CN220664718U - 一种限位防护型建筑工程吊机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种限位防护型建筑工程吊机,涉及建筑工程用吊机技术领域,包括底座,所述底座的上表面固定连接有伸缩臂本体,伸缩臂本体的上端固定连接有横臂,横臂的内部开设有呈十字状的滑轨,滑轨的内部滑动连接有跑车,跑车的右侧面固定连接有呈T形状的移动块,本实用新型通过抱死限位组件将底柱与支撑柱之间进行抱死限位,防止底柱与支撑杆之间在停止移动时发生相对移动,保持横臂的稳定性,通过线束夹持组件对缆索进行夹持固定,防止收卷轮发生脱线现象时,缆索上的吊装物发生坠落现象,并且提高缆索的稳定性,通过闭合组件使得挂钩在挂取吊装物后,进行封闭限位,防止挂钩上的吊装物与挂钩发生脱扣的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程用吊机技术领域,具体为一种限位防护型建筑工程吊机。
背景技术
吊机是一种汽车吊,又叫汽车起重机,是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置,这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。建筑工程用的吊机一般是缆索吊机,通过用缆索吊机实现对重物的起重,如名称为一种限位防护型建筑工程吊机、公开号为CN217437591U的实用新型专利中,设计了一种通过设置伸缩臂本体能够调整横臂的高度,通过启动正反转电机能够使收卷轮转动,从而实现使缆索带动挂钩升降的目的,通过设置第一转动轮和第二转动轮,保证了缆索能够稳定的滑动,通过设置跑车与移动块固定连接,能够实现调节挂钩左右位置的目的,从而解决了起吊的灵活性较差的问题的吊机,但现有的吊机在使用时,伸缩臂本体在升降过程中,套筒与插杆之间不具有限位功能,进而导致伸缩臂本体在升降过程不能够对横臂进行抱死锁紧的防护,从而导致横臂容易发生下降位移的风险,进而使得吊机在工作时容易发生安全事故。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种限位防护型建筑工程吊机,解决了现有的吊机在使用时,伸缩臂本体在升降过程中,套筒与插杆之间不具有限位功能,进而导致伸缩臂本体在升降过程不能够对横臂进行抱死锁紧的防护,从而导致横臂容易发生下降位移的风险,进而使得吊机在工作时容易发生安全事故的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种限位防护型建筑工程吊机,包括底座,所述底座的上表面固定连接有伸缩臂本体,伸缩臂本体的上端固定连接有横臂,横臂的内部开设有呈十字状的滑轨,滑轨的内部滑动连接有跑车,跑车的右侧面固定连接有呈T形状的移动块,移动块的上表面开设有通孔,跑车的上方固定安装有两个相对称的支撑板,两个支撑板之间转动连接有第一转动轮,底座的上表面固定连接有两个相对称的支撑块,两个支撑块之间固定连接有收卷轮,收卷轮的外表面固定连接缆索,缆索缠绕在收卷轮的外表面处,且缆索与第一转动轮的外表面接触,缆索的另一端位于通孔的内部,缆索右部的底端固定连接有挂钩,所述横臂的左侧面固定连接有两个相对称的挡板,两个挡板之间转动连接有第二转动轮,且缆索与第二转动轮的外表面接触,其特征在于,所述底座上且位于伸缩臂本体以及支撑块之间固定安装有底柱,所述底柱呈空心结构,所述底柱内插装有支撑柱,所述支撑柱与横臂下壁面固定连接,所述底柱与支撑柱之间设有抱死限位组件,所述移动块下壁面设有线束夹持组件,所述缆索贯穿于线束夹持组件,所述挂钩上设有闭合组件。
