CN220664635U - 一种高架桥盖梁整体吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高架桥盖梁整体吊装装置，包括固定板，所述固定板的两侧表面中间位置处开设有安装槽，且安装槽中安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有连接板，且连接板的顶部表面两侧贯穿设有螺纹杆。本实用新型，将本装置移动到合适位置，再将支撑杆贯穿盖梁上的钢筋框架，通过转动螺纹杆上的锁紧螺栓，使得锁紧螺栓的一端与支撑杆上的锁紧孔螺纹连接，再通过外部吊装设备的使用，即可对盖梁钢筋框架进行吊装，其中通过固定板上安装槽中的液压缸带动连接板进行移动，能够有效对连接板之间的距离进行调整，使得本装置可以对大小尺寸不同的盖梁进行吊装，减少了在使用时的局限性，从而有利于提高本装置的适用范围。

Description

一种高架桥盖梁整体吊装装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种高架桥盖梁整体吊装装置。

背景技术

盖梁是设在桥墩顶端的横梁，盖梁是钢筋混凝土简支桥梁中下部结构的主要受力部件，主要对桥梁起支撑作用，目前在对盖梁上的钢筋框架进行吊装时，需要使用到吊装装置对其进行吊装。

现有的公告号为CN215974597U的中国专利公开了一种用于预制装配式盖梁吊装的吊具，其技术方案的要点在于：包括主横梁和若干对对拉螺栓，主横梁左、右两侧分别设置有第一通孔，待装配的盖梁左、右两侧也分别预制有第二通孔，对拉螺栓上端穿过第一通孔与主横梁连接、下端穿过第二通孔与盖梁连接，本实用新型通过设置对拉螺栓来与待装配的盖梁进行连接，操作简单，而且对拉螺栓强度高、传力效果好，安全性要更强，整个吊装过程效率高，解决了目前盖梁由于混凝土预制构件体积较大，重量大，且形状各异，吊装起来繁琐的技术问题。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷，上述技术方案虽然解决了目前盖梁由于混凝土预制构件体积较大，重量大，且形状各异，吊装起来繁琐的技术问题，但是上述技术方案中，不方便对大小尺寸不同的盖梁进行吊装，从而容易降低其适用范围。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高架桥盖梁整体吊装装置，具备便于对大小不同的盖梁进行吊装，适用范围广的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高架桥盖梁整体吊装装置，包括固定板，所述固定板的两侧表面中间位置处开设有安装槽，且安装槽中安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有连接板，且连接板的顶部表面两侧贯穿设有螺纹杆，所述螺纹杆上位于连接板的两侧螺纹连接有螺母，所述螺纹杆之间设有支撑杆，且支撑杆的两侧表面开设有锁紧孔，所述螺纹杆的一侧表面贯穿设有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的一端延伸至锁紧孔的内部，所述固定板的顶部表面中间位置处设有固定柱，且固定柱的顶端设有第一固定环，所述连接板的顶部表面中间位置处设有第二固定环，且第二固定环和第一固定环之间设有钢丝绳。

优选的，所述螺纹杆共设有多个，且多个螺纹杆两两均匀分布在两个连接板的顶部表面两侧。

优选的，所述锁紧螺栓与锁紧孔螺纹连接。

优选的，所述支撑杆为实心金属钢材质。

优选的，所述安装槽与液压缸相匹配。

优选的，所述第一固定环、第二固定环和钢丝绳之间为三角形结构。

优选的，所述螺母与螺纹杆相匹配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高架桥盖梁整体吊装装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型中，将本装置移动到合适位置，再将支撑杆贯穿盖梁上的钢筋框架，通过转动螺纹杆上的锁紧螺栓，使得锁紧螺栓的一端与支撑杆上的锁紧孔螺纹连接，再通过外部吊装设备的使用，即可对盖梁钢筋框架进行吊装，其中通过固定板上安装槽中的液压缸带动连接板进行移动，能够有效对连接板之间的距离进行调整，使得本装置可以对大小尺寸不同的盖梁进行吊装，减少了在使用时的局限性，从而有利于提高本装置的适用范围。

(2)、本实用新型中，通过螺母对连接板上的螺纹杆进行锁紧固定，能够有效提高螺纹杆在连接板上的牢固性，再通过将锁紧螺栓与支撑杆上的锁紧孔螺纹连接，即可对支撑杆进行限位固定，使得支撑杆能够有效对盖梁钢筋框架进行支撑，从而便于提高盖梁在吊装过程中的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提出的一种高架桥盖梁整体吊装装置的结构示意图；

