CN220656251U - 一种用于灭火救援的多功能三轮消防车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,包括有三轮车本体、机动泵、高压水枪、洒水装置、三通阀管接头、快卸管接头和连接软管,在三轮车本体后方的车架底板上安装有水箱、器材箱和设备箱,机动泵安装于设备箱内,在水箱的底侧部设有排水孔,三通阀管接头通过排水孔与水箱相通;在车架底板上还布置有管路,高压水枪与延伸至器材箱顶部上方的管路连接,而洒水装置与延伸至设备箱外侧的管路连接,快卸管接头与位于设备箱内的管路连接;机动泵的进水口通过连接软管与三通阀管接头连接,而其出水口通过连接软管与快卸管接头连接。采用本实用新型所述的消防车,其结构简单,布局合理,操作方便,实用性强,适合推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是消防设备技术领域,具体地说是一种用于灭火救援的多功能三轮消防车。
背景技术
火灾事故在日常生活中时有发生,对于规模较大的火灾,消防救援人员一般采用消防车进入火灾现场,利用消防车灭火。现有的消防车,一般都是大型消防车,具有体积大,灭火快等优点,而其主要缺陷就是灵活机动性差。当遇到道路比较狭窄的区域,大型消防车由于受到交通及空间的局限,无法在第一时间进入火灾现场,不能及时发挥出其强大的灭火优点,因而也无法展开消防救援工作,这样就会延误最佳的灭火时间,从而给生命和财产都会带来重大的损失。
三轮车具有方便灵活等优点,对于中小城镇及道路比较狭窄的火灾易发区域,其道路都能满足其行驶要求。因此,为了满足消防救援需求,当发生火灾时,能在第一时间进入火灾现场,及时展开消防救援工作,降低因火灾造成的损失,有必要设计一种三轮消防车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题,提供一种结构简单,操作方便的三轮消防车,利用该三轮消防车,能够在火灾发生时,能在第一时间进入火灾现场,及时展开消防救援工作,具体地说是一种用于灭火救援的多功能三轮消防车。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,包括有三轮车本体、机动泵、高压水枪、洒水装置、三通阀管接头、快卸管接头和连接软管,在所述三轮车本体后方的车架底板上安装有呈品字形布置的水箱、器材箱和设备箱,其中,所述水箱布置于车架底板的前部,而器材箱和设备箱布置于车架底板的后部,并分布于水箱左右两侧,所述机动泵可移动安装于右侧的设备箱内,在所述水箱的底侧部设有排水孔,所述三通阀管接头通过排水孔与水箱相通;在所述车架底板上还布置有管路,所述高压水枪与延伸至器材箱顶部上方的管路连接,而所述洒水装置与延伸至设备箱外侧的管路连接,所述快卸管接头与位于设备箱内的管路连接;所述机动泵的进水口通过连接软管与三通阀管接头可拆卸连接,而其出水口通过连接软管与快卸管接头可拆卸连接。
进一步地,本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,所述管路包括有第一管道和第二管道,所述第一管道呈水平状态安装于设备箱内的车架底板上,其进水端靠近水箱一侧,而其出水端延伸至设备箱外侧,所述快卸管接头安装于第一管道的进水端;所述第二管道呈竖直状态安装于靠近三轮车本体后方的器材箱内,其上端延伸至器材箱顶部外侧,在其下端连接有弯管,所述弯管穿过器材箱与第一管道相连接,所述高压水枪安装于延伸至器材箱顶部外侧的第二管道上;所述洒水装置与延伸至设备箱外侧的第一管道的出水端相连接。
进一步地,本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,所述洒水装置包括有洒水主管道、洒水支管道和花洒,所述洒水主管道的中部与延伸至设备箱外侧的第一管道相连接,在所述洒水主管道两端分别连接有一根竖直布置的洒水支管道,两根洒水支管道呈对称状态分布于三轮车本体后方左右两侧,在所述洒水支管道的上下两端分别设有一个花洒,并在所述洒水支管道上分别安装有一个与花洒相对应的手动开关阀。
进一步地,本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,所述洒水装置还包括有快卸水带接头阀,所述快卸水带接头阀安装于靠近器材箱一侧的洒水主管道上。