优选的,所述抱死限位组件包括一对滑槽,一对所述滑槽分别开设于支撑柱前后壁面上,所述底柱外前后壁面上分别固定安装有气缸,所述气缸伸缩端分别贯穿于底柱前后壁面,所述气缸伸缩端上安装有导向块,所述导向块滑动安装于滑槽内且呈空心结构,所述气缸伸缩端贯穿导向块,所述导向块两侧壁面上分别开设有贯穿孔,所述贯穿孔内插装有支杆,所述支杆一端外露于导向块且固定安装有顶板,所述支杆另一端位于导向块内且固定安装有从动块,所述从动块呈直角梯形结构,所述从动块与导向块之间固定安装弹簧,所述弹簧套装于支杆上,所述气缸贯穿端上固定安装有主动块,所述主动块截面形状呈等腰梯形结构,所述主动块倾斜边与从动块边相接触。
优选的,所述线束夹持组件包括夹持箱,所述夹持箱固定安装与移动块下壁面,所述夹持箱上下壁面分别开设有第一安装孔,所述夹持箱内转动安装有从动齿轮,所述从动齿轮下壁面固定安装有卡盘,所述卡盘下壁面设有圆形卡齿,所述夹持箱下壁面开设有三个开口,所述开口内滑动安装有工型块,所述工型块上壁面固定安装有卡块,所述卡块上壁面开设有卡块槽,所述卡块槽与圆形卡齿相啮合,所述工型块下壁面固定安装有夹持杆,所述夹持箱侧壁面固定安装有电机,所述电机驱动端贯穿于夹持箱侧壁面且固定安装有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接,所述从动齿轮、卡盘上分别开设有第二安装孔,所述缆索贯穿于第一安装孔以及第二安装孔。
优选的,所述主动齿轮与从动齿轮均为锥形齿轮结构。
优选的,所述闭合组件包括盖板,所述盖板铰连接于挂钩上,所述盖板与挂钩的铰连接端位于挂钩与绳索的连接端下方,所述挂钩自由端上固定安装有螺柱,所述盖板上开设有插口,所述螺柱贯穿于插口,所述螺柱上旋接有限位螺母。
有益效果
本实用新型提供了一种限位防护型建筑工程吊机,解决了现有的吊机在使用时,伸缩臂本体在升降过程中,套筒与插杆之间不具有限位功能,进而导致伸缩臂本体在升降过程不能够对横臂进行抱死锁紧的防护,从而导致横臂容易发生下降位移的风险,进而使得吊机在工作时容易发生安全事故的技术问题,本实用新型通过抱死限位组件将底柱与支撑柱之间进行抱死限位,防止底柱与支撑杆之间在停止移动时发生相对移动,保持横臂的稳定性,通过线束夹持组件对缆索进行夹持固定,防止收卷轮发生脱线现象时,缆索上的吊装物发生坠落现象,并且提高缆索的稳定性,通过闭合组件使得挂钩在挂取吊装物后,进行封闭限位,防止挂钩上的吊装物与挂钩发生脱扣的现象。
附图说明
图1为本实用新型所述一种限位防护型建筑工程吊机的主视结构示意图。
图2为本实用新型所述一种限位防护型建筑工程吊机的横臂截面结构示意图。
图3为本实用新型所述一种限位防护型建筑工程吊机的底柱俯视结构示意图。
图4为本实用新型所述一种限位防护型建筑工程吊机的导向块剖视结构示意图。
图5为本实用新型所述一种限位防护型建筑工程吊机的线束夹持组件结构示意图。
图6为本实用新型所述一种限位防护型建筑工程吊机的闭合组件结构示意图。
图中:1、底座;2、伸缩臂本体;3、横臂;4、跑车;5、滑轨;6、移动块;7、通孔;8、支撑板;9、第一转动轮;10、支撑块;11、限位螺母;12、收卷轮;13、缆索;14、挂钩;15、挡板;16、第二转动轮;17、底柱;18、支撑柱;19、滑槽;20、气缸;21、导向块;22、支杆;23、顶板;24、从动块;25、弹簧;26、主动块;27、夹持箱;28、从动齿轮;29、卡盘;30、开口;31、工型块;32、卡块;33、夹持杆;34、电机;35、主动齿轮;36、盖板;37、螺柱;38、插口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种限位防护型建筑工程吊机,包括底座1,所述底座1的上表面固定连接有伸缩臂本体2,伸缩臂本体2的上端固定连接有横臂3,横臂3的内部开设有呈十字状的滑轨5,滑轨5的内部滑动连接有跑车4,跑车4的右侧面固定连接有呈T形状的移动块6,移