孔(503)，所述洞孔(503)的内壁卡设有洞杆(504)，所述方块(505)的外表面一侧开设有卡孔(506)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能沥青路面修复机，其特征在于：所述卡孔(506)的内壁卡设有洞杆(504)，所述洞杆(504)的孔径大小与洞孔(503)和卡孔(506)相匹配，所述方块(505)的一侧外表面开设有转孔(507)，所述转孔(507)的内壁转动连接有转杆(508)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能沥青路面修复机，其特征在于：所述转杆(508)的外表面一侧固定连接有辅助块(509)，所述辅助块(509)的外表面两侧固定连接有限位三角块(510)，所述限位三角块(510)的宽度与辅助块(509)的宽度相匹配，所述辅助块(509)的底部固定连接有U型卡块(511)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能沥青路面修复机，其特征在于：所述U型卡块(511)的内壁开设有卡位孔(512)，所述卡位孔(512)的内壁转动连接有卡位杆(513)，所述卡位杆(513)的一侧外表面固定连接有圆形碾压柱(514)，所述圆形碾压柱(514)的半径与U型卡块(511)的深度相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种多功能沥青路面修复机，其特征在于：所述通风防护装置(6)包括收纳块(601)，所述收纳块(601)的外表面开设有通孔(602)，所述通孔(602)的内壁卡设有限位杆(603)，所述限位杆(603)的弧面大小与通孔(602)的孔径大小相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种多功能沥青路面修复机，其特征在于：所述收纳块(601)的顶部外表面开设有收纳槽(604)，所述收纳槽(604)的内表面开设有滑槽(605)，所述滑槽(605)的内壁滑动连接有滑块(606)，所述滑块(606)的外表面中心处开设有收纳孔(607)，所述收纳孔(607)的内壁转动连接有定位块(608)。

7.根据权利要求6所述的一种多功能沥青路面修复机，其特征在于：所述定位块(608)的一侧外表面固定连接有抬升块(609)，所述抬升块(609)的一侧外表面固定连接有防护板(610)，所述防护板(610)的外表面开设有通槽(611)，所述通槽(611)的外表面开设有卡槽(612)，所述卡槽(612)的内壁卡设有防护网(613)，所述防护网(613)的面积与卡槽(612)相匹配。