进一步地,本实用新型所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,所述水箱、器材箱和设备箱采用金属材料焊接为相同高度的一体式方形结构,在所述水箱的顶部中心位置还设有进水接头阀,在并靠近设备箱一侧的侧面上还设有回水接头阀,所述回水接头阀靠近其顶部,并位于排水孔正上方。
进一步地,本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,在所述设备箱内设有移动装置,所述移动装置包括有支撑板和滑槽,所述滑槽安装于设备箱内的车架底板上,在所述支撑板的底面设有与滑槽相对应的滑轨,所述支撑板通过滑轨与滑槽相连接;所述机动泵为手抬机动消防泵,所述机动泵安装于支撑板上;并在所述设备箱的正面设有第一卷帘门,而在其后侧面设有一个可上下转动的开关门。
进一步地,本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,在所述器材箱内设有横向隔板,所述器材箱通过横向隔板分隔为上下两个腔体,并在下腔体内还设有两个纵向隔板,所述下腔体通过两个纵向隔板分隔为三个器材放置区,分别为泡沫液放置区、水带及水枪放置区、以及灭火器放置区;并在所述器材箱的正面设有第二卷帘门。
进一步地,本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,在所述器材箱的外侧面还设有爬梯,所述爬梯固定于器材箱的后侧面上。
进一步地,本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,在所述水箱、器材箱和设备箱的顶面四周还安装有护栏,所述护栏采用金属材料分别与水箱、器材箱和设备箱的顶面焊接为一体结构,并在位于爬梯位置处还设有楼梯开口。
进一步地,本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,在所述三轮车本体前方的车架顶板上还安装有声光报警灯。
采用本实用新型所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,利用现有三轮车作为载体,在其车架底板上安装水箱、器材箱和设备箱,并通过配置机动泵,利用高压水枪就可以满足消防救援的目的,特别适合于中小城镇及道路比较狭窄的火灾易发区域的场所使用,能在第一时间进入火灾现场,及时展开消防救援工作;同时,通过配置的洒水装置,还可以利用花洒及快卸水带接头阀与水带连接,能满足日常洒水和灌溉使用需求,其结构简单,布局合理,操作方便,实用性强,适合推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是实施例1的结构示意图一;
图2是实施例1中所述设备箱打开时的结构示意图;
图3是实施例1中所述管路连接状态的结构示意图;
图4是实施例1的结构示意图二;
图5是实施例1的结构示意图三;
图6是实施例1中所述器材箱打开时的结构示意图;
图7是实施例2和3的结构示意图一;
图8是实施例2和3的结构示意图二;
图9是实施例4的结构示意图一;
图10是实施例4的结构示意图二。
图中所示:1-三轮车本体、101-车架底板、102-车架顶板、2-机动泵、3-高压水枪、4-洒水装置、41-洒水主管道、42-洒水支管道、43-花洒、44-手动开关阀、45-快卸水带接头阀、5-三通阀管接头、6-快卸管接头、7-水箱、71-进水接头阀、72-回水接头阀、8-器材箱、81-横向隔板、82-纵向隔板、83-泡沫液放置区、84-水带及水枪放置区、85-灭火器放置区、86-第二卷帘门、9-设备箱、91-第一卷帘门、92-开关门、10-第一管道、11-第二管道、12-弯管、13-支撑板、14-滑槽、15-爬梯、16-护栏、17-声光报警灯开口槽、18-连接软管。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
须知,本说明书附图所绘的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”等的用语,亦仅为便于叙述明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“设有”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是,术语“包括”或者任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