动块6的上表面开设有通孔7,跑车4的上方固定安装有两个相对称的支撑板8,两个支撑板8之间转动连接有第一转动轮9,底座1的上表面固定连接有两个相对称的支撑块10,两个支撑块10之间固定连接有收卷轮12,收卷轮12的外表面固定连接缆索13,缆索13缠绕在收卷轮12的外表面处,且缆索13与第一转动轮9的外表面接触,缆索13的另一端位于通孔7的内部,缆索13右部的底端固定连接有挂钩14,所述横臂3的左侧面固定连接有两个相对称的挡板15,两个挡板15之间转动连接有第二转动轮16,且缆索13与第二转动轮16的外表面接触;
首先将挂钩14与重物连接,然后通过启动伸缩臂本体2带动横臂3上升,从而实现调整横臂3高度的目的,在支撑块10侧壁面上固定安装正反转电机34,正反转电机34驱动端贯穿支撑块10与收卷轮12固定连接,然后启动正反转电机34,正反转电机34带动收卷轮12转动,此时缆索13缠绕在收卷轮12处,缆索13的另一端带动挂钩14上升,从而起到了起重的目的,最后启动跑车4,跑车4可以带动移动块6左右移动,从而实现了调整挂钩14左右位置的目的;
所述底座1上且位于伸缩臂本体2以及支撑块10之间固定安装有底柱17,所述底柱17呈空心结构,所述底柱17内插装有支撑柱18,所述支撑柱18与横臂3下壁面固定连接,所述底柱17与支撑柱18之间设有抱死限位组件,所述移动块6下壁面设有线束夹持组件,所述缆索13贯穿于线束夹持组件,所述挂钩14上设有闭合组件;
在横臂3上下升降过程中,支撑柱18沿着底柱17路径进行上下移动,辅助支撑横臂3,并且当横臂3移动至工作高度后,通过抱死限位组件将支撑柱18限位在底柱17内,防止支撑柱18发生相对位移,进而起到对横臂3限位支撑的作用,在缆索13放线的过程中通过线束夹持组件,使得缆索13进行固定限位,防止缆索13发生脱线的事故,通过闭合组件使得挂钩14在挂取吊装物后,进行封闭限位,防止挂钩14上的吊装物与挂钩14发生脱扣的现象。
进一步的,所述抱死限位组件包括一对滑槽19,一对所述滑槽19分别开设于支撑柱18前后壁面上,所述底柱17外前后壁面上分别固定安装有气缸20,所述气缸20伸缩端分别贯穿于底柱17前后壁面,所述气缸20伸缩端上安装有导向块21,所述导向块21滑动安装于滑槽19内且呈空心结构,所述气缸20伸缩端贯穿导向块21,所述导向块21两侧壁面上分别开设有贯穿孔,所述贯穿孔内插装有支杆22,所述支杆22一端外露于导向块21且固定安装有顶板23,所述支杆22另一端位于导向块21内且固定安装有从动块24,所述从动块24呈直角梯形结构,所述从动块24与导向块21之间固定安装弹簧25,所述弹簧25套装于支杆22上,所述气缸20贯穿端上固定安装有主动块26,所述主动块26截面形状呈等腰梯形结构,所述主动块26倾斜边与从动块24边相接触;
支撑杆在底柱17内进行升降移动,在此过程中,导向块21在滑槽19内滑动,当横臂3移动至工作高度后,启动气缸20,气缸20伸缩端推动导向块21,使得导向块21接触滑槽19内侧壁面,气缸20伸缩端继续推动主动块26,进而使得主动块26推动从动块24,使得从动块24推动支杆22,支杆22推动顶板23,使得顶板23与滑槽19的前后壁面相接触,通过施加压力的作用增大摩擦力,进而使得支撑柱18得到限位。
进一步的,所述线束夹持组件包括夹持箱27,所述夹持箱27固定安装与移动块6下壁面,所述夹持箱27上下壁面分别开设有第一安装孔,所述夹持箱27内转动安装有从动齿轮28,所述从动齿轮28下壁面固定安装有卡盘29,所述卡盘29下壁面设有圆形卡齿,所述夹持箱下壁面开设有三个开口30,所述开口30内滑动安装有工型块31,所述工型块31上壁面固定安装有卡块32,所述卡块32上壁面开设有卡块32槽,所述卡块32槽与圆形卡齿相啮合,所述工型块31下壁面固定安装有夹持杆33,所述夹持箱27侧壁面固定安装有电机34,所述电机34驱动端贯穿于夹持箱27侧壁面且固定安装有主动齿轮35,所述主动齿轮35与从动齿轮28啮合连接,所述从动齿轮28、卡盘29上分别开设有第二安装孔,所述缆索13贯穿于第一安装孔以及第二安装孔;
