CN220636343U - 一种带有多组车刀的车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种带有多组车刀的车床，属于车床技术领域，包括车床主体、底座和安装架，所述车床主体的底端安装有底座，所述车床主体内部的底端安装有安装架，且安装架的顶端安装有支撑板，所述支撑板的底端安装有电动升降杆，且电动升降杆的底端安装有安装板，所述安装板的底端安装有连接杆，且连接杆的底端安装有驱动机构，所述车床主体内部两端的侧壁安装有固定架，且固定架的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滑动块，且滑动块的内部开设有螺纹孔。本实用新型的有益效果是通过正反丝杆主体在旋转的同时可以带动两组滑动块向相反方向进行移动，从而便于通过启动第一电机主体来调节两组挤压板的距离来对其进行装夹固定。

Description

一种带有多组车刀的车床

技术领域

本实用新型涉及车床领域，具体讲是一种带有多组车刀的车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面，以及螺旋表面进行切削加工，车床的种类有多种，为了满足车床加工的效率，现在出现的带有多组车刀的车床，因此需要一种带有多组车刀的车床来满足人们的使用需求：

目前市场上大多数带有多组车刀的车床，在使用时，不便于操作人员对工件进行装夹固定，从而增加了操作人员的劳动强度，同时无法对车床切割的碎屑进行清理，从而影响多组车刀的车床的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有多组车刀的车床，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种带有多组车刀的车床，包括车床主体、底座和安装架，所述车床主体的底端安装有底座，所述车床主体内部的底端安装有安装架，且安装架的顶端安装有支撑板，所述支撑板的底端安装有电动升降杆，且电动升降杆的底端安装有安装板，所述安装板的底端安装有连接杆，且连接杆的底端安装有驱动机构，所述车床主体内部两端的侧壁安装有固定架，且固定架的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滑动块，且滑动块的内部开设有螺纹孔，所述滑动块的顶端安装有挤压板，所述车床主体的顶端开设有下料斗，且下料斗的内部安装有过滤网。

进一步的，所述凹槽内部一端的侧壁安装有第一电机主体，且第一电机主体的输出端通过联轴器安装有贯穿螺纹孔的正反丝杆主体，所述正反丝杆主体与螺纹孔螺纹连接。

进一步的，所述固定架的底端安装有第二电机主体，且第二电机主体的输出端通过联轴器安装有转轴，所述转轴的底端安装有圆盘，且圆盘的外壁皆安装有刮板。

进一步的，所述刮板的底端与过滤网的顶端相贴合，所述过滤网的形状为锥形。

进一步的，所述底座一侧的侧壁铰接有第二门板，所述第二门板一侧的侧壁安装有第二把手。

进一步的，所述车床主体一侧的侧壁铰接有防护板。

本实用新型通过改进在此提供一种带有多组车刀的车床，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型带有多组车刀的车床，通过凹槽、滑动块、第一电机主体、正反丝杆主体和挤压板，通过启动第一电机主体来带动正反丝杆主体进行旋转，且通过滑动块和螺纹孔的相互配合，使正反丝杆主体在旋转的同时可以带动两组滑动块向相反方向进行移动，从而便于通过启动第一电机主体来调节两组挤压板的距离来对其进行装夹固定；

其二：本实用新型带有多组车刀的车床，通过第二电机主体、转轴、圆盘和刮板，通过启动第二电机主体来带动转轴进行旋转，使转轴旋转来带动圆盘和刮板同时进行旋转，同时通过刮板与过滤网相贴合，从而便于操作人员对碎屑进行清理。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的固定架装配结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型的转轴结构示意图；

附图标记说明：1、车床主体；2、底座；3、安装架；4、支撑板；5、电动升降杆；6、安装板；7、连接杆；8、防护板；9、驱动机构；10、固定架；11、凹槽；12、滑动块；13、螺纹孔；14、第一电机主体；15、正反丝杆主体；16、挤压板；17、下料斗；18、过滤网；19、第二电机主体；20、转轴；21、圆盘；22、刮板；23、第二门板；24、第二把手。

