CN220622180U - 一种自带余热回收接口的空压机 - Google Patents

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赵春旭
陶丽红
吴燕娥
徐世通
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Abstract

本实用新型提供了一种自带余热回收接口的空压机,包括框架、整机散热模块、空滤总成、电机冷却***、螺杆机头、配电总成和油气分离桶;所述整机散热模块、油气分离桶、螺杆机头和电机冷却***沿着框架的长度方向依次设置;所述空滤总成和配电总成沿着框架的宽度方向设置在所述螺杆机头的两侧;所述框架上还设置有连通油气分离桶的出油口接头和连通温控阀的进油口接头,所述出油口接头和进油口接头用于连接余热回收机;所述温控阀的第一出口通过过滤器连接至螺杆机头,第二出口通过整机散热模块连接所述螺杆机头。

Description

一种自带余热回收接口的空压机
技术领域
本实用新型涉及一种自带余热回收接口的空压机。
背景技术
螺杆空压机在运行时,真正用于增加空气势能所消耗的电能,在空压机总耗电量中只占很小的一部分约为15%,大约85%的电能转化为热量,通过风冷或者水冷的方式排放到空气中。这些“多余”热量被排放到空气中,既影响了环境,加剧大气“温室效应”,制造了“热”污染,同时这些热量被白白浪费,而这些损失的热量中有80%是可以被回收利用的,折合压缩机的轴功率约为60-70%。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题是提供一种自带余热回收接口的空压机可自主选用是否进行余热回收,方便与外部回收设备连接。
为了解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种自带余热回收接口的空压机,包括框架、整机散热模块、空滤总成、电机冷却***、螺杆机头、配电总成和油气分离桶;
所述整机散热模块、油气分离桶、螺杆机头和电机冷却***沿着框架的长度方向依次设置;所述空滤总成和配电总成沿着框架的宽度方向设置在所述螺杆机头的两侧;
所述框架上还设置有连通油气分离桶的出油口接头和连通温控阀的进油口接头,所述出油口接头和进油口接头用于连接余热回收机;所述温控阀的第一出口通过过滤器连接至螺杆机头,第二出口通过整机散热模块连接所述螺杆机头。
相较于现有技术,本实用新型的技术方案具备以下有益效果:
1本实用新型提供了一种自带余热回收接口的空压机,可自主控制是否将空压机的余热进行回收。利用自有设备所产生的热能进行合理的利用和转换,不但可以减少污染排放,而且能够在热水、热风等需求上得到相应的满足。节约了燃料,降低了碳排放,这对节能减排的大环境是极为契合的。压缩机的热能回收也是为提高能源利用,进一步提高空压机效率及生产力的必要手段。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的正视图;
图2为本实用新型优选实施例的侧视图;
图3为本实用新型优选实施例的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是壁挂连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参考图1-图3,本实施例提供了一种自带余热回收接口的空压机,包括框架、整机散热模块1、空滤总成2、电机冷却***3、螺杆机头4、配电总成5和油气分离桶6;
所述整机散热模块1、油气分离桶6、螺杆机头4和电机冷却***3沿着框架的长度方向依次设置;所述空滤总成2和配电总成5沿着框架的宽度方向设置在所述螺杆机头4的两侧;
所述框架上还设置有连通油气分离桶6的出油口接头7和连通温控阀9的进油口接头8,所述出油口接头7和进油口接头8用于连接余热回收机;所述温控阀9的第一出口通过过滤器连接至螺杆机头4,第二出口通过整机散热模块1连接所述螺杆机头4。
上述自带余热回收接口的空压机,可自主控制是否将空压机的余热进行回收。利用自有设备所产生的热能进行合理的利用和转换,不但可以减少污染排放,而且能够在热水、热风等需求上得到相应的满足。节约了燃料,降低了碳排放,这对节能减排的大环境是极为契合的。压缩机的热能回收也是为提高能源利用,进一步提高空压机效率及生产力的必要手段。
使用时,电机带动螺杆机头4旋转,空气经过滤后进入螺杆机头4压缩形成高压气体,并与循环油混合形成高温高压油气混合物后进入油气分离桶6。油气混合物被分离成油和气体后,其中压缩气体经整机散热模块1散热后供给用户;而循环油则凝结成液态,经余热回收机换热后流经温控阀,冷油直接过滤器过滤后回到压缩主机,热油则继续整机散热模块1冷却后回到压缩主机,这样即完成一个循环过程。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (1)

1.一种自带余热回收接口的空压机,其特征在于:包括框架、整机散热模块、空滤总成、电机冷却***、螺杆机头、配电总成和油气分离桶;
所述整机散热模块、油气分离桶、螺杆机头和电机冷却***沿着框架的长度方向依次设置;所述空滤总成和配电总成沿着框架的宽度方向设置在所述螺杆机头的两侧;
所述框架上还设置有连通油气分离桶的出油口接头和连通温控阀的进油口接头,所述出油口接头和进油口接头用于连接余热回收机;所述温控阀的第一出口通过过滤器连接至螺杆机头,第二出口通过整机散热模块连接所述螺杆机头。
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