启动电机34,电机34驱动端带动主动齿轮35转动,主动齿轮35与从动齿轮28啮合连接,进而使得从动齿轮28带动卡盘29转动,由于卡盘29上的圆形卡齿与卡块32上的卡块32槽啮合连接,进而使得卡盘29转动时,驱动卡块32向卡盘29圆心处移动,进而使得卡块32带动工型块31沿着开口30路径移动,工型块31带动夹持杆33移动,进而使得夹持杆33对缆索13进行夹持固定。
进一步的,所述主动齿轮35与从动齿轮28均为锥形齿轮结构。
进一步的,所述闭合组件包括盖板36,所述盖板36铰连接于挂钩14上,所述盖板36与挂钩14的铰连接端位于挂钩14与绳索的连接端下方,所述挂钩14自由端上固定安装有螺柱37,所述盖板36上开设有插口38,所述螺柱37贯穿于插口38,所述螺柱37上旋接有限位螺母11;
当挂钩14挂在起吊物上后,将盖板36盖装在钩子的自由端上,进而使得螺柱37贯穿插口38,并将限位螺母11旋接在螺柱37上,使得限位螺母11对盖板36进行限位,防止盖板36打开。
其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。
实施例:根据说明书附图可知,在使用时,首先将挂钩14与重物连接,当挂钩14挂在起吊物上后,将盖板36盖装在钩子的自由端上,进而使得螺柱37贯穿插口38,并将限位螺母11旋接在螺柱37上,使得限位螺母11对盖板36进行限位,防止盖板36打开,然后通过启动伸缩臂本体2带动横臂3上升,在横臂3上下升降过程中,支撑柱18沿着底柱17路径进行上下移动,辅助支撑横臂3,并且当横臂3移动至工作高度后,通过抱死限位组件将支撑柱18限位在底柱17内,防止支撑柱18发生相对位移,进而起到对横臂3限位支撑的作用,在缆索13放线的过程中通过线束夹持组件,使得缆索13进行固定限位,防止缆索13发生脱线的事故,通过闭合组件使得挂钩14在挂取吊装物后,进行封闭限位,防止挂钩14上的吊装物与挂钩14发生脱扣的现象,从而实现调整横臂3高度的目的,在支撑块10侧壁面上固定安装正反转电机34,正反转电机34驱动端贯穿支撑块10与收卷轮12固定连接,然后启动正反转电机34,正反转电机34带动收卷轮12转动,此时缆索13缠绕在收卷轮12处,缆索13的另一端带动挂钩14上升,启动电机34,电机34驱动端带动主动齿轮35转动,主动齿轮35与从动齿轮28啮合连接,进而使得从动齿轮28带动卡盘29转动,由于卡盘29上的圆形卡齿与卡块32上的卡块32槽啮合连接,进而使得卡盘29转动时,驱动卡块32向卡盘29圆心处移动,进而使得卡块32带动工型块31沿着开口30路径移动,工型块31带动夹持杆33移动,进而使得夹持杆33对缆索13进行夹持固定,从而起到了起重的目的,最后启动跑车4,跑车4可以带动移动块6左右移动,从而实现了调整挂钩14左右位置的目的。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
Claims (5)
