CN220665912U - 一种多功能沥青路面修复机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路面修复机技术领域,具体为一种多功能沥青路面修复机。本实用新型包括物料仓,所述物料仓的顶部开设有入料口,所述物料仓顶部一侧开设有出料口,所述出料口的内壁安装有出料设备,所述物料仓的底部设置有碾压装置,所述物料仓的一侧设置有通风防护装置,所述物料仓的一侧安装有发动机,所述发动机的外框固定连接有推力块,所述推力块的外表面一侧固定连接有扶手。通过设置碾压装置,通过圆形碾压柱与路面进行接触转动,当限位三角块运动到合适位置时,辅助块会向卡位孔进行作用力,进而对圆形碾压柱产生作用力,此时圆形碾压柱会向地面产生作用力,通过圆形碾压柱的运动可以将地面进行碾压,起到修复路面的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面修复机技术领域,尤其涉及一种多功能沥青路面修复机。
背景技术
道路在使用过程中,因不同车辆的运输、恶劣天气等情况而引起路面的局部损坏,避免引起安全事故的发生,路面修复机便是对这些被损坏路面进行修复的设备。
现有技术的路面修复机主要包括物料仓、入料口、出料口、出料设备、发动机、推力块和扶手,使用时将物料仓与出料设备进行固定,并将发动机、推力块和扶手分别进行固定,此时通过操作出料设备对路面损坏区域进行填补,进而可以进行修复。
但是在实际的使用过程中,从出料设备放出物料时,对路面损坏区域放出的物料可能会导致路面不平整,从而在车辆路过时会对车体平稳性造成影响,严重时可能会发生交通事故,增长事故发生率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术在实际的使用过程中,从出料设备放出物料时,对路面损坏区域放出的物料可能会导致路面不平整,从而在车辆路过时会对车体平稳性造成影响,严重时可能会发生交通事故,增长事故发生率的问题,而提出的一种多功能沥青路面修复机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种多功能沥青路面修复机,包括物料仓,所述物料仓的顶部开设有入料口,所述物料仓顶部一侧开设有出料口,所述出料口的内壁安装有出料设备,所述物料仓的底部设置有碾压装置,所述物料仓的一侧设置有通风防护装置,所述物料仓的一侧安装有发动机,所述发动机的外框固定连接有推力块,所述推力块的外表面一侧固定连接有扶手,所述碾压装置包括块体和方块,所述块体的底部开设有底槽,所述底槽的内壁开设有洞孔,所述洞孔的内壁卡设有洞杆,所述方块的外表面一侧开设有卡孔。
上述部件所达到的效果为:通过设置碾压装置,使得可以对出料设备所输出的物料进行碾压,进而避免安全事故发生。
优选的,所述卡孔的内壁卡设有洞杆,所述洞杆的孔径大小与洞孔和卡孔相匹配,所述方块的一侧外表面开设有转孔,所述转孔的内壁转动连接有转杆。
上述部件所达到的效果为:通过设置转孔和转杆,使得转杆转动可以带动其他部件进行运动。
优选的,所述转杆的外表面一侧固定连接有辅助块,所述辅助块的外表面两侧固定连接有限位三角块,所述限位三角块的宽度与辅助块的宽度相匹配,所述辅助块的底部固定连接有U型卡块。
上述部件所达到的效果为:通过设置辅助块,可以起到配合其他部件的作用。
优选的,所述U型卡块的内壁开设有卡位孔,所述卡位孔的内壁转动连接有卡位杆,所述卡位杆的一侧外表面固定连接有圆形碾压柱,所述圆形碾压柱的半径与U型卡块的深度相匹配。
上述部件所达到的效果为:通过设置U型卡块,可以带动圆形碾压柱对修复的路面起到修理的作用。
优选的,所述通风防护装置包括收纳块,所述收纳块的外表面开设有通孔,所述通孔的内壁卡设有限位杆,所述限位杆的弧面大小与通孔的孔径大小相匹配。
上述部件所达到的效果为:通过设置通风防护装置,可以配合其他部件起到防护通风的作用。
优选的,所述收纳块的顶部外表面开设有收纳槽,所述收纳槽的内表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的外表面中心处开设有收纳孔,所述收纳孔的内壁转动连接有定位块。
上述部件所达到的效果为:通过设置滑块,方便带动定位块等部件运动。
优选的,所述定位块的一侧外表面固定连接有抬升块,所述抬升块的一侧外表面固定连接有防护板,所述防护板的外表面开设有通槽,所述通槽的外表面开设有卡槽,所述卡槽的内壁卡设有防护网,所述防护网的面积与卡槽相匹配。
