CN220662486U - 雨刮器清洗液加热装置及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种雨刮器清洗液加热装置，包括喷水壶和设置于喷水壶内且用于对喷水壶内的清洗液进行加热的加热元件。本实用新型的雨刮器清洗液加热装置，通过对清洗液进行加热，直接解决除霜冰问题，提升整车安全驾驶操作观察视野，保障安全行车。本实用新型还公开了一种车辆。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种雨刮器清洗液加热装置及车辆。
背景技术
当汽车在环境温度0℃至零下30℃工况使用，车辆停放在户外环境，由于不同区域季节环境和物理本质特有的正常现象，低温潮湿环境车辆前风挡玻璃较容易出现结霜及薄冰，不及时清除严重影响车辆安全行驶，目前利用发动机水温上升及PTC热敏电阻加热采暖，温度上升慢除霜除冰时间较长约10-20分钟以上。
如公开号为CN104648326A的专利文献公开了一种带加热功能的汽车雨刷装置，涉及汽车制造技术领域；包括雨刷、四连杆机构、蜗轮蜗杆机构、普通档开关、雨刷电机和电源，雨刷与四连杆机构连接，四连杆机构与蜗轮蜗杆机构连接，蜗轮蜗杆机构与雨刷电机的输出轴连接，雨刷电机的普通档开关与电源连接，雨刷内设有发热件，发热件连接温度传感器，温度传感器连接温度控制器，温度控制器通过开关与电源连接；四连杆机构上设有雨水传感器，雨水传感器连接雨刷电机的转速控制器，雨刷电机的转速控制器的一端连接雨刷电机，其另一端连接自动档开关；本发明可以解决现有技术中汽车在极端恶劣天气下，雨刷无法完全去除汽车前挡玻璃上的雨雪影响驾驶员驾驶的问题。该专利文献公开的技术方案也无法解决上述记载的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种雨刮器清洗液加热装置，目的是提升整车安全驾驶操作观察视野，保障安全行车。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：雨刮器清洗液加热装置，包括喷水壶和设置于所述喷水壶内且用于对喷水壶内的清洗液进行加热的加热元件。
所述加热元件为电阻丝。
所述加热元件设置在所述喷水壶的底部。
所述加热元件与车辆上的蓄电池电连接。
所述喷水壶的顶部设置注水口。
本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的雨刮器清洗液加热装置。
本实用新型的雨刮器清洗液加热装置，通过对清洗液进行加热，直接解决除霜冰问题，提升整车安全驾驶操作观察视野，保障安全行车。
附图说明
图1是本实用新型雨刮器清洗液加热装置的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、喷水壶；2、喷水电机；3、加热元件。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1所示，本实用新型提供了一种雨刮器清洗液加热装置，包括喷水壶1和设置于喷水壶1内且用于对喷水壶1内的清洗液进行加热的加热元件3。
具体地说，如图1所示，加热元件3设置在喷水壶1的底部，加热元件3为电阻丝，加热元件3与车辆上的蓄电池电连接，喷水壶1的顶部设置注水口。
本实用新型中，将喷水壶1内部通过设置电阻丝加热，车辆在低温潮湿环境使用，通过车辆外部安装环境温度传感器，智能控制加热雨刮清洗液，通过温度传感器控制模块达到智能调节清洗液温度控制。
如果利用雨刮器清洗液内部电阻加热，时间约2-3分钟温度达到设定值，把加热的清洗液喷洒到玻璃表面迅速融化霜冰，再通过雨刮器片工作快速清除前风挡结的霜和冰，能够使前风挡玻璃得到很好的清洁效果及节约车辆出勤时间，同时有效提高低温环境雨刮片工作时间寿命。
本实用新型中，在车辆雨刮器喷水壶1内部安装加热线圈，开启控制开关操作后，***通过车辆外部环境温度传感器，将环境温度信息传递到加热线圈控制模块，控制模块分三挡加热温度调节控制，当环境温度5℃至-10℃控制模块将雨刮清洗液加热到50℃，当环境温度-10℃至-20℃控制模块将雨刮清洗液加热到60℃，当环境温度达到零下20℃以上，控制模块将雨刮清洗液加热到65℃也是最高设定加热温度，在不同的环境温度使雨刮器清洗液温度加热到标定对应温度。从而达到雨刮器清洗液温度在低温环境下，能够有最佳的除霜及冰清洗效果，提高车辆在低温环境下前风挡雨刮器清洁玻璃视野性能，为安全行车提供有力保障，当环境温度高于5℃以上及发动机水温到60℃以上清洗液加热模块***是处于待机不工作状态，不产生能源消耗。
本实用新型还提供了一种车辆，包括上述结构的雨刮器清洗液加热装置。此雨刮器清洗液加热装置的具体结构可参照图1，在此不再赘述。由于本实用新型的车辆包括上述实施例中的雨刮器清洗液加热装置，所以其具有上述雨刮器清洗液加热装置的所有优点。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.雨刮器清洗液加热装置，包括喷水壶，其特征在于：还包括设置于所述喷水壶内且用于对喷水壶内的清洗液进行加热的加热元件，加热元件为电阻丝，加热元件设置在喷水壶的底部。
2.根据权利要求1所述的雨刮器清洗液加热装置，其特征在于：所述加热元件与车辆上的蓄电池电连接。
3.根据权利要求1所述的雨刮器清洗液加热装置，其特征在于：所述喷水壶的顶部设置注水口。
4.车辆，其特征在于：包括权利要求1至3任一所述的雨刮器清洗液加热装置。
Priority Applications (1)
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| CN202320868720.4U CN220662486U (zh) | 2023-04-18 | 2023-04-18 | 雨刮器清洗液加热装置及车辆 |
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2023
- 2023-04-18 CN CN202320868720.4U patent/CN220662486U/zh active Active
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