CN220663240U - 一种货物运输用托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货物运输用托盘，涉及货物运输用具技术领域，包括托盘本体，托盘本体顶部相对应的两侧均开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有支撑架，支撑架的顶部螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱的顶部固定连接有侧板。本实用新型的有益效果为：该货物运输用托盘，通过推盘两侧分别设置的位置彼此错开的移动式支撑架，在两组丝杆和链轮组的作用下，使两组支撑架上方的侧板可以同时位移，对托盘上方的货物进行夹持，配合支撑架自身的长度，也可以向外扩展活动范围，便于对更多尺寸的货物进行固定，且，侧板底部不与托盘表面接触，有利于避免磨损的同时，整体结构体积较小，便于收纳。

Description

一种货物运输用托盘

技术领域

本实用新型涉及货物运输用具技术领域，具体为一种货物运输用托盘。

背景技术

在物流运输过程中，托盘主要用于集装、堆放、搬运和运输的放置，作为货物制品通常和叉车，或手推平板车配合使用，可以极大提高物流效率，并且减少货损货差。

申请号CN202121728122.4公开了一种货物运输用托盘，通过过旋转丝杆，丝杆带动两个丝杆螺母座相对靠近或远离，从而使两个活动柱移动，进而实现两个侧板对货物的固定夹紧，避免货物滑动，确保易碎货物的安全运输，而且能够适用于不同规格的货物固定，使用便捷。

上述申请的夹持结构，受到侧板底部活动柱的移动范围以及托板的阻碍，使侧板难以对固定住以外和托板以内范围的货物进行固定，局限性较大的同时，固定架柱加大了托盘整体的体积，不便于收纳。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货物运输用托盘，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种货物运输用托盘，包括托盘本体，所述托盘本体顶部相对应的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有支撑架，所述支撑架的顶部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部固定连接有侧板，所述托盘本体的内部且位于两个滑槽的底部均开设有凸形槽，所述凸形槽的内部滑动连接有凸形块，所述凸形块与支撑架固定连接，所述凸形槽的内部转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿凸形块并与凸形块螺纹连接，两个所述丝杆的螺纹相反，所述托盘本体的内部且位于两个凸形槽的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有两个链轮，两个所述链轮的外侧啮合有链条，两个所述链轮分别与两个丝杆固定连接，所述托盘本体的一侧转动连接有转扭，所述转扭与其中一个丝杆固定连接，所述侧板的底部高于托盘本体的表面。

优选的，所述支撑架的内部开设有与螺纹柱相配合的螺纹孔。

优选的，所述托盘本体底部的四角均安装有减震支柱。

优选的，所述减震支柱包括支撑柱，所述支撑柱的内部滑动连接有两个支架，两个所述支架的外侧均套接有减震弹簧，所述支撑柱和托盘本体之间且位于两个支架的一侧安装有阻尼器。

优选的，所述托盘本体的表面设置有防滑层。

优选的，所述支撑架的高度小于滑槽的高度。

本实用新型提供了一种货物运输用托盘，具备以下有益效果：

1、该货物运输用托盘，通过推盘两侧分别设置的位置彼此错开的移动式支撑架，在两组丝杆和链轮组的作用下，使两组支撑架上方的侧板可以同时位移，对托盘上方的货物进行夹持，配合支撑架自身的长度，也可以向外扩展活动范围，便于对更多尺寸的货物进行固定，且，侧板底部不与托盘表面接触，有利于避免磨损的同时，整体结构体积较小，便于收纳。

2、该货物运输用托盘，通过侧板底部螺纹柱与支撑架的螺纹连接，使侧板可以根据需求进行拆卸和更换，实用性更高，且托盘底部安装有多组减震支柱，利用减震弹簧的变形和阻尼器，便于对托盘和货物进行减震缓冲，使其更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶部剖视图；