上述部件所达到的效果为:通过设置卡槽,可以起到对防护网进行固定的作用。
综上所述,本实用新型的有益效果为:
本实用新型中,通过设置碾压装置,通过圆形碾压柱与路面进行接触转动,在转杆的作用下,可以带动辅助块进行运动辅助块可以带动限位三角块进行运动,进而可以带动U型卡块进行运动,当限位三角块运动到合适位置时,会向辅助块进行作用力,辅助块会向卡位孔进行作用力,进而可以对圆形碾压柱产生作用力,此时圆形碾压柱会向地面产生作用力,通过圆形碾压柱的运动可以将地面进行碾压,从而起到修复路面的作用,进而方便车辆进行运动。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型碾压装置的立体拆分结构示意图;
图3为本实用新型通风防护装置的立体结构示意图;
图4为本实用新型图3中A处的放大图。
图例说明:1、物料仓;2、入料口;3、出料口;4、出料设备;5、碾压装置;501、块体;502、底槽;503、洞孔;504、洞杆;505、方块;506、卡孔;507、转孔;508、转杆;509、辅助块;510、限位三角块;511、U型卡块;512、卡位孔;513、卡位杆;514、圆形碾压柱;6、通风防护装置;601、收纳块;602、通孔;603、限位杆;604、收纳槽;605、滑槽;606、滑块;607、收纳孔;608、定位块;609、抬升块;610、防护板;611、通槽;612、卡槽;613、防护网;7、发动机;8、推力块;9、扶手。
具体实施方式
参照图1所示,本实用新型提供一种技术方案:一种多功能沥青路面修复机,包括物料仓1,物料仓1的顶部开设有入料口2,物料仓1顶部一侧开设有出料口3,出料口3的内壁安装有出料设备4,物料仓1的底部设置有碾压装置5,物料仓1的一侧设置有通风防护装置6,物料仓1的一侧安装有发动机7,发动机7的外框固定连接有推力块8,推力块8的外表面一侧固定连接有扶手9,通过设置碾压装置5,使得可以对出料设备所输出的物料进行碾压,进而避免安全事故发生。
下面具体说一下其调节碾压装置5和通风防护装置6的具体设置和作用。
参照图2所示,本实施方案中:碾压装置5包括块体501和方块505,块体501的底部开设有底槽502,底槽502的内壁开设有洞孔503,洞孔503的内壁卡设有洞杆504,方块505的外表面一侧开设有卡孔506,卡孔506的内壁卡设有洞杆504,洞杆504的孔径大小与洞孔503和卡孔506相匹配,方块505的一侧外表面开设有转孔507,转孔507的内壁转动连接有转杆508,通过设置转孔507和转杆508,使得转杆508转动可以带动其他部件进行运动,转杆508的外表面一侧固定连接有辅助块509,辅助块509的外表面两侧固定连接有限位三角块510,限位三角块510的宽度与辅助块509的宽度相匹配,辅助块509的底部固定连接有U型卡块511,通过设置辅助块509,可以起到配合其他部件的作用,U型卡块511的内壁开设有卡位孔512,卡位孔512的内壁转动连接有卡位杆513,卡位杆513的一侧外表面固定连接有圆形碾压柱514,圆形碾压柱514的半径与U型卡块511的深度相匹配,通过设置U型卡块511,可以带动圆形碾压柱514对修复的路面起到修理的作用。
参照图3和图4所示,本实施方案中:通风防护装置6包括收纳块601,收纳块601的外表面开设有通孔602,通孔602的内壁卡设有限位杆603,限位杆603的弧面大小与通孔602的孔径大小相匹配,通过设置通风防护装置6,可以配合其他部件起到防护通风的作用,收纳块601的顶部外表面开设有收纳槽604,收纳槽604的内表面开设有滑槽605,滑槽605的内壁滑动连接有滑块606,滑块606的外表面中心处开设有收纳孔607,收纳孔607的内壁转动连接有定位块608,通过设置滑块606,方便带动定位块608等部件运动,定位块608的一侧外表面固定连接有抬升块609,抬升块609的一侧外表面固定连接有防护板610,防护板610的外表面开设有通槽611,通槽611的外表面开设有卡槽612,卡槽612的内壁卡设有防护网613,防护网613的面积与卡槽612相匹配,通过设置卡槽612,可以起到对防护网613进行固定的作用。