1.一种限位防护型建筑工程吊机,包括底座(1),所述底座(1)的上表面固定连接有伸缩臂本体(2),伸缩臂本体(2)的上端固定连接有横臂(3),横臂(3)的内部开设有呈十字状的滑轨(5),滑轨(5)的内部滑动连接有跑车(4),跑车(4)的右侧面固定连接有呈T形状的移动块(6),移动块(6)的上表面开设有通孔(7),跑车(4)的上方固定安装有两个相对称的支撑板(8),两个支撑板(8)之间转动连接有第一转动轮(9),底座(1)的上表面固定连接有两个相对称的支撑块(10),两个支撑块(10)之间固定连接有收卷轮(12),收卷轮(12)的外表面固定连接缆索(13),缆索(13)缠绕在收卷轮(12)的外表面处,且缆索(13)与第一转动轮(9)的外表面接触,缆索(13)的另一端位于通孔(7)的内部,缆索(13)右部的底端固定连接有挂钩(14),所述横臂(3)的左侧面固定连接有两个相对称的挡板(15),两个挡板(15)之间转动连接有第二转动轮(16),且缆索(13)与第二转动轮(16)的外表面接触,其特征在于,所述底座(1)上且位于伸缩臂本体(2)以及支撑块(10)之间固定安装有底柱(17),所述底柱(17)呈空心结构,所述底柱(17)内插装有支撑柱(18),所述支撑柱(18)与横臂(3)下壁面固定连接,所述底柱(17)与支撑柱(18)之间设有抱死限位组件,所述移动块(6)下壁面设有线束夹持组件,所述缆索(13)贯穿于线束夹持组件,所述挂钩(14)上设有闭合组件。
2.根据权利要求1所述的一种限位防护型建筑工程吊机,其特征在于,所述抱死限位组件包括一对滑槽(19),一对所述滑槽(19)分别开设于支撑柱(18)前后壁面上,所述底柱(17)外前后壁面上分别固定安装有气缸(20),所述气缸(20)伸缩端分别贯穿于底柱(17)前后壁面,所述气缸(20)伸缩端上安装有导向块(21),所述导向块(21)滑动安装于滑槽(19)内且呈空心结构,所述气缸(20)伸缩端贯穿导向块(21),所述导向块(21)两侧壁面上分别开设有贯穿孔,所述贯穿孔内插装有支杆(22),所述支杆(22)一端外露于导向块(21)且固定安装有顶板(23),所述支杆(22)另一端位于导向块(21)内且固定安装有从动块(24),所述从动块(24)呈直角梯形结构,所述从动块(24)与导向块(21)之间固定安装弹簧(25),所述弹簧(25)套装于支杆(22)上,所述气缸(20)贯穿端上固定安装有主动块(26),所述主动块(26)截面形状呈等腰梯形结构,所述主动块(26)倾斜边与从动块(24)边相接触。
3.根据权利要求1所述的一种限位防护型建筑工程吊机,其特征在于,所述线束夹持组件包括夹持箱(27),所述夹持箱(27)固定安装与移动块(6)下壁面,所述夹持箱(27)上下壁面分别开设有第一安装孔,所述夹持箱(27)内转动安装有从动齿轮(28),所述从动齿轮(28)下壁面固定安装有卡盘(29),所述卡盘(29)下壁面设有圆形卡齿,所述夹持箱下壁面开设有三个开口(30),所述开口(30)内滑动安装有工型块(31),所述工型块(31)上壁面固定安装有卡块(32),所述卡块(32)上壁面开设有卡块槽,所述卡块槽与圆形卡齿相啮合,所述工型块(31)下壁面固定安装有夹持杆(33),所述夹持箱(27)侧壁面固定安装有电机(34),所述电机(34)驱动端贯穿于夹持箱(27)侧壁面且固定安装有主动齿轮(35),所述主动齿轮(35)与从动齿轮(28)啮合连接,所述从动齿轮(28)、卡盘(29)上分别开设有第二安装孔,所述缆索(13)贯穿于第一安装孔以及第二安装孔。
4.根据权利要求3所述的一种限位防护型建筑工程吊机,其特征在于,所述主动齿轮(35)与从动齿轮(28)均为锥形齿轮结构。
5.根据权利要求1所述的一种限位防护型建筑工程吊机,其特征在于,所述闭合组件包括盖板(36),所述盖板(36)铰连接于挂钩(14)上,所述盖板(36)与挂钩(14)的铰连接端位于挂钩(14)与绳索的连接端下方,所述挂钩(14)自由端上固定安装有螺柱(37),所述盖板(36)上开设有插口(38),所述螺柱(37)贯穿于插口(38),所述螺柱(37)上旋接有限位螺母(11)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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