实施例1
如图1至图6所示,本实施例所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,包括有三轮车本体1、机动泵2、高压水枪3、洒水装置4、三通阀管接头5、快卸管接头6、声光报警灯17和连接软管18,在所述三轮车本体1后方的车架底板101上安装有呈品字形布置的水箱7、器材箱8和设备箱9,其中,所述水箱1布置于车架底板101的前部,而器材箱8和设备箱9布置于车架底板101的后部,并分布于水箱101左右两侧,所述机动泵2可移动安装于右侧的设备箱9内,在所述水箱7的底侧部设有排水孔,所述三通阀管接头5通过排水孔与水箱7相通;在所述车架底板101上还布置有管路,所述高压水枪3与延伸至器材箱8顶部上方的管路连接,而所述洒水装置4与延伸至设备箱9外侧的管路连接,所述快卸管接头6与位于设备箱9内的管路连接;所述机动泵2的进水口通过连接软管18与三通阀管接头5可拆卸连接,而其出水口通过连接软管18与快卸管接头6可拆卸连接;并在所述三轮车本体1前方的车架顶板102上还安装有声光报警灯17;其中,所述管路包括有第一管道10和第二管道11,所述第一管道10呈水平状态安装于设备箱9内的车架底板101上,其进水端靠近水箱7一侧,而其出水端延伸至设备箱9外侧,所述快卸管接头6安装于第一管道10的进水端;所述第二管道11呈竖直状态安装于靠近三轮车本体1后方的器材箱8内,其上端延伸至器材箱8顶部外侧,在其下端连接有弯管12,所述弯管12穿过器材箱8与第一管道10相连接,所述高压水枪3安装于延伸至器材箱8顶部外侧的第二管道11上;所述洒水装置4与延伸至设备箱9外侧的第一管道10的出水端相连接。
进一步地,本实施例所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,所述洒水装置4包括有洒水主管道41、洒水支管道42和花洒43,所述洒水主管道41的中部与延伸至设备箱9外侧的第一管道10相连接,在所述洒水主管道41两端分别连接有一根竖直布置的洒水支管道42,两根洒水支管道42呈对称状态分布于三轮车本体1后方左右两侧,在所述洒水支管道42的上下两端分别设有一个花洒43,并在所述洒水支管道42上分别安装有一个与花洒43相对应的手动开关阀44。
进一步地,本实施例所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,为了方便与消防水带连接,所述洒水装置4还包括有快卸水带接头阀45,所述快卸水带接头阀45安装于靠近器材箱8一侧的洒水主管道41上。
进一步地,本实施例所述的用于灭火救援的多功能三轮消防车,所述水箱7、器材箱8和设备箱9采用金属材料焊接为相同高度的一体式方形结构,在所述水箱7的顶部中心位置还设有进水接头阀71,在并靠近设备箱9一侧的侧面上还设有回水接头阀72,所述回水接头阀72靠近其顶部,并位于排水孔正上方;同时,为了方便操作机动泵2,在所述设备箱9的正面设有第一卷帘门91,并在其后侧面设有一个可上下转动的开关门92;另外,为了满足消防器材的放置需求,在所述器材箱8内设有横向隔板81,所述器材箱8通过横向隔板分隔为上下两个腔体,并在下腔体内还设有两个纵向隔板82,所述下腔体通过两个纵向隔板82分隔为三个器材放置区,分别为泡沫液放置区83、水带及水枪放置区84、以及灭火器放置区85;并在所述器材箱的正面设有第二卷帘门86。通过设置的三个器材放置区,可以满足消防器材的放置需求,同时,由于在横向隔板81上方还有一个腔体,可以放置其它消防工具或消防器材。
实施例2
如图7和图8所示,本实施例是在实施例1的基础上,为了方便搬运机动泵2,在所述设备箱9内设有移动装置,所述移动装置包括有支撑板13和滑槽14,所述滑槽14安装于设备箱9内的车架底板101上,在所述支撑板13的底面设有与滑槽14相对应的滑轨,所述支撑板13通过滑轨与滑槽14相连接;所述机动泵2为手抬机动消防泵,手抬机动消防泵是由汽油发动机或柴油发动机与泵体组装而成,主要应用于应急消防领域,也可灌溉供水,是现有技术中的常用设备,在市场上均可以购买得到,可以根据消防需求购买相应型号的产品。当需要使用,将所述机动泵2安装于支撑板13上即可,而不需要使用时,可以移动支撑板13,将其从支撑板13上取下来即可。
实施例3