图3为本实用新型侧面剖视图；

图4为本实用新型图3中A处放大图；

图5为本实用新型操作示意图。

图中：1、托盘本体；2、滑槽；3、支撑架；4、螺纹柱；5、侧板；6、凸形槽；7、凸形块；8、丝杆；9、凹槽；10、链轮；11、链条；12、转扭；13、螺纹孔；14、减震支柱；141、支撑柱；142、支架；143、减震弹簧；144、阻尼器；15、防滑层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种货物运输用托盘，包括托盘本体1，托盘本体1的表面设置有防滑层15，加大与货物的摩擦，有利于防止货物打滑，托盘本体1顶部相对应的两侧均开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有支撑架3，支撑架3的顶部螺纹连接有螺纹柱4，螺纹柱4的顶部固定连接有侧板5，支撑架3的内部开设有与螺纹柱4相配合的螺纹孔13，可拆卸式结构，便于侧板5的更换和拆卸，托盘本体1的内部且位于两个滑槽2的底部均开设有凸形槽6，凸形槽6的内部滑动连接有凸形块7，凸形块7与支撑架3固定连接，凸形槽6的内部转动连接有丝杆8，丝杆8贯穿凸形块7并与凸形块7螺纹连接，两个丝杆8的螺纹相反，使两个丝杆8转动时，带动两个侧板5移动方向相反，同时向内或者向外位移，对放置在托盘本体1上的货物进行固定，支撑架3的高度小于滑槽2的高度，使支撑架3在移动过程中不会与托盘本体1上方的货物接触，避免对货物造成磨损，侧板5的底部高于托盘本体1的表面，使侧板5移动时不与托盘本体1表面接触，有利于避免对侧板5造成磨损，托盘本体1的内部且位于两个凸形槽6的一端开设有凹槽9，凹槽9的内部转动连接有两个链轮10，两个链轮10的外侧啮合有链条11，两个链轮10分别与两个丝杆8固定连接，在链条11的作用下，使两个链轮10和两个丝杆8保持一致，托盘本体1的一侧转动连接有转扭12，转扭12与其中一个丝杆8固定连接，托盘本体1底部的四角均安装有减震支柱14，对托盘本体1进行支撑的同时，将托盘本体1与地面隔开一定的空间，便于托盘本体1的搬运，减震支柱14包括支撑柱141，支撑柱141的内部滑动连接有两个支架142，两个支架142的外侧均套接有减震弹簧143，支撑柱141和托盘本体1之间且位于两个支架142的一侧安装有阻尼器144，利用减震弹簧143的变形，与阻尼器144相配合，对托盘本体1和货物进行减震缓冲，有利于增加货物的稳定性。

综上，该货物运输用托盘，使用时，将货物放置在托盘本体1上后，转动托盘本体1一侧的转扭12，驱动托盘本体1内两个链轮10旋转，通过两个链轮10分别与两个凸形槽6内螺纹相反的丝杆8的连接，以及丝杆8与凸形块7的螺纹连接，使两个丝杆8随之转动，分别带动两个凸形块7和凸形块7顶部的支撑架3位移，两个支撑架3上方的侧板5移动过程中对货物进行夹持固定，根据需求，可以配合叉车等设备，使叉车前方的叉架穿过托盘本体1底部由多个减震支柱14撑起的空隙，将托盘本体1连同货物搬运至指定位置，当需要更换或者拆卸侧板5时，通过侧板5底部螺纹柱4与支撑架3的螺纹连接，旋转侧板5，便可以将侧板5与支撑架3分离。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种货物运输用托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于：所述托盘本体(1)顶部相对应的两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶部螺纹连接有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)的顶部固定连接有侧板(5)，所述托盘本体(1)的内部且位于两个滑槽(2)的底部均开设有凸形槽(6)，所述凸形槽(6)的内部滑动连接有凸形块(7)，所述凸形块(7)与支撑架(3)固定连接，所述凸形槽(6)的内部转动连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)贯穿凸形块(7)并与凸形块(7)螺纹连接，两个所述丝杆(8)的螺纹相反，所述托盘本体(1)的内部且位于两个凸形槽(6)的一端开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部转动连接有两个链轮(10)，两个所述链轮(10)的外侧啮合有链条(11)，两个所述链轮(10)分别与两个丝杆(8)固定连接，所述托盘本体(1)的一侧转动连接有转扭(12)，所述转扭(12)与其中一个丝杆(8)固定连接，所述侧板(5)的底部高于托盘本体(1)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种货物运输用托盘，其特征在于：所述支撑架(3)的内部开设有与螺纹柱(4)相配合的螺纹孔(13)。

3.根据权利要求1所述的一种货物运输用托盘，其特征在于：所述托盘本体(1)底部的四角均安装有减震支柱(14)。

4.根据权利要求3所述的一种货物运输用托盘，其特征在于：所述减震支柱(14)包括支撑柱(141)，所述支撑柱(141)的内部滑动连接有两个支架(142)，两个所述支架(142)的外侧均套接有减震弹簧(143)，所述支撑柱(141)和托盘本体(1)之间且位于两个支架(142)的一侧安装有阻尼器(144)。

5.根据权利要求1所述的一种货物运输用托盘，其特征在于：所述托盘本体(1)的表面设置有防滑层(15)。

6.根据权利要求1所述的一种货物运输用托盘，其特征在于：所述支撑架(3)的高度小于滑槽(2)的高度。