工作原理:当需要对损坏路面进行修复时,通过入料口2可以对物料进行填充,通过操作4来对损坏路面进行修补,在扶手9的作用下可以推动设备进行移动,通过圆形碾压柱514与路面进行接触转动,在转杆508的作用下,可以带动辅助块509进行运动,辅助块509可以带动限位三角块510进行运动,进而可以带动U型卡块511进行运动,当限位三角块510运动到合适位置时,会向辅助块509进行作用力,辅助块509会向卡位孔512进行作用力,进而可以对圆形碾压柱514产生作用力,此时圆形碾压柱514会向地面产生作用力,通过圆形碾压柱514的运动可以将地面进行碾压,从而起到修复路面的作用,进而方便车辆进行运动,当需要调节通风防护装置6时,可以通过推动防护板610使得滑块606在滑槽605的内壁进行滑动,当运动到恰当位置后,按压限位杆603卡入通孔602的内壁完成固定,在限位杆603的作用下可以起到固定抬升块609的作用,方便施工人员对发动机7进行操作,通过设置通风防护装置6,起到便利和防护通风的效果。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (7)
1.一种多功能沥青路面修复机,包括物料仓(1),其特征在于:所述物料仓(1)的顶部开设有入料口(2),所述物料仓(1)顶部一侧开设有出料口(3),所述出料口(3)的内壁安装有出料设备(4),所述物料仓(1)的底部设置有碾压装置(5),所述物料仓(1)的一侧设置有通风防护装置(6),所述物料仓(1)的一侧安装有发动机(7),所述发动机(7)的外框固定连接有推力块(8),所述推力块(8)的外表面一侧固定连接有扶手(9),所述碾压装置(5)包括块体(501)和方块(505),所述块体(501)的底部开设有底槽(502),所述底槽(502)的内壁开设有洞孔(503),所述洞孔(503)的内壁卡设有洞杆(504),所述方块(505)的外表面一侧开设有卡孔(506)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能沥青路面修复机,其特征在于:所述卡孔(506)的内壁卡设有洞杆(504),所述洞杆(504)的孔径大小与洞孔(503)和卡孔(506)相匹配,所述方块(505)的一侧外表面开设有转孔(507),所述转孔(507)的内壁转动连接有转杆(508)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能沥青路面修复机,其特征在于:所述转杆(508)的外表面一侧固定连接有辅助块(509),所述辅助块(509)的外表面两侧固定连接有限位三角块(510),所述限位三角块(510)的宽度与辅助块(509)的宽度相匹配,所述辅助块(509)的底部固定连接有U型卡块(511)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能沥青路面修复机,其特征在于:所述U型卡块(511)的内壁开设有卡位孔(512),所述卡位孔(512)的内壁转动连接有卡位杆(513),所述卡位杆(513)的一侧外表面固定连接有圆形碾压柱(514),所述圆形碾压柱(514)的半径与U型卡块(511)的深度相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种多功能沥青路面修复机,其特征在于:所述通风防护装置(6)包括收纳块(601),所述收纳块(601)的外表面开设有通孔(602),所述通孔(602)的内壁卡设有限位杆(603),所述限位杆(603)的弧面大小与通孔(602)的孔径大小相匹配。
6.根据权利要求5所述的一种多功能沥青路面修复机,其特征在于:所述收纳块(601)的顶部外表面开设有收纳槽(604),所述收纳槽(604)的内表面开设有滑槽(605),所述滑槽(605)的内壁滑动连接有滑块(606),所述滑块(606)的外表面中心处开设有收纳孔(607),所述收纳孔(607)的内壁转动连接有定位块(608)。
7.根据权利要求6所述的一种多功能沥青路面修复机,其特征在于:所述定位块(608)的一侧外表面固定连接有抬升块(609),所述抬升块(609)的一侧外表面固定连接有防护板(610),所述防护板(610)的外表面开设有通槽(611),所述通槽(611)的外表面开设有卡槽(612),所述卡槽(612)的内壁卡设有防护网(613),所述防护网(613)的面积与卡槽(612)相匹配。
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