如图7和图8所示,本实施例是在实施例2的基础上,为了方便消防人员爬到三轮车本体1顶面,以便于操作高压水枪3,在所述器材箱8的外侧面还设有爬梯15,所述爬梯15固定于器材箱8的后侧面上。通过配置的爬梯15,可以方便消防人员通过爬梯15向上直接爬到三轮车本体1顶面上。
实施例4
如图9和图10所示,本实施例是在实施例3的基础上,为了增强其安全性,在所述水箱7、器材箱8和设备箱9的顶面四周还安装有护栏16,所述护栏16采用金属材料分别与水箱7、器材箱8和设备箱9的顶面焊接为一体结构,并在位于爬梯15位置处还设有楼梯开口,通过所设置的护栏16,可以增强其安全性能,有效避免站在三轮车本体1顶面的消防人员出现摔倒下来的安全风险。
本实用新型其它未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术。
本实用新型所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,所述三轮车本体1可以采用电动三轮车,或者是燃油三轮车,而机动泵2采用现有技术中比较常用的手抬机动消防泵,具有抽吸功能,而其它配件均可以根据使用要求进行选配即可。在具体应用过程中,需要提前将设备箱9两侧的第一卷帘门91及开关门92打开,然后是连接管路,先通过连接软管18将机动泵2的进水口与三通阀管接头5相连接,通过三通阀管接头5使其与水箱7相通过;然后通过连接软管18将机动泵2的出水口与快卸管接头6相连接,即完成使用前管路之间的连接。在使用时,启动机动泵2,便可将水箱7内水通过高压水枪3或洒水装置4向外流出,达到相应的使用目的。当需要向水箱7内注水时,在正常情况下,可以提前通过位于水箱7顶部的进水接头阀71,向其内部注水;而当处于缺水情况下,并在有水源的作业场所,还可以通过三通阀管接头5外接水管,切换机动泵2的工作模式,利用连接软管18将机动泵2的出水口与设置于水箱7上的回水接头阀72连接,即可以通过回水接头阀72向水箱7内注水,满足缺水情况下用水需求。
综上所述,采用本实用新型所述的消防车,利用现有三轮车作为载体,在其车架底板101上安装水箱7、器材箱8和设备箱9,并通过配置机动泵2,利用高压水枪3就可以满足消防救援的目的,特别适合于中小城镇及道路比较狭窄的火灾易发区域的场所使用,能在第一时间进入火灾现场,及时展开消防救援工作;同时,通过配置的洒水装置4,还可以满足日常洒水和灌溉使用需求,其结构简单,布局合理,操作方便,实用性强,适合推广应用。
本实用新型的保护范围不仅限于具体实施方式所公开的技术方案,以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式,并不限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术方案所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,包括有三轮车本体(1)、机动泵(2)、高压水枪(3)、洒水装置(4)、三通阀管接头(5)、快卸管接头(6)和连接软管(18),其特征在于:在所述三轮车本体(1)后方的车架底板(101)上安装有呈品字形布置的水箱(7)、器材箱(8)和设备箱(9),其中,所述水箱(7)布置于车架底板(101)的前部,而器材箱(8)和设备箱(9)布置于车架底板(101)的后部,并分布于水箱(7)左右两侧,所述机动泵(2)可移动安装于右侧的设备箱(9)内,在所述水箱(7)的底侧部设有排水孔,所述三通阀管接头(5)通过排水孔与水箱(7)相通;在所述车架底板(101)上还布置有管路,所述高压水枪(3)与延伸至器材箱(8)顶部上方的管路连接,而所述洒水装置(4)与延伸至设备箱(9)外侧的管路连接,所述快卸管接头(6)与位于设备箱(9)内的管路连接;所述机动泵(2)的进水口通过连接软管(18)与三通阀管接头(5)可拆卸连接,而其出水口通过连接软管(18)与快卸管接头(6)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:所述管路包括有第一管道(10)和第二管道(11),所述第一管道(10)呈水平状态安装于设备箱(9)内的车架底板(101)上,其进水端靠近水箱(7)一侧,而其出水端延伸至设备箱(9)外侧,所述快卸管接头(6)安装于第一管道(10)的进水端;所述第二管道(11)呈竖直状态安装于靠近三轮车本体(1