具体实施方式

下面将结合附图1至图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种带有多组车刀的车床，

实施例1，如图1-4所示，包括车床主体1、底座2和安装架3，车床主体1的底端安装有底座2，车床主体1内部的底端安装有安装架3，且安装架3的顶端安装有支撑板4，支撑板4的底端安装有电动升降杆5，且电动升降杆5的底端安装有安装板6，安装板6的底端安装有连接杆7，且连接杆7的底端安装有驱动机构9，车床主体1内部两端的侧壁安装有固定架10，且固定架10的顶端开设有凹槽11，凹槽11的内部设置有滑动块12，且滑动块12的内部开设有螺纹孔13，滑动块12的顶端安装有挤压板16，凹槽11内部一端的侧壁安装有第一电机主体14，且第一电机主体14的输出端通过联轴器安装有贯穿螺纹孔13的正反丝杆主体15，正反丝杆主体15与螺纹孔13螺纹连接，通过正反丝杆主体15在旋转的同时可以带动两组滑动块12向相反方向进行移动，从而便于通过启动第一电机主体14来调节两组挤压板16的距离来对其进行装夹固定；

实施例2，如图1-4所示，车床主体1的顶端开设有下料斗17，且下料斗17的内部安装有过滤网18，固定架10的底端安装有第二电机主体19，且第二电机主体19的输出端通过联轴器安装有转轴20，转轴20的底端安装有圆盘21，且圆盘21的外壁皆安装有刮板22，刮板22的底端与过滤网18的顶端相贴合，过滤网18的形状为锥形，底座2一侧的侧壁铰接有第二门板23，第二门板23一侧的侧壁安装有第二把手24，车床主体1一侧的侧壁铰接有防护板8，通过转轴20旋转来带动圆盘21和刮板22同时进行旋转，同时通过刮板22与过滤网18相贴合。

工作原理：首先当需要对物品进行装夹时，通过启动第一电机主体14来带动正反丝杆主体15进行旋转，且通过滑动块12和螺纹孔13的相互配合，使正反丝杆主体15在旋转的同时可以带动两组滑动块12向相反方向进行移动，从而便于通过启动第一电机主体14来调节两组挤压板16的距离来对其进行装夹固定；

同时通过启动第二电机主体19来带动转轴20进行旋转，使转轴20旋转来带动圆盘21和刮板22同时进行旋转，同时通过刮板22与过滤网18相贴合，从而便于操作人员对碎屑进行清理，同时通过拉动第二把手24来打开第二门板23，便于通过第二门板23打卡来对碎屑进行清理。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种带有多组车刀的车床，其特征在于：包括车床主体（1）、底座（2）和安装架（3），所述车床主体（1）的底端安装有底座（2），所述车床主体（1）内部的底端安装有安装架（3），且安装架（3）的顶端安装有支撑板（4），所述支撑板（4）的底端安装有电动升降杆（5），且电动升降杆（5）的底端安装有安装板（6），所述安装板（6）的底端安装有连接杆（7），且连接杆（7）的底端安装有驱动机构（9），所述车床主体（1）内部两端的侧壁安装有固定架（10），且固定架（10）的顶端开设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内部设置有滑动块（12），且滑动块（12）的内部开设有螺纹孔（13），所述滑动块（12）的顶端安装有挤压板（16），所述车床主体（1）的顶端开设有下料斗（17），且下料斗（17）的内部安装有过滤网（18）。

2.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床，其特征在于；所述凹槽（11）内部一端的侧壁安装有第一电机主体（14），且第一电机主体（14）的输出端通过联轴器安装有贯穿螺纹孔（13）的正反丝杆主体（15），所述正反丝杆主体（15）与螺纹孔（13）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床，其特征在于：所述固定架（10）的底端安装有第二电机主体（19），且第二电机主体（19）的输出端通过联轴器安装有转轴（20），所述转轴（20）的底端安装有圆盘（21），且圆盘（21）的外壁皆安装有刮板（22）。

4.根据权利要求3所述的一种带有多组车刀的车床，其特征在于：所述刮板（22）的底端与过滤网（18）的顶端相贴合，所述过滤网（18）的形状为锥形。

5.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床，其特征在于：所述底座（2）一侧的侧壁铰接有第二门板（23），所述第二门板（23）一侧的侧壁安装有第二把手（24）。

6.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床，其特征在于：所述车床主体（1）一侧的侧壁铰接有防护板（8）。