图2是本实用新型提出的一种高架桥盖梁整体吊装装置的连接板结构示意图；

图3是本实用新型提出的一种高架桥盖梁整体吊装装置的A放大图；

图4是本实用新型提出的一种高架桥盖梁整体吊装装置的支撑杆结构示意图。

图例说明：

1、固定板；2、安装槽；3、液压缸；4、螺纹杆；5、螺母；6、连接板；7、锁紧螺栓；8、第二固定环；9、钢丝绳；10、第一固定环；11、固定柱；12、支撑杆；13、锁紧孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1-4，一种高架桥盖梁整体吊装装置，包括固定板1，固定板1的两侧表面中间位置处开设有安装槽2，且安装槽2中安装有液压缸3，液压缸3的输出端固定连接有连接板6，且连接板6的顶部表面两侧贯穿设有螺纹杆4，螺纹杆4上位于连接板6的两侧螺纹连接有螺母5，螺纹杆4之间设有支撑杆12，且支撑杆12的两侧表面开设有锁紧孔13，螺纹杆4的一侧表面贯穿设有锁紧螺栓7，且锁紧螺栓7的一端延伸至锁紧孔13的内部，固定板1的顶部表面中间位置处设有固定柱11，且固定柱11的顶端设有第一固定环10，连接板6的顶部表面中间位置处设有第二固定环8，且第二固定环8和第一固定环10之间设有钢丝绳9，其中将本装置移动到合适位置，再将支撑杆12贯穿盖梁上的钢筋框架，通过转动螺纹杆4上的锁紧螺栓7，使得锁紧螺栓7的一端与支撑杆12上的锁紧孔13螺纹连接，再通过外部吊装设备的使用，即可对盖梁钢筋框架进行吊装，其中通过固定板1上安装槽2中的液压缸3带动连接板6进行移动，能够有效对连接板6之间的距离进行调整，使得本装置可以对大小尺寸不同的盖梁进行吊装，减少了在使用时的局限性，从而有利于提高本装置的适用范围。

在一个实施例中，螺纹杆4共设有多个，且多个螺纹杆4两两均匀分布在两个连接板6的顶部表面两侧，其中通过螺纹杆4之间的支撑杆12的使用，可以对盖梁钢筋框架进行支撑限位，从而便于提高盖梁在吊装过程中的稳定性。

在一个实施例中，锁紧螺栓7与锁紧孔13螺纹连接，其中通过锁紧螺栓7和锁紧孔13的配合使用，能够有效对支撑杆12进行限位固定，便于提高支撑杆12在螺纹杆4之间的稳定性。

在一个实施例中，支撑杆12为实心金属钢材质，具有稳定性高，耐腐蚀，使用寿命长的优点。

在一个实施例中，安装槽2与液压缸3相匹配，其中通过安装槽2的使用，即可对液压缸3进行安装。

在一个实施例中，第一固定环10、第二固定环8和钢丝绳9之间为三角形结构，其中三角形结构具有稳定性高的优点，从而便于提高盖梁整体在吊装过程中的稳定性。

在一个实施例中，螺母5与螺纹杆4相匹配，其中通过螺母5对连接板6上的螺纹杆4进行锁紧固定，能够有效提高螺纹杆4在连接板6上的牢固性。

工作原理：

使用时，将本装置移动到合适位置，再将支撑杆12贯穿盖梁上的钢筋框架，通过转动螺纹杆4上的锁紧螺栓7，使得锁紧螺栓7的一端与支撑杆12上的锁紧孔13螺纹连接，再通过外部吊装设备的使用，即可对盖梁钢筋框架进行吊装，其中通过固定板1上安装槽2中的液压缸3带动连接板6进行移动，能够有效对连接板6之间的距离进行调整，使得本装置可以对大小尺寸不同的盖梁进行吊装，减少了在使用时的局限性，从而有利于提高本装置的适用范围，其中通过螺母5对连接板6上的螺纹杆4进行锁紧固定，能够有效提高螺纹杆4在连接板6上的牢固性，再将锁紧螺栓7与支撑杆12上的锁紧孔13螺纹连接，即可对支撑杆12进行限位固定，使得支撑杆12能够有效对盖梁钢筋框架进行支撑，从而便于提高盖梁在吊装过程中的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高架桥盖梁整体吊装装置，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的两侧表面中间位置处开设有安装槽(2)，且安装槽(2)中安装有液压缸(3)，所述液压缸(3)的输出端固定连接有连接板(6)，且连接板(6)的顶部表面两侧贯穿设有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)上位于连接板(6)的两侧螺纹连接有螺母(5)，所述螺纹杆(4)之间设有支撑杆(12)，且支撑杆(12)的两侧表面开设有锁紧孔(13)，所述螺纹杆(4)的一侧表面贯穿设有锁紧螺栓(7)，且锁紧螺栓(7)的一端延伸至锁紧孔(13)的内部，所述固定板(1)的顶部表面中间位置处设有固定柱(11)，且固定柱(11)的顶端设有第一固定环(10)，所述连接板(6)的顶部表面中间位置处设有第二固定环(8)，且第二固定环(8)和第一固定环(10)之间设有钢丝绳(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高架桥盖梁整体吊装装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)共设有多个，且多个螺纹杆(4)两两均匀分布在两个连接板(6)的顶部表面两侧。

3.根据权利要求1所述的一种高架桥盖梁整体吊装装置，其特征在于，所述锁紧螺栓(7)与锁紧孔(13)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种高架桥盖梁整体吊装装置，其特征在于，所述支撑杆(12)为实心金属钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种高架桥盖梁整体吊装装置，其特征在于，所述安装槽(2)与液压缸(3)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种高架桥盖梁整体吊装装置，其特征在于，所述第一固定环(10)、第二固定环(8)和钢丝绳(9)之间为三角形结构。

7.根据权利要求1所述的一种高架桥盖梁整体吊装装置，其特征在于，所述螺母(5)与螺纹杆(4)相匹配。