)后方的器材箱(8)内,其上端延伸至器材箱(8)顶部外侧,在其下端连接有弯管(12),所述弯管(12)穿过器材箱(8)与第一管道(10)相连接,所述高压水枪(3)安装于延伸至器材箱(8)顶部外侧的第二管道(11)上;所述洒水装置(4)与延伸至设备箱(9)外侧的第一管道(10)的出水端相连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:所述洒水装置(4)包括有洒水主管道(41)、洒水支管道(42)和花洒(43),所述洒水主管道(41)的中部与延伸至设备箱(9)外侧的第一管道(10)相连接,在所述洒水主管道(41)两端分别连接有一根竖直布置的洒水支管道(42),两根洒水支管道(42)呈对称状态分布于三轮车本体(1)后方左右两侧,在所述洒水支管道(42)的上下两端分别设有一个花洒(43),并在所述洒水支管道(42)上分别安装有一个与花洒(43)相对应的手动开关阀(44)。
4.根据权利要求3所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:所述洒水装置(4)还包括有快卸水带接头阀(45),所述快卸水带接头阀(45)安装于靠近器材箱(8)一侧的洒水主管道(41)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:所述水箱(7)、器材箱(8)和设备箱(9)采用金属材料焊接为相同高度的一体式方形结构,在所述水箱(7)的顶部中心位置还设有进水接头阀(71),在并靠近设备箱(9)一侧的侧面上还设有回水接头阀(72),所述回水接头阀(72)靠近其顶部,并位于排水孔正上方。
6.根据权利要求5所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:在所述设备箱(9)内设有移动装置,所述移动装置包括有支撑板(13)和滑槽(14),所述滑槽(14)安装于设备箱(9)内的车架底板(101)上,在所述支撑板(13)的底面设有与滑槽(14)相对应的滑轨,所述支撑板(13)通过滑轨与滑槽(14)相连接;所述机动泵(2)为手抬机动消防泵,所述机动泵(2)安装于支撑板(13)上;并在所述设备箱(9)的正面设有第一卷帘门(91),而在其后侧面设有一个可上下转动的开关门(92)。
7.根据权利要求5所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:在所述器材箱(8)内设有横向隔板(81),所述器材箱(8)通过横向隔板分隔为上下两个腔体,并在下腔体内还设有两个纵向隔板(82),所述下腔体通过两个纵向隔板(82)分隔为三个器材放置区,分别为泡沫液放置区(83)、水带及水枪放置区(84)、以及灭火器放置区(85);并在所述器材箱的正面设有第二卷帘门(86)。
8.根据权利要求7所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:在所述器材箱(8)的外侧面还设有爬梯(15),所述爬梯(15)固定于器材箱(8)的后侧面上。
9.根据权利要求8所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:在所述水箱(7)、器材箱(8)和设备箱(9)的顶面四周还安装有护栏(16),所述护栏(16)采用金属材料分别与水箱(7)、器材箱(8)和设备箱(9)的顶面焊接为一体结构,并在位于爬梯(15)位置处还设有楼梯开口。
10.根据权利要求1所述的一种用于灭火救援的多功能三轮消防车,其特征在于:在所述三轮车本体(1)前方的车架顶板(102)上还安装有声光报警灯(17)。
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CN202322266303.5U Active CN220656251U (zh) | 2023-08-23 | 2023-08-23 | 一种用于灭火救援的多功能三轮消防车 |
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2023
- 2023-08-23 CN CN202322266303.5U patent/CN220656251U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |